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    红旗HS52019款2.0T 智联旗享四驱版储物空间较少值得买吗_红旗HS5怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1482人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.84
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.57优秀

    购车原因:本来要选择S90的,因为资金临时周转不开,把价格放到了20万左右,而且因为有点胖,原来开老款RAV4,还是选择SUV了,但是对比下来发现,这个价位很尴尬,ABB是够不到的,合资车型基本都是中规中矩的,说真的,也看不出特别来,开始了解国产车型,HS5映入眼帘,作为根儿正苗红的红三代,瞬间被吸引,加上双联屏,和扎实的内饰,真的是爱了,说真的HS7都不如HS5好看,无论外观还是内饰,眼里已经看不了别的车了 订车过程不多讲了,现在优惠和送的东西就那些,说说用车感受 动力:动力真心不差,在深圳主要用经济和舒适模式,因为跑告诉比较多,目前1200km,油耗9.1左右,舒适和经济感觉会差0.5-1个油,运动模式推背感很强,感觉不会输身边所有油车(毕竟在市区能飙起来的地方不多,而且开这车还是稳重的多)因为是四驱版,两驱油门的反应和加速应该会更好 舒适:舒适感真的好,内饰真不是盖的,本来也看了X1,但是小车就是小车,那小座椅都隔的慌,这点HS5真的给力,本来很担心的悬挂偏硬感觉也没那么明显,整车非常敦实,过减速带都能感觉到车身的稳重,不会有太大颠簸感 静音:这方面不开音乐的时候确实还是比较明显,虽然比我之前的老车强多了,但是还是差点事,因为是四驱次顶配,前面不是双层玻璃,可能顶配要好点,BOSE音响打开就不一样了,音量到40,整个人都在音乐厅里一样,什么胎噪风噪都拜拜了 油耗:目前1200km,有近1000km高速,2/3时间开空调,大概就是现在9.1L/100km,感觉完全可以接受,老车11+的油耗加上45L迷你邮箱,实在痛苦,这点可能是对比出来的好感,和那些动不动5、6个油的没法比,毕竟1.8吨以上的重量摆在这里了 车机:必须吐槽一下,不能盲目的吹,车机做的确实差强人意,红旗智联的软件动不动登不上去,车机互动还算凑合,但是导航+音乐同时开启时有些逻辑内部是比较混乱的,比如切歌只能在音乐界面切歌,而且一单用方向盘按键切歌,主屏幕就进入音乐界面,导航就后台了,让人手足无措;另外用车在高德导航在中山和惠州分别出现导航跑偏的情况,大概跑偏2-3公里,还好及时发现,用CARLIFE,不然就不知道到哪里去了,另外很多功能没法记忆,启动后都要重新设置,有些低级了 空间:前期选车特别关注车辆尺寸,近4.8米车长+近2.9米轴距,车内空间真的超级大,在公司经常和一辆Q5L停在一起,尺寸要大一截 颜值:这里必须特别指出一下,因为个人喜好,特别选择铂光金,真的是非常漂亮,而且回头率超级高,还是说和那辆Q5L比,因为车头更大更高,直瀑式设计,虽然只有20多万,但是气势上完全碾压Q5L,感觉停在Q7旁边也不虚,但是尺寸确实就没优势了,同事朋友都很惊讶国产车做的这么好,之所以买红旗也是看上了这是唯一能毫无疑问算是豪华品牌的国产车,准备上正式牌之后价格流光灯,晚上颜值肯定更高 储物空间:这点确实感觉做的还不够,手扶箱因为让出空间给无线充电确实很小,除了副驾的储物箱基本没有别的储物空间了 综上所述,目前感觉HS5的优点缺点确实都很明显,作为国内豪华品牌,车辆空间,尺寸,颜值,气场,舒适,用料都是一等一的;动力,加速,油耗个人感觉够用,不算最好,也结对算不了差的;人机交互,车机科技感确实是急需完善的地方 希望能给大家有所帮助,不是啥平车人,就是个有点小爱国情怀的90后而已

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 2
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 32019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 3
    2021-02-03

