红旗HS5内饰豪华值得买吗_红旗HS5内饰怎么样

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.71分“良好”

做汽车维修这么些年，看到国产汽车品牌特别是高端品牌质量越来越好，我内心很欣慰。像红旗品牌，有过起初的辉煌也有很长一段时间低迷，不止是用户口碑不好，我们维修工遇到的老一代车子也是大小毛病不一、油耗惊人；但今天红旗品牌车子的进步是显而易见的，虽然免不了还有些问题，但整车品质有可见的进步。这台车客户反映自己等红绿灯时，在车厢内能听到吱吱吱异响声，疑似从车身排气传来。接车后打火试车，发动机无不良故障报警，但怠速有些飘浮，不是很稳定；怠速1分钟后，听到车尾部传来不良响声，对此，考虑排气系统或油箱的问题。接入诊断电脑检测，发动机、排气没有发现不良故障提示。着车状态下，我们站到尾排侧，排气正常，没有不良燃烧气味。自此，开始排查油箱的问题，而油箱内可能导致出现上述现象的装置就是电动燃油泵。我们外接压缩机向汽油泵输压，用压力表试压，测试压力数值为270kPa，因为车子一直处于热机状态，热机标准压力值在300kPa左右，说明压力低于标准值。而从油箱外接管路和软管接头看，外观均完好无破损，自此判定燃油泵单向阀失效；保险起见，又测试内电阻值为无穷大，确定燃油泵出现短路，造成单向阀不工作。电动燃油泵为不可修复件，必须整体更换，切断车辆电源后，我们为该车花费350元更换燃油泵总成后，再次试车，异响消失，故障排除。 这台红旗HS5，搭载的是2.0T涡轮增压发动机+6AT变速器动力总成，最大可输出224匹马力，用在这台中型SUV上，其实数据还不错，实际驾驶动力完全可以满足需要。 底盘方面，这台车搭载的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，调校比较均衡，整体舒适性非常不错，过坑洼路段只会感受到轻微颠簸。 内饰方面，这台车走的是豪华、大气路线，设计非常符合国人审美，我个人啊还是比较喜欢，用料不错，功能比较顺手，连体中控大屏增加了车厢的豪华感；后排很宽敞，座椅是比较厚实的。 保养方面，这台2.0T发动机，官方建议每隔10000公里保养一次，用全合成机油加机滤和工时费，大约在700元左右，综合来看还是比较划算的；大保养要更换变速器油、火花塞和防冻液，大约在2000元左右。其中，每2万公里或者2年时候，要更换空气滤芯、空调滤芯，检查刹车油、防冻液等配件，再就是根据轮胎磨损程度，把4条轮胎进行交叉更换。 总的来说，红旗HS5外观和内饰都比较大气，内部空间宽敞，维护保养费用中规中矩。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

我是一名汽车技师，工龄有十几年啦，虽然国产品牌起步较晚，但质量不断提升，发展到现在无论在外观设计还是内饰风格方面，都有着不弱于合资车型的实力。红旗车定位高端，整个品牌都表现出了非常不错的品质。2019款 2.0T 智联旗享四驱版是红旗HS5系列下的一款中型SUV，它外观非常的动感大气，直瀑布镀铬网看起来非常漂亮，中网设计融入了中国“高山流水”的元素，这样的设计更是展现出红旗的匠心。车内乘车空间很大，牺牲了后备厢空间，使得后备厢稍微有点小。车内还使用了大量软质皮革材料，触感舒适，充满奢华感，座椅为真皮+仿皮材质，好看还容易清洗。另外，这个车使用2.0T 224马力 L4发动机，动力表现很好，加速超车无压力，推背感强，所以相应的百公里油耗也来到了8.4升。 前天一位山西客户的车遇到了遇到中控台异响的问题，问题虽然不大，但行驶中老是响确实比较烦人，甚至可能影响行车安全。询问了车主并仔细查看后发现没有掉落杂物，这多半是车辆某些部件在频繁使用过程中出现了松动摩擦造成的，我们将部件进行重新固定，塑料部件有挤压摩擦的可能，因此垫上一些缓冲部件，如胶皮或专用的隔音胶带，可以起到很好的缓冲作用，维修起来很简单，只是拆装有些费时间，整个维修花费在300元左右。 最后说下该车的保养，首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，费用在600元左右；之后每用车10000公里或一年保养一次，除常规保养外，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在900元左右，大保费用在1500元左右。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.7分“优秀”

