提车有小三个月了,跑了三千二百公里,4s店电话就要我去做首保了,不过打算到半年再去做首保。对车子动力、外观、配置、油耗、舒适性分享下自己的观点吧。
1.动力:对于我这个新手小白来说无可挑剔,超车的时候小脚油门下去真是给足了信心,每次红绿灯起步的时候总是第一个窜出去。不过踩下油门的时候会有一点延迟,才会加速上去,油门踩重了会有换挡的感觉,平时正常开基本不会有顿挫。
2.外观:这个前脸大灯真的是看一次爱一次,基本上给我一种无可挑剔的感觉,很帅,内饰的话感觉并没有那么好看,不过也够看了,基本所有能看到的都是皮包的。
3.配置:只能说基本该有的都会有,不过就是没有自动驻车,这点在城市开有点不太友好。加装的前雷达有点异常灵敏,偶尔会有异响,要是再有个后视镜盲区监控就好了。
4.油耗:目前综合在九个油左右,感觉这车很极端,堵车的时候十个油都有,不堵车的情况下,有乡镇,县道,高速,油耗都很低,平均在5-7之间。
5.舒适性:总得来说跑高速或者日常行驶,给一种很稳很有安全感的感觉,然后刹车有点硬有点高,不过适应了就好了,还一个是虽然有主动降噪,不过还是会有噪音,属于能接受的范围了。
pzpzpzp:一个时间买的 九成还是哪里
凯迪不拉客1902:同红色二领
时间刚好322:晚点去没关系吧应该,我也是三个月打电话让去保养,刚开了一千多公里
在买凯迪拉克XT4的时候,其实也看中了ct5,纠结了很长时间,最后还是决定买XT4,空间更大一些,如果以后生二胎的话,在买轿车感觉有点不够用,买回来之后才发现没选错,4S店送了车膜、脚垫、方向盘套什么的,老婆也比较满意!
外观:这款车回头率很高,而且每次都会被人问,这个灯是不是不是自己私改的,泪眼大灯真的很个性,外观比较大气,整车有硬派的感觉,车大但是没有臃肿感!
内饰:座椅很舒服,属于能碰到的地方,都进行了软包,整体感觉很豪华,感觉中控屏幕有点小了,但是屏幕操作起来反应还是不错的,如果屏幕大了,操作起来特别困难,那还是算了。
配置:2.0T+9AT变速箱,4缸237马力,这个动力配置,百米7.6S,你在路上只要想超车特别容易,三种模式一般只使用标准舒适,综合油耗9个,低配版没有倒车影像,需要买回来后加。
空间:我是个200斤的胖子,车内前排和后排空间都还可以,第二排可以放倒后,后备箱的空间特别大!之前和老婆去了趟峨眉山,老婆不愿意睡酒店,直接在车里我们就睡了,空间完全够用,我们还专门买了一个气吹的垫字,想着就算疫情了也可以出去转转,可以在车里直接睡觉。
动力操控性:动力上非常好,在高速上的时候你想超车,给加油踏板一个挑逗,就会有很大的反馈,车速提速很快,但在起步的时候又一点滞后感,带T的车都这样的,等速度到达中速以上,基本上没有感觉,比较满意。
舒适性:多层玻璃,全系还标配ANC主动降噪,这在同一级别中也不算多见,汽车在城市道路和跑高速的时候静音效果好,座椅的软硬也适中。但是在过一些坑洼路段的时候,反馈回来的力道还是明显的。
缺点:新车还是有点味道的,我买了竹炭包放了一周就好很多了,另外我这款低配车安全配置不高,倒车影像都没有,更别说主动刹车了比较难受。但是整体来说还是值得购买的,有很高的性价比,有感兴趣的可以留言,我们一起聊聊,让其他人少走点弯路。
全新:今天看到,23.5分期落地,送电动折耳,电动尾门,倒车影像,再优惠5000就订了
小何165058351:上路多少钱呀
Jeackpeng:都说凯迪拉克保值率低,是吗?
【空间表现】
中规中矩,后排有点小,不如我之前的威朗的后排大,不够家用也够用了
后备箱很小,放了一个收纳箱基本上没位置了
【最不满意】
各种小问题不断,提车一周不到,车门错位,发动机超响,电尾门反应不灵敏,去4S店说啥都是正常的,我也是醉了,懒得扯,先开着看看吧
【提车价格】
23.3(送了倒车影像,电尾门,皮座椅),贷款10万,按揭5年,利息3万多(本来是想贷款3年,被销售忽悠了,说车价降低了只能分5年)
【购车经历】
价格比较满意,就是贷款按揭被销售忽悠到60期,贷款10万块利息要三万多,二技算下来26了
【驾驶感受】
动力满意,发动机声音太响
【油耗】
目前新车平均12,都在市区,2.0的油耗算是满意了
sssq612:你这还不如买二领,我这二领落地下来也就26个w(办的通用的贷款10万2年免息)
无人及你:我也是贷款10万5年。 每个月还1933元。利息也才1.6万啊! 你怎么就3万多了……。 我用的是厂家金融
未来可期101o:大灯看着会别扭不,改装了吗
外观:大气,虽然是凯迪最小的 suv ,但是一点也不输霸气
内饰:内饰感觉差点意思,说好听简约,用料实在,说难听的老气,科技感低,
配置:相对于技术版本,多的这些功能都很实用,当然没有电折耳还是不能忍的,好在后期可以通过改装加上。
空间:这个和内饰我都打三星,但是对我来说够用了,因为我开车90%时候后排是不坐人的,也完全够用
操控动力:这个必须夸夸,操控指哪打哪,过弯很舒服舒适模式响应有点慢,有个0.5秒的延迟,而且还忽悠一下,让身体前倾一下,所以还是慢点加速,开了运动模式完全不同,油门随叫随到不知不觉100多迈了舒适性:滤震一般吧,过坑有点颠,不过静音表现不错,玻璃一升就是另外一个世界……但是烦恼也就随之而来了,例如副驾驶矿泉水瓶子跟储物槽直接的摩擦声,后备箱里面的物品跟后备箱的滋啦滋啦的摩擦声,都听的一清二楚,音乐声大点就掩盖了~总体来说这辆车还不错,可能我还有稍微有点不满意,因为当时想提冒险家,看这个车也是看的技术,性价比高,不过后来阴差阳错
秋池丨:虽然是紧凑型SUV 也只是内部空间较小 整个车型比一些中型SUV都还要大
M瑞:落地多少
睿智蛋糕0Q:23万提的吗?在昆明哪里提的?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT4 28T 两驱豪华型
4分“优秀”整体来说外观中规中矩,内饰皮质感十足,但是油门迟钝感觉比较大,做不到给9油就走
速度起来,给油速度快,减震可以软点就好啦,前脸超级帅,侧面45度完美哈哈,新车给油还是比较快,后面一段时间给油延迟时间多一点,现在首保过咯几百公里后又挺好的,越来越喜欢小凯