红旗HS5内饰质感不错值得买吗_红旗HS5内饰怎么样

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗领Pro版

3.8分“良好”

最开始和媳妇选车的时候对比过CRV、荣放、冠道、比亚迪唐冠军、星越L、咖啡系列、福特别克等等，有的因为外观内饰比较老，有的因为品牌或口碑一般，有的因为尺寸或油耗，一直没和媳妇达成共识。4月底一次偶然的机会，在逛万达商场的时候路过一个红旗的4s店，里面有一辆老款hs5感觉特别漂亮，一了解5月份还要大改款，看了新车前脸更喜欢了，价格虽然旧款优惠特别大，但感觉还是买新不买旧，最后订了新款hs5两驱顶配。 最初选车就是因为这辆车好看，内饰豪华感也不错，当然这个比较主观，我为我的喜好掏钱。 开了一小段时间，主要想说说问题，首先是车顶遮阳篷太薄不隔热，前几个月北京高温，能明显感觉到车里耳朵往上的区域是闷热的，我都怀疑没开空调，但是耳朵以下区域是能感到凉风的，这个遮阳篷感觉就一层布，中间要是有硬质隔层应该能改善很多。 选车之前和之后一直在看各种评测，一直没有车评人说红旗的l2辅助驾驶，特别是SACC高级辅助驾驶。开上车才发现，这部分相比新势力确实比较落后，这个SACC就是跑高速用的，不适合城市道路或者拥堵的环路，因为摄像头看不见清晰车道线就会自动退出，直接交给驾驶员处理；还有选择最近跟车距离，离前车也有两车距离，特别容易被加塞。现在新势力自动驾驶都能自动跟车自动变道自动超车了，hs5的车机还是只能完成比较基础的功能。另外抬头显示内容也比较基础，主要就是速度，导航指示过于简单，比如前方 15KM 右转下环路，那这 15 KM 的路上，抬头显示就一直有个右转标志，不是快到了再提醒你转弯，不符合日常使用逻辑。 这个车的油耗个人感觉还是挺高的，可能是一直开着空调的原因，随便开开就是 12～13，还是 95 的油，有一点点劝退。但是吧，也不是跑滴滴，自己开着舒服最重要，买车来就是享受的嘛，不太在意这个问题。 这个车的动力在 60 前后挺猛的，可能是涡轮增压的原因，这个速度前后油门会感觉比较窜，不小心就吓自己一下。8AT 换挡丝般顺滑，根本感觉不到换挡间隔。 还有静音表现，可能是两驱顶配有双层夹胶玻璃的原因，我感觉不到异响或者风噪，还挺安静的，深踩油门有轰鸣声，并不刺耳。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.7分“优秀”

人生的第一辆车，在吉利星越，领克，奇瑞虎9/星途/捷途之间犹豫了很久，基本都试驾了国产的几个SUV热销车型，虽然贵了几万块钱，最后还是选择了红旗HS5，颜值没得说，成熟大气稳重。聊一下选车的过程，比较可惜的是瑞虎9，驾驶位没有红旗宽敞，内饰外观配置虎9也是无可挑剔，奇瑞的销售也是真的懒，不给瓶水就算了，连个上来的问话都没有，要是销售热情点，绝对会选虎9，卖车都不积极，将来售后维护更别提了。红旗的销售热情多了，最后和红旗销售一顿拉扯，落地价感觉还是当了点冤大头，自己喜欢，懒得去换个4S店了扯皮了。 到目前为止开了几百公里，整体感受很不错，网上说的小毛病目前没有遇到。2.0T的动力市里开够用，胎噪和震动，上了80迈还是有点，不大，胎压出厂时已经调到了2.8左右，毕竟是20万以内的车，不能追求和50-60万的车一样，整体开着还算很舒服。以前开的是老家的一辆大众速腾，以前旅游的时候也租过迈腾开过，国产油车这个水平其实也很不错了。 内饰豪华感十足，车机比想象得好点，毕竟不能跟华为车机系统，但比家里那辆大众强多了，大众的车机简直是社死级别的。 空间是真TM大，无论前排后排，从这点看，B级豪华SUV的自我定位不算太虚。 最近几次开车速度都在高架上，70迈左右，油耗不大，7个左右，还没有遇到堵车高油耗的情况。 照片是提车时候的拍的。 没有L2级别的辅助是最不满意的一点吧，不过好像很多买红旗的都不太在意自适应和全速巡航，加3500块可以升级到L2级别，但要等两个月。后来觉得自己还是习惯于自己控制车速，自己掌控更有安全感，就没有装L2级辅助驾驶。等自动驾驶技术更成熟一些，人生第二辆车的时候再考虑吧。 总结来说，自己喜欢就是最好的，祝光大车友早日喜提爱车。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4分“优秀”

