红旗HS52019款2.0T 智联旗享版配置丰富值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.21分“优秀”

#圈主推荐#外观：当我第一眼在懂车帝看到HS5的推送，第一眼就被图片上这霸气的外观吸引，前脸的格栅设计加上引擎盖到格栅中线的一抹别致的红色灯带，有BBA的豪华感和作为红旗的独特，在去实体店看过红旗四件套的灯光秀，就更加疯狂迷恋，而车相较于一般的SUV都感觉更大，在停车场，身边停的Q3、Q5明显比我小一好多，仿佛是个小弟。 内饰：因为之前没有开豪华车的经历，相比我第一辆车，我觉得这个内饰还是让我很舒服的。 配置：对于配置来说，基本可以说我想要的基本都有，360影像，因为我第一辆车是个两厢小车，一下换这么大的车，对于车的前后距离把握不好，有了360再也不担心我会因为把握不好前面的距离停车的时候撞到前面的墙，大中控二连屏、12个喇叭的BOSE音响，在车里音量开到40放低音的歌嗨到不行，车内可调氛围灯，我开A4L的朋友说颜色比他多，哈哈，电动座椅电动车尾门无线手机充啥的就不用说了。车子有语音识别控制系统，开窗、听歌、导航语音就可以控制，还有远程遥控，炎热的夏天可以提前启动打开空调，车窗也可以远程控制，很人性化。 空间：除了后备箱空间略小，其他我都可以打满分。 驾驶感受：方向盘很轻，对于女生来说这么大的车子盘方向盘很轻松，空调力度也够，开一会就觉得很凉了，因为车子比较高，对于没有装脚踏的我来说小短腿下车稍许费劲了一些。 可靠性：开了一万六千多公里，刚做过二次保养没多久，暂时大问题还没有，觉得还是比较耐用的。 用车成本：因为上下班路途比较远，买车的时候会考虑到保养也会频繁一点，但是4年10万公里免费保养，这个车主权益还是为车主省了一笔钱的，因为上一辆车每次去4S店保养都要花不少的钱，关于油耗，当初是我选这个车唯一犹豫的地方，因为上下班远，意味着每个月的油费不会低，但是最终喜欢战胜了一切，但是最近油价暴涨，每天七十多公里的上下班通勤，一个月油费达到了2000，如果说当初知道油价会这么高，可能就不会选这款车了，但是选择了就不后悔了，现阶段综合油耗在8.5-9.0之间，还算可以吧。 对于这款车我觉得在我心里优点还是大于缺点的，现阶段我碰到的几个缺点： 1、自动雨刷不灵敏，前挡都被雨淋的看不见了，雨刮都不自动刮，有时候没下雨，雨刮莫名就自动刮起来了，就有点神经质，我觉得这一点还是可以改进一下。 2、车机系统：车机系统有时候会死机，我碰到过两次车机死机，没有反应，还有一次突然没有了声音，放歌和呼出旗宝都没有声音，除了没声音，其他是正常的，这些问题都是重启之后就正常了。 3、一键启动：不知道是我自己原因还是车子原因，我最近一键启动都要按一会才能完全启动，有时候按时间短了，屏幕亮了，车子却没有启动成功，下次去4S店要问下这个情况到底是啥原因。其他还有些许小问题。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.07分“优秀”

