点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

两周前订车在这里发过，8.21刚提车，全款 优惠是31008+7000置换+7992大客户补贴 置换和大客户补贴先付提交资料后3月内返 送全车膜，大包围脚垫，后备箱垫，行车记录仪，抱枕*2，头枕*2，炭包*2，流媒体后视镜（400），上牌1000，保险4900。实际落地174000不到一丢丢 之前也了解过杭州地区车商优惠大约在35000，上海在38000，不过由于有置换和大客户补贴还是直接在店内购买。后来车商表示上海地区可以给做置换，补贴有20000，当然车必须卖店里，肯定会压你二手车价格。参考杭州这边4S给8000，旁边二手车市场给22000。，所以反正还是不考虑了。 反正车价在当地应该算比较低了，上海会更便宜点，山东和吉林那边更低，地域性差异不可避免。然后贷款是有厂家政策的，11.5万3年免息，其实还是不错的，手续费最低可以压到2000（车商透露，年轻小销售也承认了）不过4S那边要价4500，如果没这个数销售没提成，给你走手续也比较麻烦。理论上2000的手续费这个利息赚的那是相当香的，不过怕麻烦全款付了得了。 提车当天旁边刚好有个公务员老哥订车，18.6，没置换的话应该是比我们贵5000。 车到手是7月份产的，反正挺新的，还是不错。就是里程有45公里，我之前提过两辆车一个是10，一个是11。这个偏高也不知道红旗出厂测试多些还是4S开掉了。 选车的时候对于黑色和这个铂光金还是纠结比较久，确实黑色的应该更好看。但是铂光金的实用，看图就行跑了一段修路的地段，路况很差，其实都是泥了，但是稍微远点完全不觉得脏。 从机械素质来说这个6AT是不够出色的，从油门的反馈来说被家里20的思域甩几条街。CVT的实在线性太多，反正下一辆车必然是电驱动了，也是燃油车最后的体验了。反正不管是加速能力还是换挡和1.4T的Q3L差不太多，开惯cvt对于这个换挡，尤其是中途加速降档极其不适应。和开我朋友Q3L在感觉是差不太多，不过估摸轮胎好些，没有Q3那么容易响胎。 hs5的底盘是偏硬的，刚好和思域是相反的。出厂的轮胎是三个2.6一个2.8，我放了气到前轮2.6，后轮2.5，相对还是偏高，但是马上气温降低胎压也会下降这样也不需要频繁充气。 由于是周末所以没办法搞出库，红旗智联没连上。车机试了下，感觉还是不错的，比较简洁。这也就是为什么车机比较老旧还不卡（目前不卡）的原因。没造车新势力那些花里胡哨的多媒体功能还是不错的。主要内容就是4块，一个是导航，一个是音乐，一个空调，一个车辆管理。都比较实用 可以连carpaly和caelife，反正这两个我是不会去用的。能连手机蓝牙接电话就行。导航最实用的是登录账号以后用收藏夹，听歌反正还是复制一份原声歌曲到U盘，一劳永逸。 内饰这个价位确实好评了，比同价位合资好不知道哪里去。座椅六向和四向腰靠还行吧，主要是皮质还不错。座椅通风其实效果不是很明显，淘宝一百多的那种垫子吹风效果更强能感受到汗蒸发的快感，这个是吸风的，长时间使用使你不出汗，大概就是这么个情况。座椅加热这个天气当然不可能测。360度和前后雷达做的还是不错，比较顺滑。 盲区预警那个反而感觉没啥用，市内那个屌路况，按照他的提示来根本就没法变道了，油门变道没有什么变不过去的。 没贴膜感觉还是极晒，等上牌后去贴膜。流媒体后视镜也是属于体感极强的配置，不过是高配的配置，上牌后再安装。其他的那些功能反而没卵用。 氛围灯有点傻，253色可选但是要手动选，也不会白天关晚上亮，不够智能。不过开启了感觉还可以。 天窗不错，开启了以后防尘网，保护的不错。不过其实遮阳帘可以厚一点，大太阳下面还是有感觉。（可能比比亚迪唐好不少，但是还是希望厚些）小天窗的硬板那种就很不错。 最傻的是杯架的位置，如果放水杯的话会卡住前面调节的位置，这是这个车最大的槽点。 门把手上按钮是感应的，短按是折耳和锁车，长按3秒是关闭全车车窗+折耳锁车。车灯的灯也全是感应的，不是实体按键，应该不容易按坏一些。 油耗的话是均速41跑了9.2个油，感觉还行吧，跑了一小段高速，然后是比较差的修路路段，还试过两回地板油测试性能。市区估计奔着15走了，高速可以在7以下，出去玩还不错，市内通勤压力比较大。我综合使用应该在35左右的均速，最终油耗应该在10不到一些，一直和小熊油耗平均差半个，是差不多。 当然啦均速40和均速40意义也不一样，一路不停车的跑8以内也轻松吧，最怕的还是红绿灯。 HUD其实比预期的好一些，本来看着区域比较小，比摩卡的小很多。不过摩卡的实际显示也是比较小，这个我后来把亮度调最大以后显眼很多，能够展示的内容还可以，其实我还想加转速，不过没有，不过摩卡也没有。好像22新款的hs5有限速标识识别，不过那玩意我在摩卡上见识了，太碍眼了，太小还看不清。摩卡的距离监视极其傻逼，远到一个距离会变绿提示，但是太近不会