外观内饰没的说，非常豪华，目前驾驶感觉油耗有点高有可能是新车的原因，自主品牌非常不错，19年就订车了，一直没买上，终于买到心心念念的hs5了，非常喜欢这辆车，真的是太酷啦，黑色的太成熟了，我选的白色红内，低调奢华，真是没毛病，销售非常好，总体流程下来3天就完事啦，

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.5分“优秀”

外观大气，经典红旗家族式语言，个人觉得比22款好看很多！内饰豪华，很多真皮，中控屏幕实际屏幕比例小，黑边宽了点，算是美中不足！座椅通风加热配置丰富，很厚实。空间大，后排能翘二郎腿。 【驾驶感受】 新手一个，感觉没有参考性。 【购车经历】 销售痛快，我也痛快，不磨叽，到了心里价位直接订车下单。 【油耗】 纯市区12个油，又是新手，我觉得可以接受。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

这款车总体来说还是不错的，日常驾驶动力够用，涡轮介入有一点迟滞，动力感觉偏稳重平顺型，不是很激进，但是舍得踩油门的话动力也是源源不断的给到你。刹车前段调教的稍微不太敏感，踩到中后段才比较明显，有几次轻踩刹车都感觉要停不住，眼看快追尾了才一脚到底急刹车，所以要提前预判，适应刹车。操控性也没有过激烈驾驶什么的，就是过急弯的时候车子会有点侧倾，毕竟SUV车型，以前开轿车开惯了。内饰方面也蛮有豪华感，后排空间超大，不足是压缩了后备箱空间。底盘方面离地间隙也够用，能保证良好的通过性，但是对于个子矮小的我上下车不太友好，要加装一对脚踏板，但是加装脚踏板又会影响底盘高度。减震调教的偏硬，颠簸传递明显。最后再来说说油耗，高速没跑过，市区平均十个左右，最低跑到过8.7L/100km，标准的SUV油耗。总体来说还是很好开的一款车，外观气场强大，内饰豪华、动力够用、配置丰富，还有品牌情怀附加值，红旗还是很值得拥有的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

这车外观大气！内饰豪华！配置应有尽有！车内空间非常充足！操控精准！动力强劲！舒适性极高！仅仅出现了大部分品牌车都会出现的异响 但是懂车帝限制了不下5次不允许给出一个高分？？？身为已经驾驶一年的hs5车主对车辆的各方面都很满意，操控感在对我来说也很满足，转向很轻盈 丝毫感觉不出是将近1.8吨的车并且转向没有虚位驾驶的时候很随心所欲。2.0t6at的变速箱偏保守，但是动力还是十分强劲的家用车也不追求多么激烈驾驶，刹车也很线性会很平顺的把速度减下去。缺点是有的主要是车的装配比较糙。比如侧旗标轻轻按动就会看出来并不贴合车身，大部分车辆的车门可以清楚看出来同侧的两个门并没有安全衔接上能看出来有高低落差。内饰来说，抬头显示在暴晒或者过冷后车内打开冷/热风使其塑料件迅速热胀冷缩与凹槽配合间隙过大导致异响出现，到4s粘贴植绒布固定解决。有部分车主反应高速行驶时车辆感觉漏风到4s协调更换新的密封条解决。副驾需要把椅背角度调整到稍仰一点的角度否则安全带会在晃动时撞击到副驾椅背的背部塑料位置出现假性异响，以及明显能感受到车辆底盘松散整体感稍差。 但是该说不说整体非常满意，没有一点入坑的感觉丝毫不后悔！ ps：以上提到的问题无论本人还是本人了解到的车主反应均已解决。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.4分“优秀”

