奥迪Q5L储物空间较少值得买吗_奥迪Q5L空间怎么样

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 和轿车相比，suv确实坐姿高一些，但驾驶感受还是很好的，没感受到双离合低速顿挫。操控方面指向精准，方向盘极轻，但是过坑洼路段，不像轿车那么稳，稍感晃动，如果后备箱放了一些东西，会有哗啦啦的声音从后面传来。 动力方面，虽然是40，马力190。但动力我觉得很好了，日常开用自动模式就够了，起步超车无压力，心情激动想飙车时候换成动态模式，也很爽了。对动力要求好的建议上45。 【空间表现】 空间很大，后排甚至坐四个身材适中的人都不太拥挤，跷二郎腿无压力。但前排放手机的地方太少了，手机无处安放（还不是pro版）。 【内饰】 拉胯无豪华感，科技感不足，氛围灯也若隐若现，车机智能操作版本还是以前的，链接手机还需要用线连。插卡口留的多余，没用几次，而且藏污纳垢。 【油耗】 油耗好评，不到十个，这个尺寸和车重，可以了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.6分“良好”

本来和对象看的A4l 40豪华，最后老爹去店里觉得太小了，让在A6l 和Q5l中选择,但是A6l在差不多的价格中没有四驱，上四驱我觉得太贵了，最后选择了Q5l。因为买的比较急，店里只有40的车，所以就买了40。当时问销售有45有没有车近期到店，销售说疫情很难回来，结果半个月不到去贴太阳膜的时候，店里停了一辆45白色智雅，真的很生气，不过也没啥办法，只能认栽，但是我心里打心眼恶心这个销售了，以后有朋友买奥迪也不会推荐这个销售。 1.外观：外观这个可以说是仁者见仁智者见智，因为家里不让买奔驰宝马，所以也没有去两个店里看过同级别的x3和glc。反正个人觉得还是挺帅气的，但是怎么说呢，我经常在路上把Q5l和Q3l看错，实话实说不仔细看的话，两个车外观几乎一样，即使说比3尺寸大，但是我觉得…… 2.内饰：内饰除了悬浮屏幕我都挺喜欢的，但是悬浮屏用了半个月逐渐觉得顺眼。比起另外的两个豪华品牌，我是比较吃奥迪内饰的，因为个人比较喜欢实体键，毕竟伴随着机械的卡卡声，所以个人觉得奥迪的内饰很好看，毕竟这个东西因人而异。这个内饰给我的感觉就是不张扬，很实用。 3.驾驶：起步的时候很肉，真的是挺肉的，也可能和我开车不大脚油门起步的原因吧，但是试驾45的时候就没有这种感觉，还是低功率的事，这一点肯定会有人杠，只有肉人没有肉车，但是我在市区起步还要来个地板油嘛？哈哈。中后段加速挺快的，虽然9秒的加速，但是给我的感觉比之前8秒多的瑞虎8还要快，可能是2.0t和马力的提升吧，瞬间给到的推背感很强。加速的时候会有延迟感，就是踩下去不会直接给你很强的提速，会反应个一两秒才会瞬间爆发出来。低速顿挫的问题很严重，并不是卡卡的那种，而且有种拖拽感，就和新能源车的动力回收的感觉一样，但是我关了节能辅助才发现应该就是双离合的事。 4.空间:要看怎么比了，和我之前的虎8比起来空间大了不少，后排空间也非常宽敞，但是后排中间隆起太高了，三个人坐会有些不舒服的，如果坐两个人那就很宽敞。储物空间不太满意，车内就不说了，尤其是后备箱，我不是真的不满意，太小了，我侄子的婴儿车都塞不进去，而且高度低深度浅。 总体来说还是非常不错，毕竟有四个圈，第一箱有干了我600，心在滴血。外观内饰动力空间中规中矩，和我之前的虎8来比各有优缺点（因为之前开的最多的就是它，只能拿我开过的比。）。虚拟座舱是我最喜欢的，仪表盘的科技感也是我迷恋奥迪的一大部分，希望大黑以后能带给我更多的快乐和安全的出行（本人觉得每辆车都是有生命的，所以把车当作伙伴，很中二）。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.2分“优秀”

