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    奥迪Q5L动力十足值得买吗_奥迪Q5L怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共1236人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    27.03-33.24万
    厂商指导价
    39.75-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.47
    • 4.18
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.82
    • 配置
    • 3.67
    • 3.80
    • 空间
    • 4.22
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.88
    • 操控
    • 4.13
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 问界M53.93配置4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    奥迪Q5L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    3.6良好

    本来和对象看的A4l 40豪华,最后老爹去店里觉得太小了,让在A6l 和Q5l中选择,但是A6l在差不多的价格中没有四驱,上四驱我觉得太贵了,最后选择了Q5l。因为买的比较急,店里只有40的车,所以就买了40。当时问销售有45有没有车近期到店,销售说疫情很难回来,结果半个月不到去贴太阳膜的时候,店里停了一辆45白色智雅,真的很生气,不过也没啥办法,只能认栽,但是我心里打心眼恶心这个销售了,以后有朋友买奥迪也不会推荐这个销售。 1.外观:外观这个可以说是仁者见仁智者见智,因为家里不让买奔驰宝马,所以也没有去两个店里看过同级别的x3和glc。反正个人觉得还是挺帅气的,但是怎么说呢,我经常在路上把Q5l和Q3l看错,实话实说不仔细看的话,两个车外观几乎一样,即使说比3尺寸大,但是我觉得…… 2.内饰:内饰除了悬浮屏幕我都挺喜欢的,但是悬浮屏用了半个月逐渐觉得顺眼。比起另外的两个豪华品牌,我是比较吃奥迪内饰的,因为个人比较喜欢实体键,毕竟伴随着机械的卡卡声,所以个人觉得奥迪的内饰很好看,毕竟这个东西因人而异。这个内饰给我的感觉就是不张扬,很实用。 3.驾驶:起步的时候很肉,真的是挺肉的,也可能和我开车不大脚油门起步的原因吧,但是试驾45的时候就没有这种感觉,还是低功率的事,这一点肯定会有人杠,只有肉人没有肉车,但是我在市区起步还要来个地板油嘛?哈哈。中后段加速挺快的,虽然9秒的加速,但是给我的感觉比之前8秒多的瑞虎8还要快,可能是2.0t和马力的提升吧,瞬间给到的推背感很强。加速的时候会有延迟感,就是踩下去不会直接给你很强的提速,会反应个一两秒才会瞬间爆发出来。低速顿挫的问题很严重,并不是卡卡的那种,而且有种拖拽感,就和新能源车的动力回收的感觉一样,但是我关了节能辅助才发现应该就是双离合的事。 4.空间:要看怎么比了,和我之前的虎8比起来空间大了不少,后排空间也非常宽敞,但是后排中间隆起太高了,三个人坐会有些不舒服的,如果坐两个人那就很宽敞。储物空间不太满意,车内就不说了,尤其是后备箱,我不是真的不满意,太小了,我侄子的婴儿车都塞不进去,而且高度低深度浅。 总体来说还是非常不错,毕竟有四个圈,第一箱有干了我600,心在滴血。外观内饰动力空间中规中矩,和我之前的虎8来比各有优缺点(因为之前开的最多的就是它,只能拿我开过的比。)。虚拟座舱是我最喜欢的,仪表盘的科技感也是我迷恋奥迪的一大部分,希望大黑以后能带给我更多的快乐和安全的出行(本人觉得每辆车都是有生命的,所以把车当作伙伴,很中二)。

    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 12022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 22022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 2
    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 32022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 3
    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 42022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 4
    2022-04-25

