这款2020的Q5l我个人感觉是不错的!
我刚提车两个月才开了2000公里。和各位车友们谈谈我的感受!
首先说说外观。黑色的很大气比较沉稳,就是不耐脏。镀铬的中网看起来格外的有气质,有句话说的好叫嘴大吃四方。还有尾灯也是不错的设计,两个大写的A正好代表了Audi。我选装了20寸轮毂,所以整体看起来更舒服一点。想买q5l的老铁们记住能选一定要选,20寸比19寸美观太多了。但是要接受噪音大这个缺点!
来说一下内饰。车友们都希望能换上三块大屏幕那个内饰,可奥迪就是不换啊也没办法!内饰感觉太朴素,座椅居然没有腿托这对于身高高的不太友好!得亏选装了一套氛围灯内饰质感还能好一点。另外还在某宝买了四个迎宾灯,效果很不错,各位车友可以去尝试!
再来说说驾驶感受。这车动力只有190马力,但是一点不虚,想超车直接挂s档动力说来就来。推背感一点毛病都没有,虽然45更猛。但40完全足够还能有点小刺激。
乘坐感觉上还可以,腿部空间完全不用担心。加长的轴距让整个家庭不再担忧不能翘二郎腿了!大家都说后排太直,有解决办法的。把后排头枕反插再买个软一点的头枕套在上面,完美解决。或者直接换个航空头枕更舒服。
油耗这个话题我相信大家也很感兴趣,我个人开车大部分都是舒适模式,偶尔放纵一把开运动模式。纯市区我长期油耗在9.6个,短期跑跑高架7个油全程七八十码。我一定要夸一下奥迪这个滑行功能,特别省油。我上次跑一趟高速也就6个油。还是非常不错的!
再来说说q5l的一个大家不怎么知道的小功能,倒车影像的摄像头脏了是可以车内直接清洗的。雨刮器像后推就自动清洗了。
还有q5l的改装!我是去刷了隐藏的,sq5仪表还有开机画面,转向灯3下变5下,锁车一声解锁两声提示音。我个人感觉很实用!特别是转向灯,以前超车或者变道3下不够,5下正好。还有锁车响声,如果你在车多的地方找不到车子,你可以按锁车键,按一下车子响一下,这些隐藏都没毛病!很实用。
大家都很喜欢那套mtm的星耀包围,我个人觉得很不错,但是预算不够暂时没去改。我比较喜欢四出尾喉,两个大炮筒也很不错。中网也有sq5的那款熏黑的看起来也很黑武士。如果q5l能装卡布尔后唇就好了,带领航灯的巨帅,再配上四出排气,无敌了!里面再加一个r8按键,我了解过价格大概两千多,非常不错,有机会整起来!
我还想换一套奥迪的那双大宝剑轮毂,特别是古铜色的。再配上sq5的包围套件那肯定帅炸了!
选择Q5L是一个正确的选择,希望以后能和车友们一起交流!一起玩耍!
此生有遗憾:你买成多少钱啊??送的些啥??
首子520:我准备改装岑木内饰、10英寸显示屏、无钥匙进入和自动折叠反光镜、倒车影像(前后)、GPS导航、原装时尚版轮毂,大概多少钱
用户3782642628666:开门地上灯多少钱弄的?
低调内敛是我对奥迪Q5L的第一印象,外观精明干练,内饰足够简约,虽欠缺一定豪华感,但作为灯厂出品,科技感的营造到位,虚拟座舱、抬头显示、游艇式电子档杆等设计足够科幻。可选Nappa真皮座椅,全系座椅的造型兼顾运动和舒适,填充物偏硬,但包裹性强,并且腰部和腿部都有侧翼包裹,长时间乘坐不会有明显劳累。矩阵式LED大灯是灯厂的成名之作,但在Q5L身上并不是标配,需要加8000元进行升级。轴距2908mm,身高182cm的乘客坐进后排不会显得很压抑,头部三指,腿部两拳有余,不过后排靠背角度较直,找到一个舒适的坐姿不太容易。测试车辆为45 TFSI,2.0T高功率 7DCT,252马力,账面数据不弱,踩下油门之后会显得不紧不慢,井井有条,与低调内敛的印象十分匹配,驾驶时很轻松,动力衔接平顺,提速时的推背感让我不敢相信这是一台中型SUV,这台双离合变速箱的换挡逻辑十分聪明,在需要应有动力时,它已处于所在档位,连降数档时会明显感到犹豫和顿挫,但在实际驾驶过程中影响不大。底盘行驶质感出色,对于碎震的吸收和大起伏的缓冲都很到位,并且能兼顾到车辆的稳定性。比起同级竞品X3、GLC,全面发展的Q5L会更低调内敛一些。
