点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
4分“优秀”三缸多少有点抖,但是能接受,油门有顿挫,不严重,主要是低速50以下,速度上来了还是杠杠的。6年12万公里、两次小擦的开面包车的普通司机
【最不满意】
缺少便利的一键启动。后座不能放到。本市没有4s店,免费保养的路费远远高于保养价格。
【提车价格】
8.28全部搞完落地,包括保险。
【驾驶感受】
速度杠杠的,马力足,提速快,低速有顿挫,底盘稍硬,路感清晰。
【油耗】
500公里,平均油耗9.7,包含高速,省道,以及村道的停停走走,磨合期能接受。
【最满意】
外观漂亮,空间大,开车容易上手,坐车不易晕车。
【亮点配置】
自动大灯,方便,有进隧道有2秒延迟。然后好像没了。
总之,便宜,合资,性价比没有比科鲁泽更高的了,看到价格,所有的缺点都是优点。
最后,选了个新牌照,没有用旧的,牌照号码取自车尾标志A330T
西西芝芝爸爸:什么软件
APDTS:真便宜
疯人疯到疯牛病:瑕不掩瑜!
从看车到买车就花了一上午,我买的价格稍微偏高,落地8.3w了,整体外观不错,配置和内饰差点,综合代步家用还是很不错的,现在综合油耗还是比较高。
家哦啊:我们这里天窗版的7.1全包
东东113882866:恭喜呀
安米安小萱:买了就不贵,各地区不一样!恭喜了!!
点评车型:
2022款科鲁泽 轻混 RS 330T 自动畅快版
3.9分“良好”买车的初衷是发现近期越来越需要一辆车满足自家日常需要。
【购车经历】
首先买车心理预估价位9万内,如果真的完美符合自家对车的各项需求稍微加一点也可以。
最先关注的车型其实是SUV,考虑家用一空间大视野开阔拉东西多,外形看起来比轿车更皮实觉得也会更安全,基本上这个价位内的比较火的都关注过,重点锁定在五菱星辰、宋、远景X6pro欧尚x5,其中对五菱情有独钟,在懂车帝看测评以和各车主对自己车的实测评论同时去店内看车试车,期间在雪佛兰店里看车的时候偶然看见一辆1.3T蓝色RS试驾车,车身上贴了一些赛道风格的贴膜刚拉人试驾回来往那一停,说实话第一眼就爱了呀,当即就和销售了结一下配置价格,配置一堆数据没记住个啥,就记住一个3缸,毕竟咨询朋友的时候“别买3缸”不是出现在第一句就是出现在第二句。价格优惠4万多裸车价是候选车中最低的。销售看我有兴趣给办了试驾,到场地首先百公里加速,起步,当即坐在副驾驶的我像沾在座椅里,几秒没注意就这推背感又一次爱了呀,之后急刹车,时速70极速连续变道类似麋鹿测试等比较极限的公路测试下来发现,操控比SUV更舒服更稳,起步更快刹车更短,而且乘坐也更舒服,再加上一直看的SUV基本都那一个样子,忽然一车造型年轻运动,动力也足,乘坐空间够大,还有个私信就是小满足一下自己的速度与激情,当即列入首选,之后几天内详细了结了一下,权衡各项利弊后确定1.3T畅快版。
【提车价格】
价格各地都不一样,车友圈了结同配置不同地区最多能差1万。本地裸车7.5,2年0息落地8.5,可能比有些地方贵,没办法是实在不会砍价(๑˙ー˙๑)
【最满意】
首先肯定是外观了,还是比较好看的,个别黑色搭配还显的略独特一些。语音控制挺准确也挺方便,空间也很足,我175前排喜欢比较躺比较舒服一些的坐姿,后排空间还很大,坐舒服后膝盖离靠背两拳距离
【最不满意】
目前购车3天200公里,使用中发现2点不满意。1油耗,可能市内跑+开空调吧,油耗基本10个多,堵个车更夸张。2发动机确实抖动,启动时会异响而且抖的很明显,这个时间倒是短发动时差不多1秒吧。还有开空调等红绿灯或者其他原因停车时在车里也可以明显试到抖,把空调关了就没这感觉了。
