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    雅阁2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版值得买吗_雅阁怎么样

    ·雅阁

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共2343人评价
    12万-18万轿车总榜No.16
    超过83%的同价位车系
    经销商报价
    10.88-15.78万
    厂商指导价
    17.98-22.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.73
    • 外观
    • 4.51
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.41
    • 3.65
    • 配置
    • 3.40
    • 3.56
    • 空间
    • 4.41
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.67
    • 操控
    • 3.82
    • 3.68
    • 动力
    • 3.81
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 君威3.89外观4.22
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 天籁3.83外观4.21

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 迈腾3.92空间4.38

    雅阁·全部评分

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.3优秀

    提车二十天,先说说总体的印象和感受吧,外观很满意,因为是顶配的缘故所以配置啥的还算齐全,不过二十七万的车没有三区空调、一脚踢、全液晶仪表盘、副驾驶老板键、副驾驶高低调节等等任何一个配置广本确实太抠门了,行驶感受还是比较不错的,后排有点颠有点吵,不过后排坐人次数少可以接受。 接下来详细说一说各方面表现,优缺点放一起写了: 一、外观:相信是很多朋友决定买雅阁的重要因素吧,掀背造型,流畅的线条,处处都表现出年轻时尚的气息。 二、内饰:内饰就比较无功无过,不会像亚洲龙凯美瑞那些显得奇奇怪怪,但也方方正正的很平平无奇,新的全液晶屏幕说是有十寸,但是实际上只显示大概八寸多吧。仪表盘不是全液晶,没有凯美瑞显示内容丰富,档次差了点儿。内饰材质塑料比较多,软质的部分和美系车、德系车、法系车那些比不了(车漆也是薄得很,新车轻微剐蹭一次露底漆)。 三、乘坐、行驶感受:静态方面,没啥可说的,前后都很舒适,真皮座椅软硬适中,唯一缺点就是副驾高度不可调节,导致副驾舒适性打折扣。 开起来之后,对于男生来说方向盘不重不轻刚刚好,混动加速快不吵。后排底盘滤震确实较差,主要是太硬了,走烂路的时候后排乘客的舒适性可能不太好,隔音方面前排还行但是后排就很堪忧了。 总结:想选一个外观好看、好开、省心、省油的车,选雅阁没错,但如果更看重行驶质感、舒适度、配置、车身强度、高速动力,美系和德系以及法系都更合适! 【油耗】 更新下油耗,高速市区各一半,不大脚油门不开空调的开法,大概油耗4.2左右。 正常开,非龟速行驶,油耗4.0,感觉还可以更低。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 1
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    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 72022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 7
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 82022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 8
    2022-01-19

    金岛雄鹰市区听说4个油耗

    灰山港个人买顶配的我是真的服,果然还是不差钱

    张昊阳次顶配,今天15天,这车最容易脏,洗两天又回到没洗之前那样了!无语

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.29优秀

    本田雅阁,一直以来也是中级车市场的常青树,近年来也经常在b级车销量中夺魁。而雅阁的上游车型也像老对手凯美瑞一样采用了高效混合动力的技术路线,而十代雅阁也已经中期改款,最近我也试到了混动雅阁,看看这台车的实际表现究竟如何。(展车是1.5t版本,图片仅供参考,同时图片拍摄时间不太好,从平台上借用了一部分,侵删)。 试驾车是混动版顶配,2.0自然吸气发动机加双电机,实际表现上,绝对动力还是非常充沛的,同时由于中低速是电传动,整个的驾驶感受和电车比较相似。油门标定的也比较细腻,市区走走停停也很好控制,动力响应也很不错,几乎是随踩随有,只有在突然地板油全功率输出时会有一点延迟,这点也是类似混动结构的通病。同时平顺性也堪称完美,试驾过程中任何情况下都不存在顿挫或闯动,总的来说,这套混动的动力总成标定相当优秀,比起传统汽油车也有比较明显的优势。 底盘表现还算不错,但有比较明显的前软后硬的感觉,前桥整体比较舒适而且柔韧,后桥整体感觉会硬很多,而且以特定速度过减速带时还会有颤动感,不过悬架支撑性还算不错,也能比较好的满足日常的激烈驾驶,运动感能够满足雅阁目标消费者的需求,转向手感好评,低速很轻盈,随速随角度的增益也很线性,同时车身跟随性也比较不错。几乎挑不出任何毛病。刹车脚感好评,虽然关联动能回收,但整体十分线性,也没有虚位,同时动能回收也可以通过方向盘后面的拨片来随时调节,比较及时,好评。NVH表现一般,速度快了之后风噪还是比较明显的,同时这套轮胎也比较挑沥青,在不好的路面上也会比较吵,发动机噪音抑制还不错,整体介入时动静也不是很大,比其竞争对手混动还是有优势的。不过虽然NVH一般,但也没有传言那么“恐怖”,整体还是能接受的。 静态上,改款后的雅阁高配车型增加了一个套件,整体看起来还是比较年轻好看的,内饰主要是中控屏幕变大了一些,同时按钮的手感还是比较不错的,有一定高级感,比起两位日系对手在这种细节上表现有优势。其他变化不大。前排人机工程学好评,座椅很舒适,方向盘也能调到很舒服的位置,后排也好评,空间在同级别中算最大的之一了,座椅也比较柔软舒适,角度也很缓,乘坐感受在同级别中应该是最好的之一。后备箱空间也比较大。配置上,雅阁也沿袭了本田车型的一贯风格,即使是混动低配车型也给到了全套的辅助驾驶配置,这种思路见仁见智,不过整体给的还是比较高的。以我个人的使用习惯我觉得23.68的版本是比较符合我需求的,这点因人而异。 总的来说,我认为雅阁混动的综合表现在同级别中也算是最优秀的一档,除了NVH几乎没有明显短板,是一款相当值得推荐的产品,至于和下游1.5t车型的选择,我认为虽然1.5t的表现也足够优秀,也是值得推荐的产品,但考虑到产品力的提升,如果预算足够的话我个人还是建议选择混动版车型,更细腻的出力特性和更好的油耗表现足够弥补二者的差价了已经,而燃油版的优点则在后桥滤震上比起混动版会更好一些。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 1
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    2022-03-08

