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    红旗HS52019款2.0T 智联旗享四驱版后排地台隆起值得买吗_红旗HS5怎么样

    ·红旗HS5

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1482人评价
    18万-25万SUV总榜No.85
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    15.88-22.48万
    厂商指导价
    18.38-24.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.84
    • 外观
    • 4.35
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.90
    • 3.74
    • 配置
    • 3.65
    • 3.72
    • 空间
    • 4.11
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.57
    • 3.79
    • 操控
    • 3.56
    • 3.77
    • 动力
    • 3.58
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 红旗HS53.82外观4.35
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    红旗HS5·全部评分

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.5优秀

    红旗HS5改变了红旗以往的设计风格,外观看起来更时尚,尤其是前机盖延伸到中网饰条的那一道红色饰条,我个人非常喜欢,并且HS5两侧翼子板上也有红色的饰板用来装饰,使它看起来没有那么商务,更适合家用。 刚一进入车内,两块超大尺寸双联屏设计十分吸引人,同时也是这款车的一大亮点,科技感满满,另外,车机内部涵盖了所有主流功能,操作起来也是十分方便。 这款车型配备了皮质和ALCANTARA混搭风格的电动座椅,实际坐上去很舒服,而且百看不厌,很显档次。还有一点,这款车还配备了在保时捷、奔驰、奥迪等高端车型上经常出现的BOSE音响,可见红旗HS5在配置上用料真的很足。 红旗HS5的内部空间可能没有从外观上看想象中的大,但是坐在后排还是给了我一个惊喜,即便是身高181cm的我也可以在后排从容的翘起二郎腿,并且后排座椅坐垫的长度也十分不错,体验下来的感受就是非常棒。唯一美中不足的就是后排有个凸起,但是对于后排这么大的空间来说,这点瑕疵也可以接受。 驾驶感受方面,红旗HS5 2.0T动力调教比较平顺,变速箱换挡也很流畅,过坎儿时的颠簸传到车内也没有那么明显。并且适时四驱还可以在冬季结冰路面给您带来一份安全感,实际体验下来,这款车百公里综合油耗大概在9升左右,2019款2.0T智联旗享四驱版车型车内拥有丰富的配置,并且还有较高的颜值,加上红旗作为国产豪华品牌用料上真的不错,21.38万的售价并不算贵,并且,红旗对首任车主还有一项不限年限/不限里程的质保政策,相当诱人!我个人比较推荐,不论是家用还是商用,两不耽误,性价比极高!