买车的时候预算20万左右，所以选择面不是很广，之前去看过很多的合资品牌的车型，但是日系品牌这个预算只能买到紧凑型SUV，包括像日产的奇骏，本田的CRV，丰田的威兰达，但是对于我来说平时用车需要就是空间大，因为第一周六周末要载一家人经常出去玩所以会涉及到乘坐空间和后备箱的空间要求，所以就放弃了日系的车型，后面又听说美系品牌SUV的优惠大，就去看了下，昂科威的优惠其实蛮大的，但是个人不太喜欢昂科威的外观和内饰，都给人一种很老气的感觉，我才刚刚30岁开这个车总感觉不合适。所以最后绕来绕去就跑到了红旗的4S店，之前一直听说红旗的HS5，但是都没有去看过， 那天去看说实话有点有点感慨，无论是外观还是内饰的设计都让我认可了这台车，后来销售也带我们试驾了一下，整体坐了一圈下来也感觉满足我自己的需求，要动力有动力，要空间有空间所以也就没有犹豫了，果断了交了定金，周末立马就过来把车提了。 我买的是2019款2.0T智联旗享版，这台车是今年1月份购买的，当时裸车价在18.7万，购置税1.9万，商业保险给了6000，交强险950，上牌费给了300，办下来总的费用在20万多点也算是符合自己的费用预算；目前这台车我开了700km了，给大家也分享下1个月来的用车感受。 对于这台红旗HS5 2.0T智联旗享版的满意的地方： 外观是第一点，因为之前4S店看到这个外观的时候就已经被它吸引了，另外内饰部分的设计真的是足够豪华对比亲戚家的奔驰GLC都要好上不少，另外动力部分也是我非常满意的一点，虽然经济模式下动力输出比较平顺，但是只要一挂到S档那动力可以说是线性的输出，感觉只要稍微一给油就会有很强的动力输出。另外配置部分这台车也很丰富，像座椅配备的Alcantara和皮质混搭的材质，12个扬声器的BOSE音响，转向辅助灯，还有电动尾门这些配置都在日常使用中让我感觉到了红旗的用心。而且还有就是买车赠送的10万km的免费保养，终生免费保修所以感觉后期费用上面也省去了不少。 最不满意的地方： 第一就是感觉价格上面优惠太少了，虽然给了很多的后期优惠，但是前期价格还是很直接的。另外就是油耗方面的话真的有点高，我是周一到周五在城市里面开，然后周六周末高速跑的比较多所以油耗上面基本在11L/100km。还有一点就是底盘和悬架方面，底盘的调校偏硬，悬架滤震也能滤完，所以导致了整个车的后排颠簸感很强，另外红旗HS5的内饰里面的静音效果处理的不好，车速超过100过后就有很大的风噪和部分的胎噪可能是密封条没有处理好，另外都这个级别的车型了还是配一个双层隔音玻璃嘛。最后一点就是这个车的保值率上面可能没有同价位的其他合资品牌车型好，当然这点目前其实看来还行毕竟也不打算短时间换车了。 单独说一下这个空间，2.87米的轴距让这台车空间很充裕，家里面五口人坐进去丝毫不会觉得拥挤，而且我们经常出门也会带大包小包的行李，后备箱也能完全装下。另外如果后排不坐人，老婆坐在副驾驶的话她经常就把座椅放倒然后基本可以当一个小沙发躺着了。而且车内准备了很充裕的储物空间，无论是前方的手套箱还有中间的扶手箱都有很富裕的空间，平时能放下很多零碎的东西。 内饰方面这台车的贯穿屏设计真的让我百看不厌，每次都觉得很有科技感，但是操控上面还是让人很不适应，中控台下面的触摸按钮没有物理按钮来的实在，经常会感觉要按几次。 这台车动力方面224匹的马力搭配6挡的变速箱整体提速还是可以，虽然官方说的8.2秒可以0—100km，但是我自己开基本就是10秒左右，但是平时也没有怎么激烈驾驶，所以没追求动力，操控方面整个是电子助力的转向，虽然用起来很舒服，但是精准度还是很差转向虚位很大。 总结下： 这台红旗HS5外观看上去很大气，内饰也是十分的豪华和具有科技感，自己使用起来虽然大屏幕的灵敏度和车机交互系统还是有点慢，但是整体的观感还是很大气的；车子的动力系统上面是比较不错的，S挡动力能带来推背感，操控就不要想了转向虚位比较大，另外皮质和Alcantara混搭的座椅坐上去也是十分舒适，座椅的包裹感也合适。最后就是4S店的服务很好，不像合资品牌那些销售，另外送的终生免费维修服务和10万公里的免费保养是比较不错的，节约了很多后期费用。总的来说这台车还是很不错的，家庭使用空间也很充裕。也希望国产车越做越好。

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4.5分“优秀”

