正道坦途,岳峙渊渟。
特别鸣谢宝宝圈主,许多用车小知识都能找圈主,圈主都很热情解难加圈主VX可以进组织群呦,天南海北的大家都很热情呢!
【最满意】
外观非常满意,途昂的小老弟儿,帅气的前脸我和夫人一眼就相中了
【空间表现】
空间中规中矩,鄙人身高178,夫人就是觉得后排靠背有点直,坐着不舒服,作为家用空间足够了,后备箱我放了一个中号的收纳箱,感觉也就没地方放东西了,不过对于家用应该足够了。
【油耗】
油耗很满意,干式双离合技术非常成熟了,很省油,家住小县城,红绿灯都没两个,国道基本70码以上,目前只开了三百公里,油耗在7.6,高速就更省油了,目前综合油耗在8.5。
【驾驶感受】
提速很线性轻快,提速超车都很不错,油门响应很及时,方向盘和刹车也很轻,缺点:悬挂有点硬,过减速带时震感蛮强的,刹车踏板有点高,脚长时间放在刹车踏板时真的很酸
【购车经历】
购车真是一言难尽啊,在懂车帝看了两三年的车了,下到几万的国产轿车,上当24万的本田CRV都有关注,今年和夫人决定买车,还跑到市区的4S店看车试驾了,最初是想买本土CRV的,销售那个牛气得不得了,没现车,还不愿带我们去试驾,感觉就是不愁卖;之后去看了我们二选的昂科威,昂科威是台不错的选择,当时试驾了,价格也优惠,能给我们4.5W,但我估计还能再少,就因为我夫人问了一句还生产不,销售跟我们说已经停产了,目前主要生产昂科威S去了,我夫人就瞬间不感兴趣了,最终不告而宗,也没定车。
在九月下旬时,因为我堂姐去定了一台宝来,我和爱人想买车的意念又萌发出来了,而且很强烈,最后决定买了,途岳这车子我们试驾都没试驾。只是去4S店看车的时候看过一眼,之前都没考虑过,我们直接在小县城经销商定的车(在这里提醒一下,能到4S店买车就去4S店买车,经销商真的不怎么靠谱,只想着挣钱,钱一交,热情度就没了,所有手续、定车情况、有没有车都是我们主动去联系他,而不是他主动给我们说,买车过程有点不开心)
10月10日,我把我的小岳岳提回家了,在网上自选了一个非常有意义的车牌,后三位717,正是我小孩7月17日出生日期,很幸运,10月16日在经销商店里买了龙膜后裔的车膜,今天下午去提车的时候,发现所有车窗贴的膜全是划痕,惨不忍睹,前档有不下十道,后挡风玻璃全是水泡、划痕,老板说人工贴出来的效果就是这样,有瑕疵是再所难免的,让我接受并付钱,我能从每块玻璃都找到划痕,而且还不止一道,老板还是想让我接受也得接受,不接受也得接受,总感觉在欺负我年轻不懂事,不懂车。
购车过程很不开心,不顺心的事有点多,但车都顺顺利利提到手了,现在就等着老板协商车膜的事了。
内心很愉悦,车子日期很新,带acc,还不会用,总于有一辆属于自己的爱车感觉很棒!!
愿VW星辉照亮您未来的事业前程,愿您以后踏遍大好河山,众拥天下。
AiMi张建东诚与信:太便宜了,我今天问了舒适版。175000落地,还要去多问几家
憨憨的小岳岳:我这优惠力度不大,只给我3W的优惠
迷彩的天空空:我去年12学买的两驱豪华plus落地17.3落地,还送了电动尾门,电动后视镜折叠,360环影,整车玻璃膜3m的,整车软包,行车记录仪,等等
520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰,到今天刚满一周
【购车经历】
我本人不是很喜欢轿车,纠结选择旅行车还是SUV ,对比了大众系列的车型,心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢(停产)、探歌、途岳、探岳。
考虑到马上要结婚,以后有小孩,对空间有需求,以及综合价格等因素,最后还是选择了途岳。
【最满意】
途岳的外观刚好长在我的审美点上,对比其他的SUV,它更加“精致”,更有力量感觉。没有溜背的造型,看起来更加稳重踏实,我之前纠结探歌,后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级,相对于白色来说有点“深遂”的感觉。
【驾驶感受】
我开过的车不对,以前也只开过我爸的ix 25,上手途岳的第一个感受就是“丝滑”,指哪打哪,行车驾驶很流畅。
刹车反应很灵敏,我以往开车喜欢轻点刹车,但是开途岳发现刹车很灵敏,需要比以前更轻……
【乘坐体验】
除了主驾驶12向电动调节,副驾驶还是手动调节,真皮座椅,座椅设计还是很合理,很好的托住了腰部,储物盒可以两档升高,单手开车的时候,右手支在上面,还是很舒坦的。
其次就是后排空间挺大,我174,体重135,坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯,置物,这一点不错,带小孩子出门可以放放水杯啥的,再也不用把座椅靠背塞得坨大了。
其次就是全景天窗,真的很大,和对象自驾旅游的时候,可以躺在车里看星星啥的,哈哈
【油耗】
目前新车,总里程250公里,驾驶一周,油耗基本在10个油往右走(95号油),看网上说新车会有个磨合期,到3000公里左右油耗会趋于正常水平……