    新手奶爸K空间方面,感觉Q5L没比A4L大多少,就是车看着高,后排空间可能还不如A4,动力方面,40的A4加速就挺给力,百公里据说不到7秒。

    Mr.yang内饰好看?你是没看过好看的内饰吧

    我姓龚叫我老龚就好我老爹也是这么说的,A4L太小,还不如买Q5L

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    【购车经历】 七月开始看车,刚没多久南京爆发疫情,实话说疫情期间优惠力度还是蛮大的,天云灰45减配360差不多15个点优惠落地42出头,当时车管所停止办理业务全部转线上,家人建议疫情结束后再下手。转眼8月21日疫情接近尾声,之前谈的奥迪4s店说价格有变动,涨了5k样子,强制八成贷款,黑色等半个月,顿感失望散会回家。回家路上偶遇万帮奥迪想着进去看看吧,报了之前谈的价格单,销售小哥加了些保养套餐想着差不多就得了,半小时敲定,落地43出头,七天后提车。 【驾驶感受】 对于Q5L这款车型感觉就是产品力方面门门80分,奥迪深喑国人心理,产品做得量大杯满,空间感受好于X3,驾驶感受强于GLC,颜值也很能打,改款后虽减配托森差速四驱,但是换来了不错的油耗水平,平时99%就是铺装路面因此影响也不大。 悬挂优秀,比X3更舒适,过坎很干脆没有余震,传递到车内的声音比家里荣放听起来更舒适,确实高级感很强,不愧是豪华品牌。 动力方面还没有适应涡轮增压的迟滞感,不如2.5自吸的丰田线性度好,发动机在2500转左右会有涡轮介入0.5s后动力爆发,推背感还是蛮强的,复合奥迪傻快的形象。 双离合匹配度中好评,兼顾平顺的同时有着不错的油耗水平,最大缺点就是一个怠速抖动问题,给人发动机虚虚的感觉,还有就是30km/h左右松油门会有拖拽感,如果要保持匀速脚不可以离开油门,这个可能和12V辅助动力系统有关。 【乘坐体验】 空间好评,前排好评,后排乘坐中评,接近直角且不可调的后排座椅加反人类头枕着实有点拉垮,不过个人坐的不多,只能后排多放俩靠枕抚慰一下后排乘客心灵。 动态表现优秀,符合心理预期,也对奥迪调教的中庸之道表示认可。 【销售态度】 销售小哥应该刚毕业不久,略带一些青涩,让我看到了自己刚工作不久的样子,告诉我疫情影响已经俩月没卖车了,希望能做成一单,因此全程没砍价半小时谈完,希望他能在南京这个城市早日实现自己的梦想。 【总结】 奥迪Q5L是我爸10年前就心心念念的Dream car,为了我的房子终究还是没下手,一眨眼十年过去了,后年他老人家就退休了,能在退休前开上自己想了十年的车,也算是一种慰藉吧。

    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-09-04

    自若海洋tC这车的造型一直很好,大气睿智。但是这款改型后,看到到处都是白亮条闪闪发光,尤其黑车最甚,直接让这车轻飘小气索碎了,特别是前脸中三大块白亮的型把完美的型撕碎了,三大块中的两侧如同化妆的的“小脸”太可惜。问到车顾问,加装黑光包可解决,但是加装之后又走向了另一极端,尤其侧面没有与前后相呼应的白亮元素了,也使的整车沉闷,有“回避”的感觉。问一下黑光包中的内容可以选择吗?前脸中三大块的白亮边可以选择吗?好车,从心里希望它玩美,也是几周来只选不定的原因。也好与当下SUV市场或风尚相和拍的期待。 如若方便可比较一下当下其它SUV车型。多了大都向一个方向发展就领导趋势,这样反其道的索碎处理造型给受众造成的会是比较之后的不认同了。好车,希望改型越好,一定不是不合趋势。

    1米8罗先生啊恭喜您成为尊贵的奥迪车主 愿四环星辉照亮您的事业与前程 愿世间的美好从此与您环环相扣

    Bevanuser你这一犹豫多花不少钱,我也是南京的,7月开始看,看着形势不对,果断入手,7.26订车,7.27签贷款,7.28提车上牌,赶在车管所线下停业之前!45豪华动感,带原厂360,两把钥匙,现车,落地42出头!

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    4.5优秀

    【空间表现】 之前是大众小型SUV,空间也还够用,现在换Q5L,空间比以前大很多,以后出行自驾游要方便很多; 【舒适性】 减震比之前的车体验要好,隔音非常不错,驾驶中很安静; 【最不满意】 心里作用,可能还是价格吧,刚拿下就赶上六月份购置税减半,据说现在东湖高新购车还有补贴; 【购车经历】 4月中旬去一汽大众4S店保养,隔壁就是奥迪,进去转了一下,看了奥迪Q5L,老婆大人马上要搞,出门立马找同学打听价格,周末跑了几家店,正赶上东北疫情,工厂停产,这边4S店基本上都没有现车,有几家连展厅样车都被人提走了,越发感觉机会来了,价格也还好,谈到37.4,比之前2月份朋友购买的已经优惠很多了,决定搞,4月底看了两家之后就直接定了,刚好4S店说工厂那边发车出来了,感觉机会很好了,立马签合同,备注车架号,这样确保第一时间提车,因为听说4S店已经签了30多台,有些据说等了快2个月都没有拿到车,之后等待顺利过完五一,6号通知车到店,7号办手续,8号提车。 【提车价格】 裸车33.6,落地37.4,加3000更换轮毂,原装轮毂感觉有点丑; 【驾驶感受】 之前开的大众车,都是双离合变速箱,网上说的顿挫没有开出来,可能我没有正经开过AT变速箱的车吧,车油门很重,响应有点慢,加速要深踩油门; 【油耗】 目前上下班油耗还比好,最低开到5.2,暂时没有出远门,跑高速可能更低; 【动力表现】 动力还满意,家用够用,平时上下班,也不满载,我看街上跑的大部分都是40款,也还好; 【保养】 保养目前还没去,但是已经换了前挡玻璃,有天下班飞石把玻璃扎破了,走的保险,4S店服务还不错,换了新的玻璃;

    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 12022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 1
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    2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 32022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型 图 3
    2022-06-11

    百年百巧确定油耗这么低?