90后车主，购车1个多月。行驶1600多公里。 外观:红旗HS5外观偏成熟稳重，没有太多的年轻激进作风，可能和同价位的其他品牌有很多不同之处，但是配色种类还算多，颜色有成熟稳重也有运动激情，蓝色运动，金色亮眼，黑色端庄大气。喜欢他的人，会越看越漂亮。 内饰:红旗HS5的内饰，真的算是良心满满了，有软塑料、有真皮、有镀金条很显高档。一体式大屏彰显高端，感觉科技感很强，虽然车机没有那么强大，仅仅够用而已。比同价位的合资车要强的太多，可能真的合资车更需要交智商税。 配置:红旗HS5配置，国产车的配置想必不必多说，向来是配置齐全，尤其是身为国产豪华品牌的红旗汽车，更是给诚意满满，想到的配置几乎都配备上了，抬头显示、一体大屏、自动恒温空调、全景天窗、360全景影像、253色氛围灯、座椅通风加热等……很多了，逼格十足。同价位的日企车型谁能做到？ 空间:红旗HS5的空间，这个车的空间是我最满意的一项，空间大气上档次，座椅很显高级，真皮和AIcantara皮视觉感很强，前排调好后排完全可以跷二郎腿，头部空间也剩余很多，唯一不足就是后备箱变小，因为后排空间太大，占用了一部分后备箱空间。 操控:红旗HS5操控，这辆车的操控只能说平庸，驾驶感受差一些意思，原因就是车宽体重，使得他整体很笨重，底盘摆渡较大。方向灵活很轻，单手很容易驾驭。过直角弯还是需要降速慢打方向。 动力:红旗HS5动力，我认为动力够用，2.0T涡轮增压发动机，虽然数据不如同级别2.0T发动机，但是总体也不算太差，毕竟将近1.8吨重的车身在哪里摆着，日常超车动力十足，我用的是舒适模式，运动模式更不用说了，会给你很多惊喜。 舒适:红旗HS5舒适，舒适方面其实一般吧，因为座椅材质问题，柔软度偏低，整体很实落不会让你有过多的舒适度，毕竟个人感觉偏运动类型的座椅，不像全真皮的大沙发，可以填充更多的记忆海绵。 最后总体总结一下:红旗HS5这款车，就是国产豪华品牌的一种象征吧，车身没有过多的流线，整体成熟稳重。内饰豪华感不错，但是也有异响的存在，当然不是全部，只是个别类型，底盘偏软，弯道超车信心不足。整体没有太大的毛病，喜欢的人值得拥有。

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3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

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3分“良好”

外观：红旗的外观不用多说，直瀑式格栅，一竖直上的车标怎么看都很符合中国自古来就追求的中正形象，两个字形容：“大气”，完美契合很多中年成功人士的需求。当然，相对而言，即使HS5做了很多偏运动的线条设计，整体和年轻运动的形象始终有一定差距。 内饰：内饰的色调以深色系为主，符合红旗的品牌形象，但相比外观上还做出的略微偏向运动化的努力，内饰即使采用了非对称性的设计，但仍然没什么运动感可言。座椅翻毛皮的使用以及菱形纹的运用从外观而言真的不是很好看，但大面积的皮质包裹手感确实很舒服，豪华感不错。 配置：占据大半中控台的双联屏一定能在上车的第一时间吸引住人的眼球，UI的设计也比较简洁，初次见面即可上手，内置的各种功能也比较齐全，一般的APP也都可以下载。语音识别还算精准，但有两个点很尬，一是如果此刻正在导航把导航的提示音关闭的话，语音控制的反馈也会变成哑巴，二就是虽然官方宣称语音支持连续指令输入，但连续三条以上的指令车机压根儿就不会理你。 空间：我175cm的身高，坐在后排腿部有三拳，头部也有四指多，可以说我见过的大部分车型当中这也绝对算得上排得上号的，值得点赞。 动力：动力和操控上红旗HS5真的算不上优秀，只能说是中规中矩，仅能满足日常使用。降挡的速度比较慢，动力的延迟比较明显，涡轮的介入也比较突兀，一脚油门后经常等半天突然蹿那么一下再加速，感受比较差。 操控：转向的手感比较好，低速的时候较轻，速度起来之后方向会开始变沉变稳，虽然谈不上指哪打哪，但指向性也还算不错。底盘也是红旗的短板，不说高速，就是一些城市路段50时速过弯侧倾都比较明显，然而舒适性同样称不上优秀，过一些连续减速带时后排的抖动特别明显，面对大的起伏也会感觉到多次弹跳。 总结：感觉红旗HS5在极力突破其中规中矩的形象，虽然内饰以及外观都在做出运动化的努力，但不得不说效果不佳，有点画虎不成反类犬的感觉，不仅运动性不足，甚至由于舒适性的缺失，丧失了红旗品牌中正商务的体感。当然，20多万买个如此大的SUV已经算得上物有所值。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

