点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

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4分“优秀”

圈主牛牛牛先生推荐 98年打工仔，2021.8.27入手红旗hs5铂光金。 郑州720暴雨泄洪后，刚开了一年半的逍客淹了，想着趁保险赔的钱和水淹置换补贴再选一辆，预算在20以内，就一直在看车，对比了红旗hs5，领克01，vv7，星越L，丰田荣放，本田CRV等等。虽然价格和内饰不如星越L，起步和动力不如领克01，省油不如混动荣放和混动crv，但是最后我还是选择了红旗，不是品牌，也不是情怀，也说不清为什么，第一眼看到她就喜欢上了。 【提车价格】 裸车价格15左右，优惠5左右(其中包含8000水淹置换补贴)。全款落地17.9(其中花4000上了终身保养)。首付7.9，贷款10万3年免息 送了固定踏板，全车贴膜，中网灯，原厂隐藏式行车记录仪，脚垫，后备箱垫，头枕抱枕。 【销售态度】 去提车的时候看车的人不少，销售态度不是很好，有一点不耐烦，将近等了一天，早上去，晚上下班才马马虎虎把车开走。第二天还要过去，要贴膜和上牌。最后连个交车仪式都没有。 【油耗】 油耗我觉得还可以接受，毕竟自重在那里放着，将近1.8吨的自重，目前才开了一两百公里，我自己开市区8.5左右。开的还很少，暂时不予评价 【空间表现】 后排空间是真的大，想着以后结婚一家几口出去玩绝对足够舒适 【驾驶感受】 比较平稳吧，百公里加速不快，但是开着还可以，挺舒服，平常也不暴力驾驶，还是比较适合家用的 【最不满意】 1.自动启停功能很烦人，刹车再起步之后，有明显的抖动，上车第一件事就是关了自动启停，太鸡肋了。 2.启动后会自动切换到收音机，还是挺尴尬的。基本开车没听过收音机了。 写在最后：关于网友反应的异响问题，还没有遇到，油耗也没有网上说的那么夸张，还是和驾驶习惯与路况有关吧。每辆车都有它的优点和缺点，关键是喜欢一辆车的优点的同时又能接受它的缺点。

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3.93分“良好”

【空间表现】 这车对标的是GLC X3 Q5，很多人不太信？？这几个车在国外也就是二十几万好叭，我朋友开的上一代GLC，那个做工我就不想讲了，自己可以去感受一下，但谁叫人家有三叉星辉…这车空间和尺寸在这三个车里真的是最大的，有人说后排没有Q5的大，朋友几乎同一段时间提的q5做了对比，那个车就是座椅薄一点而已，不用杠哈！自己去感受就是！ 【舒适性】 整车我最喜欢的就是隔音和底盘，隔音很好但是上了120风噪就很大，底盘厚重感不错，过滤坑啊这些都很舒适，还有车内给人的一些豪华感真是挺好的，很适合家用。 【最不满意】 有两次很恐怖的经历，半坡会车的时候，我踩停了但是没熄火，因为有自动驻车，堵了半天没动我就下车看看前面情况，电子手刹拉了p档也挂了，但是当我上车关门以后放了手刹挂到D档，车子居然自己往后面倒！！当时给我吓得不轻后面是一台7系，一直按喇叭提醒我，我心里真是慌张极了，是的，因为踩刹车没有luan用，我绝对没有胡编乱造，连续两次这种情况，另一次是停在一个小缓坡，换人开车，也是这种情况！！！还好路宽车少。我从来没有问过售后???也不知道有没有车主遇到过这种情况。 红旗是咱中国的豪车也是好车，真的很希望它能够做的很好很好。 【驾驶感受】 操控不好，像开大船，虽然这是在营造一种豪华感，但是操控真的不太好，开红旗就别开太快了，享受为主。 【油耗】 城区从来都是10-12个，高速8-9个。 【维修成本】 珍珠漆，又软又贵。拉丝轮毂，基本上只能换不能修，修就很复杂。车灯5000一个…其他的就没修过。 ps：现在新款的红旗hs5和hs7那个轮毂是真的丑爆了……设计师什么审美？

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4.5分“优秀”

