2021年一月提的车,落地差不多21,我买的是精英版,音响极差,我又花了2580元重做的音响和部分隔音。另外这台车比较差的是隔音,高速噪音挺大,胎躁风躁各种躁。细节方面,我178厘米,开车时右腿膝盖部位靠在启动键下面的硬塑料板子上会有明显的搁腿,为此我在某宝又买了护膝软包贴在上面。昨天我去4S店贴膜,交车的时候又发现点烟器的手机充电端口没有电,让维修主任看了一下说是有可能是保险或者线路问题,因为时间较晚要等首保再处理。还有让我比较担心的就是前机盖误弹,据说撞个小动物或者锥形警示牌都会弹起。当然,这台车的优点还是很明显的,动力充沛,后排和后备箱箱空间大,座椅也很舒服,车身整体颜值也不错。这已经是我第二台车了,虽然有些我认为的小缺点,但在这台车的驾驶感受面前都不值一提。整体还可以。
此时此刻9692:您好,请问被动人保护真的有传说那么敏感吗?现在计划买车,但是因为这个装置有点纠结了。您帮忙参谋下好嘛?谢谢。
honey记得:贷款了?
953351JuuT:这个价格都能上豪华了!
新车开了4天1100公里,加了560的油,600公里高速,油耗表现目前还行,遇到下雨天路上积水多,由于是白车容易脏,有时候柏油的黑色会粘在车身底部,底盘确实较低不适合路况不太好的路面,另外就是远了米其林的轮胎,坐在前排噪音还能接受,后排还没试过,特意选的静音效果好的米其林轮胎,加上前排双层隔音玻璃降噪,高速上放下前排玻璃,噪音确实大,说明双层玻璃隔音效果还不错的。自带的自动驻车功能不错,每次车辆启动首先开启这个功能,刹车制动后能自动拉起手刹挺好的一功能,自动启停这个功能有些鸡肋,每次上车不一定记得关闭,等你刹车后想起来要去关这个功能,作为沿海地区暴雨经历较多路上容易积水还是要养成上车关闭自动启停功能的习惯,否则真遇到积水较多路面熄火的话,发动机进水可就后悔莫及。遗憾的是20多万的车,居然连倒车后视镜自动下翻,锁车全车一键升窗,行车自动落锁这些好用的功能都没有,精英版的连倒车雷达也没有,只能自己加装,溜背设计牺牲了后排座椅的头部空间180以上的个头人坐直会头顶到车顶,腿部空间到是还行,不过比起曾试驾过的迈腾差一点,日系车吃粗粮92号汽车到时省油,当初买这车就是图省油省心,无极变速箱中规中矩,迈腾是双离合的总是公里数上去有很大可能需要大修或者更换,这也是当初一考虑之一。另外吐槽的就是他的车机真是15年前的东西,差不多就是个收音机加上连一个蓝牙,互联系统什么都没有,这点跟10万的国产车都比不上。
P。:哪里的优惠8千
臭不要脸得:我买时候优惠了1.7W
头条用户:下个月出新款了,考虑买18还是2021.2022听球说太贵了
外观还是不错的,内饰的感觉一般般吧。就是配置太低啦!!!落地20多万的车,没有倒车雷达,中控屏幕竟然还不是触屏,是按键式的!!!就是一个车,能开的车,感觉其他啥都没有......