    打工仔18219376415没有2.5的排量吗

    潘达传媒

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    3.93良好

    朋友之前提了辆本田雅阁顶配,开了有两万公里,分享一下他的用车体验。 1、裸车价23.98万,购置税10611,商业险5415,再加上上牌、交强险等,最后落地价25.76万,送了车载吸尘器、脚垫、首保、贴膜、500元油卡; 2、操控没的说,方向盘没虚位,指哪打哪,开起来感觉比宝马3系还要爽,动力随踩随有,提速超车很轻松; 3、外观绝对是撩妹利器,前女友们都说很雅阁的外观很漂亮,特别是流水灯在晚上的效果很棒,没有后悔上顶配; 4、后排空间很大,这是对比过迈腾、帕萨特、凯美瑞得出来的结论,开到野外和和妹纸们在后排交流人生,还是挺愉快的; 5、隔音效果确实一般,特别是跑高速,风噪、胎噪啥的都来了,需要开大点音乐声; 6、车漆薄,小石子轻轻碰到就有痕迹,一开始的时候还开去喷漆、补漆啥的,但现在慢慢地也不去理会了,毕竟看了别的日系车,似乎也是这个情况。 整体给好评,毕竟也是自己的第一台车,等家里拆迁款到了再考虑换个保时捷啥的吧。

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    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 42022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 4
    2023-05-26

    何天霸的亲爹2年车主,最满意的是质量和油耗,2年除了保养没出任何问题,2W公里平均油耗7个。最不满意的是隔音和底盘减震,这车轮胎压个石子儿都能准确地反馈到屁股这里来

    稳陣D空间舒适度还敢碰瓷迈腾

    IKooKoo撩妹神器妹妹是有多没见过世面

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.3优秀

    【油耗】 油耗很满意,昨天提车今天开回家总共开了五百多公里平均油耗4.7L! 【空间表现】 空间我感觉够用了不会有压迫感!B级车该有的样子!😁😁😁 【最不满意】 说真的高速上噪音还是比较大的!年后打算去做隔音! 【亮点配置】 因为是顶配该有的配置都有了!这个车买给老婆开的顶配车型各种辅助驾驶很合适新手开!

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 0
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    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 22022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 2
    2022-01-25

    Mrcatcat23.98。51去订了。

    MrCao183加两万上ct5了

    Arvin19991986落地多少

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.57优秀

    外观设计好看,就是中控屏感觉作用不大,360影像模糊,倒车影像模糊,不清晰,并且显示区域很小,有时看不太清楚,空间大,

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    2023-01-17

    刘国志vl锐尊版虽然是顶配,但是不带carplay,只能用原车导航,然而原车导航像素又不如carplay,所以带carplay的次顶配锐智版卖的是最好的

    用户2368337586154广州哪里买的这么便宜啊

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.3优秀

    优点:运动的车身,品牌知名度高,使用油耗很节省,动力强, 缺点:噪音大,悬挂硬,配置低。 综合来看,本田雅阁的优缺点都比较明显,大部分人购买该车,基本上都是看重的外观造型、知名度、油耗等方面,而在实际的使用过程中,许多车主也觉得:隔音、悬架、配置等方面,还有很大的进步空间。如果能够把这几个不足之处在改进一下,特别是隔音方面进行提升,我相信本田雅阁的销量成绩,肯定还会有一定的提升。