【驾驶感受】
目前感受不错。座椅还可以比较舒服,舍得油动力杠杠的,超车很流畅,转弯也很稳,偶尔急转弯没有飘的感觉。
就目前体验来看这车家用完全没问题,这几天下来驾驶下来安全方面感觉还是很放心的,能感觉出来的稳,身边朋友也都说不错,但毕竟还是新车磨合期都没过,具体质量还有待观察,而且磨合以后对车来说还才进入黄金时段,期待中。
蚂蚁骑牛:来,我的小泽
安安静静395:来武汉买吧,武汉现在1.3t落地才7.8,
V刀哥V:看看,这是销售的首报价,还可以谈的
【购车经历】因为回家和去媳妇家都比较远,每次租车,油费过路费保险下来得好几K。实在肉疼,就想买车,所以端午节当天,媳妇起意去定了之前看过的科鲁泽。
【最满意】外观
总体满意,外观好看,选颜色时纠结灰色和白色,最终猜拳选了白色。提车到现在跑了四五十公里吧,平时吃灰,因为没有感受过其它车辆也比较满意。有上坡辅助功能,刚提车就遇到上坡路前面还堵车,害的我紧张一批。
【提车价格】
其他也没管,最关心落地价。所以首付5W落地82300送了两次保养,加了个一键启动送随车三年保,该有的基本都有!上牌4S店全部帮忙搞定。
想到哪写到哪,有需要的各位可以借鉴一二!😅😅
【最不满意】
应该是自动启停功能吧,刹车踩重一点就会熄火,堵车时候很烦!
手机用户5794565587:我媳妇说有味,我这对味道不敏感,也没觉得
首付还差一个首付:新车气味重吗
目前车开回来快一个月了,总体而言,1.5是真的够用,高速超车有点墨迹 ,不过对我来说稳一点总归是好的
空间方面:后排不能放倒挺可惜,全车的储物格有点少,放手机没有合适的地方,其他还可以 ,前排调到合适的位置,后排空间也很宽裕
外观方面:灰色的确好看,车头略带运动气息,就是不耐脏……搞了个贴纸把车标改成了黑色,顺眼多了
油耗方面:车刚开回来一个月左右吧,因为一直在市区开,没下过10个,跑了几趟高速目前稳定在7个左右,还没有首保,首保完应该还会低,而且现在出门一般也不开车,油耗这个东西,因人而异吧,4个油的车友还是有很多的
总的而言,这个车买回来主要就是图个方便,便宜,配置中规中矩,加上现在还有补贴,还是可以考虑的,要是怕1.5肉,那就1.3T,高速一路秒秒秒
最后,感谢官方大佬提供平台让我知道了小泽,不然我还在纠结买什么车,说真的买车犹豫了很久,无意间在懂车帝上看到了其他车友的分享,也了解了一下就果断订了!
希望大家都能遇到自己相对满意车车?!
用户1635819574803:6.8落地,送装具、贴膜、底盘装甲、记录仪,其他乱七八糟东西
只爱一点点7718:7.69是落地价?
用户3006207779465:底盘装甲多少钱
10万以内价位能买到车,应该说性价比挺高了,而且还是个合资车。 第一个看了福睿斯结果人家,已经是三杠了,很在乎三杠或者四缸。后来看的英朗,结果对比要比科鲁泽上路最起码也要贵5000元,也看了国产车,奇瑞,吉利,长安,也从网上对比了各个配置,个人还是倾向于合资车选了科鲁泽1.5L。 简单的说下用车感受:开了2个月多月高速市区路程几乎对等,跑了大概3000公里。动力家用足以,要那么快干啥;外观同级别也算名列前茅,(个人审美吧);操控也还行;空间没的说吧,貌似比轩逸小一点,同级别也算大的。内饰做的也挺好,毕竟几万的车;油耗嘛(冬天),高速加满跑过700公里加,市区最短一次450公里吧(提车出来加满的),唯一不喜欢的内饰的黄色,还有冬天冷车启动,升温特别慢。以后开车有啥优点,缺点我们及时跟大家分享。还是挺建议大家购买!!!我买的黄标,最后自己贴了黑标,觉得挺美。??
