【驾驶感受】
1.0TD发动机,只要不是激烈驾驶,加速只能说可以接受,操控性还不错,方向盘指哪打哪,驾驶感受还行
【最不满意】
发动机3缸,虽然不怎么抖,但是噪音是大,特别是冬天冷机启动时候,感觉就像拖拉机,吉利现在都换四缸了,证明三缸还是要慎用啊
【油耗】
综合油耗8个左右,高速城区各一半,没有想象中那么省油,可能自主品牌差不多就这样水平吧
【空间表现】
2650轴距,基本上家用够了,前排调好后,后排坐3人会有点小挤,但是后备箱空间是真大,可以装很多东西
【亮点配置】
L2级别自动驾驶,跑高速真的特别爽,长途奔袭毫不费力,10W家轿配置拉满,这个要点赞,科技改变生活
【保养】
差不多一年保养一次,一次五百左右,用车成本可以接受
意迟网友:你好,请问一下缤瑞18款1.0t顶配这款车是全速自适应巡航吗
笔者在上个月对缤瑞这款车进行了试驾,当时试驾的车型正好是2021款 1.4T CVT F-旗舰版。所以下面就说一说这款车给我的感受。
最满意:关于缤瑞这款车,最满意的点自然是它的外观设计,它年轻运动化的车身造型确实深深的吸引到我了,年轻人嘛,对这种充满战斗氛围的设计是没有抵抗力的。
最不满意:其实这款车我最不满意的地方是它的内饰设计,虽然有中控大屏摆在这里,但是在用料上还是不够细腻,差点档次感。
驾驶感受:这款配置的缤瑞搭载了1.4T的发动机,匹配的则是CVT变速箱。首先是1.4T的发动机,它的最大马力有141匹,在前段的话,这样的动力输出还是很充足的,不用担心动力不够用,这样的动力水平在城市中的确是够用了,不过在后期的时候,1.4T的动力明显就很吃力了,尤其是在110km/h后,不仅动力不够用,车甚至都不太稳了。
至于转向手感方面,缤瑞的转向力矩偏轻盈,并不是一般运动车型带来的那种沉重感,属于典型家用轿车的调性。不过有一点值得庆幸的是它540°全景影像是真的好用,过狭窄路的时候打开它,都不用担心剐蹭。
至于乘坐空间方面,我身高175cmm,坐在后排空间时膝部大概还有2拳左右的空间,而头部则有1拳左右,平时坐瘦一点的人肯定是行了,但是要是坐胖一点的人,那缤瑞的空间则会有点局促。舒适性方面,缤瑞在80km/h时风噪和胎噪偏小,但是速度上去后,噪音会偏大,这有点影响乘坐舒适性。
隔音效果不好,踩起油门有时候还行,顿挫感起步阶段会有,行驶中减速下来后会有一下顿挫,内饰中控有明显异响,行驶5个月了,还行吧。
【最满意】
外观方面还是非常的不错的,大气时尚,侧面看车显修长,开在路上与众不同,车身线条也是比较的流畅,车尾灯很圆润,很好看。回头率也是非常的高,开出去也很有面子。空间方面也是非常不错的一点,不管是前排还是后排都是非常的宽敞,不管做在哪一排都不会有压抑的感觉,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,坐进去头部还有两拳的距离,腿部也还有伸展的空间,翘个二郎腿轻轻松松的,很舒服,后备箱也是非常的大,可以放下很多的东西。
【最不满意】
隔音效果方面比较的一般吧,平常的跑市区的话还好,没什么影响,还能接受,不过每次一跑高速速度一起来噪音就非常的明显,各种噪音传进车内,有时候跑长途听久了很影响驾驶心情和乘坐的体验。
发动机和变速箱的匹配太差了。每次起步的时候发东西都会空转到1000转。而且隔音也非常非常差。 有些时候让我觉得开起来特别糟心。
凉薄青年:18年的车现在油耗怎么样
东方天伦x:价格在那里
闹闹别胡闹了:怠速7-800转,随便一踩油门肯定1000转
外观优秀,车身有些窄,内饰一般,隔音很差,油耗还行,动力凑合,车机拉垮。
【最满意】
外观方面比较满意,前脸依旧是家族式设计,流水式格栅,全新黑色车标,LED导光带也比较好看,侧面腰线立体感比较强,尾部溜背式,轿跑风格,轮胎尺寸适中,花纹也可以,颜值很高,我对它真的就是一见钟情!空间方面还是足够的,前排驾驶座头部空间还有一个多拳头的距离,后排的人翘个二郎腿也轻轻松松,坐满人也不会觉得拥挤,后备箱容量也很充足。
【最不满意】
跑高速的时候隔音效果不太好,胎噪声比较大,开久了会比较影响心情。其他的刚提车不久还没有发现特别多,希望以后都没有哈哈。
用户8462555200723:一样,应该是车子隔音不好,跟轮胎没啥大关系,我平时听音乐多些
虽然很多人不喜欢三杠机,更不喜欢排量小的车。最初选车我只是看好它的百公里油耗低,说真心话,油耗高不高就看自己怎么开。缤瑞这款车我接触也有1年了,目前市区油耗6.5左右,其实我观察过,在昆明油耗较高一些,大概在6.8左右,可能和红绿灯多和堵车有关。在重庆市区跑就只有6.0的样子。高速上的话5.0,坡少甚至更低。都说三杠机抖,但它能抖过拖拉机吗?虽然排量才1.0,但是爬坡什么的,一点也不拖泥带水。说句实话,管它什么车,只要省油就是好车。肯定有人要说日产更省油,可能吧,只是我是一个只支持国产的青年。缤瑞这车什么都好,什么都很满意,只是电脑里的软件太少,没有我想要的,又不能下载。还要一点就是隔音效果还不行,跑高速噪音有点大。除了这两点,其他的几乎没有了。这款车除了省油,还有一个亮点就是后备箱大。我是一个喜欢户外钓鱼爱好者,后备箱大刚好满足了我。目前我的车买了1年,总共开了24000公里,跑高速跑了差不多15000公里,目前没有任何异常,没有出现在过任何故障。总体来说,这款车我还是十分满意的,毕竟让我少花钱。最后也希望吉利官方能逐渐完善这些不足的问题,把旗下所有车型越做越好,让国产车在国人眼里留下更好的映像。
鈊島:可以破解 下载软件
习惯了就好5175:反正一公里下来的话得四毛吧,高速的话不到四毛,三毛五都够了,目前18000没有问题,有时候发动机转速有点高,
用户9790266910333:新款四缸油耗多少?
