人生第一辆车，选车历程可谓是一波三折，自己的备选车辆也很多，SUV中有丰田威兰达、本田皓影、长安cs75plus，轿车中有别克君威、迈锐宝、红旗H5等等。当我订下这款车的时候，老婆大人与我大吵一架，认为这个价位买国产脑子就是秀逗了。但是坐车不到一个星期，这位就已经成了“真香”用户，现在也在给亲友推荐红旗的车辆。总体而言，最终结果是我们全家很满意。使用过程中坐过的领导同事都是夸赞有加。
简单将车辆的优缺点总结一下，给第一次用车的人一个参考（我拿驾照半个月直接提车自己上路，不过以前开过装甲车辆，比较胆大）。
先说优点：
一是内饰用料。全车买下后几乎没有塑料味，这一点与陪我姐姐看缤智时的感受差异太大。因为我买车就是为了方便接送家中两个小宝宝（刚出生），对于车内的异味很在意。这一点红旗的用料很足，让人很欣慰。
二是成员空间。后排坐的非常舒服，尤其是抱小孩乘客，腿部位置宽松。如果空间小一点，孩子一闹抱孩子的十个有八九个都要晕车。
三是功能配置。抬头显示，防碰撞预警，自动驻车，定速巡航，360影像…对于一个B级SUV还是很刚需的（老司机除外）。更不要说主动刹车阻止了我老婆的一次油门当刹车的事故（差点追尾）。
四是价位对比。同样的价格，威兰达之类的只能买最丐版。但是最低配的威兰达没有主动安全配置，说不定那次追尾就要损失不少钱了。君威倒是价位合适，但综合考虑我们决定买SUV。
五是服务体验。丰田是我最先排除的品牌。当时我问威兰达有没有优惠活动，销售很拽的跟我说“不好意思先生，我们丰田没有优惠”。当时我就不高兴，当我不知道你们这辆车有机油乳化事件吗？关键拽就算了，我走了你不停打电话给我干嘛？其他自主品牌看了长安，说实话，4s店的服务不能说很差，从硬件软件上看还有提升空间，至少与一些标榜豪华品牌的有差距。红旗的店无论是硬件布置还是接待服务，包括我去做保养排除故障，确实能享受到宾至如归的感受。这一点对得起自主豪华品牌的定位。
因为基本上没开过其他车（亲戚中帮人提车时开了经典轩逸，亲姐的斯柯达速派开过），不好对比驾驶感受。不过个人认为，除非对于驾驶快感有一定追求，否则市区通勤开起来大家感觉差不多。如果非要做个比较，这三款车斯柯达速派确实开的舒服，不论是方向盘指向、加速平滑有力还是视野（这一点轿车优势大，因为盲区小）确实最优；我的红旗次之，排除不如轿车的视野，低速行驶偶有顿挫，这一点不如斯柯达速派；轩逸开起来不太喜欢，动力跟方向盘操控舒适感不足。当然，仅仅是个人感受，谈不上老司机经验。
说说不足：
一是刚刚说到的低速行驶顿挫感。不管怎么偏爱自己的车，这种事实上存在的现象不能否认。应该跟变速箱调教有关。具体本人对车辆原理掌握有限，不去分析。
二是傻逼的车机系统。智能语音互联确实还比较好用，但是有时反应过度——我没叫你你冒出来干嘛？有时候识别不了通讯录中带有生僻字的姓名——好几次告诉我查无此人，我一看结果是把生僻字认成了常用字，当然识别不了了。另外就是多媒体声音消失，这个故障反复出现了好多次，最后据说通过升级解决了。升级后，目前的确没有出现故障。不过因为这个跑了好几次4s店，不知道是不是真的解决了这个问题。希望不会再出现。
三是什么，暂时总结不出来。其实第一个还好，我个人还能忍受，可能非驾驶人员对这个顿挫感受不强烈，至少我老婆坐副驾驶的时候没跟我说过这种感觉；第二个确实有点不爽，没个多媒体声音，车辆的智能化啥的都用不了，开起来没啥意义。如果彻底解决了当然就是最好了。
对了，在知乎有个人不停地跟我说发动机机油尺难以拔出来…首任车主全车质保，出了故障拖车救援就是了…拔不出来跟我有关系吗？我是消费者不是维修工，我要的是使用体验不是维修体验。有故障你4S店给我解决就没事，解决不了我当然会问一个说法。因此，这个机油尺需要我去拔吗？保养是在店里做，我懒得自己保养。
我想静静xxxx：到头来，选个垃圾
737车主：有故事的人给您个建议，你中控台上的漂亮摆饰全部撤掉吧，紧急情况下很危险。