【空间表现】 前后排空间表现可以说很好了，但是后备箱的表现就不是很出色了， 【舒适性】 动力确实够，超车很轻松，空间大舒适性自然好，轻微的颠簸路段滤震不是很好，只能说行车的振动反馈很明显，胎噪和风噪在80迈以上就很明显了，不过车载音响完美的弥补了这一点，听歌太爽了音响很赞。刚提完车就从秦皇岛去了一趟石家庄120车很稳，再提速动力响应也很快，我最快跑到160+车也很稳定（毕竟自重比较大，车上算我还有四个人）高速正常跑，百公里是9个油耗。 下面在说一些问题！！！ 1、确实有异响，不过我觉得很正常，去④S店搞一搞就好了（我第一辆是ix35，第二辆是老款汉拉达，然后是CRV关于异响这几个车都存在，毕竟20左右的价位胎噪异响都正常，收拾收拾就好了） 2、后备箱空间确实有点小这个是事实，不过也勉强够用。 3、油耗比较高，路况不好的时候13个，路况好的时候7-10个左右，萝卜白菜各有所爱。（车自重大，动力强，用料扎实所以我也能接受，我觉得这个勉强算缺点吧） 【购车经历】 之前看车的时候看过楼兰，奇骏，亚洲龙，雅阁，凯美瑞。有一次和媳妇买家具，路过车站就想着转转吧，结果就到了红旗的展厅，当时一眼就被HS5的外形吸引了，我对象也觉得好看，然后就上车体验了一下，车内前后排是真宽敞，座椅很舒适。 吸引我对象的地方：翻毛皮的座椅，中控大屏幕，氛围灯，音响还有座舱的大空间，360全景倒车影像（女司机你懂的） 吸引我的地方：用料扎实，动力也很不错，音响，安全性能，三大件也不错，座舱空间大，驾驶体验！（还有红旗这两个字） 看完车正好过了没几天就有回馈活动，安排的挺好，所有车型赛道试驾（又玩了卡丁车，看了试驾车特技表演，吃了饭）动力够用，比我之前开过的车动力响应都快。然后回去就订车了。

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4.64分“优秀”

买车一个多月了，分享一些个人用车体验。 购车:当地优惠不多，感觉是买贵了，但是销售服务是真好，不管是买车前还是买车后，态度都是非常热情，还建了一个7对1的售后服务微信群，有问题都是即时解决，售后服务这一块可以说是非常nice了。 外观:因为每个人审美不同，也就不多说了，个人感觉十分大气。 内饰:很精致，两块一体大屏看着很舒服，美中不足的是水杯的位置很难受，如果放着水杯，就会挡住我去按全景影像的按钮，应该跟无线充电调换位置，之前也有人吐槽过这一点，但是据说新款这么做了，说明红旗还是跟关注民意的嘛。 配置:自动大灯感觉太灵敏了，从树荫下经过都能触发，有点头疼，但是其他方面都很不错。bose音响，座椅通风都很实用，全景影像画质十分清晰，之前对比过两田，可以说没有对比就没有伤害。还有是导航功能，彻底解放手机，还能在仪表盘上显示，关键是可以在线更新(更新离线数据)。总是有人说卡或者是导航偏离啥啥的，可能是用法不对？建议看看圈主分享的帖子。 空间:车内空间是真的大，尤其是后排，比老爸的a6大了很多，我身高190，老爸185，坐在后排完全不挤，甚至还想翘个二郎腿？ 操控:因为拿到驾照才1年多，对操控这一块有点小白，之前都是拿老爸的车练手，对比起来没什么感觉，可能是我太菜了吧。。(尴尬) 动力:高速超车是蛮轻松的，一脚油门，速度马上就起来了，运动模式还没用过，之前试驾的时候试过，感觉有点猛，我担心我控制不住，哈哈。现在开了有1000公里了，估计有700多公里是高速，所以平均油耗在8.7个，平时市区开大概在10-11。 舒适性:感觉座椅有点硬，而且头枕靠不到，可能是我有点驼背的原因吧。悬挂有点硬，高速风噪有点大，据说顶配才有双层隔音玻璃？ 总结:总体来说，我很满意，所有的缺点我都可以接受，因为优点给我带来的感受已经盖过了缺点所带来的。世界上没有完美的车，个人觉得买车应该更关注它的缺点，因为如果能完全接受和包容，那它就是合适的选择，反之，你的内心一直膈应着某一点，日复一日，矛盾就会越来越大，这还能愉快的玩耍吗？

