点评车型: 2020款蔚来ES6 420KM 运动版
近年来汽车界最热门的话题就是纯电动车啦,蔚来作为国内纯电动车品牌,它的发展一直备受瞩目。蔚来ES6不错的销量成绩,使得蔚来运营现金流自公司成立以来首次录得正值,ES6到底好在哪呢?让我带大家去蔚来展厅看看这家伙到底有什么能耐。外观方面蔚来ES6作为纯电动车不需要考虑车头散热问题,在前脸设计上相比传统燃油车更自由一些。运动版车型只配备了定速巡航功能,全速自适应巡航需要选配。车尾最吸睛的部分当属尾灯了,LED“心跳式”尾灯/流动式转向灯,由66颗LED点阵式灯组构成。内饰设计前卫、简洁,充满科技感,独特的NOMI设计让车内变得鲜活起来。空调出风口采用一体式设计,显得很规整,融入到了车内中控台线条之中。方向盘大小合适,采用Nappa真皮包裹,握感舒适,看上去很细,握上感觉正合适。动力续航方面,蔚来ES6 2020款 420KM 运动版采用纯电动435马力电动机纯电续航里程420km,最大功率320kw,最大扭矩610N·m,采用电动车单速变速箱,最高车速200km/h,充电时间,快充0.8小时,慢充10小时。有车友反馈充电枪提示 “正在充电”了,但仪表显示充电电流仅为1A,通过上位机看到,充电电流请求是32A请问是什么问题?我认为应该是高压线路可能不通,很有可能是维修时吧充电机输出端连接到前电机上去了,重新连接到电池上就行了,打电话给4s店,质保期不要钱,过了质保大概100元工时费。保养方面,作为电动汽车保养方面就要简单很多,保养周期20000公里一次,每次都要更换空调滤芯,费用在300元左右,60000公里更换一次刹车油,费用在900元左右。变速箱油,保养检查需要时更换添加,费用在1800元左右。