外观前脸不如以前大气了，但很有辨识度。不满意的有：主驾驶放东西的地方太少，像我喜欢一上车把手机掏出来，就没地方放，只有放档把前的小盒子里；车机语音系统是个智障，呼出来以后问它几点了，都问不明白，更别提别得了。一般我喜欢苹果手机蓝牙呼Siri，播放音乐啥的用语音就可以；驾驶模式来说，节能模式没感觉油耗有省，反而车会变得很肉，油门响应很慢。所以我一般用自动模式，油耗和节能模式几乎一样，但是响应变得很快。矩阵大灯的自动远光只有在很黑很黑的路上才会开启，所以有的时候我觉得路上灯光很暗对面又没车为啥不自动启动，就因为灯光还不够黑。车内氛围灯很好看，我喜欢蓝色；避震我感觉很硬，过减速带感觉很明显；再就是保养提示的很早，还有3000公里就每天提醒我，是不是太早了……；油耗嘛，还可以，我每天城际通勤来回50公里，时速最快也就100，80的样子，中间红绿灯很多，上班下坡，最低时5.9个，一般也就6.5左右，我开车比较快，但绝对不暴力驾驶，快到红灯了，也就松油门滑过去。下班上坡，一般9个左右。偶尔城区跑跑，行车电脑长期记忆900多公里平均也就9.2个；买车时扶手箱水杯那里给送了博士的无限充电，感觉很慢；后备箱门在主驾只能打开，关上还要按钥匙，这点感觉不合理。在没啥了，总体很满意，喜欢奥迪很多年了，年轻，科技感强一点。奔驰内饰个人觉得豪华的有点老气，中控屏黑边太宽了，木纹内饰什么的显得老气，个人不是很喜欢。宝马，投诉榜单第一，多车上榜问题太多，不想买来糟心。有什么疑问大家可以留言，看见我会回复。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型

4.36分“优秀”

外观： 中改后的Q5L依旧分为致雅型和动感型两种外观，主要变化集中在前脸，像大灯、中网、保险杠等，它们的线条都发生了改变，简单说就是这辆车更加年轻运动了。侧面和车尾的改变几乎看不出来，动感型的排气口装饰从双边双出变成了双边四出，但顶配的车侧踏板我觉得画蛇添足，因为Q5L底盘不高，女生上下车也不用踩踏板，反而很容易蹭到小腿。虽然新款Q5L变年轻了，但跟奔驰GLC、宝马X3两大对手相比依旧不算张扬，但这恰好是它卖得好的原因之一，因为相对中庸的设计更能讨好不同年龄、性别、职业的潜在用户的审美喜好，不像某些个性化车型，会有审美两极分化的现象。 内饰： 新款Q5L的内饰感觉依旧是中庸、能讨好各种人的类型。而且国人喜欢的东西，中改Q5L同样保留下来，而且更厚道了，比如全系标配液晶仪表，全系标配可开启全景天窗，全系也统一升级到10.1英寸触摸中控大屏。值得注意的是，新款取消了水温表，油量表则整合到液晶仪表里面了，在导航界面下这个电子油量表会遮挡一部分地图，这点就不如老款了。新款的车机系统因为是触屏操作，所以取消了挡把前方的物理按键和旋钮，按理来说储物空间应该要优化，可现实是这里变成一个很小的储物格，最多也就放放卡片钥匙什么的，四周一大片留白太浪费了。而且前方的暗格也太浅了，手机放不稳，如果杯架被占用，你又不想用原车导航想用手机APP，那手机依然无处安放。 奥迪的车后排有个缺点，就是头枕的形状过分前扣，又太硬，头靠上去不舒服。不过全景天窗超过了后排乘客头顶，而且开启的面积很大，平时在市区可能没啥用，但周末去郊游就是利器。 动力：新款Q5L日常开起来是不紧不慢的类型，这倒不是说它动力差，好歹这台高功率版2.0T发动机都有252马力了，只是油门调校比较跟脚，动力不会在踩过某一点的时候突然爆发出来，而是要踩得比较深动力才释放。变速箱还是那台7速双离合，低速换挡会有轻微顿挫，可速度一旦上来就非常顺滑了。 其他： 转向就是奥迪一贯非常轻的手感，路感被隔绝得七七八八，激烈驾驶的欲望基本没有。 四驱系统，日常开几乎感受不到它的作用，但对于奥迪的车来说，四驱就是可以不发挥作用，但不能没有的配置。 总结： 为什么中庸的奥迪Q5L反而会是豪华SUV里面最畅销的产品呢？ 我认为这根Q5L完美迎合国人当下的生活需求是分不开的。品牌的附加值会让你开车出去更有面子，各方面都均衡的表现让它的接受度更高，你老婆喜欢它开起来轻松，你爸妈和岳父岳母喜欢它后排够大，家人对它的肯定，让你也自然而然的喜欢上Q5L，而且Q5L虽算不上完美，但也绝对也是同级上游的水平。而且相比奔驰GLC、宝马X3，它的价格也更低。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

