奥迪Q5L后备厢空间大值得买吗_奥迪Q5L空间怎么样

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

3.93分“良好”

大部分国产奥迪车都逃不过加长这个“整形手术”，并且打上“L”这个后缀，Q5L也是如此，不过在我看来，加长是一个比较利民的举动，在大空间面前，所谓的原汁原味真的不值一提。Q5L外观围绕着家族化设计语言展开，没什么夸张的设计，但足够耐看，辨识度也很高，它的车身比例并未被加长打破，反而更协调了，而且尺寸的提升也让它更有“大哥”Q7的气势，这也是消费者喜闻乐见的。 奥迪一脉相承的科技感并未在Q5L的内饰中体现出来，反而已经在同级车型中除了劣势，全液晶仪表盘还算有一定的高级感，但8.3英寸的普通中控屏好像上个时代的产物，在已经习惯了通过触控屏直接操作的时代，Q5L还在使用实体按键加触控板的操作方式，真的是落后了。整个内饰的用料相比老款Q5也明显退步了，已经找不到多少豪华感了，好在这个级别车型应有的质感还在。 加长后的内部空间确实有很大提升，前排各方面的表现也得到了提升，后排的提升就非常显著，腿部空间已经超过两拳，头部空间也比较充裕，但后排中央地板的凸起依旧很高，虽说平台能放下成年人的脚，但坐姿就像半蹲，再加上靠背比较硬，几乎不存在舒适性，只能短途应急使用。前后排座椅的填充物都比较硬，支撑性倒是很出色，比较符合人体工程学，但比较影响长时间乘坐的舒适性，如果再软一点就好了。加长后的后备箱空间也得到了提升，常规状态下的储物能力就挺出色了，将第二排座椅放倒后还能形成一个全平的空间，扩展性很出色。 40TFSI车型使用低功率版2.0T发动机，最大功率190马力，最大扭矩320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。发动机的动力输出比较活跃，但低速行驶时，油门的调校不够线性，轻点油门时车身比较慵懒，但力度稍微大点又会比较突兀，在红绿灯起步或者走走停停的跟车路段会比较累。发动机的动力储备挺充沛，加速、超车都很从容，即便是在高速巡航时深踩油门也能做到随叫随到，并且持续性很强，车辆在动力上绝对没短板。 变速箱的升挡速度很快，动作也很干脆，动力衔接很紧密，但低速蠕行时会有轻微的顿挫感，其他大多数时候的平顺性都很出色。在舒适模式下，变速箱的升挡逻辑很积极，它会尽可能地将发动机转速控制在1500转以内，时速过了70km/h就能升到最高挡位了，120km/h巡航时的转速在2000转左右，在舒适模式下，深踩油门时，变速箱降挡会比较迟缓，动力释放不能同步，少了点畅快感，切换到运动模式会明显改善，降挡速度更快，动力释放几乎和油门同步，加速劲头也明显增强。 Q5L的底盘质感表现很好，开起来有不错的厚重感，悬架初段的阻尼有些硬，达到临界点后又会感受到韧劲，算是兼顾了运动和舒适性。遇到路面上的细碎振动时，悬架会刻意保留一些路感，但在遇到较大颠簸时，减震器的压缩回弹动作又变得很有韧劲，而且是在连续起伏路面，底盘的整体感也很出色，另外车辆在高速过弯时会有一定的侧倾，无法进行连续且激烈的驾驶行为。方向盘的力度十分轻盈，精准性很出色，车头指向性也很好，但车尾的反应有点慢，看来加长还是对操控性造成了负面影响。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