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4分“优秀”

圈主牛牛牛先生推荐 98年打工仔，2021.8.27入手红旗hs5铂光金。 郑州720暴雨泄洪后，刚开了一年半的逍客淹了，想着趁保险赔的钱和水淹置换补贴再选一辆，预算在20以内，就一直在看车，对比了红旗hs5，领克01，vv7，星越L，丰田荣放，本田CRV等等。虽然价格和内饰不如星越L，起步和动力不如领克01，省油不如混动荣放和混动crv，但是最后我还是选择了红旗，不是品牌，也不是情怀，也说不清为什么，第一眼看到她就喜欢上了。 【提车价格】 裸车价格15左右，优惠5左右(其中包含8000水淹置换补贴)。全款落地17.9(其中花4000上了终身保养)。首付7.9，贷款10万3年免息 送了固定踏板，全车贴膜，中网灯，原厂隐藏式行车记录仪，脚垫，后备箱垫，头枕抱枕。 【销售态度】 去提车的时候看车的人不少，销售态度不是很好，有一点不耐烦，将近等了一天，早上去，晚上下班才马马虎虎把车开走。第二天还要过去，要贴膜和上牌。最后连个交车仪式都没有。 【油耗】 油耗我觉得还可以接受，毕竟自重在那里放着，将近1.8吨的自重，目前才开了一两百公里，我自己开市区8.5左右。开的还很少，暂时不予评价 【空间表现】 后排空间是真的大，想着以后结婚一家几口出去玩绝对足够舒适 【驾驶感受】 比较平稳吧，百公里加速不快，但是开着还可以，挺舒服，平常也不暴力驾驶，还是比较适合家用的 【最不满意】 1.自动启停功能很烦人，刹车再起步之后，有明显的抖动，上车第一件事就是关了自动启停，太鸡肋了。 2.启动后会自动切换到收音机，还是挺尴尬的。基本开车没听过收音机了。 写在最后：关于网友反应的异响问题，还没有遇到，油耗也没有网上说的那么夸张，还是和驾驶习惯与路况有关吧。每辆车都有它的优点和缺点，关键是喜欢一辆车的优点的同时又能接受它的缺点。

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4.36分“优秀”

