点评车型: 2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型
奥迪Q5L2020款 40 TFSI 荣享进取型采用了非常时尚的设计风格,大尺寸的六边形格栅搭配方正的大灯看上去很精神,虽然没有特别夸张的造型,但是稳重的风格比较适合大多数人的审美。内饰也是以简洁设计的风格为主,不过不管是银色饰板还是皮质包裹都十分精致,唯一不足是中控大屏尺寸过小,这个十分影响整体档次感,但是后排空间是个亮点,同级别竞争中显得优势很大。如果把Q5L定位于家庭用车,还是十分不错的。
细心杰西9M2:
奥迪Q5L2020款 40 TFSI 荣享进取型采用了非常时尚的设计风格,大尺寸的六边形格栅搭配方正的大灯看上去很精神,虽然没有特别夸张的造型,但是稳重的风格比较适合大多数人的审美。内饰也是以简洁设计的风格为主,不过不管是银色饰板还是皮质包裹都十分精致,唯一不足是中控大屏尺寸过小,这个十分影响整体档次感,但是后排空间是个亮点,同级别竞争中显得优势很大。如果把Q5L定位于家庭用车,还是十分不错的。
细心杰西9M2:
奥迪Q5L的外观看上去还是很大气的,尤其是棱角分明的线条更能凸显它的轮廓。由于是最低配的车型,所以配置方面也只是常规的配置,没有突出的地方。低功率的EA888就完全足够日常驾驶,发动机与变速箱也有着较高的匹配度,只是在低速蠕行的时候还是能感觉到双离合变速箱的无力感。
空间:车型作为豪华中型SUV,尺寸还是很大的,车长4.753米,车宽1.893,轴距2.908米,在这样的尺寸下,空间表现在同级别车型中仅算是中规中矩,但是舒适度还是很高,座椅的厚度和宽度都很不错,承托性很出色,用于日常家用,并没有问题,但是第2排坐满成年人的情况,会略显拥挤。 动力:车型搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配了双离合变速箱,这款发动机是低功率的,最后车速210KM/h,最大马力190匹,百公里加速8.6秒,这套动力系统表现很强劲,起步加速迅猛,中后段加速能力也很强,城市使用动力过剩,高速使用有很不错的驾驶感。 这款车的几个缺点 1:目前全新的车型,也采用的是老款内饰,做工用料还不错,但是缺少了科技感。 2:空间表现中规中矩,第2排并不是很出色。 购车费用:这款车指导价格38.78万,优惠7.58万,裸车31.2万,购置税强制险和车船税等费用共2.94万左右,商业险9700左右,落地需要35.1万左右。 总结:这款车在豪华中型SUV当中价格水平并不高,性价比很不错,适合大部分家庭选择。
外观依旧是奥迪家族化设计,表现中规中矩,动力和操控表现不错,麋鹿测试实测75km/h,后排舒适性较差,椅背太直,底板中央隆起过高。
换代之后,这一款外观有新意,车头线条大胆,风格很现代,但侧面曲线不够大方,总觉得缺乏厚重感,尾部设计不错,灯具一直都是奥迪的强项,内饰方面,奥迪一贯的科技感满满,做工精致细腻,用料水平很高,但风格更年轻,配色比较清新,没有奔驰的油腻,配置丰富实用,功能齐备,但有些操作比较复杂,空间良好,前排优秀,但后排座椅角度太直,严重影响舒适性,底盘调较水平很高,厚重感、灵活性兼顾,舒适运动很均衡,操控有乐趣,但动力一般,好在有多种驾驶模式可调,保证了可玩味性,如预算充足,强烈建议上45车型,动力提升明显,驾驶乐趣倍增,相对于竞争对手,这一代Q5L全系性价比都很棒
