点评车型:
2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型
4分“优秀”奥迪Q5L的外观相比老款Q5有了明显的提升,六边形的镀铬进气格栅很有辨识度。不过内饰部分,目前在售的奥迪Q5L用的还是和A4L相似的设计语言,如果能换上A6L或Q7的三块大屏就更好了。作为全系的入门版本,40TFSI荣享进取型的配置略显寒酸,前雷达、倒车影像、无钥匙进入、前排座椅加热等常用配置都需要通过选装才能获得。不过得益于2908mm的加长轴距,奥迪Q5L的后排空间非常夸张,身高180cm的成年男性可以轻松在第二排翘二郎腿。虽然是2.0T低功率发动机,但是动力感受已经相当不错,实测不到9秒就能完成百公里加速,实际的百公里油耗在9L左右,算是比较省油的。而且它还配备了智能四驱系统,能够增强雨雪天气的行驶稳定性和安全性,这是很多北方用户所关心的。所以如果你对于配置的要求不高,同时预算有限,那么奥迪Q5L的入门版也是值得推荐的,而且目前它的终端让利还不小,能达到15%以上,性价比很突出。
现款Q5L还是很值得买的,首先就是终端的优惠了,BBA当中,Q5L的优惠最大,入门版本优惠幅度基本在8万元左右,第二就是空间了,这个级别当中,Q5L和GLC-L是仅有的两款加长轴距的车型,轴距都超过了2.9米,后排空间直接秒杀同级别其他选手,因此对于拖家带口的朋友们来说后排的空间感提升太明显,第三个就是Q5L的动力总成了,入门的40TFSI动力满足日常开还是有惊喜的,深踩油门也有着明显的推背感,并不会觉得动力肉,7速双离合变速箱整体表现也相当的出色, 只是偶尔低速降档小有顿挫,这完全可以接受,毕竟奔驰的9AT变速箱在低速的时候也有顿挫,宝马X3 8AT低速状态同样有些许顿挫。Q5L最被消费者DISS的是内饰的设计,很多人觉得豪华感不够,确实相比奔驰GLC-L来说,少了些华贵的感觉,但是这确实是奥迪的风格,更加的工科男,按键的金属质感,旋钮的质感都是BBA当中最出色的,当然Q5L也有一些需要吐槽的地方,比如入门版本还是氙气大灯,也没有全液晶仪表盘,中控屏只有7英寸,有点拿不出手,如果尚处于观望状态的朋友们,可以等等中期改款的车型,参照A4L,全LED大灯、全液晶仪表盘应该会标配的。
星光耀的逝去:我在等改款上市看看,还是纠结它和汉兰达选哪个?
煜馥:我也在考虑这款和汉兰达,难以取舍
时间的味道204845153:都一样