感谢憨憨是个宝圈主推荐
1.我买的的是2022款1.4t豪华p,今年刚毕业,考上公务员(自夸一拨),由于离家100度公里远,实在不想挤大巴了,所以家里配个车。
2.由于是家里买车,家里父母思想比较保守,只让我在大众、丰田、本田中看汽车,并且价格限制在20万左右,看车时看了丰田荣放, 2.5t的那一款,本田的CRV,和一汽大众的探岳,探歌,和上汽大众的荣放。CRV样子看的太老气,不适合我这样年轻的,探岳和探歌还可以,但是一汽大众的颗粒捕捉器当时闹得太厉害,所有也没有选。最后在荣放和途岳中纠结了半天,最后我的同事坐骑是荣放,为了不撞车买了途岳。
3.提车价格:我的总落地价是179500,车辆指导价17.96万,优惠后的价格为15.50万、保险5500块其中3500是交强险和商业保险,2000是4s店硬逼让买的说是道路救援和丢钥匙免费换什么的,不买不卖的那种。、购置税12637元、上牌3500、还逼着买了双保给了7次保险(含双保)
4.动力+操控感受。目前开了有200公里,总的来说还是比较满意的,市区开车基本上指哪里打哪里,高速上开了有100公里,最高开到了150,舍得踩油门动力杠杠的,1.4t对于我说够用了。
5.买车的时候,就被它途昂一样的前脸给吸引了,空间来说前排空间还有有三个储物箱,本人200斤左右,调好座椅间距觉得不挤。后排翘个二郎腿没问题。
6.感受。由于是22款的车,配备了液晶显示屏,电调座椅,自适应巡航,自动驻车,自动启停等。目前还是比较满意的,不够液晶显示屏黄色的挺难看。自动启停每次上车都要管挺烦。
7.车上配的是韩泰轮胎,和原来订的时候销售说马牌轮胎不一样。所有高速上开到80往上就风噪和胎噪挺大,开音乐的情况下会好很多。
8.耗感受分享。市区油耗我开到过13.8,高速上是6.5。综合油耗目前8.1。还是要看自己的驾驶习惯。这个油耗我目前还是觉得能再降一降。顺便吐槽一句要吃95号的油,现在95都9.1元1升了,有点扛不住了。
9.评价。如果你有合资情节,并且想省心的话,途岳是一个挺好的选择。在同级别SUV中属于中等水平。没有合资情节。目前国产的领克01等等也是一个很好的选择。还是吐槽下为什么要吃95的。
感谢憨憨是个宝圈主推荐
姓徐名木木:卧槽,你这公务员是考上的吗?你这一篇写下来,愣是让我读了一半还没明白了所以然,上汽大众的荣放,2.5t,唉
憨憨是个宝:下次用自己车的照片,别用我车
A道听途说A:后生可畏
上汽大众 20款 改款 330四驱旗舰
2020年9月份初开始考虑换车,到
2020年10月4号提的车,就用了1个月时间。
直接就是谈落地价!落地21.5。已经到了我的心里价位,又有现车就直接订车。
目前开了差不多10个月的时间,说下用车感受;
【购车经历】实际看车时间也就1个星期,包括在论坛看车主的一些使用感受。综合比较下,还是被德系的途岳吸引到。途岳吸引我的,主要是大众的外观,再者就是动力和操控。同样的价位的车型,途岳的性价比,配置,还算是比较高的。
【外观】:综合比较下,还是被德系的途岳吸引到。它看上去比较大气、稳重,还有那么一丢丢霸气,特别是前脸30度左右角度的位置,太帅了!
【内饰】:内饰方面很大众。这就所谓的德系血统吧!哈哈哈!20款330旗舰车型,除了车机,其他的都是实体按键,本人挺喜欢实体按键的,很适合盲操!
【亮点配置】作为顶配车型来说,途岳确实阉割了很多东西!但是还有很多值得关注的配置。自动泊车,前后雷达共有12个!倒车车侧预警(就是倒车检测到有危险的时候会自动煞停,这个功能是真的好)其他这就不一一说了!
