外观年轻帅气,360度无死角,本人186空间也是非常宽敞,毫无压力,内饰比较简单整体还行,配置方面略微有些低,过减震带路感太清晰,避震方面有待提升,整体改装空间也非常大,适合年轻人的第一辆车!🐂
【油耗】
目前500多公里还在磨合期,大部分城区路段有些堵,目前是10个油左右,后面应该会降下来一点
【最不满意】
车内配置略微有些低,卤素尾灯准备换掉,一键升窗前后雷达等等有必要自己加装,还有就是过减速带路感太过清晰,避震方面有待提升
【提车价格】
裸车优惠一万,落地20.68,因为是现车所以价格方面没有压的很低,因为最近芯片的原因现车很少,还有就是新款的也快要上市了,很多人在等新款
【空间表现】
本人186空间非常优秀,同级别跟迈腾帕萨特差不多,B级车最高水平没的说
【购车经历】
第一次去就一辆展车,价格非常坚挺,比前段时间优惠回调了不少,所以选定之前还去看了君越,阿特兹,领克05,坦克300,这几辆车也是各自有各自的特点,价格方面也差不多,看了一圈下来,后面雅阁那边那辆现车也卖了,然后新到了几辆现车,所以直接过去谈价格,第一次谈价就直接拿下了,略微有些草率🙉,交了定金后一个星期不到就过去提车了
苏苏港贸:这个尾翼是认真的嘛?原厂?
哥哥仔:什么年代了还磨合期
十手手扶拖拉机:折腾之旅才刚刚开始,恭喜提车🎉
首先外观方面,十代雅阁的整体造型非常年轻运动化。前脸采用本田家族式全新设计语言,横贯式镀铬条连接右两侧LED车灯,再搭配层次感十足的进气格栅,结构紧凑,非常符合年轻消费者的审美观。车身侧面设计也是十代雅阁的亮点之一。侧面望去,大溜背造型显得整个车身非常修长,流线型的车身线条也更具动感。与同级车相比,雅阁的裙边设计灵动而不乏稳重,运动气息更浓,更显年轻化。而车尾部分设计较为圆滑,后备箱顶部略微向外突起。尾灯组采用回旋镖设计,看上去很动感。小型扰流板设计更是突出轿跑般的活力,整个尾部造型简约而又不失运动气息。
其次内饰方面,十代雅阁的内饰布局也非常简约时尚,没有杂乱的线条,并且用料做工都很精致细腻。同时悬浮式中控屏和仪表盘也为雅阁增添了几分科技感和档次感。全新造型的三幅式多功能方向盘也很不错,方向盘包裹手感很细腻,握上去很舒服。与沙发般舒适的座椅相辅相成,保证了行驶过程中的舒适体验。
乘坐空间方面自然也不用多说,因为空间大一直都雅阁的优势所在。后排空间真非常大,坐进去后真的是可以说随便跷二郎腿,后排也有空调出风口。打开天窗,给车内带来的采光效果也很好。
最后来聊聊驾驶感受,动力方面这款十代雅阁是搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱,动力非常强劲,几乎可以满足日常代步。特别是在运动挡模式下,加速一点都不拖沓,动力随叫随到。同时,操控方面也很不错。方向盘指向很精准,基本上指哪打哪。底盘调教也偏运动化,转弯侧倾也不明显,操控稳定性是非常不错的。对比同级车来说,整体驾驶感受非常优秀。
总体来说,十代雅阁不管是外观、内饰和动力操控方面表现都挺不错的。并且雅阁油耗不是特别高,日常平均综合油耗基本在8-9个以内,可以说表现的中规中矩了。
没有吹的那么省油,高速6个,市区10到12个在深圳平均油耗10.5。车的蓄电池1年10个月就坏换一个700➕,唯一好处外观好看
外观年轻漂亮,动力家用足够了,主要是内饰太差了,基本都是塑料,有待提高。
性价比还是蛮高的,从外观上说,这一代雅阁彻底颠覆了前代车型的稳健形象,更低更宽的车身造型,同时类似于轿跑车般的线条设计也让新车更具视觉冲击力,变得更加年轻运动。