    可靠沙滩2F5加1万上45不香吗

    用户6843154417077今天买的35.5佛山,感觉还是买贵

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

    4.8优秀

    【购车经历】 本来考虑bba的34c,偶然无意刷到q5l,眼前一亮,预算稍微提提就可以够上,很是心动,开始网上了解看评价,关注小半年,和家里商量好想法达成一致,转了几家店现车也有(但大多都是标配),本人喜欢黑光包+20轮毂+红卡,感觉缘分到了,提车走起。 1.为什么选择它:X3感觉矮不好看,奔驰据说操控一般,所以压根都没去试驾,就直奔q5 毕竟无论外观,配置,舒适性都在我的审美之上,奥迪给人又低调且高调的感觉,考虑随踩随有的动力,直接上45,人生的第一辆车,不留遗憾。 2.选装配置黑光包,20寸轮毂,红卡钳,黑顶,方向盘加热,原厂自带360,送贴膜脚垫首保。 3.目前2500公里,约2000公里高速,高速油耗8-9,室区油耗11+,表显平均10,感觉不是很省油,不知道是不是最近油价贵的原因,加满650-700元,肉疼。 4.车子开起来还是不错的,动力随踩随到,超车很轻松,跑高速很舒服,轻轻松松120迈,车子功能还没完全研究透彻。 5.内饰虽没有竞品豪华感那么足,但实用性还是比较强的,内饰还算耐看 能接受。 【空间表现】 空间表现还不错,后排中间位置长时间做人不舒服,全景天窗给人很亮的感觉,后备箱还可以,基本够用。 【最不满意】 1.开车得大劲,要不不好关,关不上 2.腿拖处很容易积灰,不好清理 3.夜晚近光灯照射距离较短(可能我设置的不对,但搜了一下说是自动根据车速调解,不懂) 4.车行驶中车门落锁后,内部还是直接打开,有小孩不太安全,不过网上搜了一下德系好像都是这样的。 最后: 其他目前没啥感受,后期实用过程再有啥问题 再来补发。😊

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    2022-07-19

    Zhangyd52更正一下,我个人感觉X3很“小气”,杠精们绕过我吧

    可靠鲸鱼tNX3比Q5高吧

    繁华尽兮梦微凉不下赛道,操控几乎无区别。非要觉得有区别,那就是心里作用了

    点评车型: 2018款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型 国V

    3.57良好

    风风雨雨两年半陪了我4w多公里,首先感谢小黑从没把我扔在半路上,废话不多说直奔主题先说优点 1.外观前脸中规中矩,整体车身饱满、线条流畅、黑色漆水饱满切耐脏,灯厂这一块就不多废笔墨了很满意大家都懂,另强烈建议建议➕红色运动卡钳低调中略带骚气。 2.比老款加长,后排腿部空间更舒适,后备箱日常家用没问题. 3.内饰简洁明了,尤其中控区域机械按键,旋钮空调控制有实实在在的回馈感,行进间调整得心应手不用低头特别踏实。 4.操控轻松,减震偏硬,非铺装路面虽说颠但是控制感蛮强,沟沟坎坎和减速带建议减速通过. 缺点 1.后座!后座!后座!!!舒适感接近于0,后排直的一批感觉像是在受刑,车身到屁股像一刀切下去一样,新款流背多帅气唉… 2.内饰简洁是挺简洁,拜托塑料感太强了吧,好歹逼近40w的车偷工减料的不是地方严重差评,还好赠送我整车氛围灯,晚上带妹子还能稍微拯救一下. 3.中控储物间和杯架太小,为了在档把旁边的小凹槽里放电话还新买个电话,那个位置只能放小一些的电话. 4.行驶过程中尤其上坡路段,途中遇突发情况减速收油再加油提速会有较强顿挫和提不上速度的感觉,据说是双离合变速箱通病,个人不喜。 使用过程中的问题 1.大概1w公里左右时间是冬季,后侧常亮灯不亮刹车灯正常,前侧雷达离前车30米急促警报,刚跟4s约定排查还没排到3天最有自己就好了,至今未重现,据反馈应该是冬季洗车导致,后来没出过问题就懒得去了. 2.分不清天窗还是车顶某处异响,摩擦声吱吱渣渣冬季尤为明显洗车之后略有缓解,夏季基本可无实之,据说全景天窗通病,稍微放点音乐不注意也听不出来时间长了习惯就无视之. 总体来说还是比较满意,遇见插队和不讲素质的司机稍微高点的离地间隙,摇下车窗理论时候居高临下对喷比较有心理优势,哪怕喷不过充沛的动力也能让你快速撤离现场,1.8吨的车身市区不到10的油耗非常满意,高速表现强劲并没有suv的笨重感比较灵活还有点像轿车,配合换挡拨片超车提速极其丝滑灵动.总之这辆陪伴我历经三任副驾风风雨雨即将三年的小家伙还是蛮可靠的就这样. 以上本人历经三年的使用经验希望能帮助到大家,最后为了凑九宫格附上两只爆胎的小可爱提醒大家注意行车安全,谢谢观赏。

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    2022-04-27

    不由自主的方向盘40的觉得高速超车动力够用了吗?