    2023-04-10

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    4.07优秀

    缺点就是胎噪太大,内饰异味太重,跑高速油耗在6.5左右,不算很省,其他都还好,市区低速挺省油的。

    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 02022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 0
    2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 12022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版 图 1
    2023-10-13

    亲切溪水xA思域4年了都还臭,服了

    点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐尊版

    3.29良好

    我们试驾了2022款雅阁锐·混动2.0L幻夜·锐尊版,这是10代雅阁的中期改款车型,不过外观变化很小。前格栅镀铬条变窄,意在强调运动型,少了一些油腻感。中高配的18寸轮毂采用双色设计,亮面那五幅看起来很运动。中控老样子,不过车机更新了,但依然没有Carplay只有Carlife,难以理解。顶配车型居然没有后视镜加热,座椅通风都给了不给加热,在雨天行驶还真就看不清,实在拉胯。动态方面,混动版车型低速纯电,没声音,但中高速发动机介入后还是有很明显的噪音,而且光吼不走。只有在80公里/小时内采用点行驶品质,再往上风噪、路噪、发动机噪音都会明显增大。我们是雨天试驾,路噪特别明显,顶配车前排风噪还好,但后排就像没做隔音一样,网上说新雅阁做了隔音的千万别信。底盘质感也挺廉价,虽然不散,但颠簸处理尚可,但没有丝毫韧性,更没有任何高级感。

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    2021-10-17
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    同级车热门评分

    3.86分“良好”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    作为老品牌,天籁的外观已经深入人心。 1、外观:外观是我买天籁的最大理由,最满意的就是外观,黑色净显大气,颜值确实高,一眼就喜欢上,改款后比较适合年轻人。 目前唯一有点不足就是前脸没有与新款轩逸做区分,致使轩逸天籁傻傻分不清楚。。外观选白色还得加两千块钱,果断拒绝而选黑。 2、内饰:目前选的是外黑内黑,个人比较倾向于外黑内黑,感觉比较高端大气,家人不喜欢棕黄,只好选了经典黑。内饰不用加钱。 3、配置:目前悦享版配置基本满足个人要求,有倒车影像,自带行车记录仪。进享版有一键升窗、360全景影像、L2级辅助驾驶、座椅通风座椅加热,主要多花一万多不值得就没升。。个人后期可能主要加装前车雷达、一键升窗两个功能。 4、空间:车内空间还行,后排腿部空间也足够,后排天籁大沙发确实舒服。车内也有不少的储物空间。日常就是一家三口出去玩,我一个人坐前排开车,前排主驾座位网上普遍反应偏短,乘坐舒适感不去后排。后备箱也足够使用,实测能放三个行李箱。 5、驾驶感受:考虑到省油和价格,没有上2.0t,常规通勤家用轿车,2.0l自吸足够使用。正常状态下日常提速、超车还可以。ECO模式着实难用,虽说省油,但不知道到底能省多少,又严重影响驾驶体验,提速慢其实也影响行车安全。试用不到一周时间,果断关闭。 5、使用成本:目前累计行驶8200公里,实付油费约5000元,折合每公里约6毛,每百公里油耗7.2。目前市区通勤和高速约各占一半。今年油价涨得太猛了,还好日系车相对省油,后期磨合期越长应该也能相对省油。第一年店内保费5200偏贵,还有三个月交第二年保险,目前未出过险,不知道能降多少。

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    4.30分“优秀”
    君威 2023款 652T 智享型君威 2023款 652T 智享型