【空间表现】空间对我来说够用,平时上下班就2个人。回老家一家人坐上去也不算挤,就是后排中间座位由于地板有凸台,可能坐的就不太舒服。再一个就是后备箱是真的小。😮💨
【操控】:操控方面,方向盘有一点虚位,不过比起我上一辆国产车感觉好太多,轻太多了。方向还是比较准。
【动力】:330旗舰是一个2.0T低功率发动机,配备一个湿式DSG,加上一个4驱,起步或者是超车就一个字,爽。两个字,超爽。
【舒适型】:途岳是我的第二辆车,我也没开过什么好车,途岳的舒适性,隔音还是在我的接受范围。
【最满意】外观、动力。
【最不满意】大众减配有点厉害,发动机盖棉,后轮内侧挡泥板,这些小东西都能减配。特别是后轮内侧挡泥板,真的是鬼才设计师才会设计这样缺陷的东西。再一个,20W的车,电尾门都不给。还有就是同价位车型,途岳整体尺寸是偏小的,所以空间对于我来说,只能说的够用。
【驾驶感受】整车不到1.6顿,2.0T低功率发动机搭配湿式DSG,加上4驱,满载状态,在城市道路,高速公路上的表现是我非常满意的,轻轻松松就可以超车。都说德系地盘比较稳,的确如此。
【乘坐体验】前排坐姿是挺舒服的,后排在我感觉稍微会差一点点!
【保养】目前只做了首保,没有太大变化。
【油耗】我市区跑的比较多,堵车基本在11个油左右,不堵车也要8-9个油。高速的话最低跑过6.3,现在基本在6.5左右。不过我现在市区跑得多,所以目前累计油耗在10.5
【总结】:途岳330旗舰车型,总体来说还是比较不错。
对于外形我个人是比较喜欢,车型不大,但是不缺霸气!
2.0的动力也是比较满意的。相对于我试驾的1.4来说,2.0的动力我是很满意的。
矮尔夫:途岳330是好车
油不贵桶贵:这照地灯不错
gcgvgdbdh:油耗市区几个油颗粒捕捉器堵塞么
【换车缘由】我们的上一辆车是第一批的宝骏730,手动档的,没ESP也没上坡辅助,媳妇开着很吃力,开两次后就再没开过它。所以,经济宽裕点了就想换个自动档的,也让她没事时能开岀去溜溜。
【选车历程】媳妇的要求:只看suv不看轿车;只看合资车不看国产;只在两田和大众三家的suv中选一款。其实我并不排斥国产车,我看好领克01、瑞虎8plus、CS75plus和宋plus,奈何媳妇不同意,为免因一个车而导致夫妻之间产生矛盾,作为男人,只有我妥协了。我的要求是一不要三缸机,二不要干式双离合。整体预算在20万左右。基于上述要求,通过网上多方查询对比,最后确定在东本CRV、上汽途岳和途观L中选一款。最后去4S店试车比配置和价格。朋友的车就是19款的CRV风尚版,我们心里本来也是偏向CRV的,但离我们家近的东本4S店销售比较硬气,还他21.88万的落地价他都不卖,还说少了22万5都不谈。下午看车回来后我又联系了离我们远一点的东本4S店,对方销售报了装360后22.08万的落地价,看来21.88万的落地心里价位有戏,于是约定第二天去店里详谈。谁知第二天早上媳妇刷到一条本田车车祸中被撞得稀烂的抖音,她就不大想买CRV了(我其实也不大想买小日本的车——好不容易买辆车,中日关系一紧张开岀来被砸了都没地哭去;也不想给小鬼子岀子弹钱,也许这会被小鬼子用在同胞身上),于是第二天我们看车先去了上汽的4S店,最后以19.33万的裸车价,加了2千块的360和2千5百块的4次基础保养,订了台途岳21款四驱旗舰版。办完上好户的落地价为218888元,后又在淘宝上买了些装饰如发动机下护板、发动机舱隔音棉、仪表台避光垫、全包围脚垫和后备箱垫等,最终花费了22万1千多。
【最满意】车身尺寸不大也不小,外观也比较精致,前脸方正像大哥途昂,屁股圆润继承于老途观;动力充沛,随踩随到;配置也还可以,大部分的都有;
【最不满意】新车味道大;胎压监测不带胎压显示;没有手机无线充电;不带电动尾门;360不是原厂的,清晰度不是很好;喜欢的风雅棕内饰都没现车;内饰塑料感还是很强,远不如十几万的国产车。
【油耗方面】从提车到现在,都没跑多少,因为新车味道大,不太想开。加了两次油,跑了六百公里,油箱里面还有一点点,应该还可以跑百把公里吧!我的驾驶习惯不大好,喜欢开快车,喜欢大脚油门,看不惯软绵绵的佛系车主!
