点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版
4.07分“优秀”PHEV版本的优势其实很明显,对于部分限购城市来说,它很好的解决了指标的问题。另外,PHEV作为插电式混合动力车型,纯电模式下续航里程也能够达到55km,日常上下班代步完全足够,这样算,后期用车成本相当的低。
不过需要注意的是,想要在PHEV车型上获得一个比较好的用车体验,前提条件是自家必须有一个良好的充电条件,毕竟,车辆在满电以及馈电两种状态下所呈现出来的表现完全不同,其中包括动力、油耗等。
不少消费者或许是为了指标,在没有充电条件的前提下,也去购买它当作一台普通燃油车去行驶,在这种情况下,PHEV的优势并没发挥出来,反而沉重的电池组成为了它的短板。
用户2460329052131:昨天我也去看了,不知好不好
点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版
购车八个月,挂倒档时变速箱异响声音特别大,同时拌有抖动。放置几天再倒车异响会减轻。连续跑长途异响就越厉害!
知足常乐129107961:兰州友友,聊聊
枫丹白露18638288166:轮毂以及换了吗老铁
铁哥54510:我准备买下手了,异响好久开始呢
点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版
动力方面馈电也已经很够用,混动模式市区加速也很快
油耗:馈电状态走走停停第一天能开到20个油,练了两天脚法,勉强能开到11个油,匀速15公里左右
还没上过高速,但是相信油耗会有所降低。实际这车如果没充电条件单纯走市区还是不怎么推荐,油耗太高,如果一半高速一半低速,高速充电低速用电估计油耗会挺低
空间很满意,内饰低调够看,刹车还行,操控性一流,挺好开的车
对我来说除了馈电油耗稍微不爽之外,都挺满意,最近深圳的优惠也挺大,还送绿牌,总体还可以!
深圳宝安福永:哪家店提的 位置在哪里 优惠好大啊
从此不再年轻ん:23.2你置换了吧? 我买的24.5
布衣6875:这油耗咋开的啊?车上都是坐满了人吗?我在深圳市区一般8/9个左右,走滨海啥的6个,高速一般5-6个,从没充过电,都是续航0公里时的油耗
点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版
4.07分“优秀”外观设计相当成熟,空间表现是该车的强项,PHEV车型在动力和经济性上表现亮眼。但底盘调教过软刹车容易点头,方向盘手感较轻,过弯时侧倾幅度较大。
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2019款途观L PHEV 430PHEV 混动旗舰版
去年端午提的车,现在2.8万公里,平时上下班往返40公里,不开空调纯电有剩余,开空调要烧一点点油,去了一趟三峡,一趟新都桥,长下坡动能回收很好用 ,电池也没有感觉出衰减,和预期的差不多,要说性能配置还真喜欢比亚迪唐DM那一套,真要买还是有顾虑。最缺的是应该做个背书包的备胎,要不跑长途心里真悬。最近查看机舱发现涡轮有点渗油。
mumu:缺点是有的,没有四驱,没有备胎,没有反向放电,内饰简单,车机功能少……
muffet的平方:馈电状态下发动机噪声咋样
翀11792246:长下坡动能回收,要换B档吗
点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动旗舰版
先说说那些写油耗非常低 那纯属吹nb 这车油电混着跑百公里7.5 动力配置倒是够用 全景天窗 液晶仪表 自适应巡航 家庭用车没问题 出个门旅个游都可以 满箱油满电 600公里吧 不像广告说的那么少 什么2个多纯扯淡 踩油门时候有时候有嘎吱声有可能摩擦到脚垫 具体没看不太明显 充电桩目前没安正在找地方 备用充电器得冲四五个小时
XX依旧在:空调19度。我刚提的车,馈电外环高速跑了150公里,百公里5.8,下雨全程开空调26度。
用户105934037950:[图片]
雨过天晴vc:现在百公里跑5.6个油 电市区一天一冲 有时候充到54
点评车型:
2020款途观L PHEV 430PHEV 插电混动尊贵版
外观大气,内饰豪华,驾乘舒适,隔音非常好,动力充足,提速很快,换挡平稳,通过性好,空间大,后备箱充足,油耗超低,购车时看过丰田荣放,汉兰达,本田CR一Ⅴ,日产奇骏,各方面仔细比较最终选择了口碑好的大众品牌。
MAX77876695:兄弟,长沙这车有车友会么?
用户53532960327:1.9升开玩笑吧
缤纷溪流eN:组个长沙群吧
点评车型:
2019款途观L PHEV 430PHEV 混动旗舰版
挺不错的座驾!唯一不足的就是用油发电的时候,噪音太大!慢充电时间,但只能充到32公里!不知道其他地方冲的情况。目前坐标河北省邢台市
雨过天晴vc:[图片]
用户9189726644002:你可能是冬天冷电池容量变小
用户1340604324504:感觉满油满电,700公里问题不大
点评车型:
2019款途观L PHEV 430PHEV 混动旗舰版
驾驶体验 | 驾驶平稳,油耗低,提速快,急加速有推背感,内饰大气上档次,空间大,后排放倒可以当床用。1.4T发动机加上混动,家用动力足够了。在车前脸的进气格珊上有phe v的字样显示着他是混动车型的身份。
还有前翼子板,车门位置都有phe v的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线,横穿前后门把手,直到车尾,看起来比较有立体感。 乘坐空间方面的对比。总体感觉不错
用户8350056191700:纯电40公里
永旭桓宇685:为什么不说它的油耗,纯电能开多少公里
点评车型:
2019款途观L PHEV 430PHEV 混动旗舰版
购车总价 | 落地价格276800元价格还可以
同级对比 | 很不错
#故障吐槽暂 无故障
空间 | 比较大,特别后排空间大
驾驶体验 | 跑了一个月一千六百多公里感觉良好
颜值 | 很棒
保养维护 | 暂没做保养
内饰 | 仪表盘老气了一点,如果是全夜晶的就更美了
续航 | 继航里程少了一点,要能到100公里就好了
用户9926740455082:通过售后工作人员指导,改变原来的操习惯,轻加油,少开空调,节约用电。昨晚充电后显示达到50公里了。这途观L新能源车还真不错,要是充电能达到100公里就好了
我的用户名被你占用:起步怎么样,会不会很慢
等着你160342691:颜色好看
点评车型:
2019款途观L PHEV 430PHEV 混动豪华版
驾驶体验 | 颜值不用说了,我们这种90后包括80后都挺配我们的,后排空间宽敞,前排中规中矩,全景天窗,经济油耗跑市区拥堵道路基本上不耗油,每天上下班通勤基本上不用油,驾驶体验中规中矩车辆静音做的不是特别好,避震过硬。今天刚提的车还没挖掘太多的优缺点。
chenbo87:高速胎噪大吗
用户4893522374397:提车多少钱,
永旭桓宇685:纯电能开多少公里
点评车型:
2019款途观L PHEV 430PHEV 混动旗舰版
2900公里,开着觉得还行,就是电池有点问题,充电器未能将电池充到52KM,过完年得抽空去找下售后。
用户4730478990510:我的车买时介绍说用电池能跑52公里,油耗1,9百公里,实际上2月后32公里,油耗7至9不等,这是我的实际情况
珠东秀儿服饰店:我的最多充电58一般都是40多,我觉得唯一的缺点就是充电不足。
用户105934037950:和我的一样