    ‹新手女司机的提车日记› 「爱车简介」 2023款君威652智享型,裸车价15.08万,保险价7132.4元,购置税6672.56元,服务费2000元,手续费2000元,落地价16.38万元。 「选车对比」 去年8月份拿到驾照,虽然一直没开过车,人生的第一辆车就想一步到位,也不买二手车练手了。 考虑到家庭的第一辆车,安全性和空间是第一位的。预算20万以内的车子,看了君威,天籁,思域,雅阁。雅阁超预算了直接pass,思域外观蛮好看很现代,但是内饰看着有点廉价也不喜欢,而且觉得日系车安全系数比较低,天籁我觉得样子太老气了。综合外观,内饰,性价比等决定买君威。 「砍价经历」 相信16.38这个落地价是让很多人心动?的,不仅买了652T,还是23款9月份的新车。☺️其实砍价是有技巧的,我是9.30号去北仑的4S店(最终买车的店)看的车,当时就试驾了一下,然后10.1号国庆和我朋友一起去宁波另一家4s店看的车,当天也是看看算了一下价格就回来了。 宁波给出的价格总体来说和北仑差不多,宁波是裸车价高,服务费低;北仑裸车价低,服务费高。其实同一座城市车价一般不会差特别多的,造成这种两极分化的原因主要是政府有汽车消费券,而各个区的消费券政策又不一样。宁波的汽车消费券不能抵扣车价,只能用于消费,当时和我们说可以买黄金,相当于变相投资了,市级消费券➕区消费券总共8500;而北仑区只有区消费券5000,但是北仑的可以直接抵扣车款。有的人可能觉得宁波划算,因为有8500呢,其实不能这么算。我们买东西要看自己最终拿出去的钱是多少,而不能看赠品,羊毛出在羊身上就是这个道理。 最终选择北仑也不是这样就确定了的,当时我在家里微信和销售联系砍价,我说我在宁波看车呢,他开始说申请一下领导,后来我说我老公觉得太慢了,定宁波好了,然后他开始着急,自己就把价格降下来了??,当天就去店里订车了。 「试驾感受」 看的第一家4S店离我家比较近,当时去店里试驾了君威552T,还记得那天给我们试了一下70码急刹,我在副驾系好了安全带,拉住了扶手,但是刹车的时候第一感觉是眼前一黑然后就刹住了,大概一个车身,因为我比较注重安全性,所以更坚定的选择了君威。 城市道路动力表现还是?OK的,起步没有顿挫感,无论是提速超车还是等红灯过马路,轻点油门轻松过去。过弯也很流畅,过减速带、井盖也没有明显不舒适。 外观是第一眼就爱上的样子?,超长的车头给人一种很大气的感觉,车子整体流线很好看。 内饰方面,君威采用了传统中控,在新能源日益增加的时代算是中规中矩,最让我喜欢的是皮织混搭的座椅,很年轻很运动,给人一种高级的感觉。? 「空间表现」 4.9米的车长,对于165cm的我来说驾驶完全够用很有富余,至于后排那就更宽敞了,也是我选这款车的很吸引我的一个地方,183cm160斤坐在后面完全不挤,前腿还有一拳左右的空余。后备箱也非常大。 「油耗」 基本都是市区通勤,表现综合耗油在10.5个左右(可能和技术有关),我经常一脚油门一脚刹车,这种开法下,还是个2.0排量,我觉得其实还好啦,不算油老虎。? 「优势」 (1)性价比高,16万几的价格买到一款B级车,除了君威我想不到其他的了。 (2)空间宽敞,适合家用。 (3)功能还算智能,电动座椅主副驾驶,空调左右不同温,座椅加热,电动后尾门,全车无钥匙进入。 (4)真皮方向盘,23款特有哦??? 「缺点」 作为一款B级车,各方面配套设施都很不错,已经向中高端发展,可是竟然没有电动折耳和一键升窗!??无线充电很鸡肋,手机发烫!没有全雾灯!没有自动驻车!? 希望君威圈主咖酷大威推荐!

    4.00分“良好”
    4.80分“优秀”
    天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版天籁 2022款 2.0L XL-TLS 悦享版

    油价又上涨,国际油价持续上涨,我们的用车成本也随之增加,非常多的燃油车主也换了新能源车,但是我还是依旧选择油车,因为感觉新能源车还不是那么成熟,冬天对于北方来说,续航打折太严重,还是油车用的放心一些,并且新能源车保险费用也高,车贬值也快。综合下来也省不了很多钱,所以即使油价高了,但我还是喜欢油车,以我这台天籁为主,只要不是急加速,激烈驾驶、综合油耗也就6个油多点,现在油价上涨平均每公里也就5毛钱左右,费用也不高,这一点我还是能接受的,分享一下我的用车省油经验。日常通勤,提前规划路线:利用智能导航系统,可以提前规划最佳路线,避开拥堵路段,减少无效行驶时间,从而降低油耗。 温和驾驶:起步时避免急加速,尽量保持稳定的行驶速度,避免频繁刹车和加速。 合理使用空调:在炎热的夏天,空调是必不可少的。但我们可以根据气温调整空调温度,避免过低或过高的设置,减少油耗。 高速出行,经济时速:在高速行驶时,车辆通常有一个经济时速。我觉得天籁的经济时速大约在80-100公里/小时之间。在这个速度下行驶,燃油效率相对较高。 关闭不必要的设备:在高速行驶过程中,关闭不必要的灯光、空调等设备,可以减少发动机的负担,降低油耗。 保持车距:在高速公路上保持安全距离,可以减少频繁刹车和加速的情况,有利于节省燃油。 所以我是一如既往支持油车,支持我的日产天籁。