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4.43分“优秀”

今年下半年，车展去过很多，看了很多车（具体什么车就不在这里一一介绍了）国产和合资的都有，我本人对懂车这一块，就是个半桶水，在这里就给大家简单的说一说，首先最满意的就是外形和空间，帅气和大结合的很好，相比较渣男车xt5的座位空间还要大一些，后备箱空间稍微不足，不过家用足够，毕竟不是用来拉货的，内饰用料这一块还是很实在的，异味啥的几乎没有，我用了一个柠檬香水片，很多人上来以为有异味，实在的，我把香水拿走就没有，动力方面，油门在起步的时候略微有点延时，不过市区和高速超车，随便来，推背感足够，操控方面不是那种运动型的感觉，但是比家用舒适型要好很多，64升的邮箱，最多加到60，一箱油高速跑了八百多一点（有开空调，不是全程）市区也能跑六百左右，自己结合实际加油和里程估算了一下，市区内油耗大概在8.5到10.0的样子，堵车堵到不带动的就另算了，在一个油耗和每个人开车也有很大关系，我不知道是省油还是耗油，没来过别的通级别车（本车1.8吨2.0T，B级SUV） 缺点吧，首先就是品控方面，我也不知道这个词对不对，我个人理解就是做工和拼装这方面，主要在内饰，虽然用料很足，但是很多地方用手用力按压，会有异响，不过我想应该也算正常，毕竟都是塑料，不去按就没事了。目前开车走好路没有异响，颠簸的路还是偶尔有的，不过不仔细去找去听还是不明显。第二就是提车后副驾驶安全气囊故障过一次，去4s店换过一次就没事了。第三就是底盘避震方面，单个和段时间的颠簸很舒适但是路面很差高低不平，连续颠簸的时候，底盘避震好像整个车都在共振一样（就是那种不会卸力的感觉，我也不知道形容的对不对），第四就是车载导航定位在高速上老是定不准，位置来回的跳，现在是下载了离线地图，在乡下跑还好，过几天跑高速在试试。 我是十月底提车回，托到现在才上牌。（图片是之前拍的，前几天等红绿灯的时候被后车追尾了，现在进4s店了，牌刚寄到我家，所以图片就没牌了）总体对这款车吧，还是很满意，很喜欢的，除开情怀，买的时候就没考虑过情怀这东西，只是我和我老婆同时看上眼了，就在也不想看别的车了，当然如果我有能力买四十万以上的车我也还是会考虑豪车的，三十万以下，我还是喜欢这个，这里除开轿车不谈，（个人不喜欢轿车，家里有一台吉利的轿车）

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4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

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4分“优秀”