叫我靓仔Yuen:也是同利达定的嘛,跟我一个价
1656483510:办分期下来多少钱能拿下
一见钟情的只是脸蛋183:一共多少
提车一月,分享一下。
本来没有用车需求,学生上学和工作的地方都近,几分钟的事,老家13公里,也不远,没有硬性需求,车在买与不买之间都行。可能节假日和朋友一块儿带孩子出去玩,自己开车会方便一些。
前两年其实挺喜欢朗逸,外观中庸耐看,不出众,不烧包,销量好,保有量大后期维护成本应该不高。
8月份刷抖音无意中刷到老谭说车,这才又关注起车来。老谭还可以,相对客观一些,回答了很多网友的用车需求。不过就一点,老谭眼里只有AT,其它什么CVT,双离合,一律垃圾!对于低端家用车,老谭今年是狂吹英朗,我就是受害者。老谭的理由很简单,合资车,1.3T轻混,给到你163的马力,配备6AT变速箱,前后独立悬挂,带天窗定速巡航,多功能方向盘,倒车影像雷达,还给你配了7个喇叭,你说这车要卖个10万多,他绝对不推荐,关键是现在优惠力度大啊,8万多一点就落地了,这价位,你别说其它合资车了,就算国产车,8万多你能买个啥?三大件又比不过合资车,只能卖电子配置了,什么大彩电显示屏,一键启动,电子手刹,360全景,基本就是国产车标配。关键变速箱不是CVT就是双离合,这方面,日系三杰的cvt和大众的双离合玩了多少年都玩不转,投诉故障率居高不下,你指望国产三两年就行?
后来我也刻意网上搜了变速器的知识,确实AT稳定性要好。全球主战坦克都是AT变速箱,低速柔性连接,高速锁止硬性连接,承载扭矩大,除了油耗高点,其它真是没啥吐槽的。而我平常城乡结合带跑的多,跑长途估计就是出去玩,旅游跑山路次数会多,AT相对CVT和双离合可靠性高很多。
然后就开始看英朗1.3T的,谁知无意中看到文章推荐科鲁泽,一看还真是,三大件一样,价格优惠力度更大,配置还多一些。至此,开始重点关注科鲁泽。
网上看了几天关于科鲁泽的评论,图片,车评信息。媳妇说你光看这啥用,去店里看看实车。去第一家4s店,只有1.5自吸外观不错,不过没有1.3T的,大概问了下价位就走了,第二天中午吃完饭约上朋友去另外一家店看,见到了1.3T实车,外观挺理想,价格8.8,实要还可以再申请一点点。我是没打算现在就买,想着十一或者月底冲量完成任务时,优惠大一点联系我再买,反正也不急。刚好有事就回家了。回来后媳妇和销售微信上聊的,她们谈的价格,反正是销售同意了,让交个意向金或者定金。然后朋友说,价格要是在可接受范围内,那就直接去提车,有现车不要还等啥。说的也是,微信转了定金让4S店开始提车洗车,跟着就去了。
到店后再确定下价格和分期策略,贷款我选择的5万分两年,利息不高。落地总体超预计的不多。1个小时左右办完手续贴临牌开车走人。
第二天早上手机12123点开选牌第一页369,意外惊喜!