    2020-12-13

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.86良好

    红旗品牌在向着更为时尚且更符合家用的方向转变,设计上既有传承也有创新。 “动力操控” 在动力方面,红旗HS5全系都使用2.0T涡轮增压发动机,最大马力224匹,峰值扭矩340牛米,与之匹配的是爱信的6AT变速箱。发动机参数还是比较可观的,但变速箱挡位数少了些。 当你实际开起来就会发现,动力系统非常温和,出力顺滑,这给了我不小惊喜。起步、巡航和加速,这些动作都可以很顺畅的进行,可以给予非常准确的回馈,驾驶起来比较顺心。油门踏板的调校恰到好处,不贼不懒,对于一台大车来说是十分合理的设定。切换到运动模式,它立即拉高巡航转速,升挡时机被延迟,动力响应更积极,但丝毫没有暴躁的感觉。6AT的变速箱挡位个数并不多,实际表现没什么硬伤,换挡平顺,逻辑也比较合理。降挡速度一般,齿比设定偏向于高速巡航。HS5的底盘表现中规中矩,以常见的铺装路面为例,正常速度行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做的再好一些。红旗HS5使用了来自博格华纳的NexTrac适时四驱系统,基于横置前驱平台。它的结构比较紧凑、简单,依靠电磁力来控制多片离合器,从而将动力传送到后桥。这类四驱系统主要通过ECU来侦测前桥的牵引力,一旦发生较大变化便会主动将扭矩传递到后桥,不需人为干预,对城市行车的稳定性有帮助。 “外观有气质” 红旗HS5虽然有着更加年轻的设计理念,但是源于品牌的气势并没有丢失。尤其在前脸的进气格栅设计上,大尺寸的银色镀铬搭配竖条装饰,最醒目的还是中间的红色车标,融为一体。整体的精致感更突出。车头两侧隆起的线条和下包围刀锋形状的进气口装饰,都让红旗HS5看起来有动感。车身最下面黑色护板也加入了一圈银色的镀铬线条,营造出悬浮式的设计风格。侧面看起来会更加稳重,可能也是因为线条更加圆润。但是在尾部的造型上看起来有些矛盾,收紧的设计更加突出运动感,但是也让前后的长度不太协调,尾窗和后门会显得更短。在车尾的部分,红旗HS5的设计就比较简单。依然保持了对称的风格,中间是银色镀铬连接尾灯,红旗两个汉字延续至今。但是不得不说,尾灯点亮以后非常醒目,很像剑羽的造型。 “内饰科技氛围” 在内饰的设计和用料方面,红旗HS5完全了解现在国人的喜好,紧随潮流,使用了更有科技氛围的双连屏设计。而且对称式的风格依然不过时,搭配多色的车内环境氛围灯,高级感很明显。其次在用料方面,中控台还是偏硬的材质,手感一般,但是门板都加入了菱形的皮质包裹,比较柔软,手感很好。真皮的方向盘和12.3英寸的彩色全液晶仪表盘都是标配,显示效果也比较好,车辆信息丰富,一目了然。而且我们选择的车型还有HUD抬头数字显示,在驾车过程中更加方便。中控区和仪表盘尺寸一样,都是12.3英寸。配备GPS导航系统,蓝牙,手机互联和语音识别控制。现在的主流功能都比较齐全。从实际体验来看,屏幕显示也比较细腻,而且流畅度很好。类似于飞机挡把的设计,手感很好,整体的握持也比较舒适。周围是银色和亮黑色的搭配,与整个车内氛围相呼应,看起来比较精致。 “大五座空间” 在座椅的设计上,红旗HS5座椅的填充物比较充足,但是也带有一点大众车的感觉,座椅偏硬一点。配备的舒适头枕可以自行调节两侧的角度,这项功能的体验很好。支持主副驾驶座电动调节,并且有腰部支撑,前排座椅有加热通风功能,配置算是同价位比较高的水平。后排座椅的填充物更加厚实,而且舒适性非常好,三个座椅没有明显的凸起。在空间方面,我身高178cm乘坐后排,腿部空间接近三拳,对于日常使用来说完全满足,头部空间还剩下一拳的距离,也比较宽敞。中间地板有一定的凸起,基本是一台手机的高度,对中间乘客有一定的影响。后排座椅支持靠背角度调节,能够满足不同的坐姿需求。后排有两个USB接口和独立的空调出风口。 总结:红旗HS5算是更有性价比的选择,车内乘坐空间和舒适度都不错,配置也比较丰富,符合大部分人对家用SUV的需求。

    2021-05-17

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.57良好

    目前红旗销量最好的车,也可以说现阶段比较值得入手的红旗车车型。不否认喜欢这款车的多少是因为情怀,外形典雅大气,商务感很足,即便是作为国产车,开出去进行商务活动,别人都不会低看你一眼,这个对于平头老百姓来说很有面子。先说一些不满意的地方,发动机的噪音略大,行驶过程中的风噪也不低,整车的NVH有点落后,跟它的中型车定位很不搭,这个是很多国产车的通病。然后内饰的做工稍微有点差,大屏幕看着廉价,氛围灯的颜色也很不均匀,看起来像跑马灯一样,哈哈。HS5的空间是真的大大,除了中间的地台有点高之外,差不多可以跟冠道有一拼。重点是这个整车乘坐舒适性很高,座椅材质不错,真皮 翻毛混搭,视觉效果好,触感舒服,提供了比较好的摩擦力,乘坐起来很安稳。悬架设定也是偏舒适向,不过在快速过弯的时候也能带来比较好的支撑,一套厚胎再配上这幅悬架,过滤地面地波很彻底,非常适合家用。就是方向盘的精准度不是算高,可能跟悬架有关,但主要家用问题不大。因为红旗这套动力有很大程度上是借鉴了奥迪上一代动力系统来做的,所以整体动力输出表现可以,提速平稳,能感受到有很多动力储备,深踩之后也能带来不错推背感,油耗可以接受10-11个左右,毕竟车有这么大。买这个车,有点像花Q3的钱买了个Q5,性价比可以,还有面子。