今天天气不错，趁着中午有时间就出来试驾一番了。离上次试驾又隔了好几个月了。本来今天准备去试驾阿尔法罗密欧的斯坦维，可惜没有试驾车，就下次了。于是来到了隔壁的奥迪4S店。销售还是比较热情，介绍车辆也比较专业，参数背得比较熟。坐了一会，就有服务人员问倒饮料，算比较热情了。说回车子，去年我去试驾过奔驰GLC 300L和X3 30i，这次就综合说一下吧。 外观方面，奥迪电车的设计除外，奥迪外观一定给满分，因为我也是奥迪车主。其实这点仁者见仁 智者见智了。 内饰方面，延续上一代，不是Q7的设计，也不是Q3那种。现在设计看起来略显过时，不过豪华感和一定的科技感还是有的。虚拟座舱还是不错，且仪表盘显示丰富，各种显示模式都有，有一定可玩性。 配置方面，座椅加热、三区空调、倒车影像、无钥匙进入这些配置都有。唯独就是L2辅助驾驶没有，据说即使顶配，实际效果也一般。不过BBA同等级别里算最丰富的了。 空间表现也不错，前后排都不错，后备箱空间也很宽敞，毕竟加长了。前排调整好后，后排起码2拳。后备箱随便放几个大箱子。加上头顶大天窗，毫无压迫感。 驾驶感受方面，前五连杆悬架调得是真好，高速过弯，侧倾较小，这可以一台SUV。提速也较快，我反复多次试了中途加速，有一定的推背感。虽然是双离合，但调得好，换挡干净利落，低速时有少量顿挫感，不过很轻微。舒适性方面很不错，化解颠簸能力干脆，过滤得不错，没有开船的感觉。安静层度控制不错，到了80以上会有一定的风噪，当然发动机声音也有，不过不难听。刹车较好，刹车距离短，且很线性。 油耗表现不错，试驾车长期油耗才14个多。试驾车可都是暴力驾驶的。试驾油耗应该在10左右。高速更低。 保养方面差不多就1万公里一次，常规保养价格就千元样子。 难怪GLC、X3和Q5，难以抉择，确实旗鼓相当。就我个人感觉而言，GLC略胜一筹，不过价格也贵一些。 听销售说过目前Q5优惠还是比较给力的，就是45现车不多，还是买40的较多。这点就见仁见智了。先说这些吧，个人观点，不喜勿喷。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型

4分“优秀”

空间没的说，轴距摆在那里。够大，后备箱空间也不错。很不错，沉稳大气。黑色的很好看，就是不耐脏，其他都还好。后期加装了脚踏板，不过感觉上下车不方便了?还不错，工艺很好，就是硬塑料多了点，不过也有软质包裹的地方，汽车门储物盒直接就是塑料兜底，自己买了垫子好了些。 45TFSI的Q5L的动力还是十分充沛的，S档下面，可以说是随叫随到，加速有一定的推背感。经济模式和舒适模式相对比较平稳，城市环境中开舒适模式较多，高速就是自动模式，偶尔S档。当时对比的时候也深度试驾了一下宝马X3和X1，操控方面跟宝马比较起确实有差距。这个车的方向盘精准程度已经感觉不到和宝马的明显差距，但方向力度的回馈确实还不如宝马。油门响应真的离宝马还是有相当距离的，不过宝马的操控一直是业界的标竿。湿式双离合变速箱也没有感觉到明显的顿挫。S档的时候，这个车的操控确实还是可以，不明显输给宝马了，也从另外一个方面说明了这个车在操控方面的张驰度了。在城市环境中，这个车开起来属于无欲无求，但也可以随心所欲只要你舍得开，尤其是S档下。高速公路表现还是可以的，高速比较稳。那个什么自动泊车，千万不要去试了，你会后悔的，奥迪这些传统车企真的应该在人工智能方面有真正的提高了，这也是特斯拉这种新型车企市值直通全球最高的原因了。整体来说，这个车开起来还是很轻快的，刹车中规中举。目前还没有去越野过，但以前试驾的时候，去越野场地体验过，也看朋友证明过，这个车的四驱系统应该是比X3和GLC都要好的，也是这个车的亮点之一。虽然不是机械式的传统全时四驱，但换上S档的时候，你的拉萨或者任何工地都是可以去的。没有传说中的那么低，但基本也还可以，现在行驶理程1700KM左右，综合油耗8.4L，本人还是属于温柔驾驶型，500KM以前，经济模式，还是用得比较多的。高速公路综合油耗7-8L左右，城市油耗9-10L左右。我这个油耗是65%高速，35%城市道路。 缺点就是烧机油，异响这些情况。还有就是没有红色卡钳。轮子上面叶子板听说的把隔音材料简配了?走到石子路上车轮带起石子打到上面，车内能听见明显的撞击声。内饰方面还行，中控上方搪塑工艺，摸着软的，门把手一部分皮质包裹，其他硬的。如果中控屏幕可以换成触控的就好了(前面提到过了)。自动启停为何不能永久关闭?还有氛围灯也太敷衍了，就前面一点，主副驾座椅底下跟门边上一条线，发着微弱的白光。还有大灯，宝马X3全系标配转向头灯，为何Q5L还要选装呢?虽说有个转向辅助灯，也有点用，不过哪里有大灯随动转向好呢?还有自动雨刷简直智障，环卫喷水车蒙蒙细雨它就能启动，如果外面下的磅礴大雨，唉，这个雨刮器就不工作，需要手动开启雨刮器。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