一只没有姓的鲍菇：像我这种工作跟家里21km的 买这种油耗经不经得起
90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。
外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。
内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。
配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？
空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。
操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。
动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。
舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。
最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。
美庭哥哥：喜欢，因为已经拥有
孤独的人：这款落地多少钱
承诺406100324：动力是真的强，跑在路上，再也不用考虑旁边的是宝马还是奥迪了
点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版
3分“良好”外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。
内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。
配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。
空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。
动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。
操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。
总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。
葫芦3047807：厉害了老兄，你一个点评就把hs5的位次拉低了7位。我看了一下你的点评，hs5和五菱宏光得分相同。这样吧，麻烦你把中型SUV都点评一遍，不然hs5就太冤了
南城小叙x：是个狠人！
毒辣小群众：外观给分低了，空间给分高了
圈主牛牛牛推荐。
赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱：
外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。
感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。
目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！
总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。
YZ挚爱ZY：我也是刚提的，暴晒了两天没啥味了，我是17.4落地的，两驱旗享，油耗可以接受
是小麦兜呀：只要是国产车 我都点赞支持！中国人 开中国车！
楠城故：我也不喜欢日系车，
点评车型:
2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版
4分“优秀”好的地方：
1、红旗迄今为止在民用市场销量最好的一款车，大部分HS5是完完全全靠老百姓自己买的。2020年1-9月累计销量超过了7万辆，从8月开始，红旗HS5每个月的销量都能超过1万辆以上。
2、外观设计的比较时尚，耐看，偏向老百姓的喜好。车钥匙设计不再照搬奥迪的设计了。
3、配置高，旗享版不是最顶配，但是已经有了360全景影像、抬头显示、手机无线充电、BOSE音响，座椅通风加热，全景天窗，电动尾门，无钥匙进入启动。也是性价比最高的一个型号。
4、做工精细，中控屏 仪表盘的分辨率为1920*720，显示细腻度做的比较好，没有粗糙感或者颗粒感。座椅采用了三种材质，屁股和背部的区域是打孔真皮，边缘部位是翻毛皮，最外侧则是真皮。并且大量采用了菱形的缝线。
5、前排座椅的头枕采用了类似飞机上那种可以调整左右两侧的头枕，使得头部能处于一个更舒适的状态。不过这个最低配没有，只有从旗享版开始才有，顶配是前后座都有。这个对于跑长途来说很舒服。
6、发动机舱全部用塑料盖板遮住，比较高级，也隔音。
不好的地方：
1、大部分地区的新车没车价上的优惠，只有旧车置换补贴，以及教师，医生，护士，退伍军人等特殊岗位的购车人有额外补贴。在懂车帝APP的红旗HS5价格列表也能看出，经销商的报价和新车指导价保持一致，而车主参考价和新车指导价也就是几千块的浮动而已。
不过这也算好事，车子好，才能有底气不优惠。如果车子卖不动了，优惠10万，对于已经购车的车主是很大的损失。
2、豪华的设计感还是要加油。红旗定位是豪华品牌，但是豪华设计感和BBA相比还有差距，起码不会让人一看了就感觉这个车很豪华。这方面要向红旗H9看齐。
3、功能设计方面有不足。车顶照明灯的开关造型做的跟实体按键一样，第一次会让人以为是要按下去，可是这只是一个触摸键，反倒是天窗和SOS键是实体按键。
有些车内按键按下去的感觉有点松垮，装配工艺还是要加强。起码向奥迪的按键手感看起。
语音识别的精度还要提高，有时候会出现车内乘客正常说话或者收音机广播的说话会突然唤醒车载的语音识别系统，有点莫名其妙。
4、红旗的品牌以前对于大多数客户的感觉还是高高在上的“官方用车、公务用车”概念，很多人自己买车不会首选考虑红旗，对于红旗的品牌还是有一些陌生感。
领低保买库里南：无线充电需不需要脱下手机壳（硅胶壳或者很厚的塑料壳）
锄草翁：缺点不大，优点不小。
霍西尼449：评价中肯
关于HS5的6万7千公里的全部分享！
首先，这不是我第一辆车！我个人实际用车体验优缺点全部分享给大家，也给新车友做个参考！
【空间表现】
这方面相信所有车主都非常清楚，真的是大，前排以调舒适坐姿，我经常会带各种朋友坐我的车包括客户，听到最多的就是这车里面怎么这么宽敞，后排完全可以翘个二郎腿，也有时候经常开车帮朋友搬家，真的是座椅放倒超级能装，但后备箱的空间真的有些不足，有一说一！
【舒适性】
舒适性还是可以的，跟Q5同样的，包括米其林的轮胎也是，尤其开高速或者在一起忽高突然降低的路段，真的很舒服，座椅的皮质柔软度都很好，家用型足够！
【最不满意】
统一说一下缺点！在我认为车机就像电脑或手机，越智能出现的问题可能就越多，比如偶尔的响应慢点或者黑屏，但是重启一下就好了，所以对于这块大屏幕，这些我都能接受，或许可能后备箱相对小一点，或许偶尔会有一些异响，但是我开车必听音乐所有感觉无所谓，或许有时左后视镜和后备箱打不开，南京的4s店回复可能是电瓶电不够的原因，因为车子电瓶的确不太行了
写了一千多字卡了 ，又重来我去 。。。 下面简短的说吧！！！！
【油耗】
有辆6缸的宝马325，老车卖了，这能接受，但是偶尔又会感觉怎么又没油了，要真想省油，买轻的小的薄的排量低的，随便踩！跟个人开车习惯有原因，我是深一脚浅一脚再来一脚刹车的
【动力表现】
本身就是家用车，这提速绝对够了，妥妥的够了，不用担心，这体格子八秒已经ok得了，又不是专门以提速吸引用户的车型