3.93分“良好”

Q5L的外观一如既往的沉稳大气，六边形进气口非常豪迈，中间的四个圈彰显着其高贵的血统，气场很强大。毕竟是“灯厂”出品，车灯仍旧是亮点。 奥迪Q5L内饰可能会令你略显失望，一贯的风格，相对于老款确实有进步，科技感够了但是豪华感不足，不过做工符合这个级别应有的水平；不过令很多车主吐槽的就是车内的异味感比较重，希望奥迪后期有所跟进。另外我比较喜欢这个全液晶仪表设计，功能强大，而且还能显示导航，很方便。不过8.3英寸的中控大屏则略显遗憾，不支持触控，而且MMI的车机系统用起来不够方便，操控起来较为繁琐。 空间自然很不错，毕竟轴距达到了2908mm，前排后排都足够宽敞，但是不给满分是有原因的，首先后排中央地板凸起较高，影响舒适性体验；另外，车内的储物空间设计不合理，整体偏小，比如前排放手机的位置都没有，而且没有眼镜盒以及扶手箱空间小。同时舒适性上差点意思，毕竟达到了这个级别，后排还不配有座椅靠背调节，座椅整体偏硬。不过减震和隔音做得不错。 动力不必担心，搭载2.0T引擎，匹配四驱系统，252匹的最大马力，能给你带来激情的同时也能给你足够优秀的操控体验。但是唯一的不足的就是匹配的这套7速双离合变速箱，低速的时候平顺性差，特别是1-2挡的时候，很明显。而且其中的发动机启停这个功能我个人感觉的确很鸡肋，特别是堵车的时候，频繁的启动，确实烦。 总的来说，我觉得奥迪Q5L的终端优惠上性价比很高了，别总想着全时四驱变适时四驱加8AT组合了，7速湿式双离合它降低了油耗提高了换挡速度。再说这车也不适合强度越野，现在的智能四驱确实很聪明了，应付雨雪天和乡间山路绰绰有余。最后给大家建议一定要亲自多试驾几次，这样才能确定这辆车到底适合不适合你。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.9分“良好”

就是储物空间少的可怜，后排靠背太直。23款全黑内饰不是很好看，23款外观黑化套件个人觉得不好看，外观能选配就好了。其它还可以

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

【驾驶感受】 和轿车相比，suv确实坐姿高一些，但驾驶感受还是很好的，没感受到双离合低速顿挫。操控方面指向精准，方向盘极轻，但是过坑洼路段，不像轿车那么稳，稍感晃动，如果后备箱放了一些东西，会有哗啦啦的声音从后面传来。 动力方面，虽然是40，马力190。但动力我觉得很好了，日常开用自动模式就够了，起步超车无压力，心情激动想飙车时候换成动态模式，也很爽了。当然了，对动力要求更高的肯定要选45。 【空间表现】 空间很大，后排甚至坐四个身材适中的人都不太拥挤，跷二郎腿无压力。但前排放手机的地方太少了，12pro max那么大的尺寸，只能放杯架里了。 【油耗】 油耗好评，不到十个，这个尺寸和车重，可以了。 【购车经历】 偶然去4s店逛逛，发现有灰色现车，价格没有九月份那么高了，果断交钱，第二天就提车了。q5l和A6低配基本同价格，本人更喜欢灰色a6，内饰三联屏爱不释手。但家里没有suv，而且哈尔滨的冬天冰雪路面还是比较需要四驱的，本人27岁，开a6可能像司机，哈哈。媳妇也更喜欢q5，最终决定q5了。 【最不满意】 1.后排靠背确实直，如果自己改角度会切割车体，还是买个靠垫解决吧。 2.车机系统一般，仅仅是能用，谈不上好用。 说说我最满意的点 颜值：天云灰配上黑化包，20轮毂，红色卡钳，帅呆了。这也是决定买q5的决定性因素，这个前脸估计三四年不能大换代了。 液晶仪表：虚拟座舱超级帅，谁用谁知道，不多说了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