好的地方： 1、红旗迄今为止在民用市场销量最好的一款车，大部分HS5是完完全全靠老百姓自己买的。2020年1-9月累计销量超过了7万辆，从8月开始，红旗HS5每个月的销量都能超过1万辆以上。 2、外观设计的比较时尚，耐看，偏向老百姓的喜好。车钥匙设计不再照搬奥迪的设计了。 3、配置高，旗享版不是最顶配，但是已经有了360全景影像、抬头显示、手机无线充电、BOSE音响，座椅通风加热，全景天窗，电动尾门，无钥匙进入启动。也是性价比最高的一个型号。 4、做工精细，中控屏 仪表盘的分辨率为1920*720，显示细腻度做的比较好，没有粗糙感或者颗粒感。座椅采用了三种材质，屁股和背部的区域是打孔真皮，边缘部位是翻毛皮，最外侧则是真皮。并且大量采用了菱形的缝线。 5、前排座椅的头枕采用了类似飞机上那种可以调整左右两侧的头枕，使得头部能处于一个更舒适的状态。不过这个最低配没有，只有从旗享版开始才有，顶配是前后座都有。这个对于跑长途来说很舒服。 6、发动机舱全部用塑料盖板遮住，比较高级，也隔音。 不好的地方： 1、大部分地区的新车没车价上的优惠，只有旧车置换补贴，以及教师，医生，护士，退伍军人等特殊岗位的购车人有额外补贴。在懂车帝APP的红旗HS5价格列表也能看出，经销商的报价和新车指导价保持一致，而车主参考价和新车指导价也就是几千块的浮动而已。 不过这也算好事，车子好，才能有底气不优惠。如果车子卖不动了，优惠10万，对于已经购车的车主是很大的损失。 2、豪华的设计感还是要加油。红旗定位是豪华品牌，但是豪华设计感和BBA相比还有差距，起码不会让人一看了就感觉这个车很豪华。这方面要向红旗H9看齐。 3、功能设计方面有不足。车顶照明灯的开关造型做的跟实体按键一样，第一次会让人以为是要按下去，可是这只是一个触摸键，反倒是天窗和SOS键是实体按键。 有些车内按键按下去的感觉有点松垮，装配工艺还是要加强。起码向奥迪的按键手感看起。 语音识别的精度还要提高，有时候会出现车内乘客正常说话或者收音机广播的说话会突然唤醒车载的语音识别系统，有点莫名其妙。 4、红旗的品牌以前对于大多数客户的感觉还是高高在上的“官方用车、公务用车”概念，很多人自己买车不会首选考虑红旗，对于红旗的品牌还是有一些陌生感。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.17分“优秀”

【购车经历】 我主要通过近年来红旗品牌正处于上升期，伴随销量和保有量不断增加，只要红旗能继续提升品质，保持高性价比，之后就会持续领衔二线豪华品牌，甚至比肩BBA，保值率也会有所提升。再加上我更看重红旗这“二字”就让我有买它的理由！ 【提车价格】 因为我是19年购车，当时红旗的优惠力度还不大，红旗HS5销量当时还是备受关注的，当时落地大概是20w多一点 【最满意】 （一）是同级来说非常宽敞的乘坐空间，特别是后排，可以与冠道相媲美，就是储物空间略显不足；（二）非常丰富的配置，氛围灯、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有，个人特别喜欢听歌，这个音响真是带给我极大的享受（三）是经典Q5L一样的外观造型，加上直瀑式前脸，亲戚朋友他们都觉得很豪华大气。 【空间表现】 在20万左右的价位内，suv型车，在我喜欢里面，内饰空间真的算很大很宽敞了，整体后排空间是非常宽敞的，后排座椅坐上三个人也丝毫不会觉得很拥挤，膝盖到前座也算还有足够的距离，丝毫不显的拥挤 【舒适性】 舒适型，怎么说呢，当你坐进来那一刻，你就会感觉，这个价位的车，屁股下面这个坐垫跟别的车不一样，也不是说软，就是坐久了也不会累，空间大，给人不压抑 【驾驶感受】 整体你会感觉很轻盈，油门踏板很轻，很足，给油后，会给你充足的动力，方向盘对女司机也是非常友好的，不同路段都可以驾驭 【油耗】 舒适模式，高速跑100-110，油耗最低能到8.5平均，市区内平均要11-12L，总体还可以接受，属于中型SUV平均水平，从经济性角度来说，虽然油耗不占便宜，但四年免费保养和终身保修，也是给车主省了不少钱的 【最不满意】 可以把最字去掉，怠速能听见明显的“哒哒哒”的声音，这种噪音听起来很LOW，不知道就只有我这样么？还有就是风噪，密封圈不强？