【亮点配置】
安全！外观！内饰！配置！买车安全配置很重要，标配都有不花钱，不像某些车企这玩意还得花钱，主动刹车帮我好几回，都是开车走神了，及时刹住，避免事故，大气外观，逢人就夸内饰漂亮，搭配的可以的，座椅门板等都比较上档次
【提车价格】
第一批车主价格都贵，新车主现在便宜，但是便宜不代表你可以拿这个车跟一些特么xxxx车型比较，不是文化人，就这么代替吧！你看看尺寸大小，你看看内饰配置，你看看轮胎悬挂底盘，你看看平不平整你看看120转速在多少，你看看就这个价格在这呢，幸好你不是外国买，别得了便宜还卖乖，你花多少钱的办多大事啊，中国第一品牌，毋庸置疑，真正在一些网喷嘴里一分不值，关于这个车我很有发言权，买没错的，简短点说又一千个字了，在这里着重提到苏州和旗很好，相当哇塞，但是有段时间服务下降，也着重提到南京xx 你等于没有服务，以下再配一些图，提车拖车活动商城兑换驾车日常！
热心风声M7K：车机问题可以去SSSS店升级，我的车机也是迟钝的可怜，听歌的时候，戳的手指头疼，也没反应，前几天去保养，维修师傅笑了，最新版本是9，我的是3，升级后就特灵敏了。
这还是个啥：我感觉挺好，置换了，新老交替
lsggjie：这车有主动刹车吗？好像没有吧，有刹车提醒，但不怎么管用，偶尔会提醒但不多。
1、国货之光，国车红旗。这两年红旗一改之前的颓势，业绩销量蒸蒸日上，希望没选错。
2、漂亮、大气、可辨识度高，尤其那一抹红。没舍得买h9，那个比这个好，更大气。
3、空间着实不错，后排挺宽敞，座椅通风也有。
4、内饰质量和质感都相当的到位，就是不是蓝色的，那个更喜欢。
5、科技感还不错，双联屏，红旗系统里的旗宝对常用功能的识别很到位（比如开空调，降温降风速，导航，开窗这些），您就别再要求她的其他智能了，那个您先找华智冰试试。
6、可以用红旗智联app，提前开窗或开空调，夏天会好受些。
7、价格还算满意。
8、行驶1500多公里，除了一次不满意的噪声外，噪音控制基本理想。
9、服务目前来看不错，我上班，就让他们帮我取车去贴膜，去装各种赠品。送的有蓝色的车模、免费升级了中网灯。买了终身保养。
10、本人开车相对佛系，对动力要求不高，不过这车排量毕竟放在那，舒适模式超车跟耍一样，动力还是可以的，经济模式也可以。
11、没有自适应巡航，这个很不满意。但因为没选顶配，就这吧。
12、有一次左窗外忽然传来巨大，对是巨大的噪音，当时刚上高架主路，有侧风，我听到声音一会后开窗发现比风灌进车里的声音大的多。再关窗，声音奇迹消失。这个不知是否偶发，容后观望一下吧。
13、我每天上下班共60公里，近40公里高架，来回20个红绿灯，均速40-60，每次短时油耗6.2-7.5不等，综合目前8.0，市区油耗或者说行车5公里以内就结束的油耗13-15。市区不算满意，但基本能接受，高架高速的还是可以的。希望过一段时间还会再降点。
14、新车味道我能接受，媳妇接受不了。
15、后备箱偏小了点吧？
16、智联app车主分析数据有两天没数据了，不知啥原因，有几百公里没有数据。
17、自动启停要深踩才可以，起步有点往前小怂一下的感觉，还有自动驻车，这些可能是我还没磨合好，这个怪我，并没什么太不满意。
整体还是比较满意的。
今后使用中会继续更新，希望没选错红旗汽车。
用户1008871214990：虽然我买的红旗有问题，但不得不说，如果品控在升级一下，异响小问题在处理好一点，红旗不说全部，八成能占领国内二十万左右的市场。
一丝不苟linfeng：非常的客观评价红旗的蒸蒸日上，靠的是我们这帮有勇气的人
深海幽蓝YHP：红旗越来越好