感谢@圈主牛牛牛先生推荐！ 买红旗这民族品牌，我还是很幸运的的，家里人一致通过，不像圈里好些车友，想要买到大红旗还得吹吹枕边风，期待我们的红旗能继续提高，成为名副其实的国民品牌 【提车价格】 提车价格就不多说，都提了一年多了，对现在也没多大参考价值，19款四享，裸车19.68，落地好像21.5，都有些忘了。 【外观，内饰，空间】 我呢，一个汽车小白，这车是我的第一辆车，也是家里第一辆车！我们一家人看车那就是冲着外观，内饰，空间这“三大件”去的，什么发动机，变速箱，底盘都不管，上懂车帝关注着，只要销量在，那这车肯定差不了！ 外观：车头设计是最喜欢的地方，车头连带着整个引擎盖微微上扬，整个车看上去就一个雄赳赳气昂昂的战士！老婆大人说的：我就喜欢这高高大大的车头！ 气场太足了！再配上yyds的极夜黑，完美！（ps：黑色洗勤快点，整个车都是buling buling的！） 轮毂设计很有特色，莲花样式，辨识度很高，鱼鳞后尾灯加上点睛的“红旗”两个字，低调而有内涵！ 内饰：红旗的用料还是很扎实的，最喜欢Alcantara+Nappa真皮的座椅！用料足，造型独特，前排通风，加热都有！夏天的时候开个座椅通风，凉爽啊。至于双联屏，语音智能啊，现在的车都太常见了，所以也就不在这里多聊了 空间：这得好好说说，后排可以跷二郎腿，坐三个成年人也毫不拥挤。选车那会儿，crv，逍客，奇骏，威兰达，包括汉兰达都没有坐在红旗后排的那种感觉，敞亮又不显得空旷！空间表现是一方面，内饰用料的实在与品味也占了重要的一环！至于后备箱空间，我觉得又不是经常要拉很多东西，这么大空间也足够了！ 【配置动力】 动力：2.0T+6at，340N.m的最大扭矩，动力充沛，红绿灯，第一顺位，那基本都是蠢蠢欲动，就差想要弹射起步了。平时超车也能随心所欲，踩出抬头也是常有的事（当然文明驾驶是必须的哈！） 360全景影像：这个功能对于新手还是很友好的，陪我度过了新手期，除了一次自信过头，地下停车场蹭到了突出的消防栓上，送出了一血，其他的窄路，会车都能和老司机有的一拼。 抬头显示：Hud大大减少看导航的次数，安全性提高不少！（网络延迟原因，导航播报和抬头显示都要晚个一两秒，不过习惯了就好） 音响效果：12个bose扬声器，立体环绕，可以选择声响中心位置，重低音最有感觉，50的音量都已经很大了，一般音量开到45就足够了！我开车必开音乐，每次开车都是一种享受。（我都是蓝牙链接手机，播放无损音质，车上的流量几乎没怎么用过） 【油耗】 我呢，工作的地方离家3公里，要不是有那么几个红绿灯在，估计车还没热就到了，所以平时上下班用的少，直接共享单车，也就下雨天开开车，主要是周末休假的时候跑跑。所以一年半下来才7000公里，高速占1000左右，城市道路6000左右，综合油耗偏高，13个油，不过就这样，一年下来也就5000来块的油钱，一个月500的油钱。而且我看圈里车友们好多的油耗都不高，和交通情况，开车习惯也很大关系 【问题与建议】 1.一年半了，没遇到大问题，包括异响，都没遇到，但是车机死机，卡机一共5次左右吧；喇叭接触不良，到4s弄了一次就Ok；右后车灯下面连接的地方凸起过一次，被我一巴掌给拍回去了； 2.滤震是真的可以改进改进，有点太颠了，和“豪车”有点不搭啊 3.刹车异响这个问题要解决应该不难吧，刹车时经常高分贝“叽～”，这不仅和“豪车”不搭，还感觉有点lou！ 用了一两年了，没掉过链子，很开心！老婆大人也发话“以前还想换BBA，现在就喜欢我们的红旗” 哈哈，真好！ 最后希望我们的大红旗能一步步成为老百姓心中的“好车”“豪车”“国民神车”