【购车经历】 进入21年后，家里一个车不够用，就想着再添置一台车，因为家里以前是小车，这次想买个SUV，趁着5.1车展，全家总动员去车展逛逛，有合适的就直接入手，之前也对比过合资车，要不是样子看不上，要不就是内饰差点，再要不就是颗粒捕捉器的问题吓退了我们，最后在红旗展台看见了HS5，全家都是一见钟情，最后联系销售开试驾车出去试驾，全家试驾后，都说这车好，而且这车还是国家品牌，质量啥的都有保障，最后全家人决定就它了！当天就定了两驱旗享。 【提车价格】 两驱旗享199800，我是全款落地，用了老爷子公务员的大客户，还有旧车的置换，上路19W多一点，店里毛都没送，气人不 【最满意】 还是样子帅气，在我们这个N线小城镇，那回头率是百分百，车停在院子路过的人都说看，这个红旗车太帅了，太漂亮了 【空间表现】 空间太大了，坐5个大汉空间也是很宽敞的 【动力表现】 毕竟2.0T的动力，在城内跑就没虚过谁，超车也就轻点一下油门车就超过去了，换挡也很难感觉到顿挫 【亮点配置】 这个大连屏和E系有点像，我喜欢这个大连屏，并线辅助也很不错，尤其是晚上，对驾驶员的帮助非常大，媳妇开车也不怕了，内饰氛围灯我孩子最喜欢，天天都吵着要变颜色，特别是灯的颜色特别多，谁喜欢什么颜色的都能找到 【油耗】 近一个月的使用，跑了1100多公里，平均油耗11个，也还能接受，毕竟这么大的车，自重在那放着，看首保后油耗能不能降低一两个！ 【驾驶感受】 动力随叫随到，没有多大的动力迟滞，减震有点偏德系的味道 【最不满意】 我觉得都还好吧，就是怠速的时候坐在车内能明显的听到突突突的声音，就像远处有拖拉机的样子，下车后听好像是排气管有点共振发出的声音，对有些车友说的异响问题，我这里也遇到了，门窗异响，在道路不平整的时候玻璃和门框上沿摩擦，还有就是车门上方的小密封条和车门框有摩擦声，不过声音都不大，在可接受范围之内，不影响我正常使用，再有我觉得就是后备箱空间有点小了，其他的还好，没有明显的短板和问题 最后，希望我们的国产车以后越做越好，走出国门，让更多的人了解和使用我们的国产品牌，也希望国人能正视国产制造，他们也都在不断的努力提高，缩小差距，要给予我们国产品牌时间和包容，国产品牌，加油！

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4分“优秀”

辛苦@圈主牛牛牛先生推荐 【外观方面】 看到前脸绝对威武霸气，搭配上发动机舱盖上面那“一抹红”，辨识度、回头率极高！当时就被外观深深吸引！晚间解锁“红旗之翼”展翅飞翔！ 【内饰、配置】 内饰看着舒适😁 253色车内氛围灯随心情随意调换，想怎么调就怎么调； 360全景影像对新手来说太香了，车大容易把握不住前后距离，这时候一定不要手懒，该开启环影的就开启，但也不要过度依赖； 并线辅助功能真心不错，每次有车子从旁边经过都会有提示，特别对于盲区有很大作用，有次变道就是并线辅助起了很大作用； 还有定速巡航太实用了，简直就是高速必备，这个配置如果有自适应巡航就更爽了。 这些配置相对合资等一些品牌来说不要太香?性价比超好！ 【空间表现】 后排空间真的给力，翘个二郎腿绝对没问题。内部高度空间很棒，1.8米的身高坐进去也绰绰有余。后备箱略小，空间都给了后排，无可厚非。 【动力方面】 2.0T涡轮增压发动机、6档手自一体AT变速箱，起步给力，超车提速轻轻松松，高速上不知不觉就上120。 【油耗】 市区上下班红绿灯较多11-15油耗不等，高速上可以6-8个油耗，看别人4点几5点几的油耗真是羡慕，本人最低才开到6.4，还要继续努力。目前行驶9000多公里，综合油耗8.8L/100km，对于整车重量接近1.8T的车来讲，油耗真心不高，完全可以接受。 【不足之处】 车辆外观左边两个门下端之间缝隙偏大有松动，影响整体美观；腰部支撑不太到位，背部支撑还可以；杯架位置设计不合理；无线充电就是鸡肋；驾驶位储物空间有限；前排中央扶手过短；自动感应雨刷有时候太自动；车子滤振效果不好。希望能够逐步改进，提升品质。 【无钥匙进入】 看车友反馈说无钥匙进入解锁不灵敏，可能有时候手法不规范导致。解锁时手直接伸进门把手，不要触摸门把手感应区；锁车时直接触摸感应区就可以了，绝对好使！ 生在红旗下，长在春风里，人民有信仰，国家有力量，目光所致皆为华夏，五星闪耀皆为信仰。