我第一辆车是国产吉利17款帝豪，后来换车的时候家里领导被我说服买探岳，结果看见红旗HS5，探岳就被帕斯掉了。家里领导说花同样的钱是为了享受，而不是为了一个标。我试驾都没有，就在展车上发动了一下，就订车了。虽然盲订了，但是红旗没让我失望，接下来说说我的驾驶感受，1外观没的说，家用商用都不输气质。2内饰干净整洁，用料足。3空间，前后排乘坐空间都很大，就是后备箱略小，有失也有得。4配置也很给力。缺点来了。我没开过合资车，豪车，只是自己认为的一点美中不足。5动力，这个我不好说，我没开过大排量肌肉车，但是我日常超车高速超车就是一脚油门的事，还没有我超不过的车。接下来说说不足。1雨刮器有时真的会秀逗。小毛毛雨疯狂的动起来，中量毛毛雨半天不动一下。2高速100码的时候正驾驶门门窗会有风噪，感觉像窗户没关严一样，但是放点音乐就盖过去了。3路面情况不是很平整（乡村路，非铺装路面）前排正副安全带高低调节位置会有异响。4就是买的人越来越多了，都拉低了原有的回头率。5就是经常被人拉着问，多少钱能买一辆。太费时间解释了，你们不会查懂车帝蛮？6油耗看自己怎么开，我今年28周岁，偶尔会激烈那么几脚，但是我不在乎。（这个软件和车里表现对不上）高速7.6我是城镇10.6（我偶尔在国道上会激烈那么几脚油门）总结就是性价比很高，舒服，还有就是要求特别多的人拿着这价钱，合资是不会给你的。😌😌😌😌
用户9355960988202：你这第一天就跑了五百多公里厉害我这差不多一个月了才跑了八百多
孝死我了：我觉得好看的国产车就是红旗hs5和WEY vv7。但对比了一下，虽然红旗没有vv7功能那么多，但车高确实比vv7高不少，乘坐起来肯定很舒服。所以今年年底准备去买台红旗hs5，前提是有2021款，没有的话，我还是继续等吧。
头条用户：旧车置换补贴多少？
跑了一千公里，整体来说满意，外观霸气，有排面，动力绝对够用，没有颗粒捕捉器，不用担心油耗突然变高，动力突然不足，作为中型SUV内饰漂亮，超多软性包装，同价位合资车，基本都是塑料件，开着很舒适，座位包裹性比较好，腰部的支撑调整范围比较大，很容易调整到自己舒适的位置，长途不累，空间非常大，特别是后排位置，可以葛优躺，跷二郎腿，很多网上说的异响已明显改进，过烂路都没有异响，非常不错，配置同价位中已经很不错了，该有的都有，不该有的，也给了，特别是抬头显示，为提高安全性非常有帮助，高速不用频繁看表仪表有没有超速，主动刹车已碰到过一次，突然窜出一辆电动自行车，来不及反应，车就自动刹住了，非常非常好。网上有很多人拿红旗HS5去跟别的车比较，我建议在同样是中型SUV的基础上作比较，别跟低一级别的紧凑型比较，相同配置的车，中型比紧凑型造价肯定高，所以没有可比性，买车先确定自己需要A0级，紧凑型，还是中大型的车，再去看品牌，性价比和配置。外形有车牌号，所以没上传，请谅解。
红旗HS5 2019款 2.0T 智联旗享版
作为国产自主阵营里最被寄予厚望的民族品牌之一，红旗汽车在经历了一段低迷期后，如今已开启了强势复苏，旗下包括轿车、SUV、新能源汽车在内，陆续推出多款不同级别新车型，形成一整套产品覆盖，今天要介绍的红旗HS5，定位于中型SUV，相比同级别其它国产车型有着更高的定位，下面一起来看看其中的2019款HS5 2.0T智联旗享版，厂商指导价19.98万元，一起来看看表现如何。
外观方面，HS5整体造型延续了红旗家族式设计语言，相比低级别的紧凑型SUV更有气势，同时细节处的一些标志性元素，带来更明显的品牌辨识度，车头部分给人感觉较为稳重大气，视觉重心多集中于机盖表面细长的红色立标，与中网内部辐条形成上下衔接，起到很好的点睛效果。大嘴式中网格栅，占据了前脸大部分面积，周围较粗的镀铬边框，两端向大灯处有所延伸，搭配内部密集的竖向镀铬辐条，显得格外有档次感。
内饰方面，红旗HS5车内既保持了中型SUV还有的豪华大气，同时也迎合了时下流行趋势，尤其是仪表盘与中控之间的双联屏设计，在时下其它品牌多款车型上都有采用。环抱式座舱布局，搭配横向中控台造型，视觉效果颇为舒展，表面采用带有缝线工艺点缀的软性材质覆盖，搭配细节处的黑色烤漆和镀铬装饰，整体做工与质感都有着不错的表现。