    行xx天窗异响在后面能抬起来那块贴上一圈绒胶布就好了,我找了几个月找到的

    Vwcc个人感觉新款没有你这款大气好看,就是奔着这个款去的,到哪一看新款瞬间选择了a6。欣赏不来现在的新款。

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    4.8优秀

    下半年45停产了么,整个江苏找带黑光包红色卡钳sport轮毂的现车,刚好有喜欢的天云灰(黑色也不错就是太多了)并且很巧的是在一个店里看到了这辆车(本车),但是销售给的价格不太好,去外地另外一个店谈好了价格说去帮我找车,就把这辆小灰又给我运过来的,真是十分有缘,又感觉很神奇,女友起名Q小灰。 外观:外形不多说了,就是冲这个买的,奥迪真是越看越喜欢,之前还怕久了腻,就是现在快三个月了,越看越觉得好看,也不去踩别家,审美这东西因人而异。 内饰:选车时候看好多评论说内饰不好,用起来感觉,蛮好啊,也有触摸屏,金属内饰条质感极佳(没选顶配的也是觉得木饰条老气了些),皮布混的座椅,手感还是很不错的,座椅的腰部支撑很舒服,各种空调边框都是钢琴漆的黑色框,整个内饰除了需要勤打理容易留指纹之外个人感觉没什么问题(好多评价说没有放手机的,我用的手机支架,专车专用的那种严丝合缝,随手看个微信也比从下面拿安全),30X30的氛围灯很有感觉,颜色饱和度很高,亮度高也不觉得刺眼,整个光的漫反射十分均匀,氛围灯嘛,虽然只是两条,但颜色的感觉是自下而上的,就可惜不是可以一直变换的有点可惜。 配置:因为没有芯片减配了360影像,基本是下半年的车都没有11月复产的也减配了,比较可惜吧,但毕竟车少还是提了没有就没有吧,动力方面45的绝对够用,之前也看有评论说300马力以下没有推背感,个人感觉252的马力绝对有推背感,每次稍微踩重一点点,女朋友都在副驾驶喊慢一点。BO音响,作为音乐从业者是满意的,高音区弦乐音响效果很清晰换弦换把是可以听出来的,低音区不多说了,自己安静听过是不会质疑的,怎么形容呢听纯低音区音乐你的身体会有震感,汗毛竖立,听环绕音响左右声道的切换也是很流畅的。全景天窗看个星星放个环绕音乐还是很身临其境的。倒镜加热倒车下翻等等其他配置基本上是这个级别该有的都有了没觉得差什么。 空间:都说后排靠背直这确实,但两个人用真用不上后排,也不是干司机的也不是拉滴滴的,偶尔接个人坐个十分二十分的真是够用,我一米九二百斤的朋友坐后排都宽敞。主要的是后排放倒之后是全平的,买了个Q5专用的免充气的气垫床,单位午休,或者长途休息等日出看星星之类的,十分够用,舒适。 驾驶感受:操控比较看操控模式的选择,S档动力极佳油门十分跟脚踩一点就有,舒适模式,过减速带就好像棉花一样。双离合顿挫还是有的,只有在很短距离的快速提速能感觉到,日常开市区高速不去边加速边注意很难注意到,用手动挡是可以感觉到的。 油耗方面:两个多月大概不到三千公里,高速越快越高,顺风最低6.7,最高8.2,平时市区大概是11(通勤在老城区也没有高架距离近就几个红灯油耗高点)。 作为和女朋友的第一辆车从选车到提车也是很快的,也看了很多品牌,GLC,X3,XT5,XC60,途昂等最终还是选择了奥迪,也不说别的品牌不好,就是综合种种吧,选择了奥迪,并且十分满意。

    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 02022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 0
    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 12022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 1
    2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 22022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型 图 2
    2022-12-31

    Mr丶星晴同黑光包,红卡钳,天云灰

    抖抖一休哥我的3月3号提的车,天云灰45动感豪华没减配360

    用户2485240802616这不是带颗粒捕捉器的吗?