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4.5分“优秀”

【空间表现】 前后排空间表现可以说很好了，但是后备箱的表现就不是很出色了， 【舒适性】 动力确实够，超车很轻松，空间大舒适性自然好，轻微的颠簸路段滤震不是很好，只能说行车的振动反馈很明显，胎噪和风噪在80迈以上就很明显了，不过车载音响完美的弥补了这一点，听歌太爽了音响很赞。刚提完车就从秦皇岛去了一趟石家庄120车很稳，再提速动力响应也很快，我最快跑到160+车也很稳定（毕竟自重比较大，车上算我还有四个人）高速正常跑，百公里是9个油耗。 下面在说一些问题！！！ 1、确实有异响，不过我觉得很正常，去④S店搞一搞就好了（我第一辆是ix35，第二辆是老款汉拉达，然后是CRV关于异响这几个车都存在，毕竟20左右的价位胎噪异响都正常，收拾收拾就好了） 2、后备箱空间确实有点小这个是事实，不过也勉强够用。 3、油耗比较高，路况不好的时候13个，路况好的时候7-10个左右，萝卜白菜各有所爱。（车自重大，动力强，用料扎实所以我也能接受，我觉得这个勉强算缺点吧） 【购车经历】 之前看车的时候看过楼兰，奇骏，亚洲龙，雅阁，凯美瑞。有一次和媳妇买家具，路过车站就想着转转吧，结果就到了红旗的展厅，当时一眼就被HS5的外形吸引了，我对象也觉得好看，然后就上车体验了一下，车内前后排是真宽敞，座椅很舒适。 吸引我对象的地方：翻毛皮的座椅，中控大屏幕，氛围灯，音响还有座舱的大空间，360全景倒车影像（女司机你懂的） 吸引我的地方：用料扎实，动力也很不错，音响，安全性能，三大件也不错，座舱空间大，驾驶体验！（还有红旗这两个字） 看完车正好过了没几天就有回馈活动，安排的挺好，所有车型赛道试驾（又玩了卡丁车，看了试驾车特技表演，吃了饭）动力够用，比我之前开过的车动力响应都快。然后回去就订车了。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

好的地方： 1、红旗迄今为止在民用市场销量最好的一款车，大部分HS5是完完全全靠老百姓自己买的。2020年1-9月累计销量超过了7万辆，从8月开始，红旗HS5每个月的销量都能超过1万辆以上。 2、外观设计的比较时尚，耐看，偏向老百姓的喜好。车钥匙设计不再照搬奥迪的设计了。 3、配置高，旗享版不是最顶配，但是已经有了360全景影像、抬头显示、手机无线充电、BOSE音响，座椅通风加热，全景天窗，电动尾门，无钥匙进入启动。也是性价比最高的一个型号。 4、做工精细，中控屏 仪表盘的分辨率为1920*720，显示细腻度做的比较好，没有粗糙感或者颗粒感。座椅采用了三种材质，屁股和背部的区域是打孔真皮，边缘部位是翻毛皮，最外侧则是真皮。并且大量采用了菱形的缝线。 5、前排座椅的头枕采用了类似飞机上那种可以调整左右两侧的头枕，使得头部能处于一个更舒适的状态。不过这个最低配没有，只有从旗享版开始才有，顶配是前后座都有。这个对于跑长途来说很舒服。 6、发动机舱全部用塑料盖板遮住，比较高级，也隔音。 不好的地方： 1、大部分地区的新车没车价上的优惠，只有旧车置换补贴，以及教师，医生，护士，退伍军人等特殊岗位的购车人有额外补贴。在懂车帝APP的红旗HS5价格列表也能看出，经销商的报价和新车指导价保持一致，而车主参考价和新车指导价也就是几千块的浮动而已。 不过这也算好事，车子好，才能有底气不优惠。如果车子卖不动了，优惠10万，对于已经购车的车主是很大的损失。 2、豪华的设计感还是要加油。红旗定位是豪华品牌，但是豪华设计感和BBA相比还有差距，起码不会让人一看了就感觉这个车很豪华。这方面要向红旗H9看齐。 3、功能设计方面有不足。车顶照明灯的开关造型做的跟实体按键一样，第一次会让人以为是要按下去，可是这只是一个触摸键，反倒是天窗和SOS键是实体按键。 有些车内按键按下去的感觉有点松垮，装配工艺还是要加强。起码向奥迪的按键手感看起。 语音识别的精度还要提高，有时候会出现车内乘客正常说话或者收音机广播的说话会突然唤醒车载的语音识别系统，有点莫名其妙。 4、红旗的品牌以前对于大多数客户的感觉还是高高在上的“官方用车、公务用车”概念，很多人自己买车不会首选考虑红旗，对于红旗的品牌还是有一些陌生感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.17分“优秀”