谈下感受。
外观,1.3T外观不错。其实一开始我没有选英朗就是因为英朗车屁股不太好看,前脸的两撇小胡子有点小气,整体中庸偏商务。科鲁泽整体时尚运动,年轻人还是比较喜欢的。
动力上,在小排量汽车里,163马力,力压群雄,提速很快,超车有力,如果打开运动模式,更是像换了一个车,变速箱智商+100。方向稳、准,指向性很好,底盘扎实,运动版滤震调校偏微硬。隔音一般,主要体现在胎噪,其次风噪。不过想想,这个价位的车都这鸟样,谁也不会比谁强到哪。换静音轮胎可以明显改善,不过暂时没必要。
油耗,市区加城郊结合部,综合下来7.1升,还算是不错。
内饰没啥说的,反正我觉得还行,黑底红线,简洁运动。前后排空间可以,车机自带的高德挺好用,和手机高德互联互动,很方便,每年免费流量100g导航加听歌肯定够用。
自己后来又花了三四千改了自动升窗,无钥匙进入一键启动,电子手刹自动驻车,前雷达前影像等,相当于落地9万左右该有的配置都有了。
最后再说一遍抖动,这也是包括我在内,大多数人在意的。网传三年不抖五年抖,反正三缸就是原罪。话说这款3缸车出来刚好四年了,真要是有问题,早就大面积爆发了,之前的迈锐宝,威朗,创酷,沃兰多,昂科威等通用系很多款主力车型都在用这款1.3t系列发动机,说明技术和可靠性完全没问题。要说比四缸静那肯定不可能,但抖动完全在可接受范围内,再抖它也没有摩托车抖。实际日常用车中,你根本感觉不到它是三缸机。红绿灯D档踩刹车会有向前冲的感觉,因为相当于半联动,踩着刹车会有轻微抖动,挂N档就一点感觉也没有,试驾一下就知道我说的了。所以红绿灯30秒以上我挂N档。不过这个抖动和发动机没有关系,4缸车挂D档它也抖。
另外1.3T加入了48V轻混,起步加速及自动启停时会更加平顺(以后全系都会加入轻混),而且8年16万公里的发动机变速箱质保,够可以了,退一步说,就算有问题,有前边100多万台通用各系三缸车主顶着,你怕啥。
哪个车不被喷?哪个车不挨喷?价格决定一切,任何车都有缺点,但是科鲁泽的价格会让你容忍他的那些缺点。
文城野望:真的 英朗屁股真的巨丑无比
奋发有为百香果k3:我的20款畅快版!跑了快14000了,平均油耗7左右!加满油能跑652公里!外观漂亮,动力强劲,大家问~十几万买的呀?我很满意!管他三缸不三缸!
头条用户:八万多块钱落地,我个人认为性价比能排到前十,不喜勿喷
当时买这个车主要原因是价格便宜,外观看着也可以。至于动力确实没咋考虑,平时市区家用,也够用了,多少有点肉。空间后排有点小,内饰刚开始不太喜欢,不过开着开着也看习惯了。可能主要用途就是家用代步吧,要求不高。 总体感觉还可以。毕竟价格这么低。外观看着挺年轻的,跟年纪还比较搭吧。内饰最初不喜欢,考虑过改装内饰,后来可能用他的时候也就上下班,不长时间在车里待,也就没有改。油耗还能接受。之前听说美系车费油,有担心过这个车会不会百公里八九个油。开了有1800公里了,表显油耗6个多,我加油时自己算的基本7个左右。加200块钱29升油能跑400公里,可能也很我上下班路径有关,没多远,还是新修的路,红绿灯很少,应该不能算市区吧,哈哈。总体来说,我个人觉得除了外观,价格,其它的都很中规中矩。
用户8708130491233:我国庆买,落地9W,是不是买贵了好多
用户9203318172104:今天落地9.2不带天窗
用户9148859319945:落地价多少呢
【最满意】
最满意的是这个车的性价比,本来刚工作没多久,还没有多少积蓄,之前也对比过,传祺,和飞渡,感觉新款的飞度虽然人气高,但是颜值并不让我满意,而且配置也没有科鲁泽高。
