奥迪Q5L内饰一般值得买吗_奥迪Q5L内饰怎么样

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.3分“优秀”

【空间表现】 奥迪这个品牌一直喜欢，低调稳重，中规中矩；加长后后排空间确实不错，整体挺满意；选择了白色，家用也挺好。 【舒适性】 前排座椅包裹感不错，坐着还挺舒服，但后排座椅太直太硬，如果坐三人中间位置凸起较高，没处放脚，有点难受，不过坐三人场景不多，整体满意。 【油耗】 主要是城市内开，红绿灯多，刚提不到一个月，12个油可以接受，下次跑个小高速看看再分享，相信油耗会同于圈友们分享的理想值。 【配置】 主要家里人用，所以没有加装任何东西，19轮毂足够了，跑高速还没那么大胎噪，美中不足就是内饰老气，气味确实大，测了甲醛都ok。 【驾驶感受】 总体感受很满意，BBA里优惠度最大，空间、外观、底盘、做工等综合性能相对最优，关键是自己喜欢。虽然后排中间位置凸起较高，但多连杆避震过湾稳且扎实，那就理解它为了底盘下部的平整只能抬高传动轴位置的考虑吧。 感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

来分享下我的Q5L初体验： 今年3月中旬下定的45豪华，个性化定制，选配了天云灰+十幅轮毂+红色卡钳，因为疫情等到7月初才提车，整整百日~最终裸车36.6W（含卡钳以及22款第二版本多出来的照地灯和头枕加价），落地41.2W。 在买之前试驾了同级别好几款，各有优缺点，综合来看Q5L性价比最高。一线里面X3空间小，GLC风噪大，二线里面XC60换挡顿挫，XT5过于油腻，NX价格太高开起来质感一般，F PACE小众不敢买担心后期保养贵，合资里面冠道和URV油箱太小续航差，荣放威兰达那内饰简直不忍直视。因为家里机械车位没法装充电桩，所以只能选油车，比较下来只有Q5L综合实力不错，现在几百公里开下来感觉确实如此。 油耗：这么大的车开起来油耗真的不算高，自动模式下现在几百公里开下来平均油耗10个，上下班全程走快速路单程20公里左右不堵车的话最低开到过6.5，着实不错了。 驾驶：起步很轻盈，自动启停的震动感觉也不大，智能滑行要在特定条件下才会启动，45的加速着实过瘾，尤其是挂上S档，变速箱换挡很快没有顿挫，干净利落不拖泥带水，夸戳四驱的加持下超车变道也很稳当，另外噪声控制的也很好，行驶品质着实不错。 内饰：中规中矩，谈不上豪华，就是那种纯粹理性冷淡工业风的德系车味道。全液晶仪表显示效果很不错，个人觉得比奔驰宝马的更出色，中控按钮实体键按起来嘎嘣脆，相比较虚拟按键更实在。新车会有一点点味道，买了两个除味净放车座位下面，现在基本没有味道了。后排空间很充足，就是座椅角度比较直，但也要看坐的人喜欢的坐姿，如果喜欢直一点坐的可能还觉得很舒服，见仁见智吧。 科技：MMI车机系统流畅度一般，功能丰富程度一般，摸一遍就知道所有逻辑了，简单易上手，不过智能化程度跟国产新能源车肯定比不了。不过有Carplay好多了，有线无线都能用，主要就是用来导航听歌。没有选自适应巡航，主要还是觉得这东西不能太依赖，开车还是靠自己最靠谱，才能享受驾驶和操控的乐趣~ 以上是我的Q5L初体验，整体来说还是符合预期的，是BBA里面性价比最高的，优点是自己喜欢的，缺点也是自己能接受的，给大家做参考~希望各位盆友早日开上自己喜欢的车，一起奔赴人生的旅途！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