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.79分“优秀”

人生第一辆车，选车历程可谓是一波三折，自己的备选车辆也很多，SUV中有丰田威兰达、本田皓影、长安cs75plus，轿车中有别克君威、迈锐宝、红旗H5等等。当我订下这款车的时候，老婆大人与我大吵一架，认为这个价位买国产脑子就是秀逗了。但是坐车不到一个星期，这位就已经成了“真香”用户，现在也在给亲友推荐红旗的车辆。总体而言，最终结果是我们全家很满意。使用过程中坐过的领导同事都是夸赞有加。 简单将车辆的优缺点总结一下，给第一次用车的人一个参考（我拿驾照半个月直接提车自己上路，不过以前开过装甲车辆，比较胆大）。 先说优点： 一是内饰用料。全车买下后几乎没有塑料味，这一点与陪我姐姐看缤智时的感受差异太大。因为我买车就是为了方便接送家中两个小宝宝（刚出生），对于车内的异味很在意。这一点红旗的用料很足，让人很欣慰。 二是成员空间。后排坐的非常舒服，尤其是抱小孩乘客，腿部位置宽松。如果空间小一点，孩子一闹抱孩子的十个有八九个都要晕车。 三是功能配置。抬头显示，防碰撞预警，自动驻车，定速巡航，360影像…对于一个B级SUV还是很刚需的（老司机除外）。更不要说主动刹车阻止了我老婆的一次油门当刹车的事故（差点追尾）。 四是价位对比。同样的价格，威兰达之类的只能买最丐版。但是最低配的威兰达没有主动安全配置，说不定那次追尾就要损失不少钱了。君威倒是价位合适，但综合考虑我们决定买SUV。 五是服务体验。丰田是我最先排除的品牌。当时我问威兰达有没有优惠活动，销售很拽的跟我说“不好意思先生，我们丰田没有优惠”。当时我就不高兴，当我不知道你们这辆车有机油乳化事件吗？关键拽就算了，我走了你不停打电话给我干嘛？其他自主品牌看了长安，说实话，4s店的服务不能说很差，从硬件软件上看还有提升空间，至少与一些标榜豪华品牌的有差距。红旗的店无论是硬件布置还是接待服务，包括我去做保养排除故障，确实能享受到宾至如归的感受。这一点对得起自主豪华品牌的定位。 因为基本上没开过其他车（亲戚中帮人提车时开了经典轩逸，亲姐的斯柯达速派开过），不好对比驾驶感受。不过个人认为，除非对于驾驶快感有一定追求，否则市区通勤开起来大家感觉差不多。如果非要做个比较，这三款车斯柯达速派确实开的舒服，不论是方向盘指向、加速平滑有力还是视野（这一点轿车优势大，因为盲区小）确实最优；我的红旗次之，排除不如轿车的视野，低速行驶偶有顿挫，这一点不如斯柯达速派；轩逸开起来不太喜欢，动力跟方向盘操控舒适感不足。当然，仅仅是个人感受，谈不上老司机经验。 说说不足： 一是刚刚说到的低速行驶顿挫感。不管怎么偏爱自己的车，这种事实上存在的现象不能否认。应该跟变速箱调教有关。具体本人对车辆原理掌握有限，不去分析。 二是傻逼的车机系统。智能语音互联确实还比较好用，但是有时反应过度——我没叫你你冒出来干嘛？有时候识别不了通讯录中带有生僻字的姓名——好几次告诉我查无此人，我一看结果是把生僻字认成了常用字，当然识别不了了。另外就是多媒体声音消失，这个故障反复出现了好多次，最后据说通过升级解决了。升级后，目前的确没有出现故障。不过因为这个跑了好几次4s店，不知道是不是真的解决了这个问题。希望不会再出现。 三是什么，暂时总结不出来。其实第一个还好，我个人还能忍受，可能非驾驶人员对这个顿挫感受不强烈，至少我老婆坐副驾驶的时候没跟我说过这种感觉；第二个确实有点不爽，没个多媒体声音，车辆的智能化啥的都用不了，开起来没啥意义。如果彻底解决了当然就是最好了。 对了，在知乎有个人不停地跟我说发动机机油尺难以拔出来…首任车主全车质保，出了故障拖车救援就是了…拔不出来跟我有关系吗？我是消费者不是维修工，我要的是使用体验不是维修体验。有故障你4S店给我解决就没事，解决不了我当然会问一个说法。因此，这个机油尺需要我去拔吗？保养是在店里做，我懒得自己保养。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

