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    红旗HS52019款2.0T 智联旗享四驱版外观耐看值得买吗_红旗HS5怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1480人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.83
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.86良好

    提车一个多月,跑了将近两千公里,说说我的感受吧。当时去买车其实我是去看比亚迪汉EV的,结果在比亚迪4s店,老爸打电话来说车库里装不了充电桩(我们家属楼是和单位办公楼一个大院,停车位管够,没有固定车位。)然后一出门就看到了隔壁红旗4s店,一进去就看中了hs5。跟销售谈了两个小时,四驱旗享最后落地22万整,除了送脚垫其他什么都没送,还必须交两万订金不能退,现在一看车友圈车友们的成交价,有点想哭。 优点就不多说了,颜值比较高,同价位的suv里,只有vv7有得一比,空间大,动力足。配置高,基本该有的配置都有了,主要说说一些缺点吧。 一,内饰不够精细,氛围灯号称256色,实际调来调去也就十多个色,而且完全可以做得更精致。还有空调没有物理按键很不方便,经常要低头去摸,而有时去操控中控屏又误触空调按键。 二,刹车有点偏软,有两次因为过路口绿灯闪烁,想按以前的习惯踩刹车,结果溜过了线,抱着侥幸的心态一加油冲过去了,结果一次没跑掉,12分就没了。 三,人机语音交流不流畅,有时候它没反应,有时候是识别了不反应,要说第二次才动。 四,动力是够用,运动模式下加速还是不错,不过顿挫感也很明显,要是8AT就完美了,避震也有点硬,过高一点减速带感觉不是很舒适。 五,怠速会有轻微抖动,不知道其他车友有没有这个问题,或者做了首保后会有改善。还有一些小问题,比如hud异响,开到4s店十五分钟解决了,大家说的车门异响我特地试了试,关闭窗户关掉音乐在通过不平整路面是有很轻微的响声,不刻意去听听不到,可能我开的时间还不长吧,久了不知道声音会不会变大。 最后提一点建议,发动机启停真的没用,我上车启动第一件事就是关了自动启停,电子驻车倒是很实用,但是在倒车时又很不方便,尤其是那种需要来回倒几把的侧方位停车,要手动关了,其实可以把自动启停那套操作放在电子驻车上,轻踩刹车不启用,重踩刹车自动驻车应该比较实用。 总体来说,对这款车还是非常满意的。 最后希望国产车能越做越好。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
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    2021-05-09

    此用户设置不显示为什么金属条全黑了?

    RcRC刚上手时有些不适应,过一段时间开顺了手,原来觉得不太好的功能其实还是挺香的!