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3.79分“良好”

这款车总体来说还是不错的，日常驾驶动力够用，涡轮介入有一点迟滞，动力感觉偏稳重平顺型，不是很激进，但是舍得踩油门的话动力也是源源不断的给到你。刹车前段调教的稍微不太敏感，踩到中后段才比较明显，有几次轻踩刹车都感觉要停不住，眼看快追尾了才一脚到底急刹车，所以要提前预判，适应刹车。操控性也没有过激烈驾驶什么的，就是过急弯的时候车子会有点侧倾，毕竟SUV车型，以前开轿车开惯了。内饰方面也蛮有豪华感，后排空间超大，不足是压缩了后备箱空间。底盘方面离地间隙也够用，能保证良好的通过性，但是对于个子矮小的我上下车不太友好，要加装一对脚踏板，但是加装脚踏板又会影响底盘高度。减震调教的偏硬，颠簸传递明显。最后再来说说油耗，高速没跑过，市区平均十个左右，最低跑到过8.7L/100km，标准的SUV油耗。总体来说还是很好开的一款车，外观气场强大，内饰豪华、动力够用、配置丰富，还有品牌情怀附加值，红旗还是很值得拥有的。

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4.5分“优秀”

外观不用说，真的是万千挑选无一能媲美，中网的大气和车身的线条➕红旗灯光秀堪比灯厂。 内饰的话某些地方是有一点小瑕疵的，比如车门和中控衔接处有参差不齐的缝隙，后排座椅那块也是。 配置没得说，想要的都有，安全辅助功能也有好多就不一一举例了，详情可在懂车帝查询 空间也是，后排三个两百斤胖子没什么问题，后备箱空间略微显小，毕竟后排空间占据了很大优势了已经。 动力响应，日常出行，不管市区还是在高速，都是没问题足够用的，美中不足就是偶尔感觉响应有点慢，不过我个人来说够用 操控方面直线行驶没问题，大弯处，倾斜度较大。其他的还没太大感觉，算是车圈小白，大神勿喷 舒适性方面，坐过的都说好，开过的也是好，总之还是要自己喜欢，没有一辆车是十全十美，美中不足我们人都有，何况一辆车子。 买自己喜欢的，自己想要的，不要花钱买了别人口中的羡慕和开心。

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3分“良好”

这车外观大气！内饰豪华！配置应有尽有！车内空间非常充足！操控精准！动力强劲！舒适性极高！仅仅出现了大部分品牌车都会出现的异响 但是懂车帝限制了不下5次不允许给出一个高分？？？身为已经驾驶一年的hs5车主对车辆的各方面都很满意，操控感在对我来说也很满足，转向很轻盈 丝毫感觉不出是将近1.8吨的车并且转向没有虚位驾驶的时候很随心所欲。2.0t6at的变速箱偏保守，但是动力还是十分强劲的家用车也不追求多么激烈驾驶，刹车也很线性会很平顺的把速度减下去。缺点是有的主要是车的装配比较糙。比如侧旗标轻轻按动就会看出来并不贴合车身，大部分车辆的车门可以清楚看出来同侧的两个门并没有安全衔接上能看出来有高低落差。内饰来说，抬头显示在暴晒或者过冷后车内打开冷/热风使其塑料件迅速热胀冷缩与凹槽配合间隙过大导致异响出现，到4s粘贴植绒布固定解决。有部分车主反应高速行驶时车辆感觉漏风到4s协调更换新的密封条解决。副驾需要把椅背角度调整到稍仰一点的角度否则安全带会在晃动时撞击到副驾椅背的背部塑料位置出现假性异响，以及明显能感受到车辆底盘松散整体感稍差。 但是该说不说整体非常满意，没有一点入坑的感觉丝毫不后悔！ ps：以上提到的问题无论本人还是本人了解到的车主反应均已解决。