圈主推荐 购车两个多月了,目前行驶3000公里 分享一下我对这俩车子的感受。 外观:外观看着很气派,大车身设计很符合我的消费审美观,车型辨识度很高,个人最喜欢红旗车标,当初买这个车就是因为车标,车头一抹红太有个性了 车位红旗两个字也是觉得最有中国特色。 内饰:内饰方面 我个人也是很满意的,用料扎实,接触多的地方都是软质材料,没有日系那种塑料感,对得起豪华品牌的定位,做工也是很精致,中间用钢琴漆和金属饰板过度,晚上亮起的雄鹰展翅,氛围灯,还有迎宾灯,满满的豪华感。不过有一说一 跑高速的时候风噪胎噪有点大,不过因为我开车必听歌,所以这点我也不是很介意。 配置:科技配置满满,我是很喜欢这个全液晶仪表盘,可以自己选显示模式,运动模式指针是红旗,经典模式又成了机械的造型。boss音响的音质也是一绝,这里推荐用u盘，这样音质更上一个台阶 空间:前后排座椅空间巨大,是我开过的车乘坐空间最宽敞的一款,后排180坐进去也没啥拥挤。就是后备箱可能有点小,不过平时东西多后排也可以直接打下来这个不影响。开车到现在,坐我车的每个人上车都会感叹,这个空间好大啊！ 油耗:现在自己平均是9个油左右,市区堵车会高点大概到12.13 高速或者快速路就是7个左右,这么重一台车,这个油耗也算是很可以了。之前开的君越平均油耗11个！油耗这个也跟驾驶习惯有关,想要开的暴力,享受加速快感你就得多花点💰,正常家用这个油耗对我来说是完全能接受的 整体来说,红旗hs5给我的感觉就是:外观大气,回头率也有。内饰用料配置充足,座椅舒适。空间表现优秀。动力充足,换挡平顺,没顿挫。整体品牌知名度加上用料做工真的是我觉得性价比极高的一款车,为国产自主品牌点个赞（再加一点,个人不喜欢拍照,所以图片啥的将就看看哈,实物图比我的好看的多，大家见谅）