从小就是个汽车迷,大学就开始看车,每天的娱乐就是看汽车新闻信息,大学时期想的是毕业了能买辆迈腾,凯美瑞,君威gs之类的,后来老爸朋友的一辆08款奥迪q7让我感受了一次,之后深深地被奥迪外观和行驶质感吸引了,至此决定必须整一辆奥迪。 工作了以后因为上班宿舍离项目距离很远,每天等班车很不方便,就想着要买辆车。 所以我一有空就跑长沙各大品牌汽车4s店,3系,a4l,q5l,辉昂,昂科威,迈腾,雷克萨斯es挨个试驾过。光打滴滴都花了将近有千元,跟多个销售也有询价和试驾,看来看去还是q5l沉稳大气,价位合适,长远考虑比较适合家用。终于十月请了两天假时间付款买车提车。我购买的车型是奥迪q5l40进取版➕20寸轮毂➕无钥匙进入➕电动折叠后视镜。 接下来讲讲开了几天奥迪q5l的感受供想买的车友们参考。 1.动力:作为我最关心的部分。就多写一些我的感受吧,日常行驶绝对够用,如需急加速超车,一脚油门到底,直接掉3档转速拉到5000转助你顺利超车,乐趣还是有的,但是有延迟。试驾车是45动力那不用说肯定让你满意,所以看各位车友需求和经济水平。 2.油耗.新车买来一周左右,参考意义不大,上了趟高速8个油,在城区里13个左右。 3.底盘及虑震:德系车一贯风格扎实可靠,悬架调教支撑性很好,不属于偏软风格。 4.操控:SUV操控不及轿车,想要好操控建议考虑奥迪a4l。方向盘电子化调教明显,很轻很好开,和宝马属于两种风格,奥迪属于上下班累一天,轻轻松松的带你回家的那种。 5.外观及内饰:最重要的放在最后,现在确实什么都看颜值,花了30大几肯定要买自己喜欢的,外观大气高端,尾部圆润,前脸凶猛。个人很喜欢这种风格,内饰图片里感受不出,需要你真人坐在车里感受他的质感,精致。因为家里亲戚12款a6l的原因,个人很喜欢机械仪表盘这种数字及夜晚红标指针效果,仿佛已经是杰森斯坦森上线了,很满意。奥迪一线这把交椅,二线豪华品牌想追还是很难。 最后提车前在4s店加装了倒车影像和氛围灯,效果很好。暂时没什么问题,祈祷以后和小黑也能平淡共度。
麻城源盛石业有限公司:恭喜恭喜,我弟一辆车是雪铁龙世嘉,你比我厉害多了,当时我换车也想过奥迪,但是车型給我的感觉太优雅了,不适合我这种大老粗,所以就没买
虾米也TMD是虾:你这轮毂不是荣享进取的吧?
柯南02:落地多少钱,兄弟
挺满意的一次购物,从看车到提车一个月时间,提车挺顺利的,车辆空间满意,动力足,觉得还有提升的空间,如果买45的就好了
用户5771745706033:多少落地
手机用户6816622584:落地多少綫
4月份提的最低配 裸车30.65w 。在x3、5系、es260、和ct6之间最终选了q5l,开了两个来月,油耗稳定在了8-10个之间。非常喜欢他的圆润的外观,开起来蛮的舒服的,就是开久了腰疼,有机会的话感觉需要去换个座椅。刚去改了360全景 32色氛围灯,感觉还是挺酷的。
诸葛胖墩185:裸车有些地方干到28.9了
山巅一客:杭州哪里提的?
用户5055531172063:落地多少钱?
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
24年1月30日提的车 【空间表现】 后排空间大,优于同级别。 【内饰】 改款以后多了液晶大屏,中控、门边多了软包、烤漆饰板档次高了不少。 【最不满意】 50万左右的豪华品牌却没有标配座椅通风加热?还有豪华氛围灯,空调通风口、门扶手、中控两侧,都没有标配,而是随机?有点坑啊! 【购车经历】 从最初的计划到提成有3个多月,过程中也做了不少文章。只对比了两家店,选择了第二家大店,销售也挺直接的。总体上那份虚荣心、优越感还是得到了满足! 【提车价格】 43个裸价,购置税+保险5个多,还加了个5A5B算下来1.6个,总体50个左右。 【驾驶感受】 主副舒适度还是很不错的,这个品牌能给到位,毕竟suv后排还是没得轿车安逸。300的动力十足,点都不肉。快的起,慢的下来。想要点激情的冲! 【油耗】 油耗变现一般,市区驾驶还是有点费,通常在10个多哈,建议新车多上高速跑跑,把发动机磨合一下! 【亮点配置】 橙色座椅黑色内饰,高级感满满当当!还有就是蜻蜓方向盘更显年轻,符合当下80/90后的喜欢! 【最满意】 最满意就是那块“标”了,毕竟花这个数字的选择还是很多,但是奔驰能给的,其他的给不了!哈哈哈
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。