【购车经历】 我主要通过近年来红旗品牌正处于上升期，伴随销量和保有量不断增加，只要红旗能继续提升品质，保持高性价比，之后就会持续领衔二线豪华品牌，甚至比肩BBA，保值率也会有所提升。再加上我更看重红旗这“二字”就让我有买它的理由！ 【提车价格】 因为我是19年购车，当时红旗的优惠力度还不大，红旗HS5销量当时还是备受关注的，当时落地大概是20w多一点 【最满意】 （一）是同级来说非常宽敞的乘坐空间，特别是后排，可以与冠道相媲美，就是储物空间略显不足；（二）非常丰富的配置，氛围灯、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有，个人特别喜欢听歌，这个音响真是带给我极大的享受（三）是经典Q5L一样的外观造型，加上直瀑式前脸，亲戚朋友他们都觉得很豪华大气。 【空间表现】 在20万左右的价位内，suv型车，在我喜欢里面，内饰空间真的算很大很宽敞了，整体后排空间是非常宽敞的，后排座椅坐上三个人也丝毫不会觉得很拥挤，膝盖到前座也算还有足够的距离，丝毫不显的拥挤 【舒适性】 舒适型，怎么说呢，当你坐进来那一刻，你就会感觉，这个价位的车，屁股下面这个坐垫跟别的车不一样，也不是说软，就是坐久了也不会累，空间大，给人不压抑 【驾驶感受】 整体你会感觉很轻盈，油门踏板很轻，很足，给油后，会给你充足的动力，方向盘对女司机也是非常友好的，不同路段都可以驾驭 【油耗】 舒适模式，高速跑100-110，油耗最低能到8.5平均，市区内平均要11-12L，总体还可以接受，属于中型SUV平均水平，从经济性角度来说，虽然油耗不占便宜，但四年免费保养和终身保修，也是给车主省了不少钱的 【最不满意】 可以把最字去掉，怠速能听见明显的“哒哒哒”的声音，这种噪音听起来很LOW，不知道就只有我这样么？还有就是风噪，密封圈不强？

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.93分“优秀”