    22146776我都是把语音识别直接关闭了,需要用的时候方向盘有个按键手指一按就出来了

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.79良好

    近日,我朋友买了一台红旗HS5,版本是智联旗享四驱版车型,指导价21.38万元。近日这恰好有机会和朋友外出游玩,因此有机会开上了这台车,下面谈一下我的用车感受。 1、外观介绍 HS5的外观比较贴近目前德国车的设计思路,线条简单柔和,比较符合国人审美。竖条形镀铬装饰对于提升气场有很大帮助,不少豪华车都是这么干的,两道红色装饰条挺有特色,遥相呼应。车身侧面不如前脸那么夸张,阐述了一种柔和与高级,比例感拿捏得当,20英寸的轮圈尺寸刚刚好。HS5前刹车使用了双活塞卡钳,属于这一级别的正常水准。尾部设计比较规整,后雨刷器下方的红旗子字样非常醒目,这两个字是车尾最大的亮点。不得不说,LED尾灯点亮的效果非常夺目。 2、内饰做工 HS5内饰设计比较时尚,大屏幕、液晶仪表、氛围灯、电子挡把等元素悉数登场,高级感还是有的。除了最低配车型外,其余车型均带有内饰氛围灯,并有超过250种颜色可供选择。方向盘上下均为平底设计,采用真皮材质,两侧还有打孔,手感和造型都不错。全液晶仪表盘有三种可选模式,分别是运动、经典和简洁,我比较喜欢经典模式,指针中央是红旗车标,非常细致。车内按键的做工一般,间隙旷量略大,有松散感。顶棚操作区乍一看都是实体按键,实际上除了天窗开关和急救按键之外,其余均为热感应触控按键。 3、配置功能 多媒体大屏幕涵盖了主流功能,比如高德地图、语音交互、QQ音乐和蓝牙等,支持百度CarLife,但不支持Apple CarPlay。语音交互功能的识别率还有一定提升空间,反应速度也可以再加强。而且在使用的这段时间,多媒体系统出现过多次重启。除了最低配车型外,其余车型均配备BOSE音响,提供12个扬声器,这点一定要点个赞!配置方面还挺齐全,除了刚才说的BOSE音响外,还有HUD、手机无线充电,并且前排座椅还带有座椅加热和通风功能。 4、空间体验 HS5的座椅比较软,舒适性不错,并带有舒适头枕,可自行调节两侧角度,前排的空间表现优秀,我183cm坐上去还有一拳的头部空间,而且横向宽度也完全足够。后排空间表现同样出色,腿部空间接近三拳,对于日常家用来说相当奢侈。后排中间位置的舒适度还可以,一是靠背相对较软,其次是隆起的地台比较宽大,脚放在上面不会太局促。靠背的角度可以调节,调到最仰状态时舒适性很好,乘客可以得到一定的放松。 储物空间上,前后车门上的储物槽都很规整,不算大,上方拉手处也没有设计储物格。后备容积属于常规尺寸,最大进深1.9米。而且后备厢的配置比较齐全,也有很多储物设计。 5、动力参数 动力方面,HS5智联旗享四驱版车型采用一台2.0T发动机,最大马力224匹,最大扭矩340牛·米。传动系统,匹配了6挡手自一体变速箱,动力日常使用够用了,我试驾了下来,没什么缺点。 6、驾驶体验 驾驶起来动力系统待人温柔谦和,出力十分顺畅,没有突兀、顿挫感,给人一份泰然自若的淡定感,比同级别不少产品要强。发动机参数看上去还不错,但实际出力并无躁动感,即便切换到运动模式,它依然维持着波澜不惊的状态。变速箱的换挡动作非常轻微,不易被察觉,不过你需要用切换挡速度做等价交换。变速箱齿比设定更偏向于高速巡航,在120km/h时发动机只有2000rpm,对燃油经济性和车内的静谧性都与帮助。 7、底盘、悬架调校 底盘表现相当一般,滤振能力比较有限,通过减速带或者连续坑洼时,还会产生一定的颤动感,韧性不足。在中国品牌中,HS5的动态表现还算不错,各方面相对均衡,日常开起来基本令人满意。HS5的刹车脚感偏软,制动力不算强,不过表现比较稳定。

    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 02019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 0
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    2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 32019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版 图 3
    2021-05-22

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.07优秀

    印象里的红旗一直都是大气而稳重的,但是一看到这辆车的时候,会有眼前一亮的感觉,整个设计风格往家用而时尚的方向在做。大量使用红旗U-Concept概念车的设计。前网还是家族式的高山飞瀑和气贯山河的设计。前大灯的设计很好看,和奥迪的大灯有点相似,日行灯的设计很有特点。车尾的话就比较中规中矩了。车内,配置和设计都非常豪华,双联屏的设计,非常有科技感。 动力方面,搭载的是自主研发的CA4GC2.0T发动机匹配爱信的6AT变速箱,起步很流畅轻快,并且油门反馈比较快。整个动力输出的过程比较顺畅,没有什么突兀或者顿挫感。变速箱的换挡动作很轻柔,但是升档速度有略微延迟。不过降档速度一般。整个加速过程,除了起步时抬头会比较明显,前轮不好抓地以外,牵引力表现很好,几乎没有打滑。 转向手感是比较轻的,底盘表现中规中矩,搭载的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架,在城市路面行驶的时候,会有一些轻微的振动传到车里,在连续的坑洼路面也会有振动。过减速带的时候也没有完全过滤振动,甚至还有点颤动感,韧性不够。舒适方面还需要做一定的提升。 整体来说,颜值还不错、配置齐全再加上豪华感的营造,是能够激起购买欲的,但是需要再细节部分再做一些打磨,比如NVH噪音等,这样豪华感打造的才够极致。