4.43分“优秀”

【购车经历】 我是今年7月份开始考虑买车的，家里原本有一辆奥迪轿车，开了6年一个螺丝也没换过，所以说奥迪烧机油的，毛病多的，真正是谁用谁知道，但家里多了一个娃娃五个人坐就略显拥挤，就考虑买一辆SUV。 计划是全款40万左右的SUV，预算不能再高了，毕竟谁挣钱也不容易啊！所以开始考虑的有奔驰GLC300、q5L，x3-28i跟沃尔沃xc60。因为奔驰GLC300没优惠，落地要50万，说白了就是没有钱，所以去4S店看都没看就pass掉了，宝马X3是8月底去4S店看的，外观挺好看的，不过因为提前停产28i车很少，而且没有黑色，落地大概42万多价格合适不过没有车就没考虑了，沃尔沃XC60考虑的原因就是因为便宜跟主打的安全，平时是通过各个汽车平台去了解的，没有实地去4S店看过。8月份去奥迪4S店看过，价格谈到了全款落地41.6万挺满意的，但是后来销售说不确定什么时候能到车，就放弃了。 后来通过自己的工作平台购车了，等车等了一个月已经很快了，保险自己购买的6300元，还是没有网上的铁子牛掰4800左右买保险，不过已经知足了啊！ 【驾驶感受】 新款的q5L,方向盘真的特别特别轻，特别好操控，我的感觉就是要温柔以待，别太暴力！哪怕你是第一次开，也特别好上手！ 【动力表现】 45豪华动感动力很足，油门一给就能很好的回应，低速的时候偶尔会有一点抖动不过可以接受。 【油耗】 目前600多公里，油耗8.6可以接受。 【最不满意】 最不满意的肯定是中控不是三联屏，后排座椅不可调节可惜了。 【空间表现】 空间很大，五个人坐一点不拥挤，后备箱也大很满意。 新款外观很年轻时尚，我三十岁多点开着一点不老气，特别中网很帅，因为车少开在路上回头率很高哈哈。 【舒适性】 座椅也没有想象中的硬啊，坐着舒适度觉得还可以吧！ 内饰吧我真没觉得塑料感强，反而内饰材料很硬很有质感！ 自己买的脚垫跟座椅套特别满意哈哈，很运动很搭。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

3.14分“良好”

毕业三年提了福克斯，这几年和家人出去玩总觉得不过瘾，空间也不够用了。老妈说支持我换台车，预算就35以内，前前后后试了四五个车。看奥迪Q5L的时候我第一眼就觉得外观不错，有豪华范儿，造型也看着很年轻。 马上车子开了有将近一年了，喜欢它的音质，后备箱空间也够大。不过有一说一，这车子内饰确实是不行，如果外观打80分，内饰我只想给20分。不单单是设计比较老气，用料也跟不上，硬塑料太掉面了吧。车机用着也挺难受的，car play经常自己断，你哪怕和那些十几万的自主车学学也行？？ 另外Q5L的保养确实是不便宜，买新车觉得没啥保养的优惠捆绑，当时觉得是优惠了。但后边保养的钱也是钱啊！算算到6万公里就得2万上下，肉疼。另外一个不太满意的是Q5L后排中间隆起的有点多，这个地方三个人坐有点委屈，开出去怎么也是豪车，但乘坐感受确实不强。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

