外观:小鹏P7外观无可挑剔,低趴且流线的外形非常具有科技感与时尚感。
内饰:内饰走简约风格,整体风格统一,比较符合我个人的审美。喜欢豪华内饰的车友可能有不同看法。
配置:P7软硬件总体配置非常多样,具有多种雷达摄像头支持智能辅助驾驶。车机操作流畅,设计简约,智能语音极为强大,人机体验顺畅。唯一的缺陷就是智能语音需要联网工作,在一些隧道高速路段会有失效的时候。
空间:空间够用,但不是P7的强项。主要是低趴的车型限制了车高。在一开始给宝宝装安全座椅时,头容易顶到天花板导致安装会有些困难。具备前备箱算是储物空间的一个亮点。
操纵:P7具备前叉臂后多连杆悬架,操控很好,特别是过弯时可以给予车很好的支撑。同时对于震动过滤较好,整体乘坐舒适。
动力:P7后驱版动力在同价位电车中中规中矩,比特斯拉model 3略弱,但比油车还是强大不少。在各个速率段加速畅快,极大缩小了完成一次超车所用时间。对于家用,考虑到后排乘车的舒适性,已经够用。
舒适性:P7座椅整体偏硬,久坐容易疲劳。同时主驾通风偏弱,后背会有闷汗问题。
外观好看,驾驶质感很好,配置齐全,NGP跑高速真的很好用很省心,用车成本低,送3000度电每年。缺点是空调出风口太低不太舒服,座椅较硬,续航有点虚,实际为WLTP的9折左右。整体来说非常满意!
2020问道:好亮的车
用户8775817983903:你好 我也定了同配置 想问下冲到90 wltp续航多少呢
小鹏P7是目前纯电动汽车市场一款非常有竞争力的车型。
【空间方面】这款车的尺寸相当宽裕,前排纵向空间和高度以及后排的腿部空间都不错,后排满载三个成年人时也不会感到局促。
【动力方面】这款后驱版本车型起步的推背感还是非常强的,而且得益于电机的特性,响应速度极快,无论是在城区穿行还是高速超车,都让人信心十足。
【操控方面】小鹏P7的操控做的不错,方向盘手感很好,指向精准,底盘的扎实也让人印象深刻。
【耗电量方面】这款车型如果暴力驾驶,百公里耗电量大概在18度,开空调的话还会更高一些,当然这也仅仅会导致续航里程下降,并不会造成太大的费用负担。
【舒适性方面】这款车型的座椅软硬度适中,包裹性不错,长时间驾驶也不会感觉劳累。
【造型设计方面】小鹏P7的外观造型是轿跑的风格,运动气息很强,内饰做工也比较高级,科技感较强。
【配置方面】尽管不是顶配,这款小鹏P7的配置也是比较齐全的,整体来看性价比不错。
小鹏P7车外观设计时尚新颖,车身三围能保证车内空间的舒适性。作为长续航版本中的顶配车型,后驱长续航智尊版拥有齐全的像车道保持、车道偏离预警等一系列安全性配置,但整体配置与后驱长续航智享版区别不大,仅仅多了面部识别和疲劳驾驶提醒,但两者售价相差1万元整,性价比相较之下略低。