#用车感受 辛苦圈主推荐，感谢。购车地：东莞寮步 计划买车，在各大平台逛了半个月左右，第一辆车也没考虑油耗保值啥的。关注过一段时间508L，本来打算年底提车的。后来考虑的就是家里面有台轿子了，高低还是整个SUV。实际逛4S店就去了红旗，看了HS5可能比较有眼缘吧，价格各方面都能接受也符合自己的预期。心里想的就它吧！还有大伙问怎么砍价，就是你得让别人看到你的诚意，他才肯给你实价，没有一个销售会故意报高价吓走客户。遇上一个好的销售也能省好多事。哈哈? 一定要多跑几家店参考价格，记得第一家报给我指导价能落地，当时没谈了，直接就走了，第二家店报了17.8的价格给我，有急事要处理也没细谈，后来跑第三家店我直接给他报17.5 ，磨蹭了几个小时，最终17.3落地全包。送了隐藏记录仪，防爆膜，抱枕，头枕，炭包，灭火器。 第一次买车也没什么经验，也给想买车的车主借鉴借鉴。 【亮点配置】 配置日常驾驶基本够用。前排座椅的舒适度不错，翻毛皮与皮革混搭包裹，增加了更多豪华感。另外，前排座椅头枕用的是航空头枕设计，非常舒适。前排座椅通风加热功能，对于夏季和冬季来说，真的相当实用。 【油耗】 油耗还能接受，买回来最近也没时间跑。 【空间表现】 空间没得说。当初就是奔着空间来的。后排空间非常充足，翘个二郎腿一点问题都没有。后备箱的话，勉强够用吧。毕竟后排能放倒。 【最不满意】 车牌我看上面到付35元，结果快递员说95带框架。后来才知道这个框架不要也行！ 还有就是语音交互有待改进。 裸车16个，税7个左右，保险5000+ 落地17.3 【驾驶感受】 开过的车不多，所以没什么对比，就目前来说，整体驾驶感受还是蛮OK的，超车无压力， 总体来说提车的这段时间感受不错，希望红旗未来发展的越来越好。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.8分“优秀”

外观：黑色yyds，大气豪华，回头率很高，没有不满意的地方。 内饰：做工用料看得见的豪华，新车味有但不多。就是中控面板容易沾灰。再就是中控储物空间太少，扶手箱放个钱包抽纸就满了，再有东西就只能放在车门储物格了，不过无伤大雅。 空间：空间巨大，尤其是后排，我178，把前排调完坐后面依然跷二郎腿宽敞得很，全景天窗显得车内很通畅。代价是后备箱空间小了，放不了多少东西。 油耗：市区走走停停的情况下很高，大概在12-15，开车从张店回过一次临淄，40公里左 右路程，油耗拉到了7点多。现在一共才跑了400公里左右，等后面稳定了油耗应该在10个左右，已经很满意了，中型suv油耗再低也低不到哪里去了。 配置：感觉旗享的配置已经很够用甚至是溢出了，最实用的车侧预警和360影像。还有自动启停设计的很人性，刹车踩停后继续深踩，才会熄火，比一些车一停就熄火体验感好很多，完全可以自己控制决定熄火 【购车经历】 最先看的途观和昂科威plus，不喜欢途观的内饰加上颗粒捕捉器pass了，然后看的昂科威plus挺好，但是总觉得差点什么（绝对不是因为副驾手动调节）考虑了昂科威一个月也没定下。最后父亲让去看看红旗，正好那天跟对象干仗了，烦的很，中午下班就去4s试驾看车，然后对hs5一见钟情，哪哪都合适，尤其在昂科威价格的比较下，更显得hs5性价比极高。回店里销售报完价连砍都没砍，直接就定下了哈哈，其实现在想想肯定还能再便宜点。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

买车两个月了，说说各方面看法。 1. 外观内饰非常满意（不然也不会选）。刚开始在懂车帝上看图片没觉得好看，后面到店看了实车，一下就把前面备选的本田crv pass掉了（个人审美）。内饰方面也是非常的豪华，一体式大连屏，氛围灯，座椅、方向盘皮具等手感都非常好，也是完爆我之前看的crv了。 2.配置方面。次低配版性价比最高，360影像，座椅通风加热，全景大天窗，抬头显示等都给了，都非常实用。 3.空间方面。红旗hs5作为中型suv非常宽敞，我所看过的车型里只有冠道比红旗hs更宽敞。后排空间虽大，但是中间的凸起还是有的高了，所以只给4.5分，这一項不能给满分好评。 4.操控方面。由于本人也是第一辆车，并不太懂操控方面的差异。但是目前也并没有感觉到太大的操控问题，因此给暂时给出4.0分。 5.动力方面。提车第一天的高速路况良好，就测试了一下加速性能，高速上开到120以后依然可以很轻松加速，目前最高开到了170，动力储备应该说是非常充沛的。 6.舒适性方面。网上说的胎噪风噪我没什么感觉，我开高速一般都放歌。滤振性不够好，可能是因为提车的时候4s店把胎压给我打太高了（左前轮3.0，其他3个轮胎2.9），等首保的时候泄点胎压下来。后排乘坐应该说是非常舒适的，毕竟买suv就是让乘客舒服的