【续航】
目前来看加满油,已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少
【内饰】
大众祖传内饰,一如既往的经典,不算很好看,但是慢慢的“稳重感”,比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻,操控很灵敏,可以使用CarPlay
(港版苹果手机好像不匹配,链接多媒体会出现卡顿等情况)
【提车价格】
裸车148900,购置税13100,保险6200,算上服务费等乱七八糟的,落地要18.3万左右。
说说我的情况,首付给了10万,三年分期贷款7.5万,利息8000左右。放了图,之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。
【建议】
建议大家价比三家吧,要把延保和落地的费用问清楚,到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚,落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc,有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况,交款前先验车(出厂日期,玻璃轮胎日期,发动机有没有异响,中控空调是否正常,检查车身油漆有没有划痕……),验清楚了再提车。
【目前不太满意的地方】
1、后视镜没有自动折叠功能,每次停完车都要手动掰扯,比较麻烦。(可以电动调节后视镜的角度,在主驾驶门上可以电动调节后视镜,还能加热后视镜除雾,这一点不错。)
2、没有电动尾门,这对女士不太友好,我女朋友关后备箱力气不太够,很吃力
3、后排放倒不能放平,有台阶,需要整个后备箱置物盒。
4、油耗高,新车目前油耗都在10往右
5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”,听着心里难受,总觉得发动机坏了……
6、屏幕偶尔失灵,自己乱动,不知道啥原因……
浮生若梦-19603321:昨天提的途岳280豪华p ,首付10.6万,贷款7万无息。全部落地17.6万。不知道买没买贵
悲欢自163440657:朋友们你们加的92还是95
鬼见愁88:别的都能接受,就是风燥大
点评车型:
2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS
4分“优秀”这台车最满意的地方主要表现在:外形小巧、操控特别灵活,市区动力表现出色,空间非常宽敞,高速底盘相当扎实,不满意的地方主要表现在:内饰用料差、异味长时间难以散去,中高速状态下提速效果不理想,走烂路悬架滤震不舒服,特别生硬。
从外观来看,它就是一台浓缩版途昂,尤其是前格栅和大灯组造型高度相似,侧面可以看到清晰的熏黑运动包围,还有18英寸花瓣式铝合金轮毂,轮胎宽度达到了225mm,抓地力和制动性能不错,其100-0km/h刹车距离为37.7米,60-0km/h刹车距离为13.83米,在同级车型中表现相当突出。
内饰风格还是大众套娃脸,中控台多了一块棕色面板,再加上大面积硬塑料覆盖,质感和视觉效果都不理想,而且新车内饰异味普遍反应较明显,这也说明用料说似乎不够厚道,给了9.2英寸触控屏,带有导航、车联网、语音识别控制、手机互联映射、carlife、carplay等电子化功能,自动空调带有温度分区控制和PM2.5过滤装置,四个车窗都支持一键升降,便利性方面还是非常到位。
别看他体格不大,甚至比大多数紧凑级SUV都要小,但是内部空间表现很好,我身高1.78米,前排头部还有大约一拳空余,后排头部超过一拳,腿部有接近两拳的空余,空间相当通透,不过座椅填充物有点硬,悬架调校比较硬朗,感觉后排舒适性不理想,过烂路颠簸感还是比较强烈。
1.4T的动力体验很适合市区使用,虽然起步、一二档切换存在顿挫感,但在可接受范围内,转向非常灵活和轻盈,女孩子也可以轻松掌控,悬架调校扎实,符合德系基因,高速非常稳健,但是高速状态下提速效果明显下降,也就是说中后段动力比较匮乏,不过百公里7-8L的油耗还是比较省钱的。
新车指导价是18.98万元,我们山东地区优惠4万元,全款落地价为17.1万元,包括12461元购置税、420元车船税、7000元全车险和200元上牌费等,4S店存在加装大礼包的情况,走贷款的话,手续费4000元,贷款利息在4.5厘以上,但优惠力度会大一些。
5000公里首保免费,1万公里进行二保,主要是更换机油机滤和空气滤清器,需要650元,后续每隔1万公里做一次常规保养,大保养次费用在1000-2500元,行驶10万公里保养支出要1.2万元左右。