另外还有中控异响,这个应该是通病,尤其是冷热交替的时候,感觉应该是热胀冷缩后就有异响了。
空间还是不错的,优势明显,坐家人都没问题。
驾乘感受也是可以的,底盘感觉很稳。车子可靠性很高,没把我丢在路上过。
用车成本的话,我天天开高速,综合油耗6.4,也还行吧。保养的话是4s店送的半合成机油保养券,我加钱和人工换成了全合成机油,保养一次350块左右。空气空调滤芯是在网上买的,自己换。
PS:车子快三年的时候4s店主动打电话让去检查,然后换了刹车盘还是啥的,他们说刹车有问题,在高速的时候刹车会抖动。但是我天天开高速没感觉到这个问题。也没事,换就换了吧。
客观的学者:18款精英版配置是低一点,豪华版多了雷达液晶屏L2,不过这车当时牛逼坏了,连续三年B级销冠,直到21年开始政策发力新能源后,各种车企遍地开花,选择多了,这也是好事,现在雅阁降价了。其次就是我也是除了首保其他都在外边保养的,但是4S也是在我的车快出保之前给我打电话,把很多东西都换成新的了,半轴防尘套老化渗油,结果直接给我换一套总成,可惜的是当时没把倒车镜,刹车盘这些也都换换,他们给我说有问题尽管说,能给我换都换新的,结果那时候确实感觉没啥问题,开着都挺正常。
白小纯060:现在11代次高配落地十八多
古月先生0207:改个刀锋轮毂
外观没得说,内饰也不错,空间也很大,同级需无对手,车机系统基本没用,只能当个播放器用,音响喇叭都不错。车漆很薄。油耗在市区开一度涨到7.8,由于没有实时油耗,市区具体跑多少也没算过,后来长途跑的多了,降到7.2了。现在稳定7.2。最开始加95油,后来油价开始走高,还加92,这点比较好。这代雅阁比较尴尬,还是物理按键的车机,下代就改成触摸了。竟然carplay carlife 都用不了,很难想象这是20年后的产物了。在电动车出来后,车机翻天覆地的今天,显然一个老古董了,可见未来将很快淘汰。就是买了个发动机,送了个壳子。我的这个精英版本电动后视镜,电动座椅都是有的,还是比较体面的,说实话,日系车的车机已经落后同时代了,不太建议年轻的朋友购买,年龄较大的朋友可以考虑。
用户882773014991:底盘低,车漆薄,后轮吃胎,噪音大,配置低,这几天看来看去这些问题了,外观好看没得说
用户4755905463471:雅阁是个好车,小时候的梦想
用户4865447020655:大思域
我哥17年提的9.5代雅阁,外观太过商务。导致我之前对于雅阁并不感冒,去车展看十代雅阁上市时候被外观吸引了,之后果断订了车。我提的十代雅阁自购车起根据厂家号召,累计两次召回去4s店升级硬件,根据目前车友所投诉反馈的问题,我的只出现了中控台异响,还有前段时间去4s店检查车辆发现发动机连接变速箱传动杆漏油,最后问题反馈给厂家,重新发了个新传动杆进行跟换。这对刚两年多的车出现漏油的情况,心里多多少少有点担忧这个车的品控质量!针对这个车型驾驶感受,咱们还是有一说一,这款雅阁隔音效果一般(胎噪 风噪声大),减震效果有点生硬(不符合这个级别车型),舒适性一般,车漆薄,乘坐空间比较大结婚有小孩了一家人乘坐不会觉得拥挤。油耗不高平均8个油,用车成本相对不高。车机系统相对单一,整体还算不错。