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

3.79分“良好”

在众多国产中型SUV里面，红旗HS5的知名度还是比较高的，作为红旗品牌SUV阵营中的“得力干将”，红旗HS5自上市以来便受到许多消费者的关注。前段时间笔者身边有个好朋友打算购买这台车，我就陪同他一块参加了试驾，下面就来分享下关于红旗HS5的试驾报告，希望能为大家提供参考。 试驾车型：2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版 价格：该款车型的官方指导价为22.68万元，目前在北京地区是没有终端优惠的，参考裸车价为22.68万元。加上必要花费22001元（包含购置税、交强险等），以及商业保险7477元，这款车计算下来的落地价格为256278元。 静态体验： 外观：其实从红旗品牌更新家族设计语言后，我个人觉得它旗下很多车型的颜值都有提高，这其中也包括了红旗HS5。整台车前脸显得很沉稳，气派的竖条格栅采用镀铬饰物进行点缀，营造出一种成熟大气的视觉体验。车身侧面以相对柔和的线条为主，双腰线的设计看起来很有力量感。尾部的造型则呈现出圆润饱满的风格，底部采用双边共两出的排气设计，布局凸显了运动气息。再搭配上个性的尾灯组，让车尾与车头形成很好的呼应效果。 内饰：红旗HS5车内的豪华感很浓厚，以黑色为主色调，细节处使用银色饰条装饰，形成良好的层次感。方向盘为三幅式的结构，得益于软性皮质的包裹下，手感还是比较细腻的。车内的双联屏无疑是最吸引眼球的，12.3英寸的全液晶仪表盘与12.3英寸中控屏组合在一起，为车内营造出强烈的科技氛围。 空间：尺寸方面，红旗HS5长宽高分别为4760×1907×1700mm，轴距达到了2870mm，在中型SUV领域里属于中上游水平。乘坐空间部分，以本人179cm身高为参考，前排座椅调至最低的情况下，头部空间大概有1拳2指，坐姿有些偏高。来到后排，腿部空间为2拳，头部空间剩余1拳。总体来看，红旗HS5的空间表现还算不错，能带来相对出色的乘坐感受。 动态体验： 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率224Ps，峰值扭矩340N·m，它的账面参数在同级别中很出色。传动系统，与之匹配的是6挡手自一体变速箱。驾驶体验方面，红旗HS5在起步阶段给我的感觉有些“温顺”，即便切换到运动模式下，它仍然维持着波澜不惊的状态。但涡轮介入后，动力迎来真正的爆发期，后段的加速还是挺激烈的。变速箱的换挡动作非常轻微，不容易被发觉，不过换挡时的积极性就比较一般了，甚至有些许的迟钝。 油耗：对红旗HS5做油耗测试时，由于在城市路段行驶，而且刚下过雨路面很湿滑，所以平均车速并不快。累计行驶里程为32公里，表盘上显示的油耗值为10.8L/100km。如果从我的角度出发，我感觉它的油耗表现的有些偏高。 底盘：底盘结构方面，红旗HS5采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，这种底盘结构虽然称不上高级，但对于家用来说足够照顾到驾乘时的舒适性。悬架可以过滤掉大部分来自路面的振动，如果高速过减速带的话，后排会有较为明显的跳动感。 总结：从产品力的角度分析，红旗HS5在硬件方面的配置并不低，甚至在一些地方要领先很多同级别车型。比较可惜的是目前全国大部分地区没有终端优惠，导致这台车的性价比不是很突出。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.21分“良好”