【最不满意】
最不满意的就是低速的时候发动机的声音有点大,而且声音很有特点,是多听几次之后一听就知道是科鲁泽。
【空间表现】
从外观上来看,科鲁泽,这款车的外观我非常满意,线条优美,车型帅气,没有以前的老车型这么臃肿,非常符合一个20几岁的年轻人的气质。我买的这一款是灰色的,刚开始觉得这个灰色比较少,车漆上亮晶晶的很有感觉,后来在路上开多了,观察的多了,发现雪佛兰科鲁泽这款车开灰色的人真的挺多的,偶然看到过一款黑色的,觉得黑色的更霸气一些。
内饰方面,车子的内饰是黄色和黑色双拼皮质的内饰刚开始有些味道,我个人非常喜欢闻这个味道,但是我的女朋友觉得有点不好闻,现在时间久了,车子已经没有味道了。
这款车的空间挺大,不管是主驾驶,副驾驶还是后排,我觉得我整个人坐进去,不像比什么宝马一系啊,比这些车的空间还大,我觉得非常好。后备箱的空间比较大,可以装很多东西,空间我很满意,但是后备箱的垫子不是光滑的,如果沾了灰尘的话,不好打理,还需要我个人去买一个后备箱垫,要是买车的时候考虑到这个问题,送一个垫子就完美了。
【购车经历】
科鲁泽,这款车是我购买的第一辆车,6月28号的时候下定决心要买,29号办好手续就提了,贷了5年,分期下来每个月的压力也不很大。现在用车快两个月了,最初的目的是买来和女朋友一起出去玩,后来因为换了工作比较远,所以每天开车上下班。
【驾驶感受】
这个车的配置很高,相比它的低配,多了天窗多了后视镜加热,还有后视镜防眩目,我最喜欢的这个车的功能,就是它的自动大灯。这款车还有发动机自动启停功能和坡道辅助,不过刚开的前一个月我还不太习惯这个自动启停,总是开到半路上,速度低了就会熄火。
还有就是雨刮的速度,我这个必须要吐槽一下,最慢的一档非常慢,快的又快,感觉不太科学,不知道这个能不能调。
顽强小猫g0:悦畅天窗有后挡风玻璃加热除雾功能吗?
用户2667216412126:5年?首付多少?
用户6510062075917:底盘这个位置是干什么的,做工太糙,焊接点都看得到,我是不是买了个事故车?
科鲁泽是通用雪佛兰旗下的一款性价比较高的紧凑型轿车了,目前市场在售的车型是2020款和2021款,车辆外观比较时尚,我选的高冷灰颜色好看,内饰可以接受,外观方面,新车外观延续了现款车型的设计语言,大嘴式进气格栅非常霸气,搭配上犀利的大灯造型具有极强的视觉冲击力,车身侧面硬朗的车身线条勾勒出极具运动气息的车身造型,其中RedLine套件版和RS套件版车型更是将运动气息展现得淋漓尽致。
内饰方面,新车依旧采用熟悉的家族式设计风格,对称式的中控造型非常耐看,内嵌式的中控屏幕虽然缺乏几分科技感,但也算是跟得上潮流。车内各功能按键布局合理,使用起来方便快捷,内饰在大面积的软质材料包裹下具有不错的质感。车辆配置比较丰富,这个价位有四轮独立悬挂,空间家用足够了。动力上,起步阶段较肉,变速箱升挡平顺,减档有顿挫感。油耗表显7.5L/100km,APP计算油耗9.5L/100km,主要是市区行驶,平均速度20KM/H。
走过岁月的葱:悦畅版那车机简直就是一坨翔啊,除了放个音乐啥也不能干
爱思考的会吃骨头的鱼:买1.3t的最起码动力还可以
在路上奋斗292:朋友你这个是怎么整的
2020年12月提车,目前接近8000公里,已做二保。说一下我的用车感受吧:
1、外观。外观比较满意,进气格栅挺帅,选了灰色的,一点也不后悔。
2、动力。动力很足,超车有信心,但动力不够线性,踩少了没劲,踩大了又往前窜。没办法,小排量涡轮就这样。