原奔驰C车主，因开了6年，保养越来越贵，且小毛病不断，故放弃奔驰品牌，想换个SUV，期间看了并试驾的各个车型及个人主观感受体验供参考： 航海家（车内按键塑料感太强，后排座椅皮都有点垮了，2.7试驾起来动力倒相当不错，刹车感觉有点重） X3（和老婆都不喜欢宝马品牌和销售，后排略小，故不考虑） XC60（很稳 感觉很安全但是过于稳重，太低调，无驾驶乐趣） F-PACE（好看，但是后排小到顶头，听说小毛病还多，放弃） XT5（性价比用料各方面都不错，后排地是平的也不错，但开起来太刚太肉，身边好朋友也好几辆，故放弃） 可能我是品牌起点和一线偏好的原因，最终还是选择了奥迪。 从下半年开始关注Q5L Sportback，当时45豪落地谈到45左右没定，过两个月涨到48,49...就又观望了2个月，期间想想多花2~3w就买个溜背没啥意思，所以就决定Q5L了。 说说开了几次 （大概也就开了50公里）的感受： 45动力抬速非常稳，换挡无顿挫，操控顺手，方向盘轻，空间够用，停车也没啥说的抖动，中控屏容易操作，按键阻尼和做工满意，内饰中规中矩，没啥豪华感，个人倾向实体按键比较方便，总体各方面都比较给力的还是。油耗市区现在平均大概10多个点左右。高架高速开开应该会更低。 不过觉得加装的全景360没啥必要，有点鸡肋，新手可能有用点。 B&O音响并没有想象中那么的出彩。 新车内饰味道还是挺大的，我老婆坐的眼睛酸，味道要散散的。 其他暂时也没啥，外观好看，自己喜欢，开的顺手就行~ 价格参考：45豪华动感+保险+黑光包行李架+红色卡钳十幅轮毂+360全景=42.4左右 又买了个1w的隐形车衣 直接贴好 大概43.4 再要送了几次保养，一辆小自行车 还有些可有可无的。 其实感觉还有点空间可谈，但看在过年前现车可提，销售人也比较靠谱热情，和自己预算也差不多，就定了~ 希望大家也早日选定爱车，新年快乐

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

3.8分“良好”

【购车经历】 从懂车开始就一直对奥迪情有独钟，人生的一大梦想就是能有一辆自己的顶配A4L，赶上今年购置税减半，觉得入手，买之前做了各种功课，如何和销售砍价，买车只需要交哪几部分款项等等，又问我4s店工作的朋友，怎么砍价，他说：“你就找到自己心里预期的价位，然后态度强硬点，多于这些价不同意，让他去想办法。”本打算7月底开始到店看车，人在北京上班，但是没有京牌，又不想租牌，因为租了牌就变成二手车，我不想，所以就只能从众多的4s店里找寻支持售外地的店，周二周三就开始在懂车帝上寻找4s店，先在上面进行微信或电话沟通，询问低价，但是都问不到实价，后来才知道，原来电话专员就是把你搞到店里，他就能赚100块钱，到店和你对接的就是销售顾问了，这我才知道有必要去店里当面聊了 搜集了四家店，安洋伟业、名尊奥翔、华阳奥通、奥吉通国门，于是也安耐不住到月底去看车了，既然选好了候选的店，那就去吧，于是7.16号一天我跑了这4家店，累吐了 首先去的安洋伟业，之前一直想买天云灰，但是到店看到实车之后果断放弃，选择白色，店里顶配没有现车，有一辆18号下线的，大概8月10号左右能提，当见到销售第一面我就把那些视频上学的砍价技巧全都忘了，朋友叫我的谈话技巧也忘得一干二净，报价单拿给我的时候完全不知道该怎么砍价了，感觉全程都是被动的，约的试驾也没等上，我就草草了事，准备去第二家店 名尊奥翔，也是没有现车，进店之前，我就告诉自己，裸车31，超过这些打死不干，就这样进了第二家店，这家店试驾的人不多，很快就排到了我去试驾，试驾的是40豪华，内饰没有碳纤维，差点意思，但是动力是真的强，因为之前只开过一嗨的1.4t迈腾，可能也是没见过世面。但是我对顶配有执念，没了Quattro就不是奥迪，虽然现在都是Quattro ultra，试驾回来谈价格，最终谈到33.2落地，除了常规送的东西以外别的没有，但是等车得一个月以上，我肯定接受不了，果断离开 华阳奥通，这家店没啥说的，最低价35万多，进店没超过五分钟就溜了 奥吉通国门，这家店只能说是被电话专员忽悠了，没有现车不说，我给他报33.2的底价他说还可以谈，到店聊，结果去了之后，比33.2都高，打车过去还花了我一百多(｡ì _ í｡) 出了最后一家店门之后，一筹莫展，感觉白跑一趟，正在这时，安洋伟业的销售顾问给我打电话，让我过去再谈，去了之后，最终谈下了33.4落地送360全景3e净化，以及记录仪脚垫玻璃膜，交了5000定金 【转折】 大概过了三天，家里突然来电话，说建议我上q5l，无论从空间还是动力来说，肯定比a4l强，就这么稀里糊涂的给销售打电话更改了订单，又开始重新谈价格，最终谈下了40.3落地，送360以及其他常规赠品，8月5号提到了爱车 【驾驶感受】 45豪华动感，2.0高功率，动力肯定没的说，目前跑了1000多公里，跑高速的时候稍微不注意就150迈以上，超车没烦恼 【油耗】 目前综合油耗8.7左右 【空间表现】 座椅有点硬，销售说是为了防止长时间开车伤腰，后排座椅靠背有点直，中间地垄太高，也没办法，四驱嘛，而且中间也很少坐人，后备箱空间无敌，还带电尾门就很舒服 【最不满意】 内饰一般般吧，没有a6的科技感，液晶仪表没办法投屏手机CarPlay地图，希望以后能升级一下，其他的暂时没有 就这些。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.4分“优秀”