2021年6月提的车,精英,被外观折服,拜倒在雅阁的石榴裙下,没有试驾,直接提的车,奥夫特黑,驾驶感受中规中矩,雅阁魔术空间没得说,行驶中胎噪大,底盘低,过坑洼的路得慢慢的通过,不然非常容易托底,车漆方面比较失望,轻轻一蹭就会有划痕,特别明显,车漆喷涂不匀,发动机方面,动力满足家用没问题,因为是cvt变速箱,一直没有过暴力驾驶,油耗一直维持在九个油左右,油耗还是挺满意的,一直都是城市道路,至于舒适方面就比较不足了,四个喇叭,基本没啥音效,所以只能称为喇叭,不带倒车雷达,倒车影像,二十万级别的车了,这都给省了,远光是卤素灯,不带高低调节,感觉配置好低,方向机方面设计有缺陷,卡顿,有异响,过颠簸路段左侧有异响,方向机的问题,ssss解决不了,索赔了一次,开了一个多月又出现了异响,总之比较失望吧,本田真的是买发动机送车,除了外观,没有和其他b级车可比较的
首先外观方面,十代雅阁的整体造型非常年轻运动化。前脸采用本田家族式全新设计语言,横贯式镀铬条连接右两侧LED车灯,再搭配层次感十足的进气格栅,结构紧凑,非常符合年轻消费者的审美观。车身侧面设计也是十代雅阁的亮点之一。侧面望去,大溜背造型显得整个车身非常修长,流线型的车身线条也更具动感。与同级车相比,雅阁的裙边设计灵动而不乏稳重,运动气息更浓,更显年轻化。而车尾部分设计较为圆滑,后备箱顶部略微向外突起。尾灯组采用回旋镖设计,看上去很动感。小型扰流板设计更是突出轿跑般的活力,整个尾部造型简约而又不失运动气息。
其次内饰方面,十代雅阁的内饰布局也非常简约时尚,没有杂乱的线条,并且用料做工都很精致细腻。同时悬浮式中控屏和仪表盘也为雅阁增添了几分科技感和档次感。全新造型的三幅式多功能方向盘也很不错,方向盘包裹手感很细腻,握上去很舒服。与沙发般舒适的座椅相辅相成,保证了行驶过程中的舒适体验。
乘坐空间方面自然也不用多说,因为空间大一直都雅阁的优势所在。后排空间真非常大,坐进去后真的是可以说随便跷二郎腿,后排也有空调出风口。打开天窗,给车内带来的采光效果也很好。
最后来聊聊驾驶感受,动力方面这款十代雅阁是搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无极变速箱,动力非常强劲,几乎可以满足日常代步。特别是在运动挡模式下,加速一点都不拖沓,动力随叫随到。同时,操控方面也很不错。方向盘指向很精准,基本上指哪打哪。底盘调教也偏运动化,转弯侧倾也不明显,操控稳定性是非常不错的。对比同级车来说,整体驾驶感受非常优秀。
总体来说,十代雅阁不管是外观、内饰和动力操控方面表现都挺不错的。并且雅阁油耗不是特别高,日常平均综合油耗基本在8-9个以内,可以说表现的中规中矩了。
1.外观:车辆外观很漂亮,白色的车身,溜背的造型很协调,让人看着很舒服。
2.空间:前后排空间很大,前排驾驶位调整好坐姿,后排腿部空间还有两拳距离。后备箱空间也很大,可以放大号行李箱。
3.动力:动力可以,高速及平时开车的时候超车无压力,动力响应快速。
4.刹车:刹车反应灵敏,刹停距离短。
5.舒适性:舒适性尚可,但高速行驶时噪音大,而且轮胎挑路面,有些路面噪音会很大。
6.配置:精英版给的配置都是核心配置,基本满足日常行驶,但配置相对来说还是比较低的。
7.驾驶:转向手感非常好,指哪打哪,绝对好评,底盘很硬,但虑震很好,过减速带没有多余震动。cvt变速箱开起来很平顺,没有顿挫感。
8.内饰:中规中矩,比较简洁,适合喜欢极简风格的人,个人感觉不错。
空间表现良好,油耗动力操控都可以,就是配置太差,底盘太低,音响效果不太好,车内躁声有点大,
【空间表现】
比较好,后排空间表现良好,满足我的大长腿,腿膝盖离前面还有两拳的距离,着实感觉不错。
【油耗】