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 臻选动感型

    4.21优秀

    【颜值好评】在颜值方面,奥迪的车型一向没有令我们失望过,小改款后的奥迪Q5L外观非常犀利,20寸的轮圈配合红色的4活塞卡钳,整体看起来非常饱满。甄选动感型标配的熏黑窗框、中网和前唇,可以看出奥迪还是想强调Q5L的运动感的。 【内饰用料上乘】奥迪Q5L在内饰用料上下足了功夫,中控区域以上部分使用的都是软性材料,极大地提高了整车的质感,但是新车车内异味比较重,建议还是新车到手后在阳光下多晒一晒,驱除异味。中控大屏画面设计较为整洁,但整体操作略微卡顿,不过支持无线CarPlay非常好评。 【空间同级领先】奥迪Q5L 的车长4770mm,车宽1893mm,车高1667mm、轴距2907mm,在同价位同级别的车型中,这个参数可以说还是非常不错的,毕竟加长了轴距。车内空间还算规整,但因为是四驱的缘故,中间地板有明显的突起,整体的装载能力不错,后排空间非常大,后备箱空间也是很大,装载能力同级领先。 【驾驶感受】奥迪15L 采用2.0T发动机,最大马力252Ps,最大扭矩370N·m。匹配7挡湿式双离合变速箱。动力充沛,足够满足日常买菜需求,开起来感受非常棒。变速箱匹配并极其柔顺,日常驾驶几乎毫无顿挫感,不过天气热的时候堵车低速蠕行的时候,难免还是会有轻微的顿挫。整车NVH水平较高,隔音同级领先。 【安全配置比较丰富】奥迪Q5L的主/被动安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。其中,防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD/CBC等)以提高日常行车中的安全性。 作为一款30多万的中型SUV,奥迪Q5L还是非常具有性价比的,外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算小,但是标配的360°全景影像非常好用,且车子开起来像个小车。作为日常家用车,四驱能够给你不错的通过性,日常驾驶方面变速箱匹配非常柔顺,而且发动机动力强劲,低扭也不错,总体动力总成非常好评,不愧是黄金组合EA888+DL382。作为家里唯一一辆汽车的话,奥迪Q5L 在驾驶性或者是经济性可能会是你的一个好选择。

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    2022-07-18

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 45T 豪华动感型

    3.7良好

    开心,终于提车了,2月12号下的订单,3月16号提的车,45豪华动感,至于为啥选择这个配置,是因为本人特别喜欢开车时候听歌(哈哈哈,年轻人嘛)所以是为了BO音响,19个扬声器可真的不是盖的,把环绕调最大,真的听起来太爽,还有是因为40有那啥颗粒捕捉器,虽然大致了解了一下其作用,但总是不装的好,装了心里总会有个疙瘩。动力的话不用多说,随踩随有,双离合表现的也很不错,我也有仔细的感受,基本是没有顿挫感的。本人97年的,家里面已经有一台轿车了,买车的时候基本也就纠结了X3跟Q5,这两款车也是我近几年一直在关注的,正好也赶上了这两款车的改款,一直喜欢X3的外观,以及宝马的操控感,可奈何25i动力配置差点意思,30i又太贵🤣,以及后排空间的局促感,所以最终选择了Q5。这一代Q5说实话,外观真的年轻了不少,(虽然内饰依然还是挺老成的,可我感觉这能令我变得更加成熟稳重😂),然后还选了最喜欢的天云灰,虽然还想装黑光包来着,但要等的时间太久啦,就没有选装。动力的话45t平常跑跑肯定是够用啦,只要不去跟人家新能源蹦,基本是无压力。提车到目前为止一礼拜,暂无任何异响,以及屏幕不亮等故障,唯一不舒服的也就是新车的气味啦,但也在可接受范围内。 【提车价格】 裸车36多 装潢脚垫➕后备箱垫➕行车记录仪➕贴膜1.1多 保险九千多 没送保养自己买的四次五千 全款在42左右供大家参考,个人认为这个价格还有下降的空间 【油耗】 一开始有点猛,到了13.4个油 现在开的也稳了点,上下班也不会太堵车,基本也就在10个油左右,对于这个动力以及尺寸的车来说,还是比较满意的。 【最满意】 动力,空间,音响,行驶质感 【舒适性】 座椅不错,柔软度适中,舒适的同时也不失支撑性,至于后排座椅角度,坐过的人暂时没有人说过不舒服。

