外观大气,安全性好,就是高速风噪太大,十分影响体验,后排空间宽敞,车载ai偶尔傻瓜。小问题有,内饰塑料感较强,油耗还可以,个人山路跑的比较多,最不满意的是后备箱空间,确实小了一点,但是后排空间可以弥补,开了3000公里没遇到什么烦心的事情,就是被小刮蹭一下,动力强劲,通过性好,想要一个超级精华,所以给大家讲讲我的个人体验。
没有车钥匙不能开车,那个红旗智联APP上的那个启动其实可有可无,车机只有酷我音乐盒,对于一个喜欢使用网易云和QQ音乐的人来说,实在是太煎熬了。或许如果可以下载自己想要的APP就好了,地图导航有时候很傻,忽然就让你重新规划路线,但你其实一直按照所规划的路线走的,高速路偶尔遇到让你掉头的情况。如果可以改一下,那就更好了。
时空8478998700103:不错的体验感受!美好生活,靠自己争取!
安逸豆花oVs:我都是连蓝牙的
无双海风SQ3:去改装店做个隔音棉
优点:
1.【外观霸气】车头的造型霸气侧漏,引擎盖上的一抹红车标很有特点,直瀑式的中网格栅很有压迫感,在周围一圈的镀铬装饰下层次感也有了,自带豪车气质,车尾的小尾翼和鲨鱼鳍设计都很时尚,家里人很满意。
2.【动力表现优秀】它搭载的是2.0T的动力,最大功率165kW,最大马力224匹,起步很快,可以根据不同路况调节驾驶模式,从环形地库往地面走,动力始终都在稳定输出,提速也很强劲,特别是中段,提速又快又猛。
3.【车内空间大】坐在前排的话,头部和腿部的空间感受都挺好,很舒服,第二排也很好,3个人坐后面一点儿也没觉得挤,我1米78坐后面可以舒服地跷二郎腿,乘坐空间整体感受很棒,可能是牺牲了后备厢的部分空间的缘故。
缺点:
1.【后备厢储物空间不足】为了给后排座椅让位置,后备厢的容积缩的很小,满打满算能放3个22寸在行李箱差不多,再想塞些大件东西就放不下了,平常一个人上班够用,但一家人一起放东西就不够用了。
2.【后排玻璃有异响】就第二排座椅旁边的三角玻璃的地方有异响,一般是在开车过程中,那地方会有“嘀嘀嘀”的声音,感觉是减震有问题,需要更换衬套。
3.【车机系统卡顿】车配的的车机系统反应很慢,一般打开APP需要导航的时候,光是启动、加载就要花不少时间,有时候画面还一卡一卡的,用起来很糟心。
综合来看,这款车在细节上有处理不到位的地方,但在外观造型和内饰配置上对比同级车来说都有十足十的竞争力,有红旗情怀的朋友可以了解一下。
外观,内饰都不错,就是做工太差,从北京开回安徽,跑了三百公里以后,操控太,就有异响,到家了,第二天驾驶座边上就格叽格叽的响,太费油
万物百货精选:卖了,换新的
清风明月85582951:安徽跑北京去提车?
南骚北浪的叔叔:雅迪电动车车主欢迎你
外观配置以及动力都还不错。唯一不满的几点:没有car play!没有car play!后备箱空间牺牲给了后排。可用的物理按键以及中控周围内饰有点糙,储运空间一般(小东西多,喜欢放一些乱七八糟的东西)。
点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗领版
4分“优秀”打开车门,红旗HS5的内饰观感相当时髦,贯穿式大屏幕、液晶仪表盘、氛围灯,电子档把,一辆豪华suv该有的都有。但是当你实际驾驶之后就会发现很多细节离豪华这俩字还有一段距离。
比如驾驶模式的显示方式,倒过来的中文怎么看怎么不舒服,换成图标或者换个排版都会好很多,这难免会让人觉得是这套驾驶系统使用某宝九毛九包邮的模板套出来的…另外一项就是车顶的操作区,乍一看以为是实体按键,戳下去才发现是触摸控制,手指戳下去硬邦邦的反馈手感很一般,和这前面两项相比,诸如松松垮垮的双闪按键,阻尼过紧的方向盘调节就显得容易接受多了。
空间很奢侈,前排座椅支撑到位还有舒适头枕。后排更加出色,不仅有三拳的腿部空间,座椅靠背角度还能自由调整。动力方面这台2.0升的涡轮增压发动机有340牛米的峰值扭矩,爱信的6AT虽然档位数量不怎么够看,但毕竟久经市场考验,耐用型绝对是可圈可点。
开起来的感觉很符合之前红旗作为国车的性格,很像够了级别的领导,喜怒不形于色,云淡风轻的就把事儿办了。起步巡航加速绝没有那种愣愣的感觉,一切来的及不拖沓也不激进,恰到好处。