外观：改版之后感觉有了更多的动感时尚与年轻运动，一改过去奥迪品牌的偏商务感。尤其是前脸有很明显的张力冲击感，大灯自然也是点睛之笔。有点小缺憾的是后尾不够丰满😂😂 内饰：感觉简约风是越来越强了，没有BB那么高调，但感觉内涵慢慢溢出，越来越耐看。计划加装下脚垫，就是不知道360好还是一般的精品脚垫就行了。另外，大家知道座椅全包会不会对后座的气囊有影响？ 配置：40的动力对于我们这样的四口之家日常用足够了，偶尔远足也不会超过500KM，个人感觉拥堵的城市太多动力有些浪费。遗憾的是座椅没有通风和真皮。 空间：四口之家正合适，驾驶座空间视野足够大了，女王驾座能够秀下大长腿了😂😂后排两个小家伙都有自己的空间，中间隆起的隔断有点隔离开的感觉。尾箱的空间超出预期了，比之前的SUV大了很多，比BB也大了很多感觉。 操控：加速、转弯、倒车，都感觉满满的顺滑，几乎没有卡顿，还没有上高速试下推背感。操控起来有一种小马拉大车的感觉，但这匹小马完全是很轻松的在拉😂😂 动力：40足够了，四驱带动轻松加速超车，而且输出很丝滑😋😋 舒适性：这方面就有点欠缺了，座椅确实太硬了，开一天有屁股疼的感觉。不过刚刚提车也还是在适应期吧。 其他：MMI系统真心还是不错的，能够完美链接手机，且内容丰富，娱乐也够了，尤其是音响效果很棒！就是导航不能实时显示拥堵情况，有点小遗憾。 总而言之，这款车整体还是有超出预期的部分，主要是外观，操控和动力方面。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

【空间表现】 满足家用，后排大部分都是儿子坐，足够用了，网上说的什么椅背太直我是没感受到，可能我不坐后排哈哈?，储物空间也够多够大，储物隔里都有胶垫底垫，细节满满，后背箱空间也是足够用了，两边的挂钩和挂网都是细节表现满满，电动感应后备箱也是我最喜欢的功能，当双手拿满东西和下雨天的时候非常方便！ 【驾驶感受】 动力比我之前的1.6自吸德元朗好太多太多了?，但要是之前就开2.0排量的车必须要上45tfsi哦，不要问为什么，我平时代步已经用s档开了！对了s档3档变2档会有拖拽顿挫感，d档下暂时还没发现！ 【油耗】 目前短期油耗显示在13个以上，长期显示10.8以上，其实这玩意还是得看右脚怎么踩了哈哈? 【舒适性】 d档起步很平顺，舒服，s档就有顿挫感了，可能我踩的油门比较深，不知道其他车友是否有这感觉，座椅软硬适中感觉不错，过减速带那颠簸就感觉太硬了，都不敢踩油门过，20寸轮胎胎壁薄担心的！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