3、油耗。我的车大部分时间是用来通勤,每天上下班共40公里,路况好,红绿灯少,限速80,一般都顶着限速跑,通勤时候油耗一般在4.5-6之间。城区里走走停停的话,就不那么省油了。综合表显油耗6.2升,还是不错的。
4、NVH。噪音方面,一般吧。冬季时候感觉发动机声音有点大,而且有点像拖拉机的声音,急加速的时候,发动机声音也比较大。震动方面,D档等红绿灯时候,前排还是明显能感觉到抖动,不过能接受。
5、异响。异响是我最不满意的地方,首先是前档玻璃下面塑料板那异响,加了胶条后基本不响了。现在车在2000转以上时候,副驾驶(具体位置不明,可能是门)嗡嗡嗡的响,升完档,转速降下来后,就不响了,转速超过2000转就响。副驾另一个地方(怀疑是车门)在走细碎路的时候,会滋滋滋的响。另外,手套箱的位置有时候也会响。这些异响非常烦人。
除了异响以外,其它的都满意。
用户1689828242863:停下来怠速时,发动机声音大不大,为啥我的怠速时跟拖拉机一样,还有点抖,跑起来没啥感觉
寞陌沫默墨寞:这车不能看表显绝对欢乐表,我的表显6.1实际算了下是7.7
用户4883216237991:后备箱的锁只能从车内打开吗
科鲁泽之前在很长的一段时间都是英朗的替代品,但其实我个人是觉得科鲁泽的外观要更加的年轻时尚一些,而且就年轻人买家用车的角度来看,它真的很契合。首先这个价位的合资品牌,外观还能够做到有一定的设计和辨识度已经很难得了,银灰色的车漆很好看。其次三大件部分用的是1.5L自吸的四缸发动机,匹配6AT的变速箱,把可靠耐用的标签牢牢地把握住了。这个价位大多数的车型不是CVT就算双离合,用AT绝对是够良心了。至于空间部分,2640mm的轴距虽然看上去不是特别大,但是实际体验还行,中规中矩吧,一家4口没啥大问题。最重要的是优惠非常大,目前这款车型优惠在4W左右,落地8w左右就能拿到手。后多连杆独立悬架、主副驾驶气囊+ESP,安全也有保障。还有倒车影像、定速巡航、后座出风口之类的实用配置,真的没啥好挑剔的。我自己很喜欢的一个配置是carplay,如果你也用的是IOS系统,那么基本上可以替代车机的功能。总的来说,这个价位、这个配置,家用合适。虽然知名度不如英朗,但是比英朗好看。
如果十万左右的预算,又想买到性能不错的车,我会推荐你这款雪佛兰科鲁泽,今天拿到的是雪佛兰科鲁泽2020款 轻混 RS 330T 自动畅快版。从外观上看这款车前脸线条比较凌厉,狭长的前LED大灯,更增添时尚感的感觉。车身线条整体偏柔,舒展,符合年轻人的调性。微微翘起的车尾用一根银色镀铬条贯穿,采用熏黑尾灯和隐藏式排气,透露着一丝小性感。轮毂采用16英寸玛吉斯轮胎。车身尺寸4630/1798/1485mm,轴距是2640mm。
实际乘坐身高175左右的人,在前排座椅调到最低,头部空间大约四指左右,入座后排头部空间略微局促,三指左右的距离,腿部约为两拳。后排座椅不支持放倒,但后备厢空间还算充裕,日常出行放置行李不成问题。
配备了倒车影像、后驻车雷达、定速巡航,车联网等十四项配置,8英寸的中控大屏支持Carlife和CarPlay互联,不论是苹果还是安卓用户都不用担心。从配置来看,雪佛兰科鲁泽2020款在10万左右的合资车中配置还是挺丰富的。
动力方面,1.3T L3涡轮增压发动机,最大功率163马力,峰值扭矩230N·m,搭配6AT变速箱,还是有点拉胯,实际开上路,城市路段刚起步还是比较轻快的,油门跟脚,换挡平顺,但受限于小排量发动机,持续加速时会感到乏力。方向盘转向比较精准,握感沉稳,调校方面也偏家用化。底盘悬挂采用的是麦弗逊式独立前悬挂和多连杆式独立后悬挂。面对颠簸较大的路面,滤震表现不错,坐在车内不会有太大的颠簸感。