外观上围观保持了国家的博大，不管是进气格栅还是LED灯组都很大气，颜色是蓝色，不管是二三十岁岁还是四五十岁都不会感觉到特别突兀后面就不算太出彩了。车身及车轮︰轮毂是18寸四驱的是20寸，样式也不—样。车灯设计:全LED灯组不怕远光gou还有自动大灯很好用。内饰确实都很多抄袭的痕迹，采众家之长，中控的大屏，电子档把，还是一样国人的设计师有自己的想法，氛围灯好多色可调红色的运动。内饰材质:做工一般般，缝隙平整但是过大希望模具更精确一点。内饰大部分都是软的。 空间上这点是毫无疑问的严重满意，身高182，驾驶位座椅调到最高不顶头，后排可以葛优躺，同级可以—战的估计只有大板牙家的管道。后备厢容积∶后备箱在这个级别里的确不算大，特别和后排腿部空间来比反差有点大乘坐空间∶身高182重点说下，上不顶头，前不顶腿，一个字爽! 车内储物能力∶中控扶手箱太小，被无线充电占用了不少空间。 配置上牵引力控制，ABS防抱死，制动力分配，前排安全气囊，驻车雷达，定速巡航，上坡辅助，发动机启停技术，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式多连杆式独立悬挂，车身稳定系统，等。 动力上没有感觉到动力上的不足和发动机的异响，2.0t的发动机动力确实非常强劲。加速推背感︰加速推背感是有的，我对动力的要求很高。舒适/运动模式︰运动模式我没有一直在用，只是偶尔使用了一下，感觉运动模式下，动力输出很好，但是油耗也会猛然增加。我的市区油耗综合在十个之内，而且我的开设方式也比较的随意，不是很柔软，我想如果在夏天的时候，油耗还会更高，因为到那个时候打开冷风油耗会有攀升的表现。城市道路行驶:城市道路的油耗基本会在十个左右。 操控上方向盘的转向还是比较灵敏的，虽然我对驾驶操控没有感觉，只是对动力上有要求。故障-操控系统︰油门和刹车的配合也可以，但是我可能没有开过车，感觉油门会有一些累。主动刹车︰主动刹车，我也没有用到过，也不想用这个配置，我还是相信自己，不需要这些电子的东西来辅助，我会觉得他会比较麻烦。远程启动功能︰远程启动的有效范围，没有具体的数字，只是在信号的强的情况下都可以感应得到这个配置非常的好，而且在楼上的时候就可以把车辆遥控着。 缺点是整车的装配工艺还有提升空间，比如前排座椅下方的电线露出来在后排可见，拼接处的缝隙有点大，车窗玻璃处在半开状态下关门会有晃动等问题。车机系统虽然现在已经优化了不少，个人觉得还有很大提升空间，主要表现在旗宝的识别能力一般，偶有死机情况;低速时能感受到换挡轻微的顿挫感。

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3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

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4.36分“优秀”

圈主牛牛牛推荐。 赛欧开了八年，才跑了四万公里。一直觉得有点空间小，坐不开。自打开始打算换车，看了很多车，目标落地15-20的SUV，从性价比上首先淘汰了日系车（个人感受，勿喷）；而探岳开起来感觉还好，就是众所周知的颗粒扑捉器让我敬而远之；电车及油电混动虽然绿牌，不过还是找不到感觉。放弃昂科威S是因为后排座椅空间有点小；标致4008和天逸C5也都分别试驾了两次，最后放弃是觉得国内销量有点小，有点担心售后；UNI-K试驾两次都是一上车刺鼻味道，放弃了。领克感觉年轻时尚，而且试驾时候动力十足，只是不是我的菜；最后决赛摩卡、VV6和HS5。摩卡需要等一个多月，基本没有优惠。而VV6销售和经理感觉特别牛，处理库存车都底气十足，价钱一点不降，送的东西除了脚垫啥都没有。他们广告上写着送终身机油还成了销售自己掏钱给我的福利，好吧，再去看看HS5，真的大爱： 外观大气，线条明朗；内饰中配就该有的都有，手触摸到地方都是软包，非常显得高档，而且256变色氛围灯和两个连屏显示屏感觉很舒服，空调屏幕等都不晃眼（摩卡这个有点晃眼），空间够大，我185、200斤开车还有一拳空间。关键后排太宽敞了，家人坐在特别舒服后备箱感觉也足够用。机车系统偶尔偷懒，不过也能基本满足需要。动力该有的时候都有，一直市区开舒适模式，推背感随手就来，绿灯起步时候总能第一个出来。操控得心应手，360影像系统非常好用。油耗才跑了600多，一直市区，目前11.3，应该还能下来一些。座椅乘坐很舒服，车里没有什么特别味道。很多人提到的异响目前还没发现。 感觉4S店挺实在的，给了合适的价位，达到了心理价位，大客户和置换都给享受了。而且给的是当月生产的新车，不是库存车。 目前开了一个月了，前阵子去售后装摄像头，感觉服务特别好，师傅还给细致讲解车使用细节的注意事项等，服务非常周到，大赞！ 总之，红旗HS5是我经过细致比较后的选择，或许也有一些情怀在里面。希望大家都能找到自己合适的车。

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4.71分“优秀”