【驾驶感受】好上手,易操控,就是那360还不习惯,对它显示的边距判断不准,加之显示不清晰,不直观,需要时间来适应。
呵呵哒67:幸亏你老婆找老公没嫌弃是国产的
徐太浪lll:结果千算万算没算颗粒捕捉器 哈哈哈哈绝了
蜂农先生【蜂蜜.蜂王浆】:恭喜恭喜,我的上一辆车也是宝骏,媳妇开不了手动的也换了一辆途岳舒适版
2020年12月1号提车,途岳330豪华版。到目前已行驶12000多公里。作为我的第二台车,如下分享我个人用车感受。
外观:
看了二个月车,最后还是喜欢途岳的外观,比较耐看、大气、稳重。
内饰:
比较普通,但是看着还算不错,没有华而不实感,很大众。我个人比较喜欢实体按键,这款车的按键也是我喜欢的款。
配置:
配置不够丰富;就是平时有的不会少,多的没有那种。作为豪华版,连座椅通风孔都没有。
空间:
空间对我来说够用,平时一个人开。后排中间座位就有点不好坐。头部和腿部空间日常够用。
操控:
基本上指哪打哪,方向还算比较准,方向盘也比较轻。只是SUV过弯倾斜角度有点大,让人没什么信心快速过弯。
动力:
330扭矩家用非常够用,超车非常有信心。7秒多的100公里加速能让妹子尖叫。
舒适性:
隔音效果略差,韩泰胎噪略大。其他还好。
【最满意】外观和动力。
【最不满意】大众减配有点厉害,没有座椅通风,隔音差点,后门会进泥。
【购车经历】吸引我的地方主要是大众去年底优惠大,其次是外观和动力。对比过CRV,RAV4,探岳。同样的价格区间途岳性价比高,配置和内饰都比上述三台车高。
【驾驶感受】开上途岳,你会感觉这车非常轻巧,虽然1.6吨重,但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快,只要油门控制好,基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡,可能是因为四驱系统,起步不会打滑。加速体验非常不错。
【乘坐体验】座椅略硬,前排座椅边在上下车时会顶大腿。后排中间凸出来,中间位坐人不太舒服。大众车全是一个样。空间倒是不大不小刚刚好。
【保养】2.0T发动机得6升机油,目前做了二次保养,都是送的半合成5W-40油,我车是旧款,没有指定用0W-20。如果自费基础保养半合成油差不多要700元,全合成油差不多1100元。
【油耗】市区在10个油左右,高速6-7个油。现在开了6个月12000公里左右,平均油耗8.5。还算满意。定速80-100最省油,6个油左右。120时速,发动机转速2000左右。
对不满意的地方进行了升级:
1-音响全套和四门、四轮隔音。12000元
2-6向电动座椅。1500元,这个改的不是很满意,建议大家8向以上。
3-电动折叠倒后镜。800元,只换电机单元。很费时,声音有点大,建议大家直接换一套1500多的。
4-电动尾门。1500元,副厂的,开门关门有点慢,不过感觉安全一些。没有原厂的快。
5-四驱模式旋钮开关。1100元。原车只有一个按钮,后面升级到跟旗舰版一样的旋钮开关。感觉高大上一点。
6-后门加装挡泥板,发动机舱加隔热棉。
总结:途岳这台车对于我来说算各方面比较满意,一些缺点后期花点钱能解决。选择2.0T主要还是看中湿式双离合,耐用一些。开了6个月没什么毛病。
侨洢BB:老兄我21款330的,改个四驱旋钮是有真的用么?还是就是一个摆设。如果有用我也想装个旋钮
饭米粒22488193:这么多改装买个顶配也不要那么多钱
想你的小家伙:颗粒捕捉器正常吗?没堵吗?
个人由于上下班距离较远(约70km左右),所以需要购买一辆代步车,个人比较喜欢suv车型。所以看了各种各样的品牌的车。由于价格,油耗,外观问题一直没定下来。甚至都退一步看了轿车。可能本人比较纠结。后来看上了宋plus dmi,也去试驾了一下,整体还是很不错,除了刹车硬,内饰太白。其他表现我都非常满意。结果在与销售商谈的时候给我说等车4个月,还不一定轮到你。当时就不愿意了。直接去看了老父亲一直推荐的途岳,第一眼看到途岳老父亲还是很喜欢的。整体的外观简洁,大气。于是当天在4s店试驾了一下,个人感觉除了噪其他都能接受。空间比较超出预期。就当天直接在4s店下定。到目前为止用车一年半,谈谈个人用车感受。
一、用车过程满意的地方:
1.车辆外观:整体外观简洁大气,小途昂的外号也不是白来的。看起来也很“硬汉”的样子。
2.车辆内饰:预期中大众的内饰塑料感应该比较强。但实际用料还是不错的,虽然还是有少部分塑料。总体中控台门框等位置都使用了软包材质。
3.车用空间:整体空间还是比较满意,本人178坐上驾驶位后(个人调整驾驶位基本上比别人调整后的还大一些),后排空间还有一拳多的距离,空间还是很不错的。当然扶手箱的空间能再大点就好了。
4.油耗方面:总体用车油耗在6L/100km左右,这么大个车,油耗还是比较友好的。
5.驾驶体验:方向的指向性本人觉得还是很不错的(个人试驾觉得宋plus dmi指向性没有途岳好。可能是只试驾的原因),车辆整体高度也不错,各种路段通过性也比较好。避震应该比其他的suv软一些,个人还是比较喜欢软一些的避震。过一些坑洼的地方才不会嘭嘭两下。毕竟嘭嘭两下还是很心疼的。
6.动力方面:本人的途岳是1.4T的动力,个人觉得家用还是能满足要求的。加速也非常快。