定位为一款5门5座中型SUV，长宽高为（mm）4760/1907/1700，轴距为2870mm。我的身高是175cm，将驾驶位降到最低并调整好合适的驾驶姿势，头部空间一拳两指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间将近三拳，头部空间为三指，乘坐空间很宽敞，座椅的样式挺有档次，填充物软硬适中，尤其是宽大柔软的头枕靠上去很舒服，并且前排座椅还配备了加热个通风功能，后排靠背角度也能调节，我对这台车的乘坐舒适性也很满意。后备箱也大，车内的储物空间也设计的很好，基本满足我的日常需求。
动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力有224马力，变速箱匹配的是一台6AT变速箱，这套动力总成的平顺性比较好，换挡方面基本上感觉不到换挡过程，加速也比较快，油门和刹车的线性感比较不错，踩下去都会让人感觉到比较匀称，不会有突兀感，转向方面也比较精准。
HS5的底盘表现中规中矩，以常见的铺装路面为例，正常速度行驶时，会有轻微高频振感传到车内。避振器高速阻尼偏硬，在面对连续坑洼路时，出现一定颤动，质感上可以做的再好一些。另外，在通过减速带时，后桥的振动相对明显，悬架并没有很彻底地抑制振动，导致其更为直接的传到车内。简而言之，以一台定价超过20万元的产品标准来看，底盘在舒适性上的表现属于正常水准，想要营造高档感的话，我认为还有进步空间。
油耗：为了保证真实性，我们对这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为126km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为11.1L，经过计算这款车的油耗为8.8L/100km。
噪音：红旗HS5在怠速状态时，车内噪音达到了42.9分贝，超过了优秀值40分贝的标准，响声有点大。不过在其余车速时，这款车的车内噪音都在比较理想的范围内，车内的驾乘者不会感觉到明显的嘈杂感，即便在120km/h的高速公路上行驶，前后排乘客也可以用正常的音量毫不费力交流，风躁和胎噪都不算大。
最后再来看看配置，全系标配电子手刹、胎压监测、前后驻车雷达、自动驻车、陡坡缓降、无钥匙进入、一键启动、全液晶仪表、主副驾驶座椅电动调节、LED大灯、自动空调和PM2.5过滤等配置，整体表现优秀，大气且符合国人审美的造型设计、全面且实用的舒适性配置以及还算充沛的动力调校，如果从这几点来看，红旗HS5就已经可以获得消费者的青睐。红旗不仅仅是一个汽车品牌，更
实际上，红旗HS5的售价并不算便宜，但是大部分消费者还是为红旗的品牌光环所吸是承载了中国汽车发展史中最具影响力的里程碑。而在我看里，红旗已经撑起了高端化的品牌形象，相信在消费者心中亦是如此。对此，你对这台红旗HS5有什么不同的看法不妨在评论区留言。
深海幽蓝YHP：红旗越来越好
平顶山丶鲁山：售价不便宜但是优惠力度大啊，
毒咀影视：其他都好 就是油耗高点
购买的这台HS5它大气雍容的造型是开在路上能吸引不少目光的，这台车开到现在已经过1w公里了，可以简单聊聊目前使用下来一些感受
目前觉得满意的是内饰整体的氛围不错，尤其是晚上的氛围灯效果让人觉得效果很赞，整体亮度分布的很均匀，不像有些自主品牌的氛围灯有些亮度不均匀的情况。
至于这台2.0T的动力，目前开下来只能说刚刚够用，只不过起步阶段还是稍显有些肉，整体比较平顺，毕竟是台红旗，激烈驾驶不和它的拥有调性。整体的转向，感觉不是很清晰，估计和车子块头不算小所以调教上会以柔和舒适为主。不过发动机噪音感觉是挺大的，首保过后更换了等级更高的机油后情况有所缓解。油耗的话，目前开下来差不多在10个油左右，跑高速的话8个油不到些，总体感觉还算可以。