【最满意】 40的动力个人感觉家用够用了,反正舍得给油就动力强劲,地板油没试过,感觉也用不到,但是俗话说虽然用不到,但不能没有,超车提速都相当不错;外观也很符合我的审美,很年轻很有线条感,正好适合我们80后,相比于之前老款的圆润,我更倾向于这款的年轻化现代化;空间简直没谁了,试驾的同级别都比较紧凑,当初选这车也比较看中空间吧,我坐后排腿部没感觉到压迫,把后排放倒简直干什么都行,哈哈哈。操控方面,速度慢时候方向盘特别轻,快一点就有点重了,有一点厚重的感觉,转弯半径也小,总之感觉像是在开轿车,操练感极强;底盘方面,很是紧凑,像是在驾驶一个移动沙发,没有那种前后桥的撕扯感,也不像某些车很松散,减震回弹也相对柔和,滤振效果软而不散吧,路面的反馈也比较清晰;都说这一代的夸戳简配了,但是我开着也还是挺香,奥迪就是奥迪,再怎么说奥迪的四驱同级别也是无敌的,还有转急弯或者掉头的时候,轻微甩尾一下,车子立马就会纠正过来,所以不管怎么说,这个四驱我还是很满意的,毕竟我也不会拿它来爬山越野。总而言之,买了之后特别喜欢,也是我对自己辛勤工作的一种鼓励吧,哈哈哈哈哈! 【最不满意】不满意的,就是这款轴距加长后,拐大弯,后轮有点扯动感;这辆车子的主动刹车简直灵敏,感觉附近有东西移动车子会自动刹车,声音很吓人!!!感觉跟撞墙上了一样!还有我想吐槽一下它的储物空间,可能由于设计要求美观的关系,整个档把区域能够放细小物品的地方很少,随身的杂物找不到太过合适的地方存放,这点相信未来是可以改进的,但我们这批车主就没得享受啦。【空间】奥迪Q5L的轴距变长了,达到了2908毫米的惊人长度,这样可以让车身显得更加修长漂亮,同时带来非常宽敞的车内乘坐空间,这也是我最终选择Q5L的重要原因之一。实际上后排坐上去真的非常大,什么跷二郎腿啥的,完全一点问题都没有。空间不会让你感觉到拥挤,而且坐到车里会有一种心旷神怡的感觉,一点压抑的感觉也没有;尤其是后排放倒后,我可以在里面睡觉,想干什那么就干什么,简直是自驾游的极品啊。现在还在磨合期油耗有点高,总体来说哦还是很不错的,毕竟买了这个车也不是很在乎油耗,好开就行。【内饰】内饰用料十分厚道,平时用车能够触碰到的地方都采用了细腻的皮质以及柔软的材料,触摸起来非常细腻高级。同时设计也做得很不错,环抱式“游艇”驾驶座舱,全液晶仪表盘,非常时尚。整个车厢氛围做得非常到位,豪华气息扑面而来,我非常满意。内饰是拉丝铝合金,看起来更运动一点,而且也没有那么浮夸,豪华感没有那么重,感觉比较低调;毕竟我自己本身也很低调,很适合的我的性格。以后开时间长了可能会考虑换一个木纹的内饰,不过现在这样的搭配应该会比较耐看点。【性价比】性价比简直没得说,在同级别里面,这个价格简直无敌了,这个价格这个配置,,总之我觉得超值,还是价格给力,还是奥迪香 【舒适性】有的人说后排座椅太直了,头枕也不舒服,但是车买回来后,全家人都感觉后排很舒服,头枕也正好卡在脖子那里,没有顶头的感觉,可能是我们一家人都比较高吧,感觉这个后排是为我们量身定制的一样。【外观】奥迪Q5L的外观相比起老款作出了不少改变。加入了许多较为平直硬朗的线条元素,为了保护原车漆面,从4S店提车回来马上就去贴了隐形车衣,贴完感觉整车变亮了很多,中网进气格栅和雾灯框感觉不好看,我自己改了中网和雾灯框,带来很不错的视觉冲击力。后续可能会改掉后唇和四出排气,现在只是先用改色膜贴成黑色,感觉也挺不错。【动力】 40的发动机,动力也是很强劲的,油门一踩动力马上提上来,基本上关闭自动启停后,起步目前来说基本没有敌手,失败的那几次都是比我贵的车,心里也没有不平衡的感觉。动力总体来说在起步的瞬间很猛,能感觉到剧烈的头晕,在保持3档速到达到60迈过后,发动机迅速换挡,动力更加迅猛;基本上等你不晕了,速度已经过百了,所以跑高速不知不觉就上一百多了,轻轻松松。总体操控上比较灵敏,侧倾也不是很大,总体方向盘很轻,舍得给油,动力马上就来。
点评车型:
2020款奥迪Q5L 40 TFSI 荣享进取型
4分“优秀”换代之后,这一款外观有新意,车头线条大胆,风格很现代,但侧面曲线不够大方,总觉得缺乏厚重感,尾部设计不错,灯具一直都是奥迪的强项,内饰方面,奥迪一贯的科技感满满,做工精致细腻,用料水平很高,但风格更年轻,配色比较清新,没有奔驰的油腻,配置丰富实用,功能齐备,但有些操作比较复杂,空间良好,前排优秀,但后排座椅角度太直,严重影响舒适性,底盘调较水平很高,厚重感、灵活性兼顾,舒适运动很均衡,操控有乐趣,但动力一般,好在有多种驾驶模式可调,保证了可玩味性,如预算充足,强烈建议上45车型,动力提升明显,驾驶乐趣倍增,相对于竞争对手,这一代Q5L全系性价比都很棒