7.车辆安全性:我的是21款豪华版,全车配备了6个安全气囊,安全性还是有保障的,当然如果能有个膝部气囊那就更加安全了。车辆钢板也是很硬的,被一个小货车倒车怼了一下右前叶子板处,只凹进去一个小坑,没有大面积的损坏,塑料的轮眉也只是花了一点。
二、期待改进的地方:
1.车辆隔音:车辆总体隔音比较不满意,开车过程中胎噪风噪都很明显,如果隔音效果好的话那就很nice了。
2.车辆用油:虽说车辆的总体油耗比较友好,但是毕竟还是喝的95号油,整体用车经济性也不会比92油耗高一点的车低。毕竟买这个价位车的人还是家用比较多,用95号油加一箱油总体成本还是要多几十块钱,如果喝92号油那就非常友好了。
3.车机系统:车辆网络经常出现断网连不上的问题,4s店也没办法解决,说是都有这个问题。这一块有时候真的比较难受,想看看路况还得打开手机地图。人车交流也是比较low,还是比较羡慕现国产车的车机系统,人车交流非常好。
4.车辆配置:个人喜欢的电耳,氛围灯,电尾都要额外加装。加装费用还挺高。如果能自带这些配置那就很好了。期待有点小高了。
5.车辆价格:车辆价格跌价有点快,与车友们交流,发现差一年价格能差不少,以前提车的部分车友们可能就有点难受了。落差比较大。
总体个人还是对途岳比较满意。车用能满足家用。
最后附上车辆正脸,侧面,斜侧颜及油耗图。供想买途岳的朋友参考。毕竟萝卜青菜各有所爱。
本人跑过最低油耗4.4,不知其他车友最低油耗多少呢。
愛喝白开水:噪音大 油耗高 我直接9个油
成熟糯米gv:这车如果是经常跑国道的话,明年新油标准上来后,感觉可以加92#的,因为国道的通畅度及限速标准使这车不用再担心油品洁净问题和力量上的不足。我这是抛砖引玉,希望看到您和车友的看法
YDK800:羡慕,小城区跑基本9-10,乡镇下坡路最低跑过5.8
匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车,2021.1.2提的车,目前开了半年三千多公里,同大伙说下用车感受;
【外观】:看车看了三个多月,看了蛮多车,综合比较下,还是看选中了途岳,它看上去比较大气、稳重,有那么一丢丢霸气。
【内饰】:大众内饰这块就比较一般了,看着还可以接受吧!(塑料感)很大众。本人挺喜欢实体按键的,结果21款空调是触摸屏,有点不习惯。
【亮点配置】作为豪华版来说,这个配置就满普通的,后视镜不是电动折叠的,还得用手去掰,(不知掰多少下会坏),通风座椅也没有,这个真的挺大众...
【空间表现】空间对我来说够用,平时一个人开。一家人坐上去也不算挤,就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大,家里两个小孩,放的东西比较多,这点很满意,我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。
【操控】:方向是指哪打哪,比较准,方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀!好几次转弯过度,急转弯的有点漂,不敢快速过弯。
动力:1.4T的动力嘛家用还行吧!坐了5个人起步有点反应迟钝,但是超车涡轮介入很爽,嗖的一下就超过去了。
【舒适型】:途岳的韩泰胎噪略大,得关窗才不会觉得吵,减震偏硬,其它的还好。
【最满意】外观和空间。
【最不满意】大众减配有点厉害,没有电动后视镜,隔音差点,后门雨天会进泥。
【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观,其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。
【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧,虽然1.4吨重,但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快,只要油门控制好,基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡,可能是因为四驱系统,起步不会打滑。加速体验非常不错。
【乘坐体验】座椅便硬,前排上车时会顶到膝盖,后排中间凸出来,中间位坐人不舒服。不过大众车嘛!基本都一个样。空间倒是挺满意的。
【保养】1.4T发动机目前做了首保,都是送的半合成5W-20油,还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元,全合成油差不多1100
【油耗】我的平时市区在11个油左右,高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右,平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲,这油耗比较满意。定速70—90最省油,5个油左右。120时速,发动机转速2000左右。
总结:作为家用通勤来讲,途岳的各方面表现比较满意,减配的缺点等后期花点钱再解决吧!很多人说大众的1.4T干式离合不行,我想说的是大众的干式不行,还有那个牌子的行?