红旗HS5这款车型的定价其实并不低，18.38万元的起售价看得出来是非常有底气的。相较于三个月一小改的其他车型，红旗HS5最早一次更新是2019年的5月份，接近两年没有进行升级了。但是这款车型的销量还是比较坚挺的，在2020年的1月份甚至卖出了14345辆。可见国内的消费者对这款车型还是比较认可的。那么这辆红旗HS5到底值不值得我们购买呢？今天我们撇开情怀元素，从性价比角度来进行核量。我选取了2019款 2.0T 智联旗悦版，和大家分析一下优缺点。裸车价18.38万元，购置税16265元，保险5000元，上牌1000元，所以这辆红旗HS5全部落地的价格为206000元。 【优点】 红旗HS5的外观设计是比较大气的，充满了浓烈的中国风格。前脸采用的直瀑式的进气格栅设计，配备上两侧的鹰眼造型led大灯，前脸的辨识度很高，运动感也比较的强烈，尤其是它的红旗车标，透露了其较长的历史底蕴。车型的侧面看起来比较修长，采用了一根贯穿式的腰线，配备上运动轮毂以及银色的车顶行李架，颜值是比较理想的。车尾的设计很有家族辨识度，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了连接，在排气管位置使用了镀铬饰条加以点缀，并且位置偏高，提升了整车的视觉重心。 这辆车子的内饰比较时尚，也比较现代化，但我总觉得有些偏中年人的设计感。车内采用了12.3英寸的悬浮屏幕以及12.3英寸的行车电脑屏，形成了双联屏效果。空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计，并且车内还使用了高亮的钢琴烤漆面板，菱形的翻毛皮座椅设计，内饰的豪华感营造得比较理想。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效，但日常家用还是比较适合的，速度不快，试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显，不利于前轮抓地，但是牵引力表现得很好，没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用，更偏温柔感，没有明显的推背感，在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 【缺点】 红旗HS5的刹车表现偏软，制动力表现不算强劲，刹车行程过长。 车子的胎噪比较明显，速度稍微快点以后很容易传入驾驶座舱内。 这辆车子在二手车市场的保值率不如日系车，也不如大众。如果要比的话，和法系车是差不多档次水准的。 总结：这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的，如果你不过分考虑汽车的保值率，我觉得这是一辆比较适合的SUV。和自主品牌相比，价格确实贵了点，但是和合资品牌相比，它的价格又很亲民，而且情怀十足，没有明显的短板。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.1分“优秀”

奉劝大家，车无完车。买车时候一定要买一个自己喜欢的，至少车有点小问题时候能自己安慰自 奔着颜值买的这车。当然最满意的就是颜值啦。个人认为贼帅。 其次空间也比较满意。本人178中等个头调整完驾驶座椅，尝试了一下后排乘坐空间依然很大。乘坐很舒适不会感觉局促和逼仄。主驾空间但是后备箱空间略小。 还有行话叫车的调叫还是悬挂这？过坑拐弯时候车辆很稳。乘坐和驾驶都很舒服。不会来回晃荡。 配置没什么好说的，不专业没法发表什么独到的见解，说配置内容大家自己就能搜。 内饰总体很豪华，比较满意。就是前排储物空间太少了。 起步时候有点慢。车嗷嗷喊慢悠悠加速。 行驶到100km/h以上时候a柱风燥大。跟开窗了似的。 hud功能不多。车机导航版本有点低没有车道级导航。 最烦人的就是倒车雷达。一倒车滴滴滴吵的脑仁疼！ 前排头顶灯应该是装配问题有嘎吱嘎吱异响。 油耗城市12个左右，高速6-7个

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.2分“优秀”

外观稳重大气，低调不浮夸。内饰豪华感还可以，但是装配精度不高，用料比较主流，座椅值得推荐，用料和舒适度都堪称优秀。后备箱空间略显不足，乘坐空间非常满意。动力随叫随到，油耗和平均速度直接关系，市内平均速度30以下，油耗要在13以上，经常市区通勤距离不长的要做好心理准备。网上反应吐槽最多的异响问题，其实就是装配精度问题，暂时还没遇到。本车舍得堆料，这点其实很厚道，安全放心。