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    2022-03-23

    拓路者2022中控屏拉低了整个档次

    钟油条686绍兴有木有Q5车友群,一起探讨探讨呀

    双龙耐磨合金我去年买的,落地44,已哭晕

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享时尚型

    4.21优秀

    年轻化的外观算是比较耐看的类型,天窗跨度达到了1260mm,使得车内的采光非常好。 动力方面,搭载的是大众EA888 2.0L 涡轮增压混合喷射发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱,最大功率190马力,峰值扭矩320牛·米,账面数据来看,在同级中算不错的。当然,实际表现也是很不错的,高速行驶超车的时候,油门反应很灵敏,后续动力也能够及时跟上,换挡快速干脆。但是在城市里跟车的时候,低速行驶的时候,由于油门不够跟脚,所以动力输出的顿挫感是比较明显的。 起步是非常平稳的,没有想象中涡轮四驱车抓地弹出的感觉,整个动力输出的过程比较均匀,有明显的推背感,而且基本上不会出现轮胎打滑的情况。最终的加速成绩是8.5s,比官方的8.6s要高。 底盘的用料还是很实在的,大量使用降低簧下重量的铝制品。相比之前来说,这代的Q5L驾驶感比较轻松,动力衔接自然连贯,转向手感很不错,顺滑流畅,低速的时候不会轻的没有质感。搭载的是前后五连杆独立悬架,悬架支撑调教偏舒适,不过整体底盘,还是很清爽的,算是比较佛系吧。 总的来说,奥迪依旧是那个德系车的一线品牌。不过,为了让更多的消费者买单,所以在Q5L更多的是偏向于家用。

    2020-11-30

    今天生无悔是低速行驶刹车再加油,或者收油再给油那种顿挫吗?不是换挡顿挫,

    点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型

    4.43优秀

    与上一代车型圆润的车身不同,全新奥迪Q5L在造型上采用了更为棱角分明的线条,让整个车看起来更为年轻、运动。六边形的前格栅辅以多条辐的横向镀铬装饰,搭配锐利的前大灯组造型,增加了整体的横向视觉宽度。配备的主动进气格栅,在冷车状态时,格栅关闭,有利于发动机迅速进入较佳温度状态。格栅开启后,在散热的同时,能在一定程度上降低空气阻力,从而提升燃油经济性。被冠称“灯厂”的奥迪,在全新奥迪Q5L身上也不例外,矩阵式的前大灯,配备14个LED发光单元,分为64个亮度级别,以实现不同天气的光源需求,并且可以根据前方路况需要,自动改变相关区域的照射亮度,防止炫目以及反光。 相比起老款Q5,全新奥迪Q5L不仅外观变得更加年轻时尚,内饰也是焕然一新,内饰造型相比上一代车型要更加突出科技感。用料方面,中控台上方及门板上方,都采用软性材质进行包裹,手感细腻,做工也保持了奥迪一贯的高水准。12.3英寸的全液晶仪表盘,通过方向盘上的多功能按键可以选择想要显示的信息,包括车辆行驶里程、油耗、小计里程及车内用电器的使用情况等。显示内容丰富,功能性也不错,导航功能还自带实时路况显示。 实际体验下来,全新奥迪Q5L搭载的2.0T发动机并不会出现动力不足的情况。即便在经济模式下,只要你舍得踩下油门踏板,动力就会随着油门踏板的开度源源不断的输送出来。而在运动模式下,油门踏板的响应更加灵敏,方向盘也的转向力度也开始加重,急加速超车时会更加轻松。 不得不说全新奥迪Q5L的变化,从做工到性能都保持了高标准的德国品质,加长88mm的轴距带来更大的乘坐和使用空间,对于消费者来说的确具有很强的吸引力;以及针对中国路况优化的底盘调教,让车辆在不妥协操控和运动性的同时还增加了舒适性。新的动力组合不仅有着更强的动力输出,经济性也得到了提升。加之现在市场上还有着不错的优惠,就目前来看,全新奥迪Q5L对于消费者来说是一个不错的选择。

    2020-11-11

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 40T 豪华动感型

    4.5优秀

    520那天新提奥迪Q5L(2022款豪华动感型),落地37.3万,首付17万分期20万,由于分期五年所以车架算是便宜了不少,想要黑色,加配了轮毂(只有这款有黑色,店面加装好的)所以落地算是37.6万。这个价格可能还有下浮空间吧,但没谈下来! 说说用车感受: 1.外观 Q5本身就是我所中意的车型,一直的愿望就是买下它,所以百分百的喜爱! 2.内饰 很多人说它的内饰太老气,没有满满的华丽感,可能吧,对于我这个30多岁的年纪来说,不在是那个华而不实的少年,这个内饰沉稳大方中带着灵动,我是非常满意的! 3.空间 空间足够大,毕竟是中型SUV,后排坐起来也非常宽敞,由于是4驱的,后排座椅地板突出的部位太高,坐5人的话,腿部可能不太舒服!后备箱的空间也足够大,对于家用错错有余! 4动力 虽然用了双离合,但190的马力还是很给力的,别把它当成赛车开,SUV的提速和暴力驾驶肯定没法跟轿车比!你硬说它提速慢那不如买轿车,这种车子不会给你开飞机的感觉。动力响应也是不错的,推背感还是能满足大家需求的,毕竟人家排量在那,还带涡轮的,动力很足! 5车机 满满的科技感,车机支持手机互联,可以调控整车,设置你的用车习惯,相当于坐在这个车里,你就掌控了你的小宇宙一样! 6油耗 我相信大家都非常关注这个问题,但现在我给不出标准答案,我一箱油还没跑完,这个我没发言权,市区绝对9-11个油,毕竟是新车,还没有标准油耗,驾驶习惯也跟油耗挂钩。毕竟20T还涡轮,这个油耗能接受! 建议大家如果有考虑这款车的话,还是选豪华运动版的,各方面配置都很齐全了,非常实用。我的不带后备箱脚背感应,这个正不正常?大家留言 还有,礼品就要了全车全包围脚垫,内置行车记录仪,全车膜(没说品牌,估计是不太好的),轮毂是店里早就加好卖的,20寸轮毂,这个花了3000,由于定好了,价格谈不下来,37.3万落地的颜色只有蓝色和白色,我想要黑色只能买这个加装的!