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 人生第一台车，也是家里第一台车，因为一直以来比较喜欢红旗HS5在选车也没看其他车。从看车到订车用了10天，等车等了一个半月。8月15开始看车网上了解，我们本地没有红旗4S店只能去最近的包头或呼和浩特，内蒙优惠小，落地差不多21左右。超出预算太多后来从懂车帝了解到北京优惠较大，联系上北京销售然后根据懂车帝车友提供北京落地价大概18.5，照着18.5去的，然后微信上和销售谈到18.3。又有北京车友教我砍价，还给了本地最低价格参考，最后8月26亲自去北京4S店又进行砍价，一路砍到18落地，然后订车，当时订的19款，等了大概有20多天，销售告诉我19款没车调不回来，最终以订好的落地价给我新款22款，10月11号终于迎来了提车消息，10月12号去北京提车。 【驾驶感受】 从北京到巴彦淖尔800公里高速驾驶感受良好，定速巡航是真好用，去加油站路人说这车好，堪比Q5，加油站人员也是赞不绝口，在高速服务区停下休息有人敲车玻璃问这车，说像30万左右的车，回到小区停车也有很多人问，这车回头率真的没的说，内饰也豪华，配置也很高，现在开了有1200多公里，没有发现异响比较满意。 【动力表现】 舒适模式给我的感觉反应很灵敏市区超车无压力，轻踩就有推背感。 本人平时开基本都是经济模式，经济模式下车就比较肉油门反映有延迟，因为我也不追求动力对于这些也没啥要求。够使就好 因为是本人第一辆车而且对车了解也比较少，所以动力表现这些也是靠自己感觉写，有说的不妥的地方还请海涵。 【油耗】 1200多公里基本都是跑高速市区跑的不多，高速跑了大概有800多公里高速平均油耗在6-7 市区因为跑的比较少油耗大概在10-12个 油耗方面对于我来说还比较满意，毕竟这么大大个车2.0T相对来说表现已经不错了 每个人开车习惯不同，油耗也不同这个只是一个参考。还是得看个人习惯和路况，堵车的话什么车油耗都会高，走走停停肯定费油。 【空间表现】 见了这车的和坐过这车的人都说空间大！大！大！ 【赠品】 行车记录仪，脚垫后备箱垫，玻璃膜和中控红旗摆件。 当时提车车子油表变红，销售用油卡给加了 100的油，白嫖4儿子店100感觉美滋滋嘿嘿 最后在结尾要感谢各位红旗车友在我选购时给我解答疑惑，真的对我帮助很大，从给心里价格到各种问题真的非常感谢各位车友！感谢！！感谢！！！ 祝各位车主一帆风顺，发大财！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.43分“优秀”

坐标长春。 简单说下买车的事儿吧。自己之前有台丰田14款威驰，开了7年，将近8万公里。总体来说，还算不错。作为一个代步小车。油耗低，没出过故障，足够了。开了4年，认识了老婆，她平时上班太远，让给她开。自己坐同事车。 今年家里要添宝宝了，媳妇前期孕吐特别严重，去医院的路上，威驰一碰见烂路，就颠的不行。颠的她更难受。而且动力确实是有点差。空间也没那么大。换个新车势在必得。 自己在丰田工作，本来对日系车挺偏爱的。除了动力差点，配置低点，确实是省油，省心。再加上自己有员工购，荣放是我当时的第一选择。但是，被内饰劝退了。实在是接受不了那个背投电视一样的屏幕。再加上360也模糊的要命。当时想着再等等吧，等等22年要上的海利亚。没想到宝宝要先降生了。 有换车的想法后，有几个比较偏爱的。第一个就是领克05。掀背让人无法拒绝。动力，变速箱，配置，都很好。领克的品质也还不错。但是一点优惠没有。 第二个就是红旗HS5。内饰，外观，动力，配置。都符合我的一切审美。但是6挡变速箱，异响，新款马上上市，也让我很纠结。再加上今年新上市的长安unik，吉利星越L，纠结程度直接拉满。 真正下定决心，还是因为价格。媳妇的同事车展订了两驱中配。落地价已经比我的员工购还合适。同事中的HS5车车主也不少，反馈也很棒。再加上3年免息免服务费，如果贷款买，还能省出来一部分现金来年把房贷还完。决定就换他了。 最初想入手两驱顶配，后来告知没有现车，只能预订。不过预订的都是新款了，没有这么大的优惠。就换成了四驱中配。车展优惠价格。黑色，自己有车置换，又补贴了8000，加的隐形车衣5500。赠终身保养，强险，脚垫啥的。最终优惠到手19.5左右。 提车到现在，开了130多公里，油耗12个左右。店里贴的车衣，让我软磨硬泡，换成了哑光。不得不说，是真的帅。别的就不用改装了。再改感觉有点过，内饰没想改动，到时候贴一个透明膜，就OK了。 异响的话，目前没有发现。风噪胎噪，有，但不是不能接受。这么大的车，没有双层玻璃，没有主动降噪，我认为不错了。动力的话，一直舒适模式，也完全够用。内饰，真好看。后排空间，真大。后备箱，确实有点小。 总结一下，人无完人，车无完车。一辆车，肯定会有你喜欢的点，你讨厌的点。我们要的还是一个综合考量，是自己的取舍。同样这个价钱，你买丰田大众，我不会说啥，因为那是你的选择，你的取舍。同样，这个红旗，也是我的取舍。 文笔不好，有点唠叨，也谢谢各位能有兴趣看下去。以后会不定时发一些心得的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