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3.61分“良好”

【购车经历】用车已经一年了，目前跑了11000多公里。 【最满意】 内饰好看，配置高，该有的都有。一些很实用的比如，胎压监测，360，并线辅助，自助刹车。 【舒适性】 作为司机开个2小时以上，腰累的不行。作为乘客，挺舒服的，因为里面很宽敞，可以跷二郎腿。 【亮点配置】 智能语音操作，全景天窗，360倒车影像，12boss音响，座椅通风加热，自助刹车，并线辅助，外后视镜加热，还有好多，但感觉这些比较实用。 【提车价格】 湖北武汉，原车19.98万，优惠1.6万。谈到了18.38万的裸车价，但是发票价开的是18万。还有1500的上牌费。（纯粹销售的）再就是保险和购置税。 【最不满意】 底盘悬挂滤震，转向，后备箱过小，后排空间过大，安排不合理，既然是家用车，后备箱着实小了点。还有这车的地盘滤震不怎么样，滤震不干脆。再就是弧形路线，我要加速的时候，方向盘会震动和弹跳。 【油耗】 我开车比较猛，喜欢急加速，踩急刹。临时油耗最高开到12个多、最低油耗6.9个。目前平均油耗10个左右。 【空间表现】 后排的空间有点超标了，应该匀一点空间给后备箱。 【驾驶感受】 动力家用足够了，基本过剩。加速我分了4档。0-60为一档，加速很线性，动力来的快。60-80为一档，也最难受的加速区间。踩油门动力要么不来，来了就是猛的一下。80-120为一档，基本比较顺畅，加速不错，挂s档提速动力很强，有推背感。最后是120以上，动力依然有但推背感渐失。

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4.43分“优秀”

年初要换车的时候看了荣放，crv，探岳，看完后就打算订荣放了，正巧红旗店在广本旁边就进去看了看，看完hs5就挪不动步了，太帅了，各种配置很齐全，当时谈完价签落地要20万出头，就寻思在等等，家里有车也不急。七月份长春有汽博会，红旗直降3.5万，再把我名下现有的车弄个置换手续交上去还能在减八千，落地只要17.6万左右，果段交钱提车，4s店的服务一般，估计是这几天忙验车也是我自己验的，答应给的脚垫开了十多天了也没给，说没货，不知道真没有还是假没有。现在行驶了将近一千公里，来说说我的感受。车很大，我之前开的是两箱的骐达，开这个还有些不习惯，以前能拐的弯能停的车位现在都费劲了，方向盘很轻，指向精准。车子的自动启停功能很好，但是启动的那一下抖动比平时熄火后的正常点火要严重，影响舒适度，而且有时候深踩刹车不触发启停功能。座椅偏硬。后背箱确实不大。雨刮器的感应功能关闭了，但调到自动刮时间间隔久的时候还是一会快一会慢，不知道是不是我哪没操作对。第三，车里刚提回来故障灯就亮了，说什么废气超标，看论坛好多人都说这个我也就没管，开了一个星期后故障灯自己就消失了。油耗现在显示11个油，横向比较看不高。刹车制动距离感觉有点远，前几天没刹住给外卖小哥怼了，幸好都不严重。咱以前也没开过好车，红旗总体来说很满意，有面子，很多人会主动问我都会积极推荐，昨天在小区里溜达一圈，已经有十多辆hs5了，希望越来越好

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.71分“优秀”