    2020-11-13

    礼徳有余这些车评人对红旗评分普遍偏低,没有车主评分高! 是不是很奇怪的现象,为什么呢,车评人

    任我行28232431对国产国这么苛刻,对国外车这么宽容

    葫芦3047807说噪音大的都是键盘侠,或者是没有开过好车的主。

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    3.93良好

    红旗HS5的外观设计自带高档典雅的气息,直瀑式的镀铬中网进气格栅设计,两侧标配LED车头大灯,彰显时尚大气风格,中间的“一抹红”LOGO设计很有韵味。不过车身侧面和车尾设计显得比较沉稳,不过20英寸的多幅式铝合金轮毂特别大气时尚,确实能给我带来一种很气派的感觉。 内饰设计比较有高档豪华的气息,大面积的软材质包裹,手感比较好,同时搭配银色的装饰板,显得比较时尚有质感。我还是比较喜欢这个双联屏设计,科技感十足,显示非常清晰,而且自带车联网、语音操控系统和GPS导航,同时还在支持CarLIfe互联,实用性很强。值得一提的是,车内还带有多色的氛围灯,我个人觉得这个内饰在20万级别的车型中算是高级的存在。 红旗HS5的乘坐空间确实很不错,轴距达到了2870mm,定位于中型SUV,在同级别车型中有着不错的竞争优势。尤其是第二排,身高1.75米的我坐进去很宽敞,能够翘起二郎腿,坐三个人的话不会有局促的感觉。舒适度还是比较舒服,特别是座椅采用了软材质进行填充,坐上去有不错的塌陷度,而且还支持电动多向调节,带有加热和通风功能。动力上搭载了2.0T引擎,224匹的最大马力,开起来还有很有劲,舍得给油的话还是能有不错的推背感。 缺点:1.这套车机系统体验感不是很好,反应有点迟钝。2.新车内饰有异味,建议多进行通风处理,而且做工装配工艺等比较差,中控有异响。3.后排中间地板凸起偏高,影响了舒适性乘坐,另外后备厢空间确实比较小,只能说够用水平。4.初段油门调校有点迟缓,经济模式下比较肉,而且油耗相对比较高,市区行驶不会低于11个油。5.这辆车高速过弯的时候有点侧倾的感觉,支撑性差点意思,不适合激烈驾驶,其中转向还有一点模糊感。6.红旗HS5的隔音效果确实不是很好,风噪和胎噪比较大,而且悬架减震效果不是很好,走烂路颠簸感明显。

    2021-01-08

    点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享四驱版

    4.14优秀

    红旗HS5定位是中型SUV,目前月销破万是正常的,对于这款车我真的是爱了。 优势: 1、本身红旗HS7的价格就不高,21.38万的指导价足够的亲民,加上红旗的知名度,以及本身丰富的配置,他的竞争力是看得见的。 2、内饰是我非常喜欢的,双12.3英寸的屏幕组成了连屏的设计,观感确实有点的震撼,智能化程度确实很高,开空调、导航等来说就是一句话的事,点赞,内饰触手可及的地方也采用了软性材质进行包裹,整体的质感确实是没得说,这就是豪车的体验。 3、他的座椅舒适度是要点赞的,本身前排座椅就支持通风加热功能,后排也拥有后排杯架,买一杯咖啡、奶茶等后排的用户也有地方放,后排也拥有独立的USB/Type-C接口以及后座出风口,确实要点赞。 4、2.0T发动机,匹配6AT,整体的驾控确实非常的强,城市行驶中动力输出是非常线性的,并不会显得突兀,我最喜欢的驾驶方式还是高速中,开着巡航,耳边响起的是BOSE音响放出的美妙音乐,感受着本身的一些路感,这就是豪车的体验。 5、R20的轮胎配上前麦弗逊后多连杆,以及拥有四驱的加持,有时要到乡下的时候,他的适应性是非常高的,烂路也没问题,通过性不错。 劣势: 1、普通的城市行驶为主,他的油耗表现的会高了一些,表显的油耗来说,百公里要9.7L了,油耗确实是有点的高了。 2、后排中央地台的凸起是非常高的,满载的情况下来说,中间乘坐的朋友舒适度不佳,特别是脚,脚并不能以最舒服的姿态放置。 3、目前红旗的4S店来说,在一些四五线城市是没有的,这对于部分城市消费者来说确实是不友好的,并不能亲自感受红旗的魅力。 整体来说,红旗HS5我还是较为喜欢的,我认为他的竞争力很强,我是较为推荐的。

    2021-01-08

    用户5255711857152买红旗车要注意销售员挖的坑,那可是真多

    秋实20635城内油耗厂13.8

    爱无止境QIU说好的图片哪里去了

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.29分“优秀”
    零跑C11 2023款 增程式 200舒享版零跑C11 2023款 增程式 200舒享版