像雾像雨又像风mvp:一会四驱一会两驱,真会吹牛皮明显请来的托!
用户9834676188997:要买就是330或是380买什么280,
Reg838:你到底是4驱的还是两驱的?1.4T280有4驱吗!?
520提的2021大众途岳豪华版plus 水墨灰,到今天刚满一周
【购车经历】
我本人不是很喜欢轿车,纠结选择旅行车还是SUV ,对比了大众系列的车型,心怡对象有 大众蔚领、朗逸两厢(停产)、探歌、途岳、探岳。
考虑到马上要结婚,以后有小孩,对空间有需求,以及综合价格等因素,最后还是选择了途岳。
【最满意】
途岳的外观刚好长在我的审美点上,对比其他的SUV,它更加“精致”,更有力量感觉。没有溜背的造型,看起来更加稳重踏实,我之前纠结探歌,后来看到途岳之后就直接排除了探歌……水墨灰色看起来也更高级,相对于白色来说有点“深遂”的感觉。
【驾驶感受】
我开过的车不对,以前也只开过我爸的ix 25,上手途岳的第一个感受就是“丝滑”,指哪打哪,行车驾驶很流畅。
刹车反应很灵敏,我以往开车喜欢轻点刹车,但是开途岳发现刹车很灵敏,需要比以前更轻……
【乘坐体验】
除了主驾驶12向电动调节,副驾驶还是手动调节,真皮座椅,座椅设计还是很合理,很好的托住了腰部,储物盒可以两档升高,单手开车的时候,右手支在上面,还是很舒坦的。
其次就是后排空间挺大,我174,体重135,坐在后排还有膝盖到前排有两拳多的距离。后排中部放下可以放水杯,置物,这一点不错,带小孩子出门可以放放水杯啥的,再也不用把座椅靠背塞得坨大了。
其次就是全景天窗,真的很大,和对象自驾旅游的时候,可以躺在车里看星星啥的,哈哈
【油耗】
目前新车,总里程250公里,驾驶一周,油耗基本在10个油往右走(95号油),看网上说新车会有个磨合期,到3000公里左右油耗会趋于正常水平……
【续航】
目前来看加满油,已行驶里程➕续航里程大概在700公里左右。这个等我跑完这箱油再瞅瞅具体能跑多少
【内饰】
大众祖传内饰,一如既往的经典,不算很好看,但是慢慢的“稳重感”,比较适合性格沉稳的人。中控屏幕很丝滑很细腻,操控很灵敏,可以使用CarPlay
(港版苹果手机好像不匹配,链接多媒体会出现卡顿等情况)
【提车价格】
裸车148900,购置税13100,保险6200,算上服务费等乱七八糟的,落地要18.3万左右。
说说我的情况,首付给了10万,三年分期贷款7.5万,利息8000左右。放了图,之前和4s店谈价格的时候自己记下来的。
【建议】
建议大家价比三家吧,要把延保和落地的费用问清楚,到底包不包括在落地价格里面我当时没和销售讲清楚,落地价贵了四千多。另外就是问清楚有没有Acc,有的地方把这个功能阉割掉了。还有一点就是避免低开发票的情况,交款前先验车(出厂日期,玻璃轮胎日期,发动机有没有异响,中控空调是否正常,检查车身油漆有没有划痕……),验清楚了再提车。
【目前不太满意的地方】
1、后视镜没有自动折叠功能,每次停完车都要手动掰扯,比较麻烦。(可以电动调节后视镜的角度,在主驾驶门上可以电动调节后视镜,还能加热后视镜除雾,这一点不错。)
2、没有电动尾门,这对女士不太友好,我女朋友关后备箱力气不太够,很吃力
3、后排放倒不能放平,有台阶,需要整个后备箱置物盒。
4、油耗高,新车目前油耗都在10往右
5、上汽大众祖传发动机响声“哒哒哒哒”,听着心里难受,总觉得发动机坏了……
6、屏幕偶尔失灵,自己乱动,不知道啥原因……
浮生若梦-19603321:昨天提的途岳280豪华p ,首付10.6万,贷款7万无息。全部落地17.6万。不知道买没买贵