优点：首先是颜值吧，这车的外观确实非常大气，运动范十足的情况下又不失稳重。其次是空间，尤其是后排的空间，坐着的舒适度确实很爽。内饰用料比较良心，没有同级别某些合资车的那种即视的廉价感。配置我比较看重的功能有360影像、电动后尾门、后视镜加热和自动折叠，这些在红旗hs5上都有。操控我觉得还不错，方向盘比较轻，指向精准。动力不能说很猛，但是日常的驾驶完全够用，超车压力不大。油耗目前我的综合油耗是9.8个，主要路况为市区路况，高速路，环线。 缺点：我是4月23号提车，到现在跑了891公里，说下我个人的一些不满意的地方吧。 1.异响。提到红旗hs5，总是绕不过去异响，我也中招了。买车前我就在车友圈翻看各种评论，也得知这款车确实存在一些异响的毛病。我和大多车主反应的情况一样，左前门窗异响。（车子提回来的第二天就发现这个问题了，但是我还没去4s店处理，等首保时候把发现的问题集中起来了再去弄）具体描述就是过一些稍微颠簸的路段时，驾驶位的门和窗会出现像松动了一样的响声以及咯吱咯吱的声音，这声音说大不大说小不小的，听多了也会觉得很烦。虽然我是一上车就会开音响放歌的，但是这个声音还是会时不时传到耳朵里，有点影响心情（尤其我在朋友面前夸耀红旗车的时候），就很尴尬?。另外我下车后用手按压了车门上沿，就驾驶位的这个车门那个橡胶条咯吱咯吱的声音最大，然后按下去的幅度也最大。其他三个车门相对还好，基本都不能被按下去很多。我同时也按压了我爸的车，门框压根都按不动的。 2.漏风。日常市区驾驶没有感受到漏风现象，包括跑环线什么的。28号从武汉开回荆州的高速路上，车速达到100后，握方向盘的左手这里会感受到比较明显的风吹的效果（未开空调），5月2号开车经过一个小镇，估计哪个在路边焚烧垃圾。在车窗提前就全部关严的情况下，我还是感受到了外面浓烈的烟味。 3.座椅的舒适度调节。我身高174.5cm，无论怎么调节座椅，后颈椎这里总是找不到支撑，开久后觉得颈部特别疼，不过这个可以通过自己买个头枕解决。另外不知道其他车主有没有过这个感受，座椅的靠背坐久后，我的后背被座椅的菱形格上的线缝给磨的有点疼，可能是因为我穿的短袖的缘故吧，这个也不是大问题。 4. 车机系统。车机总的我还是非常满意的，尤其是语音设置里面可以设置很多种方言，很有意思。鸡肋的有听歌时，切歌功能有点蛋疼，希望能改进，再就是蓝牙偶尔连接不是太顺利。 5.发动机启停技术。我个人的习惯是启动车子后就手动关闭这个功能了，之前试用了一下，贼不好用，车身震动比较大。不过我感觉这是通病，开过的其他品牌的几辆车都这样。所以为啥这个功能不能直接取消或者默认是关闭的呀！ 写在最后，吐槽的地方是希望红旗能够作为中国的旗舰品牌提升自己的品控，给国人造出更好的车，像车门窗异响这种事情我觉得是完全不应该再出现的。另外，我个人确实对这款车还是非常满意的，毕竟买车前我对比排除了CR-V，rav，昂科威，途观L等一系列家里人推荐的车型，还因此和老婆闹了个小矛盾。不过现在好了，车子开回来后家里人都非常满意，老婆每天坐上车就会连蓝牙放歌，然后感叹音响真到位。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

这款车总体来说还是不错的，日常驾驶动力够用，涡轮介入有一点迟滞，动力感觉偏稳重平顺型，不是很激进，但是舍得踩油门的话动力也是源源不断的给到你。刹车前段调教的稍微不太敏感，踩到中后段才比较明显，有几次轻踩刹车都感觉要停不住，眼看快追尾了才一脚到底急刹车，所以要提前预判，适应刹车。操控性也没有过激烈驾驶什么的，就是过急弯的时候车子会有点侧倾，毕竟SUV车型，以前开轿车开惯了。内饰方面也蛮有豪华感，后排空间超大，不足是压缩了后备箱空间。底盘方面离地间隙也够用，能保证良好的通过性，但是对于个子矮小的我上下车不太友好，要加装一对脚踏板，但是加装脚踏板又会影响底盘高度。减震调教的偏硬，颠簸传递明显。最后再来说说油耗，高速没跑过，市区平均十个左右，最低跑到过8.7L/100km，标准的SUV油耗。总体来说还是很好开的一款车，外观气场强大，内饰豪华、动力够用、配置丰富，还有品牌情怀附加值，红旗还是很值得拥有的。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3分“良好”