3.8分“良好”

优点就是长的还在审美上，尤其是侧面。内饰还行，实际比图片看上去要精致很多。 有几个缺点难以理解： 1.新车异味太重了，闻着头疼（没有另外装脚垫）。半月过去了，好了一些。 2.前排储物空间设计太别扭了，整个前排没有一个完整放手机的地方，扶手箱那有块地方，但是拉出来又挡住杯架了。简直荒谬。 3.电动尾门可以钥匙遥控打开，但是不能遥控关闭，我就满头问号，在一些狭窄空间，够不到关门按钮。 【空间表现】 实际上空间表现一般，首先后备箱空间纵深不够，车长都用在了车头；其次像上面说的，储物空间设计不合理，前排档把旁边的那条小沟，至今我想不明白是做啥用的；手扶箱又小又浅。 【舒适性】 还行，但是多起伏的路段，就感觉晃晃悠悠。 【最不满意】 三点都在上面说了。 【购车经历】 看了很多，没有指向性，就是想换个大点的车满足家用，实际对比最多的是傲虎，但是傲虎的动力和胎宽最终令我放弃。奥迪这边q5l正好折扣较大，也不用等很久，媳妇也比较满意，就下定了。 【驾驶感受】 油量在二分之一到四分之三之间的时候，油门响应非常跟脚，开起来舒服。大部分时间开起来都还行，提速也能达到预期。 【最满意】 最满意的还是动力和轮胎参数，加速和刹车没问题就可以了。也考虑过“最强2.0T”的Stelvio，但是本地销售刚换了代理，很不给力，也顾虑后期维修保养就做罢了。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.2分“优秀”

外观： 带黑化包，十幅轮毂，红色卡钳，自己再黑化车标，磨砂车衣，外观已经完美符合我个人喜好，后面考虑黑化车灯和前下保险杠 内饰：落伍了，平平淡淡平平无奇不豪华很平民，大面积搪塑，就按键还不错 配置： 减配360，无并线辅助，虽然我不用，但不能没有。BO音响给赞，但低音差了些，调了EQ，差点感觉，中高音还是可以的。 空间： 乘坐空间可以，够用了。储物空间不行，中控位置格子多但太小了，手机要放杯架处或者门档储物格。后排座椅太直了，还有听说22款是舒适头枕，但我的没有，打算换 驾驶感受： 感受嘛，挺爽的，加速，过弯，无压力。起步踩油门要习惯，前段无力，或者说转数不够涡轮没介入前较肉，大脚油门抬高转数加速杠杠的