4.93分“优秀”

购车经历： 本人88年，来自全国百强县山东滕州，老天眷顾育有一儿一女，13年来海口创业，虽没有大富大贵但也衣食无忧。平时基本用不到车。因为海口是宜居城市，四季优美。出行基本以电动车为主。打算先买房子所以车就没那么着急买。因为海南是个多雨的城市，儿子今年也上一年级，所以就有想买车的念头。前几年也有打算先买车，毕竟出行安全和方便一些。我和别人不一样，我就去看了马自达CX-5，一直以来就喜欢这辆车。别的品牌一次都没有去看过。前后去了三次马自达4s店。最后一次去打算交定金的。朋友非要让我看下红旗。展厅刚好摆放一台蓝色的四驱旗享版的HS5，一眼就入心了，各方面老婆都非常满意。再次过去的时候就定了，前后等了半个月，9月27号就顺利提车了。用我老婆的话来说：喜欢了马自达很多年，红旗就看了一眼… 最满意： 外观、空间、配置、动力、品牌都是我喜欢的，操控满意。 最不满意： 从我自己买这台用车个体来说，有以下不满意，1，品控不好！主要体现为车内塑料件之间的摩擦声（自己感觉是，在不平的路上较明显），中控有声音（在烂路和较快过弯时明显），在车窗全部关闭后声音就不吵人了，Boss音响开起来就什么都弥补了。总体说配置，外观，舒适感都还可以。2，悬挂，在快速过拱形路时，可能有轮胎悬空，悬挂有闷响噹的一声。个人认为是车部分悬空时提起轮子，减震弹簧反弹到底，无返阻尼力所致，慢车及一般路型无感觉。 空间 第二排超宽，跷二郎腿都还有多余，后备箱有点小。本人180cm、180斤。座椅调节好前排很舒服。车上坐满人都不会感觉压抑。 动力 动力好！起步提速快，红绿灯起步可以甩别人老远，和其他车相比同时起步快，不知道是提速快还是人家就想慢。超车有信心， 操控 操控很好，方向无虚位，靠近自动解锁感觉很喜欢！有点高级感。 油耗 高速7至8个油，市区10至13个，平均12左右。目前2000多公里。首保后应该还会低一些。毕竟1.8吨的车。油耗很满意。 舒适性 除了的车内塑料件摩擦声外，其余很舒适。 外观 外观满分，十分霸气，买车以后很喜欢和BBA停在一起，气场十足，一点都不输它们。没有犹豫我选的蓝色，感觉年轻，红旗标志好看。 内饰/配置 满分，这款车的黑色钢琴烤漆饰板和一些装饰的面板显得十分的有层次，座椅包裹性不错。至于什么无钥匙进入启动、主动空调座椅加热和通风等等，这些都是惯例装备，就不用去说了，还有很多人性化设计。所以在配置方面，即使是一个中配也显得十分高档。在安全方面，侧气帘、侧气囊、车身稳定控制、牵引力控制以及陡坡缓解等安全功能，HS5也是均有配备。其他的配置还有很多。看官自己去查吧。 性价比 很高，价格、配置、用料都很良心，车评有很多性价比视频。有时间可以去看一下。朋友们听我说买这个车都好摇头，看到车以后都说好。 总结 决定买Hs5的时候也看了很多购车分享。网上基本说是小毛病多，其实内心也纠结了一阵。毕竟买车是为了方便出行和省心。目前用车快两个月了。没有任何问题。在这个领域中的车型确实不少，但是我却对它“一见钟情”。除了红旗这个品牌加持，它的整体表现可以说是相当符合我的用车需求。我们要相信国产的力量。 最祝福国家繁荣昌盛，愿自己未来可期，人生值得。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4.14分“优秀”