媳妇说喜欢suv, 看了一大圈各种国产车，最后选择了红旗，第一，本人近50，感觉红旗外观内饰符合我的岁数，沉稳，当然也发现有很多年轻的买，第二，红旗是国产品牌，我有很强的爱国情怀，第三，试驾时觉得车的操控，内部空间等我很满意，国产车确确实实在各方面表现的都非常好了，目前行驶了1000公里，买车前看到的评论说各种异响，车机慢而且容易死机等情况没有出现，再开些日子看看吧，车的动力足够，这样尺寸的中型suv开起来却很轻松，座椅略硬但也还舒适，后排空间非常充裕，各种配置很丰富而且实用，外观很大气很吸引路人目光等等吧，也发现一些小的问题，停车一阵断电后，触摸式的阅读灯就打不开了，也许这个用机械的会更方便点儿，还一个就是用u盘听歌，每次着车后又会从头开始，不能继续播放，也许是我还没弄明白，有空再研究研究，按目前来说，我给它打85分，总体来说很满意，希望我们的国产越来越好。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.5分“优秀”

颜值：SUV中的颜值担当，身边很多人都说这款车大气，都被这车的外观所吸引了，回头率挺高的，经常可以在后视镜里看到他们回头，就喜欢这种感觉！哈哈😄！我买这款车也是因为被车子的外观所吸引！买这车原因占50% 配置：配置很高，座椅加热、座椅通风、360度全景影像、主动刹车、盲区检测、远程手机控制、车联网、定速巡航，这些功能都有，占20% 做工：用料非常扎实，车重1.8吨就看出来了。给人安全感很足！ 油耗：因为车子比较重，我平时上下班距离又太近，只有3公里的距离，红绿灯多，走走停停的，所以综合油耗目前是10个油左右，高速和高架走的少，一个人坐高速大概5-6个油。如果平时上班距离远的，开车稳一些估计7-8个油。毕竟这么个车重摆在那里。 空间：座位周围和上部空间都很大，坐里面一点不压抑，后备箱的空间被压缩了些，偏小一点。 小毛病：目前开了5000公里，发现的就是自动雨刷检测的雨量有些不准，稍快或者偏慢，这个问题好像是其他品牌车也有的通病，可能雨量想检测准确实比较难，至于其他人说的异响目前没有听到。 服务：红旗的服务是我了解到的服务比较好的，销售都很热情礼貌，不管管饭，还有茶水饮料糕点，电视电影院，儿童房，能感受到作为红旗车主的尊贵感！4年10万公里免费保养和首任车主终身免费质保省了挺多钱！开着放心！ 买这个车30 %的重要原因是因为品牌，红旗是我们国家最好的品牌，我是一个爱国的人，买车一定会买国产的，手机也是，你不支持，我不支持，国产车怎么发展呢？而且最近几年红旗推出了民用版本，去了店里一看立马就相中了！这里面努努力，打算后面换H9开开，毕竟H9更大气！

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

我第一辆车是国产吉利17款帝豪，后来换车的时候家里领导被我说服买探岳，结果看见红旗HS5，探岳就被帕斯掉了。家里领导说花同样的钱是为了享受，而不是为了一个标。我试驾都没有，就在展车上发动了一下，就订车了。虽然盲订了，但是红旗没让我失望，接下来说说我的驾驶感受，1外观没的说，家用商用都不输气质。2内饰干净整洁，用料足。3空间，前后排乘坐空间都很大，就是后备箱略小，有失也有得。4配置也很给力。缺点来了。我没开过合资车，豪车，只是自己认为的一点美中不足。5动力，这个我不好说，我没开过大排量肌肉车，但是我日常超车高速超车就是一脚油门的事，还没有我超不过的车。接下来说说不足。1雨刮器有时真的会秀逗。小毛毛雨疯狂的动起来，中量毛毛雨半天不动一下。2高速100码的时候正驾驶门门窗会有风噪，感觉像窗户没关严一样，但是放点音乐就盖过去了。3路面情况不是很平整（乡村路，非铺装路面）前排正副安全带高低调节位置会有异响。4就是买的人越来越多了，都拉低了原有的回头率。5就是经常被人拉着问，多少钱能买一辆。太费时间解释了，你们不会查懂车帝蛮？6油耗看自己怎么开，我今年28周岁，偶尔会激烈那么几脚，但是我不在乎。（这个软件和车里表现对不上）高速7.6我是城镇10.6（我偶尔在国道上会激烈那么几脚油门）总结就是性价比很高，舒服，还有就是要求特别多的人拿着这价钱，合资是不会给你的。😌😌😌😌