点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

名下第一辆车，本来想买红旗H9，意向金都交了，家里很有M的长辈说红旗民用版的是药罐子，小毛病多比较烦人，建议我看看奥迪，到店更喜欢A6L奈何没现车又急用，就定了Q5l，一周提车。 接下来说优缺点。 优点是外观霸气且极具辨识度，和家里的GLC300一比感觉奔驰怂怂的。个人感觉油耗中等（毕竟H9 12个油我都能接受）加满700块左右，显示能跑960公里，实测从我家到我老婆娘家跑高速433公里一格半油。同时对个人气场无形的提升比较大，去朋友学校接她我车违停了保安跟我说话都客客气气的，这在以前开旧别克的时候是根本不可能的。 接下来说缺点：操纵手感中等，动力响应需要时间，后悔没上顶配，个人对四驱介入的感觉不明显，内饰中等，豪华度不够。 重点吐槽车机！ 像二十年前的系统，提车快半个月 了也没搞懂语音交互怎么使用，wifi还没搞懂能不能连接手机热点，极度不智能！总之一点不像2021年的车，和红旗根本没法比！流量用的我真心疼。 另外前排中控储物空间基本等于没有，华为手机都不知道放哪，苹果倒是能放进去。电动踏板真没什么用，不推荐安装。买的时候销售说奥迪导航地图会改变我对导航的认知，的确改变了，真特么辣鸡。总之车机除了oled屏和虚拟座舱比较满意其他做的真的差强人意，一点不像四十几万的车。大概就是这样，总体还是喜欢的，车机真的难顶。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

在详细评测Q5L之后，我一直想给他一个总结，最后就只想到一个词，均衡，亦或是平庸。他不像BBA竞品车型那样锋芒有着自己的独特个性，他走的是一条想尽可能打开覆盖面的路，所以他想尽可能多的照顾一些受众。 外观对于Q5L来说拿捏的还是稳稳的，依然保留了初代Q5的经典轮廓，而现款Q5L是刚刚中期改款后的车型，用上了新的家族设计，改变主要集中在前脸和尾部。用上了点状式的LED前大灯，并且丐版车型也可以选装矩阵式大灯。OLED尾灯首次用在Q5L身上，并且有动画效果，很是吸睛。轮毂低配是19英寸，高配则是20英寸，相对来说很是大气了。 内饰的改变说实话甚小，不过有个福音就是终于用上了触摸式的中控屏，用上了最新的MMI系统，支持无线Carplay，使用体验相比以前提升了不止一个档次，其他方面就是我们非常熟悉的风格了，好在奥迪的液晶仪表还是很有科技感的，黑底白字辅以红色作为点缀，并且屏幕的全景化做的相当好。座椅相对来说比较硬，坐垫长度确实比较长，座椅通风和加热丐版车型也支持选装，点个赞。前排储物空间相对不是很富裕，够用吧。 后排的话Q5L算是中规中矩，不大不小，天窗的面积较大，视野还是很不错，只不过后排座椅的角度的确比较直，而且还不能调节角度，这一点的确遗憾，不过舒适度还是因人而异，需要自己亲自体验。 驾驶感受才是Q5L均衡性的最大表现，动力输出比较平顺，换挡并不会有顿挫感，但是急加速的能力一般，猛踩油门需要1秒左右的时间来反应，可以看出Q5L更加看重舒适性和燃油经济性，当然如果切换到动态模式下的话，这种情况会好转一点，但也仅限好转一点。底盘的舒适度还是相当不错的，支撑到位但悬挂偏软，相对来说比较容易上手。隔音效果不错，方向盘的转向手感有一定虚位，容错率比较大。 所以总结来看，Q5L既不是极致的运动导向，也不是极致的舒适导向，而是采用了一个均衡的做法，有点雨露均沾的感觉，这种定位不知道你们是看的呢？

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型

3.57分“良好”

国产以后的Q5L经过了加长、取消6缸发动机这些本土化的设定以后，销量仍很一般。其根源在于品牌和产品力都比较一般，换代也不积极。内饰缺乏高档感，座椅包裹性还可以，但是坐垫长度一般。储物空间少，缺乏足够人性化的设计。作为传统豪华品牌。这一次奥迪Q5L的内饰豪华感明显落后于同级别对手。色彩拼接过于单一，材质的廉价塑料感也很严重。或者说与上一代车型相比较起来，除了设计风格的改变，并未在豪华氛围上有特别实质性的提高，坐在车内容易审美疲劳，缺乏引人入胜的高档感。Q5L的前排空间非常好，座椅和方向盘调节范围都非常大，各种身高体型的人都能调节到适合的坐姿。座椅包裹性不错，但是坐垫和靠背材质很硬，开车时间长了容易疲劳，另外翻毛皮的座椅材质不透气，夏天乘坐感觉不太好。国产Q5L加长轴距后，为第二排腿部空间带来了明非常明显的提升。此外无论前排还是后排，Q5L的储物空间都比较少。双离合器变速箱的日常驾驶感受想必也是大家关注的问题，Q5L的发动机和变速箱匹配基本杜绝了起步换挡顿挫和动力输出不线性问题。最后评价一下功能配置。除了这个级别车型几乎标配的各种真皮、电动、加热座椅、全尺寸天窗等等之外,这台顶配版Q5L的还搭载了矩阵大灯以及L2级驾驶辅助系统，但遗憾的是，前排座椅通风、后排座椅加热以及车内氛围灯还需要额外进行选装。此外，较小的中央屏幕和已经落后的MMI操作系统在2020年确实显得落伍了。经过我们全方位评价，奥迪Q5L是一款动态表现接近完美而豪华和功能性较逊色的产品。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