    我经常在网上看车,各种车都看,C11的外观在我看来还是很好看的,整体造型圆润饱满,尤其喜欢它的后尾灯,很有辨识度。前脸的话中规中矩,属于比较耐看的那种,侧面看起来很稳重。 【空间表现】 零跑C11的内部空间绝对属于较大的,我看过很多车型,也试驾过好几种,油车电车都有,只有红旗H5和帕萨特外,其余的都没有它大,特别是后排空间,我180的身高坐后排还有三拳,不过我都是坐前排,后排都是小孩老人,后排更是显得宽裕了。后备箱空间也不错,个人感觉数据标小了,绝对不止370,银河L7标的600多,从我实际看到的感觉没有C11的大。 【续航】 我买的是增程200的,满电WLTC显示160,实际和表显差不多,我老家离我住的地方单程117公里,满电跑回家表显还有49,一半高速一半省道,个人还是满意的,当然现在是春天,冬天的时候再试试。 【充电时间】 没试过快充,慢充最大功率6.3千瓦,20到90要三个半小时,充满要4小时,随车充的话要将近9小时,我的随车充最大3.5千瓦。 【智能化】 语音反应挺快的,功能就有点少了,智能驾驶我用的比较少,城市里开我还是相信自己的驾驶技术,高速车少的时候自适应巡航还是很香的,车多了就不方便了,我开车不喜欢跟车,能超我一定会超,所以大家都懂的。 【最不满意】 最不满意的当然是大灯,晚上真的不行,亮度还可以就是太散了,而且照射距离也短,没有路灯的时候不开远光前面根本看不清,提车没几天走夜路的时候差点撞到人,离车8、9米才看到有人横穿马路,太危险了,果断升级了大灯,现在效果真的强太多了。 【购车经历】 我和我老婆想换车很久了,家里的第一辆车是练手的二手车,16年的雪铁龙爱丽舍,家里有两个孩子,回老家加上我妈有5个人,过年出去玩还得再多坐一个,车里面就显得太拥挤了。从去年开始就抽空逛4S店,看了红旗H5,空间舒适度都很满意,奈何超预算而且还是烧95油就pass掉了,同天又看了星越L,空间还行舒适度也可以,同样原因没有下手。我自己去看了星途瑶光,但是网上看到销量不多就pass了。又顺路去看了大众帕萨特,不得不说大众的服务意识太差了,我从进店到出来竟然没有一个人跟我说一句话,而且帕萨特的座椅太硬了不喜欢,我就干脆的一去不回,而且下定决心以后再也不看大众的车了。后来又看了星越智擎版,也犹豫了半天觉得太贵没买。我一开始想选油车我老婆喜欢电车,但是家里没有车位。休息的时候碰到下雨,在家没什么事就想着带上一家人去逛逛车店,没想要买车的。先去的是银河店,看的是银河L7,事先在网上了解了一些,实际看起来还勉强达到需求,后排空间一般吧。询问价格还行但加上车位预算就不够了。出来后我提出要不看看零跑,我在网上看到还不错。于是一家人又跑去看零跑了。说实话第一眼看到实车还是蛮惊艳的,外观是我的菜,进到里面更是满意,空间真的很大,我妈也说后排真宽敞,满意的很。后备箱一打开,我就觉得网上标小了,我老婆也说看着比银河L7的还大(L7标的我记得好像是600多)。一问价格销售小哥说现在23款优惠2w多,一番讨价还价下来再把车位预算加进去刚好在我们的整个预算里。和老婆商量后决定下单,有点冲动了但觉得很值。没有加选装包,也没有选可开启天窗,小哥倒是强烈推荐,但我考虑到后期维护就坚持要不可开启的,现在来看还是挺明智的,至少后期不担心漏水了。 【提车价格】 店里优惠2w多,磨了很久销售小哥又给做了个2000的政策补贴,又加送一次保养。5800的保险贵了但没有说什么,小哥服务态度很好就让他多挣点吧。算下来落地不到13w,加上车位钱刚好符合预算,第二天就下订了。 【驾驶感受】 地盘整体感受还行,风燥有点大,地盘噪音抑制挺好的,转向灵敏没有虚位。比我第一辆车好多了。轴距长的原因吧,转弯半径蛮大的。 【销售态度】 销售小哥服务很棒,从头到尾没有一点不耐烦,很好的一次购车体验。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。