舒适性方面目前感受比较大的是HS5的座椅材料挺不错的，前后排座椅都是用的真皮和翻毛皮拼接的式样，翻毛皮材质对屁股和大腿提供的提供的粘黏感还是挺强的。不过目前的有个头疼的问题就是中控台有些异响，这个问题和4S店也沟通检查过，只不过目前一直还没得到很好的解决办法，有点恼人，感觉在整体装配工艺上应该是有些问题存在的。
最后还是说说最让我满意的外观部分，HS5给人的印象有点像一位风度翩翩的绅士，前脸造型印象最深的就是直瀑式的格栅，而红旗的车标也居于正中，气势上不输给宝马、奥迪，车尾的造型相对比较简洁，红旗这个品牌标反倒会成为车尾的亮点。
用户447668723033：换高级别的机油是额外收费还是免费呢？
1.一汽的用料质量值得信赖。作为10年的奔腾的车主，除了换电瓶，轮胎，雨刮等耗材外，都没问题，值得信赖的一汽。这次果断红旗，看中的就是品牌，展现的是内心的情怀。 2.颜值担当。在买车前，关注了懂车帝半年多，对比了很多车，也犹豫过很多车。为此还特意跑到车展上看了对比车型，最后又都给否定了，还是hs5的车身尺寸符合一家五口的需求。3.内饰做工优良。车展上通过静态对比几个意向车型，感觉在同等价位上做工，气场，价格，售后，保养等方面的对比来说还是红旗更胜一筹。4.品牌力优越。买这个车的另一个原因就是品牌，网上很多人说买这个车就是奔牌子去的，说是为情怀买单，对我来说完全赞同。买什么车不都是考虑这个吗，如果没有车标，没有牌子，没有情怀岂不是三无产品了，当年上学组装个电脑配件还要选大厂的也是这个道理。5.驾驶感受.新车刚上牌，来了几十公里，油耗11左右，一点感受就是平稳，好开，加速有力量。6.提车的遗憾。刚提车20号就郑州发大水了，然后疫情又封小区20多天了，没摸过车，等解除疫情封控区来分享感受。
先说外观，个人感觉外观属于第一眼很好看，越看越耐看的那种。内饰用料很厚到，大部分都采用了皮质包裹，唯一一点小缺憾是驾驶座椅肩部支撑稍差。操控的话感觉还是比较好的，毕竟底盘绝大部分是铝制的，还是比较清晰的，之前开过荣威的W5和哈弗的F7，感觉都不如这车开着舒服。空间是买这车最主要的原因之一，特别是后排，出门走远道后排坐着不累，空间很宽敞。油耗的话大部分时间在市区里开，偶尔走高速，不过走特别拥堵的路段比较少，对于这个油耗我还是非常满意的。我买车的时候优惠还比较不错，优惠大概3万左右。总结一下，车无完车，每一个品牌每一辆车都有它的有点和缺点，喜欢一辆车就去接受它的优点和缺点。不要太过在意别人的评论，自己去感受一下车辆的驾驶感受。
用户1631965634378：全部落地多少？有没有置换补贴或大客户补贴？
买车也有半年了，下面就谈谈是如何选定这款红旗HS5的吧，以及这半年开下来的优缺点吧。选别时考虑的是15-20w左右的suv，最开始考虑了广本皓影，东本crv以及丰田荣放，后来从现场试驾以及懂车帝等软件看了看，各方面都算说得过去，也没有太糙的缺点，不过这几款车都超二十w，配置也不高，直到后来某一天看见一个分公司的同事开了一辆红旗hs5，瞬间被颜值吸引，以前红旗在我印象里是国产相对较贵的车，经过跟他了解，且试驾了他的车子，发现本命就这款车了，外观霸气，内饰做工虽然不够好，但是材料以及一眼看上去就特别漂亮上档次，且价位正好在自己预算范围，然后就多方面了解，从安全性用料做工等等考虑，还是这款车比较优秀，虽然各方面也不拔尖，但是中配就能达到其他车子高配了，综合下来就订下这款车了，正好处于新款即将上市，且改动不大，旧款优惠力度高，就选择了这款，裸车优惠大概三万。上路 19差不多了。开了半年下来缺点也总结一下吧：后备箱相对小了一点，不过空间给了轴距也算说得过去，内饰壳拼接有点小瑕疵，油耗相对本车车重也还好高速及高架大概8.2左右，市区差不多11左右，其他都蛮好
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