这车外观大气！内饰豪华！配置应有尽有！车内空间非常充足！操控精准！动力强劲！舒适性极高！仅仅出现了大部分品牌车都会出现的异响 但是懂车帝限制了不下5次不允许给出一个高分？？？身为已经驾驶一年的hs5车主对车辆的各方面都很满意，操控感在对我来说也很满足，转向很轻盈 丝毫感觉不出是将近1.8吨的车并且转向没有虚位驾驶的时候很随心所欲。2.0t6at的变速箱偏保守，但是动力还是十分强劲的家用车也不追求多么激烈驾驶，刹车也很线性会很平顺的把速度减下去。缺点是有的主要是车的装配比较糙。比如侧旗标轻轻按动就会看出来并不贴合车身，大部分车辆的车门可以清楚看出来同侧的两个门并没有安全衔接上能看出来有高低落差。内饰来说，抬头显示在暴晒或者过冷后车内打开冷/热风使其塑料件迅速热胀冷缩与凹槽配合间隙过大导致异响出现，到4s粘贴植绒布固定解决。有部分车主反应高速行驶时车辆感觉漏风到4s协调更换新的密封条解决。副驾需要把椅背角度调整到稍仰一点的角度否则安全带会在晃动时撞击到副驾椅背的背部塑料位置出现假性异响，以及明显能感受到车辆底盘松散整体感稍差。 但是该说不说整体非常满意，没有一点入坑的感觉丝毫不后悔！ ps：以上提到的问题无论本人还是本人了解到的车主反应均已解决。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

【提车价格】 裸车提车价格19.98万元没有优惠。落地价格在23万。个人感觉这个价格能接受，所以当时就定了这台车。 【购车经历】 这是我人生中第1台车上班后没有及时买车。我想自己先攒点钱，后来家里给拿了一部分，所以就够了。这台红旗hs5。首先我喜欢红旗车，更喜欢红旗车的外表。当时购车也是因为看了很多品牌的车，最终也是选取了我挚爱的红旗车。 【驾驶感受】 在驾驶途中车辆表现非常棒，加速时加油时非常平稳没有顿挫感，提速也非常快，还有就是驾驶时胎噪音也非常小。 【油耗】油耗方面平常在市区里开百公里10.0要是跑高速的时候能达到7.5，由于上班基本在市区都是在10.0左右算SUV中比较省油的，个人感觉到很满意。另外这油耗与平时个人驾驶习惯也有关系。 【舒适性】主驾驶和副驾驶座椅包裹性比较好，后排座椅也非常舒适，我175的身高开车没有感觉到非常拘束的，后排的空间也非常大，高个子腿长的朋友坐在后排也说空间够大，拉同事和家人出行时都没有感觉非常压抑感，比较不错。 【最满意】 语音智联系统，特别是导航非常精准，氛围灯也非常喜欢。春夏秋冬我喜欢使用几个颜色。来增加季节性的变化。另外最满意的是动力。当然外观是第一眼相中的。也是给爱车加分。 【最不满意】 用车这么久还没有感觉到不满意的地方。如果硬要我挑出不满意的地方，那就是隔音效果稍微欠缺，特别是赶上大风季节行驶在高路上会有风噪的声音。 【销售态度】 购车时销售人员的态度很热情。一进销售中心会看到红旗一家人的字样，充分的体现了销售与客户之间的亲密度。 【空间表现】 后备箱的表现是相当哇塞，能装下3-4个皮箱还能放点小物件为国产红旗点赞👍后排座椅乘坐3人也不觉得挤，与前排座椅腿部空间非常大，有人说红旗hs5后备箱变小就是为了后排座椅增大这个说法我并不同意。事实证明，后备箱的承载力空间并没有变小，而后排座椅腿部空间也与同级别车的空间大一些。