    南通李玖哲本来要选择劳斯莱斯幻影的,因为资金临时周转不开,选择了…

    最贵的雅迪车主国产雅迪不香吗?在我们庄上无视各种红绿灯🚥,给懂车帝施加压力,让懂车帝出一个雅迪车友圈,今年38岁,雅迪最高配,上路接近6000,续航70公里,路上看着被一众比德文,小刀,绿源等低配羡慕的眼光,个中滋味只有他们自己体会…推荐雅迪高续航版,70公里不用充电,边跑边充电,我全套办下来上路5800,加入雅迪车主群,真挚的邀请您让我们一起做尊贵的雅迪车主,尊贵的雅迪车主希望你不要不识抬举

    浅浅微醺感谢大家的评论,我说过了,就是个普通90后车主,毕竟很多人现在在合资和国产间犹豫,只是想给大家一点参考,正好现在开了11000多公里,来追评一下 1.导航有跑偏的问题,已经通过4S店升级系统解决,开了至少两三个月,没再出过这个问题,这个有点超出预想,没想到能解决这么利索; 2.胎噪风噪的问题确实有点大,好在音响还可以,声音开大点绝对遮得住,就是不太安全; 3.主动刹车出现过两次,介入的力度很大,虽然有点吓人,但是确实是个保命的东西,还是给力; 4.异响问题是我的惊喜,可能是装配工艺的提升,或者是运气好,目前没有任何异响,我觉得2021年以后出厂的可能都会好一些; 5.买这车的重点,面子问题,是真给力,而且真心觉得不会比HS7差,因为确实已经够大了,气场也已经足够强了,而且这个铂光金色非常耐看,坐过这个车客户和朋友都评价用料实在,空间大,而且非常大气漂亮,老板来分公司考察都借这个车去见朋友; 6.动力方面确实没有那么强,提速没那么快,一直用舒适模式,个人觉得,有些朋友即要求提速快,动力强劲,看到这个车9个多油又觉得费油,还是多一些宽容吧,毕竟想提速的前提也得舍得给油,说实话国产车做到这个程度可以了,毕竟咱轻易也用不着那百公里的起跑提速 7.价格确实还是红旗的短板,优惠力度确实也没那么强,目前国内的网点也不多,整个深圳只有四个,好在公司旁边就有一个,开去保养洗个车还算方便,而且服务确实会比ABB的4S店热情的多,这个可能也分人吧 再次谢谢大家的评论,后面有什么问题还会跟进

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.14优秀

    坐标长春,四驱旗享,一汽职工购车19.3落地,赠全车贴膜,脚垫后备箱垫,记录仪。 提车三天,跑了160公里,油耗13.9,因为很堵平均时速才20所以符合心理预期。 动力不开赛车的话足够用,稍有延迟,没感到有顿挫。 空间是我最满意的地方真的大,异响没有,知道发帖说噪音大的人之前都开什么车,我是感觉噪音很小,特别说明本人之前干过代驾百分之九十以上的车都开过,单从噪音这说HS5跟百万豪车是比不了,但绝对不输四五十万的别。 再来说说不足,底盘有点硬,但对于SUV来说正常,雨刷有点智障,提车那天正好下雨一通乱刮,眼镜盒是真小,也就装装眼镜布,前排储物空间太小没地方放东西,车机就一次性送了12个G流量,之前以为是终身每个月送一个G呢,用完了买有点小贵。 暂时写这么多,总的来说HS5是台好车,符合我的心理预期。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 12019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 1
    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 2
    2021-06-12