奥迪Q5L 驾驶心得 1，驾驶操控方面。Q5是2.0T，提速快，推背感强。湿式双离合变速箱在低速时偶有顿挫，但不强。总体来说，开起来还是蛮爽的。 2，油耗方面，都是2.0，油耗差不多。Q5是涡轮增压，感觉Q5甚至油耗还会略低一些。 3，轮胎方面，极度吐槽。原车19寸轮就适合Q5的越野，也适配夸戳的性能。然而厂家不知道在想什么，鱼和熊掌怎能兼得？竟然厂家出厂必须加价升级20寸轮，45%的扁平比，如何应对烂路？你让夸戳情何以堪？？？(题外话:不升级20寸轮也可以，订车，起码等车3个月起！起！尼玛的！)还有 做为一个主推夸戳性能越野车，不配备胎？不配备胎就算了，尼玛的连备胎位置都没有！这骚操作让我都没脾气了都！这是做为一个标准中型SUV应该的吗？！ 题外话:牧马人的轮胎扁平比是75% 4，内饰方面。Q5的吐槽大会来了。座椅偏硬。车机系统鸡肋，且后期的流量费用高的吓人！坑爹！收纳空间也是无敌小，设计极其不合理。手机都没有地方放置。手套箱太小！杯架只能放瘦长型的水杯，但凡稍微大一点的水杯都放不下！手扶箱不仅小还分层，要从手扶箱拿东西还得把水杯拿起来，把分层推出来才能拿到手扶箱里的东西。这踏马是什么泥石流的脑洞才能出这个坑？

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.2分“优秀”

2022年12月购2022改款45豪华动感44.81（−360+10辐轮毂），裸车35.18，改票做了购置税减半，落地37.6+0.5强加维保套餐+2年利息，送记录仪龙膜全包脚垫，实际落地也得40+了 买它冲着奥迪品牌和产品力来的，没有考虑过同级另外两个BB，另看了沃尔沃xc60，随心而选奥迪Q5l。 DKW没有颗粒捕捉器?，45动力充沛操控稳当，内饰工整但用料过于一般，车机功能够用，毕竟开车必须专注，有音乐导航电话就足够。驾驶位储物空间不够，后排比较宽敞 只是靠背角度相对不够理想， 驾驶操控流畅性能稳定，动力满足随踩随有， 颜值给力稳重踏实。 才提不久，没有太多使用感受可以分享， 愿往后相伴，平安快乐健康顺利，环环相扣

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

锋范开了也有10年了，年初的时候脚下一踩油门底盘突然出现呲啦呲啦的声音，跟媳妇一合计就有了换车的想法，一直在懂车帝观望，一二线豪华品牌全部看了一遍，都没有中意的，到了6月份，突然听到购置税减半了，觉得这是个好时机，再一个觉得我也40岁了，再不开好车以后就没机会了，所以6月中旬就提了这辆q5L。人生第二辆车，多少人买q5L是为了他的外观，但我更喜欢他的语录，没有什么坎是奥迪q5L过不去的，余生请多指教。加油！车辆的各种功能正在摸索中，唯一的感觉就是只要舍得给油，动力还是不错的，再有就是整体空间大，后备箱空间也挺大的，还是蛮喜欢的！唯一不足就是中控这里储物空间不足，后排脚下中间凸起高，新车味道重！