如果你手上预算不多,但又想解决日常出行问题,在合资车中,雪佛兰科鲁泽是个不错的选择。
CHB5201314:我这里落地11 W
我心依旧64346:十万左右落地到底是左右多少钱左右个五六万也是左右啊
用户4490523085525:我也在考虑这款车
我在汽修行业十几年了,对汽车行业也算比较了解的,如果你想要一款性价比高、实用性强的家用轿车,那一定要把雪佛兰科鲁泽放入备选之中,它自上市以来也是稳扎稳打,每一代的推出都有一些进步,今天与大家简单聊一下2020款 科鲁泽 320 自动悦畅版这款车。它外观采用的是比较大的中网设计,前脸给人有点犀利的感觉,看上去还有一股时尚感,一点也不古板,当然也没有说标新立异不走寻常路,总的来说该车给人的感觉还是不错的。另外比较好的一点是该车的座椅包裹性还可以,仿皮的座椅填充效果也不错,软硬适中,还是比较舒服的,后排也设置了出风口,充分考虑了乘车人的感受,算是比较人性化了。动力方面,该车配置了1.5L 113马力 L4发动机,匹配6挡手自一体变速箱,听来修车的车主反馈说动力表现中规中矩,日常上班代步没问题。
我前几天还维修过某车主的该款车,车主反馈这款车有发动机提速无力的情况。根据我的维修经验,发动机提速无力的最常见原因是发动机内积碳严重,冷车启动时喷油嘴的汽油被积碳大量吸附,进入气缸内的燃油不足,产生提速无力。果不其然,我在对汽车检查时,发现发动机内部存有大量的积碳,拆卸清理时还是比较费劲的。此外,我还排查了火花塞、空气滤清器、节气门等相关部件,没有发现堵塞或损坏的现象,维修费用在200左右。最后我建议车主对车及时保养,定期清理积碳,能很大程度规避此类问题的发生。
关于该车的保养,首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行,需要更换机油和机油滤清器,进行常规检查,费用在300元左右;之后每用车5000公里或3个月保养一次,除常规保养,酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等,小保费用在300元左右,大保费用在600元左右。
用户6343031056042:开了400公里了,驾驶习惯还好吧 油耗特别高啊,9.7左右,怎么回事,是磨合期吗?你们,新车油耗多少啊
上善若水50682146:真给修车界长脸了
用户8695773160535:真给修车界长脸了
在这个价位里性价比很高,无论是合资还是国产,同等价位性价比确实很有竞争力。外观不用说,年轻时尚。内饰标准美式内饰,不能要求太多😂。就这个熊样子。
动力方面,发动机是老四缸发动机,被很多人诟病。但是要知道,这个价位,买菜车,要的不就是一个稳定,耐操吗?还有这款发动机市场保有量大,已经被市场证明是非常可信的,老就老点吧。发动机确实动力没那么给力,但市区通勤够了。所以选择了1.5L四缸,没订1.3T的车型。
再说空间,科鲁泽的空间我一定要给好评,同级别里边算是挺大的了。再有就是被嘲笑为“筷子悬架”的悬挂系统。再怎么说也是独立悬架吧。
噪音方面,科鲁泽的隔音并不是很好,高速胎噪大,急加油门发动机噪声大。
吐槽一点,低配为什么简配雷达?
还有20款连倒车影像辅助线都不随动了,可恶!!
冒蓝火的尾气:黄标能换成黑的不
热心明月Co:这筷子悬挂,同级别车是数一数二的吧
流行之王杰克逊:你裸车7.09,落地不最少要8万23吗?7.7怎么出来的啊?