2500公里更新 首先车是3月底订的，当时可能销售有任务的，对比了北京七八家店，这家确实给的优惠最多，刚订完，长春就停产了哈哈。 配置是22款45豪华动感，天云灰，十辐轮毂，红卡钳，黑光包。 原厂360减配了，虽然倒车影像够用，但第二天还是加装了副厂的全景，新车拆的七零八落确实心疼，好在功能还不错 1.先说说外观内饰 本来是喜欢轿车，但后来处于某些原因需要挑个suv，在x3和q5中犹豫，直到看到天云灰+十辐轮毂+红卡钳+黑光包，很帅，就决定是它了，所以外观方面直接给10分。 内饰设计确实很一般，特别是谜一样的储物空间，差评差评，不过45豪华标配的灰色铝纹饰条质感不错，感觉比碳纤维手感好。整体给个6分吧。 2.驾驶表现 45高功，出4s店红绿灯就直接踩到5000转了，调整到动态模式挂s档后初段油门还是有短暂迟滞，一秒之后有推背感，六七十过s弯侧倾也是能接受的那种，开过的车真的不多，动力、底盘等综合起来能给到8分。 roll到的是米其林胎，车速稍微高点的时候还是能明显听到胎噪，整体隔音给打7分。 3.空间和舒适度 因为上一辆车是老马自达，在空间方面无法跟Q5比较，我178身高驾驶位调整到舒适状态，去后排，腿部约有两拳距离，给10分。 舒适性方面，前排座椅还凑合，腰脱好像上下移动不明显，后排角度真的无解，太累了，给5分。 4.油耗 目前2500公里，长期油耗10.1。 5.开了两千多公里总结出来的缺点 ①最难以忍受的是转速在1600-2200之间，副驾驶下方会传出“呜呜”声，压耳朵，很难受。基本就在这个转速区间会有声音，低转或者地板油都没有。上网查了说是底盘输油管共振，解决方案是在油管附近打发泡胶固定一下，计划周末去打。 ②储物空间。 ③无线carplay听音乐偶尔会断1秒钟。 ④后排座椅角度。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.8分“良好”

内饰一般，动力足，空间后排正正好好，后备箱中规中矩，车内异味但是没有特别的感觉，新车可能前两箱油会显示多一点，如果是上下班通勤遇到堵车，可能油耗就会稍微大一点，氛围灯较少，内饰的话只能用简洁来形容，萝卜青菜各有所爱吧。

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.4分“优秀”

刚做完首保，整体油耗在9.3-9.5，跑了两次高速！座椅坐久了很累，短途还行。外观挺漂亮，内饰一般般，感觉不如GLC，40的动力也一般，起步肉，跑起来还可以！空间够用！家用合适！出去自驾，郊游都没问题！整体评分8分吧！

点评车型: 2023款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

3.7分“良好”

全力以父，在没高考前拿下了，准备高考完去考个证，貌似是贷款买的，现在四儿子店不贷款貌似都不是很爱卖，内饰只能说一般，空间，价格，同级bba中最有性价比的，毕竟glc都快50个了 ，我个人还是喜欢保时捷，准备大学以后搞个二手718开开 希望这个985的牌照能给我带来好运吧 更新一下 今天肠胃炎去看病 坐在后排浑身不自在，只能说这车后排空间大，但是坐的十分不自在，有条件可以去改一下座椅，昨天刷到了改一个花几千块

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

4.5分“优秀”