从外地提的车,回来走的高速,平均车速110左右,油耗6.7升百公里,加的是92的汽油。油箱56升,基本上现在6.6的油价330左右能加满,油表显示有十格油,具体一箱油跑多少公里没有算过。现在开了半年多,2021年4月28日提的车,今天10月11日,差不多半年时间。第一次保养是5000公里和三个月谁先到先保养,我第一次保养是三个月的时间先到的,用的是首保劵,当时才开了3500公里。但是首保劵到时间不用就过期不能用啦,感觉这点4s做的不太好。
贷款19.75落地的,感觉买贵了,不过动力不错,空间挺大,地盘一般,过个减速带整个车都往起跳!CVT的变速箱不敢踩油门踩的深了,转速超4000心里都发慌,还有就是配置有点低,精英版本竟然连倒车雷达都没有,只有个倒车影像!还有就是17寸轮毂显得不是那么完美,本田车噪音都大,买本田车也就是买个发动机了哈哈,买发动机送车,就别讲究那么多了,对了,外观还有一个缺点就是尾灯不是那么的完美,后来购入了星空尾灯之后觉得很棒!远光不是LED的,是卤素的,在高速上或者没路灯的路上总感觉看不太清!还有是精英版后雾灯就亮一个,我有强迫症,总感觉有点不对称,看着不是那么舒服,哈哈,二二款尾灯漂亮了不少!用车成本还算能接受,综合油耗7.7个,几乎每个红绿灯只要站在第一排都是3000转第一个出去的,然后高架高速就是开节油模式,节油模式感觉形同虚设,百公里也就省半个油吧,建议不要开,省不了多少钱而且还开着畏畏缩缩的!之前看过亚洲龙、凯美瑞、凯迪拉克CT4,最终选了雅阁,萝卜青菜,各有所爱吧!而且雅阁的口碑也是不错的,我觉得最大的缺点就是配了CVT变速箱,个人感觉,不喜勿喷,配上AT变速箱价格再提高点也还是可以接受的!
半城烟沙:车子有异响吗?怎么好多人说雅阁异响
小島土著:尾灯好看,多少钱入的?
小島土著:后雾灯就是只有一边
雅阁精英版配置还是有点低,相对于尊贵版有所欠缺。去4S店之前就在懂车帝上看好了尊贵版,但是销售顾问告诉我没现车,最后无奈选了精英版。想买个蓝色,迫于家人压力选了白色。好歹整体驾乘体验很满意。方向盘比较稳,转向精确,不像长安cs75方向盘太灵活了,开车太费力。试车当天,动力就很充沛,没有犹豫就交了5000元订金。提车那天很开心,按照自己做的笔记检查玻璃、车架号、轮胎等等,出去赶紧去最近的加油站。一路很紧张的开回家了……
外观好看,空间够大。省油保值,口碑还行。
用车2年,跑的不多,1万km。表显6.8,实测7.8。黑色外观莫名黑社会,空间四口之家够用有余。不足嘛,车漆薄,配置低,内饰差,底盘低,噪音大。
选车时考虑过a4,ct5,s60,资金不足。对比凯美瑞,inspire,天籁,君威,各有所长但侧重不同。特意用了两年再来评价,选择不后悔。
这款车型,比较年轻人适合开,城市代步还行,底盘低,动力表现还行但是高速超车能力一般。提车到现在已经快三年了,安全行驶了8.4w公里 油耗表现比较满意,外观改装还是很好看的,空间表现也比较突出,就是配置有点少,通病就是后轮吃胎 一般行驶2w公里就要前后对调轮胎,不然噪音很大 本田隔音确实一般
感觉这个车太肉了 最主要配置太水了 尤其是 竟然不能连手机 还是按键屏幕 。娱乐只能连个蓝牙或者听收音机 还有关键一点那个机盖弹起太难受了一修就大几千上万 急刹 轻微碰撞机盖就弹起
羊村妳喜哥丶:太鸡肋的这个个弹盖,分明就是让车主报保险
Allen6046:抽根烟压压惊
Time.:我碰墙都没起盖你这太灵敏了把
比较好开,空间也大,比较有劲,nvh做的在本田车系里面还算可以,唯一不足就是2018款的配置太低了,什么自动大灯,舒适进入,7寸液晶仪表都没有,中控还是个7寸无法触摸,