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    2022-05-24

    甩头拨了甲小40买个不到200马力的车 牛逼

    椛無痕感谢网友提供的信息,后备箱脚踢感应是有的,我一开始以为是一个扫堂腿后备箱就打开了,其实不然,是脚踢,没错你得踢不是扫堂腿感应真担心后保险杠的耐久度!

    qq飞车卡车首先恭喜你买到自己喜欢的车,第二点就是贷20w属实有点冲动吧,10w以内到还是可以,这种东西又不是房子,量力而行吧

    点评车型: 2022款奥迪Q5L 改款 45T 豪华动感型

    3.8良好

    【购车经历】 从懂车开始就一直对奥迪情有独钟,人生的一大梦想就是能有一辆自己的顶配A4L,赶上今年购置税减半,觉得入手,买之前做了各种功课,如何和销售砍价,买车只需要交哪几部分款项等等,又问我4s店工作的朋友,怎么砍价,他说:“你就找到自己心里预期的价位,然后态度强硬点,多于这些价不同意,让他去想办法。”本打算7月底开始到店看车,人在北京上班,但是没有京牌,又不想租牌,因为租了牌就变成二手车,我不想,所以就只能从众多的4s店里找寻支持售外地的店,周二周三就开始在懂车帝上寻找4s店,先在上面进行微信或电话沟通,询问低价,但是都问不到实价,后来才知道,原来电话专员就是把你搞到店里,他就能赚100块钱,到店和你对接的就是销售顾问了,这我才知道有必要去店里当面聊了 搜集了四家店,安洋伟业、名尊奥翔、华阳奥通、奥吉通国门,于是也安耐不住到月底去看车了,既然选好了候选的店,那就去吧,于是7.16号一天我跑了这4家店,累吐了 首先去的安洋伟业,之前一直想买天云灰,但是到店看到实车之后果断放弃,选择白色,店里顶配没有现车,有一辆18号下线的,大概8月10号左右能提,当见到销售第一面我就把那些视频上学的砍价技巧全都忘了,朋友叫我的谈话技巧也忘得一干二净,报价单拿给我的时候完全不知道该怎么砍价了,感觉全程都是被动的,约的试驾也没等上,我就草草了事,准备去第二家店 名尊奥翔,也是没有现车,进店之前,我就告诉自己,裸车31,超过这些打死不干,就这样进了第二家店,这家店试驾的人不多,很快就排到了我去试驾,试驾的是40豪华,内饰没有碳纤维,差点意思,但是动力是真的强,因为之前只开过一嗨的1.4t迈腾,可能也是没见过世面。但是我对顶配有执念,没了Quattro就不是奥迪,虽然现在都是Quattro ultra,试驾回来谈价格,最终谈到33.2落地,除了常规送的东西以外别的没有,但是等车得一个月以上,我肯定接受不了,果断离开 华阳奥通,这家店没啥说的,最低价35万多,进店没超过五分钟就溜了 奥吉通国门,这家店只能说是被电话专员忽悠了,没有现车不说,我给他报33.2的底价他说还可以谈,到店聊,结果去了之后,比33.2都高,打车过去还花了我一百多(。ì _ í。) 出了最后一家店门之后,一筹莫展,感觉白跑一趟,正在这时,安洋伟业的销售顾问给我打电话,让我过去再谈,去了之后,最终谈下了33.4落地送360全景3e净化,以及记录仪脚垫玻璃膜,交了5000定金 【转折】 大概过了三天,家里突然来电话,说建议我上q5l,无论从空间还是动力来说,肯定比a4l强,就这么稀里糊涂的给销售打电话更改了订单,又开始重新谈价格,最终谈下了40.3落地,送360以及其他常规赠品,8月5号提到了爱车 【驾驶感受】 45豪华动感,2.0高功率,动力肯定没的说,目前跑了1000多公里,跑高速的时候稍微不注意就150迈以上,超车没烦恼 【油耗】 目前综合油耗8.7左右 【空间表现】 座椅有点硬,销售说是为了防止长时间开车伤腰,后排座椅靠背有点直,中间地垄太高,也没办法,四驱嘛,而且中间也很少坐人,后备箱空间无敌,还带电尾门就很舒服 【最不满意】 内饰一般般吧,没有a6的科技感,液晶仪表没办法投屏手机CarPlay地图,希望以后能升级一下,其他的暂时没有 就这些。