购车前对比:在选择大众途岳之前,重点参考了本田皓影 2021款 240TURBO CVT两驱精英版。两款车型对比四驱豪华版大众途岳价格虽然会高一些,但在动力上更强势,配备了2.0T涡轮增压引擎,最大马力能够达到186Ps,最大扭矩能够达到320N·m。大众途岳尺寸并不小,车身长度达到了4453mm,车身轴距达到了2682mm,作为一款5座SUV,前后排空间宽敞,后备箱容量能够达到347L,后排座椅支持放倒,最高可以扩容到1462L。从配置上讲大众途岳 2021款 330TSI 四驱豪华版比对手增加了疲劳驾驶提醒、前后头部气囊、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、自适应巡航、后雷达、发动机启停技术、车顶行李架、前排腰部支撑调节、前排座椅加热、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置、转向辅助灯、车内氛围灯、外后视镜加热实时路况信息显示、GPS导航系统、主动刹车等等功能。
提速:在进行测试之前,个人选择关闭车身稳定系统,切换到运动模式,起步的时候最高转速可以达到3000rpm。能够感受到一定加速推背感,而变速箱在换挡过程中能够保持很好的平顺性,从实测成绩来看,百公里提速是在7.33秒。
制动:全力踩下刹车踏板,大众探岳能够给予车主很好的自信心,车辆会存在一定程度前倾,车身姿态并没有太大变形,同时在制动力的输出上稳定而持续。从实测成绩来看,100~0km/h刹车距离在37.78米。
油耗:工信部百公里综合油耗在7.8L,新车购买过来就进行了实际测试,并没有出磨合期,添加95号汽油,包括城市路段以及高速路段,一共是行驶了130公里,平均时速是在40公里,最终实测百公里综合油耗在8.2L。
噪音:在城市行驶的时候,车内乘客交谈基本上听不到外面噪声,而跑高速之后风噪控制一般,其它环节上都做得不错。从实际测试数据来看,怠速的时候,噪音值在42分贝。以60公里每小时速度前行,噪音值在60.7分贝。以80公里每小时速度前行,噪音值在61.8分贝。以120公里每小时速度前行,噪音值在66.6分贝。
用户4641222578768:一会途岳,一会探岳的,明显是枪文
摸一天鱼:330途岳顶配和380R探岳那个值得入手,
用户4931572984322:两个车根本不是同一个级别,何来比较啊
个人情况介绍: 小白一个,啥也不懂,想着24了得有一点东西,就选择了买个车开开,没事出去转转,其实说到底还是个憧憬吧,哈哈哈哈!
过程前置全部简单归纳: 提的途岳,豪华版
从交钱到提车时间大概就花了一个星期吧
是个新手小白,啥都不懂,就慢慢的在网上面看,然后碰到一些参数不懂的就去网上搜,了解了有三个月,然后再去4s店里面看,看过锋兰达,探歌,逍客,国产什么星越呀,什么cs75都看过,当初锋兰达都准备交钱了,奈何后排空间是真的小,而且我希望有个大一点的天窗,就把销售鸽了,去看丰田路上碰到一个汽贸的,一个劲的拉我进去看看他家车,我就进去了,然后摆着一个途观l一个途岳,当时一看,后排还可以,然后最主要是刚开始第一眼看起来在里面觉得好大,其实看久了就觉得还行了,哈哈哈 让销售算了下价格,我就觉得好便宜,当时我以为至少要18(我打算自己全款的,刚毕业一年才存了十万,只想15左右买)有点闲钱,买了没事的时候可以开开,然后就又去4s看途岳 碰价格,最后16拿下,啥都没送,加了个全液晶仪表,这个一定要加,兄弟们,才一千块,之前那个是半液晶,还有找汽贸拿车是真的快呀,不磨叽,先交钱,立马给车,一样的4s的开票,销售都不能加仪表,而且慢的要死
购车价格以及加装: 裸车价14.46,保险4k,购置税6k,手续费两千五,还有五百上牌费,总的是15.9,买了个双保1k,加了个液晶仪表1k,总16.1
用车感受:我前前后后开了两千五百公里吧,油耗跑的快的话很低,六个多,跑得慢的话十个多,高速上是很省油的,我开车没有很小心,踩油门啥的都很猛,动不动还用运动模式跑,方向盘转向,刹车啥的我觉得都可以
说说优缺点吧
优点:相比合资价格适中,空间也还行,然后大众喜欢玩新科技,稍微有那么一丢丢科技感
缺点:有时候有异响,也不知道是哪,不过我没在意,因为过会就没了,也不知道是车子里的物品还是啥的,车机之前蓝牙有时候连不上,很少,面对问题我都是车机重启,哈哈哈哈!还有就是这个土黄色的面板,求求了,换了吧,这不是闪了我这年轻人的眼吗?(现在看习惯了,可还是不爽)
总结:买车不要听别人说,还是要自己感受,1.4的发动机起步还是杠杠的,也不会动力不足,我高速动不动都是140码跑,涡轮的车还是要暴力驾驶,这个车各项指标也均衡,买车都有优缺点,看自个选择
完喽!写的受累
车已经在家里吃灰了(闲的)
拜拜大家!
老钟0214:碳晶灰,好看。然后,重点=刚毕业一年存了十万。这个是重点。
郭123任:昆明市里落地15.45万,1.4t豪华版,前天陪朋友一起刚提的,刚开始一家要15.98万怎么也不能少,我算是发现了一个秘诀怎么才能在一个地区拿到最低价
老人与海215393388:我本来想买途岳的,结果280报价18万给我搞懵逼了,结果顺手去隔壁提了探岳