原本已经基本决定上A6 Avant45高功的，奈何疫情在家被关两个多月，刚放出来国家就推出购置税减半政策，奔着顺便薅一把羊毛的想法又看了一圈GLC和X3，基本也就Q5L符合政策要求，空间动力也不输A6 Avant，还多一个胯去哦（虽然是电子的，但基本都在铺装路面上开足够用了）。这年头钱不好挣，只好消费降级了:( 下定时45豪华动感现车只有黑色（原厂减配360）落地38.5W（按揭），店里赠送了贴膜行车记录仪镀晶脚垫后备箱垫车内空气治理雨伞还有三次保养（含首保）。手续办起来还算顺利，基本2周时间验车装潢行驶证绿本上牌全部搞定。 车子内饰比较朴素，主要也不喜欢BB的浮夸；主驾体验还是不错的，无论从空间表现到虚拟驾舱到动力输出都很让人满意，其它等开一段时间后再来评价。虽然没开过40的，但感觉选45应该是没错的，你们觉得呢？

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 时尚动感型

3.5分“良好”

新车行驶接近1000公里，首先说下车我比较满意的地方。 第一，外观中庸，很容易被大众接受，内饰其实很平淡无奇，经过自己的改装，看着还算顺眼些。第二就是动力还算够用，市区开没问题，当然45开起来更爽，毋庸置疑。第三就是空间，前后纵向空间都非常宽敞。 不满意的地方目前我能体会到的有几点。 第一就是低速打方向盘能听见咯噔咯噔声音，感觉像是转向机轴承问题，之前在论坛里也有看见车友反映过同样问题，这点很不爽！！！第二就是后排角度真的很陡，如果可以调节角度，那q5l的空间真的很无敌。第三就是车机很一般，时不时会与手机断开，然后过段时间又自动连接上了。 目前油耗长期11百公里，有开出7.8个油的车友真的很牛X。车提完第二天就把内饰改了一下，瞬间提升档次，老婆觉得有点暗，但总体来说我觉得比原车银亮条好很多，具体改过的地方我会上传图片，仅供参考。我提的是40最低配，落地38.2，包含车衣，3M车膜，前后排座椅加热，原厂方向盘加热，脚垫备箱垫等等，含首保一共4次保养。这款配置最便宜我觉得应该在37以内，跟豪华差了无钥匙和感应后备箱还有导航氛围灯，我个人觉得这车有原厂方向盘加热，和4s加装前后排加热足够用了，对于东北的小伙伴已经很友好了。每个地方的优惠政策不同，不知道这价格在东北地区算不算买贵，如果还想优惠个万八千的可以年后再等等。 目前能想到的就这些，希望可以帮到还在持币观望的朋友一些参考。 最后以奥迪经典台词结束文章：愿世间美好、与您环环相扣！

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4.1分“优秀”

总体还不错，40的动力也够用，底盘确实舒服，22岁人生第一辆车，开的舒服就好，内饰确实只能说一般，比较简单朴素，和家里的奔驰形成对比比较强烈，不过比奔驰看起来科技感和运动感要多得多，q5越来越适合年轻人了，价格也便宜了很多，落地37左右，怎么说呢最好还是加几万上45的，毕竟驾驶感受不一样，但是家里人不想让我开太快所以还是买了低功率，这车的四驱介入有些奇怪，低速伤双离合但是有四驱介入，很纠结的一点，外观没得说，直接就是一个年轻人开的车了，suv还是贵其实这个价可以够得到低配的a6l了，看个人需求吧，我是家里就缺个suv了家里想买台四驱的suv玩玩，总体如果喜欢的话还是推荐的，也有一定的驾驶感受。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

4分“优秀”

喜欢外观，大气低调，内饰中规中矩没有亮眼的地方，40的动力一般但也够用，其实后排也没有那么直，我觉得年轻人能接受，刚驾驶3000公里，4s店送20寸大轮子，全车贴膜，行车记录仪，按摩座椅，发动机护板，360全包脚垫，变道辅助等小礼品，裸车价335000+购置税14700，保险8500，包挂牌，位置西安，总体来说还是很不错的，优惠的力度非常大，咬咬牙也就上奥迪了， 【空间表现】 空间够用了，一般家用媳妇儿也能开 【舒适性】 以前开便宜车习惯了，感觉开啥车都差不多 【最不满意】 也没有特别不满意的地方，就是担心什么颗粒捕捉器啥的 【亮点配置】 氛围灯什么的晚上效果还是不错的，奥迪灯场，喜欢灯是必须的，其他的也没什么好讲的 【油耗】 新车差不多市区内10个左右，高速6.5个油

点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

4.4分“优秀”

