哈弗F7我觉得比较惊喜的就是外观设计,相比哈弗H6,很明显,哈弗F7要更加的漂亮和时尚,比哈弗H6中庸的外观更符合年轻人审美。其次内饰设计也很有水平,像是贯穿式空调出风口这样的设计应用的很多。而且实拍车型是带四驱系统的,这个在同级别车型中并不多见,毕竟这车也不贵,还能有四驱系统来增加稳定性表现,表现确实不错。
缺点主要是油耗比较高,毕竟这个2.0T就不省油,再加上四驱系统,市区油耗要接近10L百公里了。另外变速箱的表现我觉得一般般,实际的动力衔接不是很顺畅,初段加速总觉得动力是憋着的。
哈弗F7的外观设计还是很有家族特色,扁六边形的中网、锐利的灯组造型再加上非常立体的雾灯周围装饰,十足的攻击感。车身侧面是比较标准的SUV造型,不过仔细看它的D柱实际上是比较倾斜的,有点儿Coupe型SUV的味道,但这也仅仅是点到为止而已。总体来看算是比较耐看型的设计吧。车尾的设计会感觉整台车的“情绪”缓和了不少,不像车头那么剑拔弩张,更容易让人接受。另外,哈弗F7使用了双边双出的隐藏式排气布局,后包围上有排气装饰,反正现在很多车型都喜欢这种“假”排气。
哈弗F7沉稳大气的内饰风格和外观有比较明显的反差,不过非对称式的中控台设计也带来了一些活跃元素。用料和做工是同级别车型的中上等水准,大面积的软质材料中有相当的比例是皮质,还加入了缝线的处理,视觉和触觉都非常不错。全液晶的仪表,中控大屏,电子挡把都是当下时髦的配置,哈弗F7一个都没落下。
这个级别的SUV车型,最不需要担心的就是乘坐空间,前后排都可以找到适合的舒服的坐姿,后备箱的空间也是,后排支持放倒,所以想拉个大物件也是完全没有问题的。
哈弗F7四驱版搭载了一台2.0T的涡轮增压发动机,最大马力224匹,最大扭矩385牛·米。拖动这样一台SUV是一点问题都没得,不过这毕竟不是走量的车型。我觉得还是1.5T的两驱车型会更受消费者的喜欢,所以如果能将配置大量下放,那么哈弗F7的竞争力会更强。