    2020-12-12

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4优秀

    大气的外观和宽敞的空间是很多人选择红旗HS5的重要原因,它的外观设计原创度很高,而且很有辨识度,内饰用料也很不错,触手可及之处都是软质材料,座椅软硬适中,长时间乘坐也不容易疲劳。美中不足的是,内饰装配工艺一般,驾驶时中控附近偶有异响又很难定位,对档次感和驾驶者的心情都有影响。真正令人惊喜的是空间,虽然外观看起来不算大,但车内空间却足够宽敞,在实际乘坐中,身高180cm的人无论是在前排还是后排,都能获得1拳以上的头部空间,坐在后排还能获得2拳的腿部空间,坐满3个人也丝毫不会拥挤。不过,它的储物空间却显得有些不足,中央扶手箱太小,杯架设计在换挡杆前方,如果放高一点的水杯就会影响对空调和下方功能按键的操作。受车身尺寸和造型的限制,它的后备箱容积也比较一般,如果是全家中远程自驾游,可能装不下太多东西。 在实际驾驶中,2.0T发动机在起步初段的加速感并不强,但是时速30km/h以后就表现得比较轻快,动力基本随叫随到,高速超车没有任何问题,深踩油门加速时,在不到1秒的延迟后,也能带来推背感。与发动机相匹配的6AT变速箱虽然挡位不多,但平顺性表现良好。美中不足的是百公里10升多的油耗配95号汽油,确实不太经济。它的底盘悬架在行驶过程中能明显感到有种厚重感,支撑性也很好,以较快的速度过弯不会有明显的侧倾,减震器对路面细碎颠簸的过滤不错,但是在面对大颠簸时则显得有些生硬,弹跳感比较强。隔音的表现则有点两极分化,中低速时基本没有明显噪音,上了高速以后,胎噪的隔绝依然很好,但是风噪和发动机噪音会变得偏大,对行驶质感还是有一定影响的。车型选择方面,HS5整个车系的配置都非常丰富,没有必要刻意追求高配,“智联旗享版”和“智联旗享四驱版”就可以作为首选,这两款车型在配置和价格的均衡性上更为突出。

    2020-12-05

    雪中飞舞29你好红旗hs5值得购买吗

    君子兰0028值得购买

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.43优秀

    购买这车的时候,就是对比了q5,探界者,福特那个啥来着忘了。价格颜值品牌多个考虑,选择了hs5。颜值肯定满分,前脸帅的不要不要的。亲戚朋友人人都要问一嘴。都有好几个有意向要买的了。空间优秀。在中型suv,我觉得车身尺寸、乘坐空间都算上乘。内饰什么的,基本没得挑,个人感觉就是满分!不是最高配,但是基本配置也够全,倒车入库什么的,360度影像还是很好用的。,只是自己装了行车记录仪,其他配置基本都够用。动力方面,感觉还行吧。比其他中级豪华品牌还是有差距。运动模式的时候,推背感还是有的。目前行驶快两万,油耗综合11多,高速8-9,市区12-13。动力上,应该还有上升空间。操控性跟乘坐舒适性的话,优秀吧。城市行驶比较多,所以通过性基本平趟各种路况。