鬼见愁88:别的都能接受,就是风燥大
悲欢自163440657:朋友们你们加的92还是95
10.30号提车到现在、整体还挺满意的,最满意的是后排,让人觉得车子空间很大。内饰这块,看图片不行的,但是实物还是很惊艳很耐看的、建议试驾,不要一直看图片看视频,眼见为实哦。
外观很酷很霸气,是拿得出手的那种。
配置的话,很多博主视频里都说全景天窗没用,很鸡肋没必要买,但是我觉得这个真的真的很棒,有了天窗,在车里你不会感觉压抑,有时抬头看看天,心情特别舒畅,途岳的全景天窗真的让我满意,因为它很大,前排后排都能看天空。
还说自动启停不好用,但实际上自动启停能让你玩手机等红绿灯的时候收到提醒:前面的车子一走,我的车子就自动启动,一听到发送机启动了就知道前面的车子走了,就能放下手机起步,不被后面的车子滴滴了。还有carplay也很方便、用着没有毛病,除了有时候会没反应、重新插拔就行。
缺点就是不能收后视镜,哪怕是手动都收不了。副驾驶没有电动座椅调节,没有电动尾门,这三点是我比较介意,后期可能会考虑加装。
动力和操作感对我一个没开过车的女生而言是够了,就是有时候起步油门刚踩下去的那一段有一点没反应,需要猛踩、踩深一点、起步才会有明显的加速度,不知其他车友是不是这样。
碳晶灰这个颜色很耐看,喜欢的朋友可以不用犹豫,颜色的话实物比图片好看多了,白色车子太多了,这个颜色很吸睛,朋友见了都夸好看。
提车之后一直在市区上下班、堵车也厉害,导致油耗一直在12下不去,下次去跑跑高速看看能否降下来,有朋友说跑高速能降到5个多,期待~
平频点头:有途岳车友群吗?我双十二提的,豪P落地16.8,含七次双保,看了看好像没有再低的了
毛绒玩具设计定制量产:同款,但是后来我发现了,它后排空间大是因为座椅变短了
麦克格雷迪李:颗粒捕捉器
第一次买车,日系韩系和美系都不考虑,剩下大概只有国产和德系了,预算15万左右,本人身高185,所以要看SUV。这时候能选的车型就不多了,最后把目光停留在了途岳上面。本人买东西比较干脆,从看车到提车就两天。主要是网上都说干式双离合不好,但当时刚交了房子首付,不想自己压力太大,所以预算有限,只能先买1.4T的途岳过渡几年。现在看来,当初应该咬牙上330四驱的或者途观L,毕竟多掏两三万,可以换成EA888的发动机和湿式双离合。所以说第一次买车基本没有不后悔的,但好在途岳这车总体表现还不错,不管是外观、空间、动力操控和油耗各方面,表现的虽然不是那么惊艳,但基本都能让人满意。平时超车动力随叫随到,红绿灯起步也不输其他车,而且现在高速都限速120,也开不了多快,所以感觉动力这方面是绝对够了,就平常上下班,或者去周边玩。空间这方面也可以,看车的时候,前后排都体验了一下,感觉我这身高完全够了,后备箱空间也够,后排也可以放平,拉东西也没问题。油耗的话,市区基本在7到8个油之间,高速和国道的油耗最低跑过5.3,有一次和女朋友从喀什市自驾去塔什库尔干县盘龙古道,出发前加满油,来回660km,314国道限速80,全程基本定速巡航,只用了2/3的油,也就200块钱,简直是太省油了。外观这块总体感觉比较硬朗,年轻有活力,符合我的审美观,总之家用的话,途岳1.4T完全够了。内饰方面也没有太高级,也没有太廉价,中控屏倒车影像的图像感觉比大部分车画面都真实。唯一的缺点就是低速2-3档切换的时候偶尔会有异响,但好像也不影响驾驶,如果能接受这绝对是辆好车。以上就是本人途岳1.4T豪华版PLUS两万公里的用车体验,希望能帮助到需要的朋友!