【最满意】这个大溜背的外观是我最满意的部分,非常符合我的审美。内饰我 个人感觉符合年轻人的审美,简单大气, 座椅也很舒服。【驾驶感受】15.T的发动机,起步、加速动力都很给力,红绿灯起步时再也不看别人的车尾气了!相当满意!方向盘很轻松,转向灵活,操控性特别好,中控我也特别喜欢,电子档把握感也很舒适。【最不满意】噪音稍微有些大,其次是后备箱的开口感觉有点小
这款车优势是外形运动感出色,内饰档次感营造到位。配置方面提供比较丰富,满足日常驾驶并无问题。动力方面平顺性表现好,油耗也比较低。缺点是隔音差,风噪、胎噪以及发动机噪音都比较明显,悬架调教偏硬,乘坐舒适感一般。
这款车优势是溜背造型运动感出色,内饰软质材料较多,档次感营造到位。后排空间满足家用并无问题,但没有后排出风口。动力方面1.4T发动机搭配CVT变速箱平顺性尚可,加速表现一般。缺点是隔音效果差,发动机噪音比较明显,而且悬架较硬,乘坐不舒服。
缤瑞这款车来说是吉利的家用车,1.4T版来说是四缸,消费者不用担心三缸的问题。他的内饰来说,我认为还是非常好看的,真皮包裹的方向盘确实要给他点赞的,整体的质感确实很高,10.25英寸的中控屏,观感挺不错,也支持语音控制导航,切歌等,不足10万的能够拥有如此的内饰,我认为还是非常厚道的。
他的后排本身就拥有USB/Type-C接口,点赞,乘坐的舒适度来说,基本上时速35以下舒适度还是有保证的,当然了,时速50以后,车内还是有较为明显的噪音的,但我觉得如此的价位了,他的舒适度表现还是非常不错的。
1.4T匹配可模拟8挡的CVT变速箱,城市行驶中平顺性还是很高的,并且1.4T是四缸发动机,并非三缸(缤瑞的1.0T就是三缸),高速行驶中,中后期会有一些的乏力感,这价位的车型,我认为是正常的。对于这款车,我个人还是较为喜欢的,性价比不错。
配置:吉利汽车真正做到了国产品牌的担当,无论品牌价值还是产品实力,当之无愧的国货之光,2021款全系搭载1.4T发动机,配备CVT无级变速,换挡过程非常平顺,标配无钥匙进入和无钥匙启动,高配车型配有L2级别自动驾驶系统、座椅加热、全LED光源、自适应远近光等等,入门版车型起售价格优惠完在8.5万元。
优势:质感优越,同级别、价位,包括合资车在内,缤瑞毫不逊色,底盘质感优越,油耗低,百公里6个多油的油耗。
劣势:隔音不是太好,发动机高转速噪音大;涡轮迟滞比较明显,急加速时,反应慢。
保养:吉利缤瑞在5000km时进行首保,主要是机油机滤的更换,首保厂家免费提供,之后每隔5000km保养一次,第二次保养就需要更换空气滤清器和空调滤清器,厂家指定的5W-20半合成机油240元,机滤45元,空气滤清器35元,空调滤清器40元,工时费120元左右,基础保养将近500元,车主可根据自身用车情况,合理调节保养周期。
常见故障:缤瑞的通病主要集中在天窗,一是天窗关不严,天窗设计具有防挤压的功能,如果天窗轨道有灰尘受阻的情况就会出现关不上的现象,那么车主们就要经常擦拭轨道里的灰尘。如果平时使用的时候突然遇到了天窗关不严的情况,车主们可以让天窗后头先翘起,翘起后按住开关不放,1分钟后,天窗又会翘起一部分,然后试着关天窗,一会天窗就会完全关上了。二是天窗漏水,天窗漏水一般有两种情况:天窗排水槽被堵塞;天窗密封胶条移位,平时应该定期清理天窗来保持排水槽的周围清洁,并且用高压喷气专用设备对准排水管道方向做喷气处理,尽量吹掉管道里的污垢,如果车子的天窗密封胶条发生了移位,那么这一般是胶条和车顶之间的摩擦力过大造成的,这时在密封条等部件上喷涂少许塑料防护剂或滑石粉,在保持密封条的密封性基础上降低胶条与车顶的多余摩擦力。
综合:吉利缤瑞有着动感的造型,丰富的配置,比较稳定的三大件,是一个不错的选择。
Marshal丶368:我去了两家4s店,都说没有顶配
用户5921297298708:此车就不知刹车怎么样了,老滨瑞刹车差
博学小羊Fr0:那车主有发现发动机异响吗?转速在1200转的时候.像正式链条太长.打链条的那种声音吗?