【购车经历】 感觉年后行情好点，在加上原车出现故障，直接趴路上，果断第二天去看车。看了航海家、xc60、xt5，感觉还是q5l有眼缘！正好有现车，直接定了。贷款落地44.7不包含利息（感觉比懂车帝大部分车友价格高）。全包脚垫，行车记录仪，拉杆箱，膜。 【空间表现】 外观：q5l的外观没的说，帅气，运动！一见钟情，没的说。 空间：足够宽敞，调皮的小孩在后排施展空间足够！ 内饰：确实一般，但我不太在乎内饰，所以也无所谓。味道确实有，皮革的味道挺大 【舒适性】 前排座椅比较舒适，唯一的遗憾没有通风，因为是现车，没法选装。后排舒适性一般。 【油耗】 目前来说油耗表现还是挺满意，走城市快速路测试了一下，100km/h，油耗6。市区大概12左右。目前开了100公里，综合油耗10.1。 【动力表现】 加速顺滑，没有说的顿挫感，动力说来就来。总得来说，驾驶感受比较舒服（词汇量匮乏）。 另外回答车友比较关注的问题：钥匙两把，带氛围灯（无logo），一脚踢，车机每月3g流量送三年。

点评车型: 2021款奥迪Q5L 40 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

名下第一辆车，本来想买红旗H9，意向金都交了，家里很有M的长辈说红旗民用版的是药罐子，小毛病多比较烦人，建议我看看奥迪，到店更喜欢A6L奈何没现车又急用，就定了Q5l，一周提车。 接下来说优缺点。 优点是外观霸气且极具辨识度，和家里的GLC300一比感觉奔驰怂怂的。个人感觉油耗中等（毕竟H9 12个油我都能接受）加满700块左右，显示能跑960公里，实测从我家到我老婆娘家跑高速433公里一格半油。同时对个人气场无形的提升比较大，去朋友学校接她我车违停了保安跟我说话都客客气气的，这在以前开旧别克的时候是根本不可能的。 接下来说缺点：操纵手感中等，动力响应需要时间，后悔没上顶配，个人对四驱介入的感觉不明显，内饰中等，豪华度不够。 重点吐槽车机！ 像二十年前的系统，提车快半个月 了也没搞懂语音交互怎么使用，wifi还没搞懂能不能连接手机热点，极度不智能！总之一点不像2021年的车，和红旗根本没法比！流量用的我真心疼。 另外前排中控储物空间基本等于没有，华为手机都不知道放哪，苹果倒是能放进去。电动踏板真没什么用，不推荐安装。买的时候销售说奥迪导航地图会改变我对导航的认知，的确改变了，真特么辣鸡。总之车机除了oled屏和虚拟座舱比较满意其他做的真的差强人意，一点不像四十几万的车。大概就是这样，总体还是喜欢的，车机真的难顶。

点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

4分“优秀”

买之前也一直在关注其他几款车，xc60、xt5、x3、glc。因为木桶效应，比较关注短板： 1）48V轻混； 2）后排乘坐空间； 3）颗粒捕捉器； 4）质量口碑； 5）双离合变速箱。 最终其实就是在glc和q5l之间二选一，车子本身都可以，但刚好赶上glc换代，优惠少，同配置比q5l贵10万，这个标的溢价也太多了些。 所以直接定了q5l的22款45豪华动感。 外观：黑色很大气，不过也容易出现洗车划痕。第一次途虎机洗就有几道划痕，所以果断去贴了车衣，亡羊补牢，为时不晚。 内饰：中规中矩，车机一般；其实没啥异味，论坛里一堆阴阳怪气异味大的人，都是别有用心吧。 配置：这个价位，该有的基本都有了。驾驶辅助相关的360、acc啥的只有顶配才标配。没有胎压显示，自己在途虎装了一个没嵌入车机系统的。 空间：后排很宽敞，后排座椅久坐不舒服的话，放个腰靠支撑一下就好了。工作、家庭基本没有长途需求，后排靠背直的问题没啥大影响。 ———————————————— 驾驶感受重点说一下： 1）双离合比AT平顺，接近cvt，前一个月感觉D档加速响应有点慢，三个月后车子应该适应了我的脚法，不切换S档动力也挺足的。低速走走停停的时候，偶尔有点小顿挫。 2）刹车、油门的脚感，软硬适中，很好驾驭。 3）隔音不错，底盘很紧实。 4）前三个月都设置成舒适模式，悬挂偏软有点开船的感觉，刹车油门方向盘都很轻；最近设置成自动模式，相对就有了些动感的意思了。 5）车机系统确实一般，偶尔无法登陆账户；手机app功能很少，行驶轨迹之类的数据通通没有，比家里ct4的app差很多。 6）油耗取决于路况，7到14不等。