一、先说说为什么不考虑宝马和奔驰同级别车。第一，奥迪优惠力度很大，（开玩笑的说第二，从小爱玩奥迪玩具，第三，我老婆喜欢迪奥口红），第四，宝马X3的空间感比不上Q5l，而且内饰也与奥迪相差不大，我身高一米八几坐后排脚放的不舒服，第五，奔驰对于体制内的我来说感觉太高调，但奔驰E的内饰就我个人来说觉得还不错，GLC的话感觉过得去。 二、再来说说奥迪q5l的优点。第一，外观确实是我看过四十万价位里最好看的，这大灯这流线这后备空间都没的说。第二，都说奥迪的内饰不咋滴，当然我就是喜欢变得不一样，目前正在对内饰进行改装中（后附照片）。第三，后备箱的空间还是很不错的，还有个超大低压炮用垫子盖在下面，听音乐很带感。第四，天窗很带劲，全天景天窗可以躺着看星星看月亮，和自己的爱人...（自由发挥想象力）。第五，运动和越野模式，很带感，提速发动机的声音听着很爽，提速也很快！ 非常值得强调的一点是手动挂档跟自动挂档区别有点大，手动提速很快，动力很猛，提车的第一次手动开，一脚油门下去飙的飞起，可以说一脚消耗了我虚拟机舱上显示的十公里油！ 三、当然！我更想说的是这款车的缺点，第一，总是给我自动刹车，开着有时候不太喜欢，当然这是安全系统我无法变更。第二，人离开车按一下锁车键，车窗不能自动升上去，要一直按个几秒才行，有好几次我车窗没关，吓得我哟，还好没丟什么东西。第三，油耗有时候较高有时候较低，说不准，可能我是小白不会怎么踩油门。区县城内开大概要11个油，如果上一级公路或高速，最少的时候6.5个油。 四、其他想说的话。我想贴膜的目的一方面护车漆另一方面增亮，听说还有镀晶之类的技术，也不知道那种的好。 车内小改装，BO音响，黑钛拉丝以及碳纤维的覆盖（防车内刮擦、易清理），3W的脚垫，专车专用，包装盒还能剪下来拼恐龙之类的给孩子玩，很环保，脚垫无毒无害，品牌确实不错，我买的雪妮丝地毯，看起来比较显高级感，但不太耐脏，另一款美尼斯就相对好点，但感觉没高级感。大家可以参考我的实际体验作选择！ 值得一说的方向盘套，我缝了两天两晚共计五小时（白天上班没空搞），手还被扎出血，手残党建议大家还是去店里找师傅安装，大不了出个一百块安装费。我自己缝上去确实存在瑕疵，毕竟第一次搞，但整体效果我觉得还算可以吧，毕竟是自己一针一线缝上去的！ 总结：买的都是质量比较好的改装品，给人上车有一种高级感的感觉，不再像以前一样那么单调，朴实无华。（强调一点，我拍照的水平不行，现实情况比我拍的还要好看！）

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.6分“优秀”

锋范开了也有10年了，年初的时候脚下一踩油门底盘突然出现呲啦呲啦的声音，跟媳妇一合计就有了换车的想法，一直在懂车帝观望，一二线豪华品牌全部看了一遍，都没有中意的，到了6月份，突然听到购置税减半了，觉得这是个好时机，再一个觉得我也40岁了，再不开好车以后就没机会了，所以6月中旬就提了这辆q5L。人生第二辆车，多少人买q5L是为了他的外观，但我更喜欢他的语录，没有什么坎是奥迪q5L过不去的，余生请多指教。加油！车辆的各种功能正在摸索中，唯一的感觉就是只要舍得给油，动力还是不错的，再有就是整体空间大，后备箱空间也挺大的，还是蛮喜欢的！唯一不足就是中控这里储物空间不足，后排脚下中间凸起高，新车味道重！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.6分“优秀”

坐标杭州，22款45豪华 21年12月底订的车，22年1月提的车，目前还未满月 买了4s店的6年免费保养套餐，加了360影像，黑光包强制装潢1.28万都是些膜啊脚垫这种不值钱的东西 全款落地的话42.3万 目前1000公里，平均油耗10.8，主要市区跑，只要给油门加速杠杠的，当时买的时候先试驾的45，然后再试驾40，感觉40的油门踩了以后加速软绵绵的。果断上了45。 空间大，后备箱可以放很多，后排就坐了一次，感觉还行，没有网上说的那么不堪，反正平时后面也不坐人。 就是氛围灯实在实在是太暗了，调最亮白天基本看不到，晚上亮度也一般，只有一种模式，有呼吸效果更好了 黑内黑外，内饰还是喜欢红色，奈何没有现车，定制的话等太久了