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    2022-08-16

    nolandzu轻轻松松从30谈到40,有矿真好,为所欲为的为。

    超燃动漫剪辑丶北京的车友群加我一下呗

    鸡里里鸡里里咯咯坐标南昌,40豪华35.4,45豪华39.7,五年4个点贷款20,

    点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

    4.6优秀

    外观炫酷,天云灰配合着黑光包,简直帅到爆!!!黑色稳重大方但过于沉闷,天云灰更加年轻,切帅气。 动力充沛,45高功率在不知不觉中,速度就起来了,轻轻松松到90迈,高速上稳得一批,超车无压力。 内饰,并没有Q3那么科技感满满,但是也没有想象中那么差,到处都是软软的,质感很好,属于耐看的类型。 空间,本人178,前排驾驶舒适的情况下,后排空间也非常大,媳妇儿165,至少2拳起步,后排靠背角度合适,并没有想网上说的那样很直立,不用改装电动角度调节,后排放倒,冬天的滑雪板轻松放下,再也不必担心没地方放雪板的情况了,总之非常适合一家三口。 目前行驶300公里,高速很平稳,过沟坎无异响,底盘很扎实,隔音也很好,特别安静,儿子说这回睡觉可踏实了,再也不会被车流声吵醒了。 槽点:车机不是很好用,下载的百度地图闪退,自带的导航也出现过导航停止的情况,导致我走错了路;低速几乎无顿挫感,但是猛给油,提速会有一秒的滞后性,然后突然推背。 这就是我目前的用车感受,陆续还会分享给各位车友。

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    2024-04-28

    Ikillme落地多少

    一往无前白云Zd内饰选的什么颜色?

    用户81311259142现在这一款的裸车价这么划算了吗

    点评车型: 2024款奥迪Q5L 45TFSI 豪华动感型

    4.2优秀

    1、购车价格⬇️ 裸车33.14万,贷款28.88万,提前还款后利息+违约金0.954万,保险0.823万,落地价合计38.04万 2、为什么选Q5L⬇️ BBA的SUV到了GLC、X3、Q5L这个级别,喜欢哪个闭眼入,买不了吃亏、买不了上当! 目前GLC刚换代,再加上新E上市导致GLC减产(销售说的),同样动力比Q5L贵了10万左右,除非是认准奔驰,否则买了真的有些冤大头! X3的空间小了点儿 Q5L优惠力度大,45豪华动感动力强,B&O音响效果好,空间表现也很优秀,宜商宜家,最终买了Q5L 3、使用感受⬇️ 动力充沛,响应很快,驾驶感受非常棒! 空间大,宜家宜商! 4、2023年11月25日更新⬇️ 目前为止已用车3天,里程330公里,高速和市区各占一半。 高速定速116,短期记忆平均7.3L/100km;市区平均9.2升左右(平均速度20左右),油耗满意! 上45豪华,B&O音响效果是真好!这车隔音也挺好,90公里以下很安静! 缺点就是门不怎么好关,需要用点儿劲儿! 就到这里吧,随后再更新!

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    2023-11-24

    暗夜中的独狼裸车33.14万,贷款28.88万,满一年提前还,一年利息合计1.386万,提前还款违约金0.693万,保险0.823万,购置税2.932万,全损换新+上牌费合计0.07万,落地价合计39.04万

    低头沉思371可以远程启动空调吗?

    头条用户23跟24除了远程控制其他还有没差别,刚准备看

    点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型

    4优秀

    奥迪Q5L性价比超高,外观颜值非常不错,谈谈购车经历,如何把价格谈下来的心得:第一:购车前期工作一定需要多跑几家4S店,把价格和所有对方的破绽都整理好!这样才能只能哪家报的是低价,第二:必须要了解当地政府补贴政策,否则很难拿到销售顾问所说的补贴金额,可以谈合同时和补贴金额一起谈判里面,这样才能保证拿到,第三:旧车置换问题,跑了几家,置换补贴金额都不同,3000~6000不等,(车子只要开过去拍个照)这样可以节省几千,第四:选择豪华版4.0的和时尚版的差不了多少?预算不充足的情况下,建议购买时尚版的即可!土豪就随意了,第五:2.0动力情况,开起来动力情况还是很不错的,还没有去越野,不能做太多评论!整体来说:买Q5L豪华动感款性价比是我比较满意的

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    2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型 图 32024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型 图 3
    2024-03-31

    风叶005现款的Q5L,仪表盘上是不是取消水温表了

    进取橙子lh5谢谢啊我之前一直很犹豫怎么选择

    kingbn可以

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!