红旗HS5的外观沉稳大气上档次，并且能够看到满满的中国元素，真的是让人一眼就能爱上它，再加上红旗汽车在人们心中有着很高的地位，跑在路上回头率很高。 内饰用料方面可谓是诚心满满，使用了大量的软性材质覆盖和皮质包裹，门把手还有座椅上都有着菱形缝线处理提升了档次，一体式双联屏彰显高端，科技感很强，不过智能车机系统体验感一般，尤其是语音识别能力不是很强，响应速度也比较慢，另外部件之间的接缝有些不太均匀，做工有可提升的空间。 配置非常厚道，各种功能都很齐全，前排手机无线充电使用起来很方便，BOSE音响和12喇叭扬声器就问在这个价位中的SUV还有谁？另外还配备了多个安全气囊以及各种驾驶辅助系统。 空间表现很让人满意，前排调整好坐姿，后排可以翘起二郎腿，头顶空间也很宽敞，座椅的填充物很足，厚实柔软，保障了很好的乘坐舒适性，不过后备箱的面积一般，但拉些日常行李是完全够用的。 搭载的2.0T发动机数据并不抢眼，但能够满足大部分人对动力的需求，平常低速巡航，输出平顺线性，想要提速超车的时候，发动机是有一定爆发力的，能够感觉到它的推背感，只是这台发动机比较挑食，需要加95号汽油，而底盘调校扎实厚重，跑高速很稳。 红旗HS5整体没有什么太大的毛病，在同价位的SUV中，很多方面都有着明显的优势，我认为它值得购买。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

圈主牛牛牛推荐。 赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱： 外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。 感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。 目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！ 总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.3分“优秀”

先说说买车的事吧，本人于2019年第一批红旗HS5出厂后就开始观注此车了，一直没有买，是想多看看、多了解此车的优缺点，等中期改款后再入手，2021年9月开始有改款车批量生产上市，于是于2021年10月1日国庆节搞活动时定了2022款2.0T智联旗领四驱版，一直等到2022年1月10日都没有一点消息，打电话问销售员，答复是高配版的车抢不到，问我要不要中配四驱版的，刚到货的，具体问了一下优惠后的价格，自己考虑一下，第二天就去提中配版的了。我实在是等不得了，等了100多天啊，一点希望都不给你，等得我对红旗车的那点激情都快没了。现在虽然没有提到自己想要的车，但退一步说，中配版四驱版的也还是不错的，很多功能配置都很实用，性价比很高啊！家庭用车还是够用了。下面谈谈自己的一点感受吧！ 外观：红旗HS5颜值高，外观大气、豪华，特别是前脸，给人一种很霸气的感觉，刚提车没几天就有人问我这车是不是40多万买的？顿时就觉得自己买对了。 内饰：感觉用料实足，豪华舒适，个人感觉还是不错的。 配置：配置比较丰富，该有的功能都有了。 空间：空间很大、很宽敞，不管你是高矮胖瘦，还是男女老少，坐在里面都会觉得很舒服。 驾驶感受：本人也算得上是有10多年驾驶经验的老司机了，红旗HS5动力强劲，只要舍得给油提速很快，高速路上超车不费劲，定速巡航很好用，解放了自己的脚。在一般路面上跑，一不小心速度就上去了。提车20天了，网上说的各种异响暂时还没有遇到。 需要提升改进的地方：汽车喇叭声音单调，不浑厚，不好听，感觉象是单喇叭，而不是双喇叭；机械钥匙要是能装在遥控钥匙上就好了，一辆车配两把遥控钥匙就OK了，目前的这种卡片钥匙感觉携带不方便；后备箱空间确实很小，要是后排座椅能前后移动的话，车主就可以根据自己的需要调整后备箱和后排座的空间了；此车前脸好看、霸气，但是车尾部感觉不怎么好看，始终觉得差点意思，总给人一种虎头蛇尾的感觉。看车和看山是一个道理，横看成岭侧成峰，远近高低各不同，对同一辆车，每一个人的感受和看法都会有所不同，以上只是我个人的观点，不喜勿喷！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