这是属于我的第一辆车，我不是很懂车，就随便发表一下自己的观点，非喜勿喷。红旗HS5外观确实很漂亮，很霸气，当然是只能跟同级别的相比。 都说红旗卖情怀，但是情怀也是红旗的一大优点，从初中看到阅兵就一直有一个红旗梦，再到大学，大学毕业一直关注着红旗，直到红旗H5和红旗HS5上市，我知道我实现梦想的机会来了，可是两年前在买车还是买房的抉择中迫不得已选择了买房，直到现在两年后终于实现 了自己的梦想。买车前，当兄弟姐妹长辈知道我要花二十多万（加竞拍广州牌）买国产车，纷纷劝阻，无非就是劝你合资买日系（保值，耐用，十几二十年），当时我就心想买辆车这么可怜，要考虑十几二十年以后，说不定我过两三年又换一辆新的呢。买车之前也有了解说红旗异响啊，油耗大啊，但是我觉得花二十万为自己曾经的梦想买个单也非常值得。 六月份提车，红旗4S店的服务还是非常好的，有种宾至如归的感觉。整车落地197388，车牌竞拍另算，不收手续费，上牌费，送了记录仪，地毯，半固定踏板，打蜡，车窗防爆膜。提车至今两个多月，感觉非常棒，外观设计时尚大气，我老婆也非常喜欢，特别是摇了一个比较好的广州号牌，挂上牌真的是很中意很中意的那种。操控简单易懂，我开起来感觉非常顺手，有一些配置很实用，比如360很清晰，抬头显示非常棒，有一次高速前车急刹，差点撞上去，是看到抬头显示有警告立马刹车，还有一次三轮车差点碰到我的车，抬头显示那里也会有警告，还有自动驻车等等。动力强劲，我虽然不会开快车 但是在高速超车，或者起步，都很轻松。至于油耗，广州市区十一个左右，高速一趟一般就是七个左右，我感觉完全不是问题，这油耗已经非常不错了，毕竟车重在那里。红旗智能有时开个窗，放个歌，导个航还是可以的。BOSS音响还是不错的，现在都习惯了上车就放歌，因为音响真不错。 缺点：到现在还未出现网上反映最多的异响，以后就不知道了，也许以后也不会出现。底盘稍微有一点点硬，自己开车感觉的，隔音还是不错的。车机反应有点慢，有一次黑屏了，重新打开又恢复正常，至于其他的缺点暂时没有发现，或者说没有。 原本以为要为情怀买个单，没想到红旗的性价比远超出我的想像，有种真是越看越喜欢的赶紧，好像中了体育彩票一样，最后想说，对比与合资车，国产车已经迎头赶上，如果以后我想换车，我一定会继续支持国产，支持红旗。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

选了很久，对比了很多，好不容易说服对象，最后决定买HS5，两驱旗享。两个4s店，去了远的那个，销售服务态度好，而且我说的价格直接就做到了，全包落地18.8，分36期，贷6.8万，没压绿本，有终身免费保养，上牌要了500，保险5000左右，税14000左右，送了一年玻璃和漆面险，1500的油卡，隐藏式行车记录仪。 提车两个月，2000多公里，油耗中规中矩，1500块的油钱，没跑过高速，全是市郊区综合下来的油耗，也就七毛五一公里，可以接受。 空间很舒适，我爸我妈都比较胖，坐后排很宽敞，我媳妇开车的话坐后排简直总统般享受?。 网传的异响可能有点，在走烂路的时候(全是坑坑洼洼的那种路)才会有。 内饰不说很好看，至少也不是能挑剔的地方；最值得夸赞的就是音响，每次调到26，我媳妇就觉得声音很大，现在专门买了一个U盘，64GB的，下载了一些所谓的无损音乐在听。 提速什么的也很给力，至少动力是随叫随到的，等红绿灯的时候，做为头车，总能一骑绝尘。 缺点也是有的，空调后排总感觉不是很凉，前排就很凉快。 24岁提了自己心心念的一台车，也是人生第一辆车，背上了房贷之后又背上了车贷，有压力才有动力嘛。 圈主牛牛先生推荐。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

这款车总体来说还是不错的，日常驾驶动力够用，涡轮介入有一点迟滞，动力感觉偏稳重平顺型，不是很激进，但是舍得踩油门的话动力也是源源不断的给到你。刹车前段调教的稍微不太敏感，踩到中后段才比较明显，有几次轻踩刹车都感觉要停不住，眼看快追尾了才一脚到底急刹车，所以要提前预判，适应刹车。操控性也没有过激烈驾驶什么的，就是过急弯的时候车子会有点侧倾，毕竟SUV车型，以前开轿车开惯了。内饰方面也蛮有豪华感，后排空间超大，不足是压缩了后备箱空间。底盘方面离地间隙也够用，能保证良好的通过性，但是对于个子矮小的我上下车不太友好，要加装一对脚踏板，但是加装脚踏板又会影响底盘高度。减震调教的偏硬，颠簸传递明显。最后再来说说油耗，高速没跑过，市区平均十个左右，最低跑到过8.7L/100km，标准的SUV油耗。总体来说还是很好开的一款车，外观气场强大，内饰豪华、动力够用、配置丰富，还有品牌情怀附加值，红旗还是很值得拥有的。