用户3073391887724:我也是把这两个车系排除了,才买的这款
奋发糯米6G时代:大众外形果然大众,口碑还是可以的
zhoujlan1983:同款
点评车型:
2022款途岳 280TSI 两驱豪华版
4分“优秀”途岳提车作业来喽📝
👀情况介绍
疫情当下,偶然要去稍微远点的地方,自己没有一辆车,属实是不太方便。也想着平时上下班,有辆车也可以遮风挡雨,出行方便。就和家里人商量,决定买一辆车。就在懂车帝里一直看车。现在车也开了2个月左右了。
1⃣选车对比
买车想着空间大,底盘高点,就一直再看SUV。在懂车帝上了解了很多车,途岳、比亚迪宋plusdmi、哈佛H6、威马W6、红旗HS5、探岳、现代ix35等等。
再一次机缘巧合的情况下,看到朋友有辆途岳,刚看到就被途岳给吸引了,外观大气,低调。空间也大,坐着也很舒适。朋友也很热情的给我介绍途岳的各种功能。过了几天,就让朋友带着一家人去4s店看车。因为朋友在这4s店买的 价格什么的也就很快谈了下来,还有免费终身保养送,当天就交了定金,买的是豪华版的,碳晶灰当时店里没有现车,就等了几天提车。(刚买完半个月左右,就购置税减半,没有赶上活动。属实可惜。)有送行车记录仪,脚垫,座椅套,贴膜(贴膜的时候还是加了钱,贴了好点的)等等。
2⃣驾驶感受
途岳的1.4t发动机,日常够用,平时油门踩多一点,反应也是很快,爆发力也足够。跑高速也是很爽的,acc巡航,跑起来很省力。途岳的底盘也是很不错了,过各种情况的路况表现都不错。
3⃣空间分享
途岳的空间还是很大的,头部空间和腿部空间表现都很不错。途岳内饰就一贯沿用了大众的特色,不能和自主品牌相比,中规中矩的感觉。自己能接受就可以。备箱的空间也很大。平时放放东西,足够用了。
4⃣油耗分享
我的途岳是1.4,平时开的也不怎么多。车有标准,运动,经济模式可调,提车后一直是标准模式。省内市区8个油左右。高速6.5个油左右。路况不同油耗也不同,有次在国道上开着空调开出了6.8个油,很是让我惊喜。油也是一直加的95,都是去石化的。
5⃣吐槽下:后排中间凸起的这一块,后排做三个人时候,这个就不是很友好了。胎噪这个大家还是很感兴趣的,个人觉得胎噪是有点大,但也还可以接受。自动启停每次上次都要自己手动关闭,很是麻烦。
❗️❗️总结
没有十全十美的车,只要自己喜欢就可以。途岳这台车确实不错,家用、代步等都是很不错。以后有时间多多开着途岳去看看外面的世界。
望憨憨是个宝圈主推荐精华
说说说说什么63838002:媒体流量多少啊,我的才500M
252447882:我去年年底买的18落地😂
web小赵:车不错,就是尺寸太太太小了
80天的等待,我的碳晶灰小岳岳终于来了!
【购车经历】
去年好不容易拍到了沪牌就开始着手物色车车,试驾过吉利的星越L和星瑞、雪佛兰的探界者等车,吉利的底盘调教不行,探界者内饰拉垮...最后被我们岳岳所吸引!半年跑了五家大众4s店,先是在一家6星4s店订了车,但是70天商家都没向厂家订成功只能退了,同时又了解到一家7星4s店有现车果断提掉。
【空间表现】
别看途岳是一辆紧凑型SUV,空间绰绰有余!我身材很壮(身高180+体重85kg),前排头顶有一拳多的空余、后排膝盖和头顶也有一拳多,后备箱放四个21寸箱子没问题。足以满足日常家用、外出休闲!
【提车价格】
沪浙的大众车价格较全国而言是高的,我落地21.6多。裸车优惠3W、服务费1000、保险6400(200万的三责+车损+交强险+车船税+驾乘险),送原厂量子膜+脚垫+记录仪+三次保养,这价格我也可以结束哦哟,因为我半年里也跑过四五家4S店,价格大差不差,主要是得能提到车。
【驾驶感受】
纯正的德系车驾驶体验!家里有开过奥迪Q5、宝马X3、丰田荣放,岳岳的体验最靠近奥迪Q5,尤其是在高速状态下,开起来很稳很舒服。外加上旗舰的主动安全功能(像全车雷达、ACC、AEB、陡坡缓降等等)我真的感觉到实用,尤其在磨合新车的阶段很需要雷达。
【动力表现】
途岳330的动力在我第一次试驾的时候就爱上了,后来也试驾了一次280,对比还是明显的。这两天开了开更加喜欢了。动力反馈很及时,而且加速一点都不肉,那提速杠杠的,以至于启步我只敢轻点生怕踩重冲出去!超车说来就来,在高速后段动力依旧给力!
【乘坐体验】
我这身高体胖的身材无论前后排都绰绰有余,相信大部分人乘坐的舒适度宽松度应该也可以。座椅的皮子很柔、内里填充物很柔软、座椅长度我觉得足够了、座椅包裹性也说得过去,所以家里人坐下来都说挺舒服的。更让我惊艳的是,新车没有异味,好评!提车前原以为要散很多天味,没想到车内基本无异味!