好的地方： 1、红旗迄今为止在民用市场销量最好的一款车，大部分HS5是完完全全靠老百姓自己买的。2020年1-9月累计销量超过了7万辆，从8月开始，红旗HS5每个月的销量都能超过1万辆以上。 2、外观设计的比较时尚，耐看，偏向老百姓的喜好。车钥匙设计不再照搬奥迪的设计了。 3、配置高，旗享版不是最顶配，但是已经有了360全景影像、抬头显示、手机无线充电、BOSE音响，座椅通风加热，全景天窗，电动尾门，无钥匙进入启动。也是性价比最高的一个型号。 4、做工精细，中控屏 仪表盘的分辨率为1920*720，显示细腻度做的比较好，没有粗糙感或者颗粒感。座椅采用了三种材质，屁股和背部的区域是打孔真皮，边缘部位是翻毛皮，最外侧则是真皮。并且大量采用了菱形的缝线。 5、前排座椅的头枕采用了类似飞机上那种可以调整左右两侧的头枕，使得头部能处于一个更舒适的状态。不过这个最低配没有，只有从旗享版开始才有，顶配是前后座都有。这个对于跑长途来说很舒服。 6、发动机舱全部用塑料盖板遮住，比较高级，也隔音。 不好的地方： 1、大部分地区的新车没车价上的优惠，只有旧车置换补贴，以及教师，医生，护士，退伍军人等特殊岗位的购车人有额外补贴。在懂车帝APP的红旗HS5价格列表也能看出，经销商的报价和新车指导价保持一致，而车主参考价和新车指导价也就是几千块的浮动而已。 不过这也算好事，车子好，才能有底气不优惠。如果车子卖不动了，优惠10万，对于已经购车的车主是很大的损失。 2、豪华的设计感还是要加油。红旗定位是豪华品牌，但是豪华设计感和BBA相比还有差距，起码不会让人一看了就感觉这个车很豪华。这方面要向红旗H9看齐。 3、功能设计方面有不足。车顶照明灯的开关造型做的跟实体按键一样，第一次会让人以为是要按下去，可是这只是一个触摸键，反倒是天窗和SOS键是实体按键。 有些车内按键按下去的感觉有点松垮，装配工艺还是要加强。起码向奥迪的按键手感看起。 语音识别的精度还要提高，有时候会出现车内乘客正常说话或者收音机广播的说话会突然唤醒车载的语音识别系统，有点莫名其妙。 4、红旗的品牌以前对于大多数客户的感觉还是高高在上的“官方用车、公务用车”概念，很多人自己买车不会首选考虑红旗，对于红旗的品牌还是有一些陌生感。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

看车的时候也有自己明确的方向，我想买一个颜值比较高，空间也比较大的车型。对比了好几台车，总是有一些不太满意的地方。红旗这台车对我们来讲有特殊的情怀，而且新款红旗HS5在外观设计上也是有一定变化的，融入了很多传统的元素。外观颜值在线，而且车内空间也是特别宽敞的。总的来说，对这台车各方面都是很满意的，试驾之后就敲定下来了 使用感受 驾驶感受挺不错的，虽然车身比较大，但是转弯半径刚刚好，而且方向盘大小适中，手感特别好。 最不满意 车内异味比较大，偶尔换挡的时候会有点顿挫感，隔音方面表现也不是特别好吧。 外观内饰 外观设计挺符合年轻人审美的，车身线条棱角分明，充满了力量感，车漆亮度也是特别有质感的。车内不管是质感还是车内用料，都是特别扎实的。 舒适性空间 车内乘坐空间储物空间都是特别宽敞的，当初看车的时候就特别注重空间，所以这台车肯定是能满足需求。座椅也挺舒服的，而且空间比较宽敞，所以舒适性还行吧。 油耗 油耗表现还挺满意的，基本就9.3个油左右，油耗还算可以。 动力操控 动力动力特别充沛，起步的时候推背感就特别强劲。 配置及辅助功能 车内配备了巡航系统，大大的提高了驾驶的便捷性，倒车影像也特别清晰，可以全面的了解行车周边的情况。