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

年轻人的第一台车选车格外慎重。要买个空间大，行驶感受好的车，再三考虑下，奥迪Q5L成为了最终选择。 首先颜值挺高，符合我的审美，中网面积大，大灯很漂亮。 动力表现很不错，起步速度快，加速也好，超车的时候没有任何压力。 其实日常代步不需要太强悍的动力的，不过这个东西，就像钱包里的银子一样，可以不用，但不能没有。 而且后备箱很大，可以放好多东西，实用性好。 另外Q5L的内饰也是我喜欢的，中控台设计很简洁大方，而且很多地方摸着软，手感很棒。 操控就更不用多说了吧，也是奥迪的“拿手菜”。 方向盘精准度高，力度适中，底盘还很稳健，开着得心应手。综合来说，行驶感受不错，油耗还没怎么关注，车内没有太大的气味，后排空间真的好

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

3.29分“良好”

外观颜值很时尚，比较年轻化。内饰中规中矩吧，朴实无华科技感还行吧，没有三连屏有点遗憾。 【空间表现】 车内空间还不错，尤其后排空间和后备箱空间都算大，唯一的缺点就是靠背不能调节有点直。 【舒适性】 前排座椅有加热功能，冬天还是挺舒服的，但是都顶配了都不给个座椅通风确实有点不合适，后排嘛除了座椅靠背直，坐垫还是蛮舒适的软软的。 【驾驶感受】 高功率的开起来还是挺不错的，双离合换挡速度快，底盘质感不错。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4.1分“优秀”

1.动力杠杠的，在同级别SUV里拿得出手 2.颜值相当在线，属于越看越好看系列，个人觉得加了黑武士和红卡钳没有原车惊艳 3.后备箱空间大，后排也很可以，缺点就是后排座椅太直，长时间坐很不舒服，加靠垫也没什么用，不过自己驾驶的快乐，管其他的呢 4.内饰一直是q5l被吐槽最多的，2023款也没什么升级，不过机械感十足，唯独需要吐槽的就是中控储物的设计，很反人类，内饰肯定是缺少这个价位的豪华感 5.Bo音响值得拥有，感觉非常不一样 6.选择时看了x3和glc，只能说各取所需吧，肯定都有短板，而且性价比没什么好谈的，太在意性价比没必要多加钱买标 7.已经驾驶快半年了，总体来说感觉很好，就是偶有启停抖动。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

4.29分“优秀”

【空间表现】 空间宽敞，后排不拥挤，家庭用车首选，后备箱空间也不错，满足日常出行需求。 【舒适性】 舒适性良好，减震不错，隔音效果也不错，没有什么异响和较大噪音。 【最不满意】 车机智能化不够，屏幕也比较小分辨率也一般，导航无法在线更新，更新太慢。 【购车经历】 卖了以前的国产车，方便一家三口家庭出行，考虑到过年回家和长途，首选空间较大的SUV，看了x3后排空间偏小，对奔驰质量不太恭维，最终选择了比较中庸的q5l，几个同事也差不多时间买了。 【提车价格】 裸车31万 【驾驶感受】 动力还行，考虑到不是特别追求提速，选择了40，转向精准，油门刹车脚感不错，就是双离合的顿挫还是会出现。 【油耗】 综合油耗8.6左右，对于SUV这个油耗还是不错的，国省道可以跑在六七个油。 【销售态度】 奥迪销售一般般吧，见过最好的就是沃尔沃的服务了。 【动力表现】 40动力日常使用绝对足够了。整体动力还是比较强的，追求加速的可以上45。

点评车型: 2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型 国VI

3.44分“良好”

这是18款40的最高配，车内空间基本够用，后备箱空间很大，但是下陷，这点不如奔驰，档把前的手写板纯属鸡肋，完全用不到，油耗这个属于各人开车习惯，我的一箱油能开680公里左右，差不多6毛5一公里，吐糟一下三十多万的车内后视镜还是手动的，简直了。后排座靠背偏直长时间坐比较费腰，还有备胎，无语了，简配版的折叠车胎光是充气就要10分钟，说一下优点，这车操控性不错