【最不满意】
如果一定要说最不满意那可能就是减配了,首先当我半年前第一次看参数的时候有被连旗舰都没有电动副驾、电动尾门而诧异到,现在依旧感觉有点不爽,等过段时间会去考虑改装一下。其次,发动机隔热棉、全系换韩泰轮胎这种小细节的减配有点不太地道。
【油耗】
我目前开得还不算多,而且都是周末的城市道路,所以基本上综合油耗在10个多,但如果多开开高速、避免堵车话预判能进8个。
梦之幻想天地:你这个好便宜,我去年3月买的,也是330旗舰版,包含的东西也和你一样,要22万感觉被骗了
两个人喝水:恭喜恭喜。我也订了330旗舰,都等了四个月了,还没到
非标机械工程师老占:恭喜恭喜!280豪华p路过
【空间表现】
如果家庭使用基本够用
【提车价格】
目前优惠比较多,可以贷款
【油耗】
开了一周,平均油耗百公里7升左右,路况市区高速郊区均有
【驾驶感受】
速度高于30公里每小时后,动力充沛,开起来比较不错,堵车时低速行驶加速情况比较差,容易晕车,另外底盘比较硬,过路面不太好的地方,太晃悠。
无忧的百香果XiY:不算各种补贴落地不到15.6万 把补贴都算上落地13.5万左右
Cendoudou:我那个前两个车门门把手有照明灯,后排车门却没有。您那个也是这样的吗? 我怀疑是不是后排没给我装啊
洋洋96622:落地多少钱
1.5T动力,高速120,到了2600转速。不是很爽,可能总是开2.0T,就觉得差点意思,不知道是SUV的风阻原因还是底盘原因,或者是没开习惯SUV,速度100以上了感觉不是太稳。100以内还是非常不错的,没有双离合的顿挫,高速6.7个油。外观好看,老婆很喜欢,她也用不了那么快,就市内转转。毕竟刚买整体感觉很好,开着很舒服。
A道听途说A:比1.4T还差1.4才2500转(120迈)
快乐8125380830538:空间咋样铁子
半夏半晴半流年144243216:转速那么高?
买车时纠结油车还是电车,考虑家人的乘坐感受,电车急刹急停,油车坐起来更平顺,最终选择油车,再根据国人的大众情结,选择了途岳。
整体开起来给人踏实可靠的感觉,后排空间也足够,小孩上车开起来就睡着。
外观是大众精典造型,满月版本提供部分辅助驾驶功能很实用,车机系统要吐槽一下,功能多有些鸡肋。方向盘和空调的触屏按键操作起来很有质感,语音功能相对实用。配置方面相对最高配缺少了电动尾门和360影像,加装要很多米,还是放弃了。
跑高速不堵车开着很舒服,市区堵车很痛苦,还有干式双离合目前还网上说的问题,后续再关注。
价格方面建议多跑一下4s店,赠送贴膜没有去贴,加装的脚垫和行车记录仪还算实用,银行信用贷款可以不装gps定位,这个还是满意。
摸鱼逮虾户:哪里买的,满月裸车价13万。大哥,能回个消息嘛
坦然ann:怎么13.1的裸车价呢?
可靠雪碧wt:途岳天窗漏水修不好怎么办?
人生第一辆车选择了途岳,一大部分是同事的推荐,他说他舅子买的这辆车配置很好,在我好奇心的驱使下去了4S店看车(当时驾照只考到了科三,疫情原因暂停考试了。卑微😨)去的时候销售很热情,我都怀疑我是不是很抢手😏,看到现车真的被惊艳到了,在我刻板印象中大众的车都比较老气适合中年人开(个人觉得),围着车车转了好几圈同行的朋友也觉得很好看,坐进驾驶室内饰也感觉不错(当时款式是21豪华),因为没有驾照我让销售带着我们几个人体验了一圈上路(我哥不想开!),在行驶中感觉乘坐也很舒适提速也很顺畅,空间也很充沛(山东人家人朋友体格都挺大)这让途岳在我心中有了一席之地。后来也看了日系车(天籁)美系车(探界者)国产车(cs75p)虽然都挺好但是处于种种原因又回到了大众途岳,唯一不满足的就是大众祖传1.4/95!在同事和朋友的劝说下接受了下来(油价飙升太快我也慌)。
提车的时候跑了两家店来回砍价(真的很感谢我舅带着我来来回回跑了好几次),最后砍到16W整(真的砍不动了),4S店送了全车膜,行车记录仪,镀膜,两次保养,还有脚垫后备箱垫子(也不给折现)。
现在开了一星期了,就是市区太堵油耗不太友好,多亏了政府发了3000代金券还能接受(求求别修路了),现在唯一不行的就是路边停车suv太高了看不见右面的线。。。
最后希望新车不要刮碰!万事大吉!谢谢!
abs7281390:干式双离合劝退了我
憨憨是个宝:我严重怀疑你同事和朋友是途岳的拖儿,拿返利的那种
油条:早买了两个月,亏2万