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    2021-06-02

    一丝不苟linfeng我堂妹夫,坐了我的车后,立马换了个我一样的

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.79优秀

    提车有几天了,我在这里说一下用车感受。 一开始我在懂车帝上看的其他车主的反馈,看的我心惊胆战,害怕我提的车会不会也有这些问题,可是当我把车提来之后,这车是真的香。 先从外观来说,这车的外观是没得说,大气,我买的铂光金的,真的棒,好看,开到哪回头率都老高了,还有人过来搭话,说这车真好看,多少钱啊啥的,让人很满足。 动力配置方面,我觉得因人而异吧,我反正是觉得够用了,用着很舒服,超车提速干啥都很好,就是起步慢了点点,不过根本不影响。 再说空间方面,很大,乘坐空间很宽敞,后备箱我觉得也够用了。 油耗方面我开这几天总结出来了,你的平均车速不能低于四十,低于四十油耗就高,平均车速在四十以上,你的平均油耗可能就在八个左右,然后我现在是看到时候首保后,会不会降下来点,现在开了四百公里了,加了四百块的油,现在油箱里还有12升的油,跑高速还可以跑一百多公里,市区一百公里左右吧。 总得来说,这车真不错,次顶配就完全够用了,当然有喜欢高配的我也不会说不好,根据自己的喜好来就好,只是就我来说这个车很好了,够用!

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    2021-07-20

    孔氏族kongjun我也喜欢这个车哦!也喜欢这个颜色。 你落座哪里。 优惠政策大吗?

    用户4443974389098裸车18.6 落地多少?

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.71良好

    【最满意】 满意的地方还是很多的,首先就是颜值方面,这台车的颜值就是当初我选择它的原因。因为这个车子我看了一眼之后就忘不掉了,真的是太大气了,气场很足。还有就是它的动力方面,用了一个2.0T的机器,跑起来确实挺猛的。 【最不满意】 不太满意的地方还是有的,首先就是隔音方面,跑高速的时候胎噪以及它的发动机噪音都挺大的,而且加上风噪,舒适性还是回受影响。其他方面都还好,就这个隔音不是太好,我看看装个隔音条啥的东西处理一下会不会好一些。

    2022-10-31

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.5良好

    提车20天左右,外观内饰都很满意,但驾驶的舒适型不好,开的自己都觉得好累,刹车太软这两天去4S店没检查出问题,现在4S店正在和厂家反馈,车子已经行驶了530公里今天4S店检查人员也是说没问题,认为是我挑刺,对比了试驾车,试驾车刹车软硬刚好,和我车子的刹车有较明显的对比,不管是市区还是高速跟车都不敢跟太近,很难刹住车,现在就等厂家反馈了,这次去4S店维修人员的态度非常不满意,开了五百公里刹车有没有问题还会感觉不出来吗

    2020-11-22

    开心果粑粑试驾车就是用力才能刹车

    开心果粑粑我也试了就刹车有点硬,其他都可以

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.57优秀

    1. 外观:黑色更显庄重,漂亮测前脸和车身曲线,宽大的轮圈,非常优秀! 2. 行驶:2.5胎压,碎石路段有点颠,高速80后风噪开始大,但是还是可以,动力不错,轻松驾驭高低速路段,不越野基本没啥问题。 3. 油耗:目前5000公10个油,1.8吨+2.0T 这个配置,没啥毛病! 4. 异响:中控异响DIY处理了,由于我放车上的东西特别多,偶尔有些小响声都不知道那头是那头,而且很轻微!基本忽略 5. 空间:驾乘空间挺大,后备箱空间较小,通过购买一些储物皮套,套到驾驶座后方,第二排后方来更加合理的利用这不多的空间。 6 封边:五个门的门缝没有进行完整的封边处理,容易进尘土、沙子,只能通过DIY吧五个门进行封边,效果显著! 建议厂家后期考虑!!

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    2021-02-21

    医疗IT老梁门缝条贴一下就好,某宝有售

    取个名字都要打字半天兄弟,5个门的门缝封边怎么处理的?

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。