    江南寻梦入洪荒你用手按一下仪表盘上方和车门菱形格的地方

    用户9370000320481我也是长春的,6月9号提的车,同样是四驱21.38那个版本19.3落地

    M40RS咱俩的评价一样,等红绿灯的时候,关上窗户,旁边柴油车的声音基本上听不见,比老Q5好很多

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4优秀

    大气的外观和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因,它的外观设计原创度很高,而且很有辨识度,内饰用料也很不错,触手可及之处都是软质材料,座椅软硬适中,长时间乘坐也不容易疲劳。美中不足的是,内饰装配工艺一般,驾驶时中控附近偶有异响又很难定位,对档次感和驾驶者的心情都有影响。真正令人惊喜的是空间,虽然外观看起来不算大,但车内空间却足够宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳以上的头部空间,坐在后排还能获得2拳的腿部空间,坐满3个人也丝毫不会拥挤。不过,它的储物空间却显得有些不足,中央扶手箱太小,杯架设计在换挡杆前方,如果放高一点的水杯就会影响对空调和下方功能按键的操作。受车身尺寸和造型的限制,它的后备箱容积也比较一般,如果是全家中远程自驾游,可能装不下太多东西。 在实际驾驶中,2.0T发动机在起步初段的加速感并不强,但是时速30km/h以后就表现得比较轻快,动力基本随叫随到,高速超车没有任何问题,深踩油门加速时,在不到1秒的延迟后,也能带来推背感。与发动机相匹配的6AT变速箱虽然挡位不多,但平顺性表现良好。美中不足的是百公里10升多的油耗配95号汽油,确实不太经济。它的底盘悬架在行驶过程中能明显感到有种厚重感,支撑性也很好,以较快的速度过弯不会有明显的侧倾,减震器对路面细碎颠簸的过滤不错,但是在面对大颠簸时则显得有些生硬,弹跳感比较强。隔音的表现则有点两极分化,中低速时基本没有明显噪音,上了高速以后,胎噪的隔绝依然很好,但是风噪和发动机噪音会变得偏大,对行驶质感还是有一定影响的。车型选择方面,HS5整个车系的配置都非常丰富,没有必要刻意追求高配,“智联旗享版”和“智联旗享四驱版”就可以作为首选,这两款车型在配置和价格的均衡性上更为突出。

    2020-12-05

    雪中飞舞29你好红旗hs5值得购买吗

    君子兰0028值得购买

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.79良好

    红旗HS5走的是精品化路线,外观贴近德系车,“红旗”竖标营造出不错的气场,车身线条简单大气,内饰将游艇式档把、12.3英寸双联屏、液晶仪表、氛围灯等当下诸多流行元素融汇贯通,语音识别和车机系统识别率不高,拼接处细节做工有待提升,软性包裹的中控台营造出不低的高级感。作为中型SUV,乘坐空间表现出色,体验者180cm坐进车内,前后排头部一拳余量,后排腿部三拳有余,相较乘坐空间表现,储物表现略显常规,前排利用率不高,车门拉手处也没有设计储物格,地台处的储物格偏小,放置手机、钱包等物品略显吃力。全系代号2.0T 爱信6AT,实测车辆为四驱版本,账面数据优秀,但实际驾驶并无任何躁动感,出力顺畅,没有突兀、顿挫感,油门踏板调教恰到好处,回馈准确,即便调至运动模式,也有泰然自若的淡定,实测破百成绩9.69s,整体偏向日常需求,转向手感轻,底盘表现一般,铺装路面匀速行驶会有轻微震感传进车内,避震偏硬,质感有待提升,通过减速带时,后桥振动明显,悬架抑制有待提升。红旗HS5定义精品家用中型SUV,整体相对均衡,如果细节之处有所提升,相信能真正地撑起高端化的品牌形象。

    2020-11-23

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    2.93一般

    先说优点:外观大气,颜值高、驾驶感受还不错、底盘滤震处理的可以、隔音好、后排空间大。 说说缺点:城市堵车油耗偏高,不堵车以及高速油耗还算可以、车机系统有点不够智能,车内储物空间少,后备箱空间不够用,总的来说,营造的高级感还是不错的,希望能够继续加强!

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    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 22019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 2
    2022-11-17

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.21优秀

    动力可以,内饰用料很好,小细节做的不行,功能和储物欠缺,隔音密封不太好,乘坐空间非常大,主做椅就调不出合适的姿势

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
    2022-01-22

    小虾哥368其实不是椅子调不到合适的姿势,而是方向盘调不到合适的位置,伸缩柱太短太粗了。

    海豹137649229细节还有待提高

    情怀占据主导估计25款问题会少很多

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。