点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.86分“良好”

【购车经历】 奔着20万预算去选车，因为轿车开腻了所以在suv里挑，进店先看的途观L，但是价格不太美丽，又辗转到一汽看了探岳和探歌，探歌感觉还不错，价格也合适，就是太小了！！探岳又感觉不如途观L，价格还差不多，所以又回去看途观L了，偶然发现展厅角落的途岳了，第一眼就相中了，霸气前脸像极了途昂，直接就走上了提车计划。 【提车价格】 本想选择1.4T旗舰或者2.0T豪华，但店里无奈于只有豪华plus有现车，寻遍了整个市区4s店，最终只能无果返回，最终选择21款1.4T豪华plus，谈的18.6万落地，和销售砍来砍去，最终以旧车置换手续优惠1万，17.2万落地结束。 【最不满意】 就是官网的1.4T豪华plus标配acc自适应巡航和主动刹车系统，但实车没有，经过销售解释，是因为车企出厂了一批减配的豪华plus，美名其曰叫做负向配置包，可以优惠1000元，对这个是纯纯的大无语了。 【空间表现】 空间表现很不错，实车看起来不算很大但是内部空间真的有一套，不愧是空间魔术师，本人身高179，体重80公斤，坐在任意位置都轻松有余，美中不足的就是后排有凸起，后排座椅靠背太直，坐垫偏短，不过还好，出门旅游家人坐在后排都反应还挺舒服。 【驾驶感受】 试驾时开的是2.0T旗舰版本，本人明白试驾车的任务是什么，如果温温柔柔的去开，根本体验不到这部车的极限，所以开的非常暴力，零百加速，急刹车表现，快速变道表现都很不错，值得一提是2.0T配备湿式双离合，支持3000转弹射起步，左脚踩死刹车，右脚半踩油门，转速稳定在3000转，迅速抬起刹车，车头抬起动作明显，动力感和推背感十足，加速成绩完全可以进6秒俱乐部，suv竟然可以有这种表现，真的很吃惊！ 之后试驾1.4T旗舰，首先干式双离合稍微有些顿挫，但是传动效率比起湿式双离合一点都不差，导致和EA211发动机黄金匹配，用小小的150匹马力爆发了更强的动力感受，虽然比起2.0T要相差不少，但毕竟只是1.4T嘛，起步抬头依然有，就是轮胎会打滑扒地，如果换上好一点的轮胎我相信肯定会有很大提升，在高速行驶车辆也比较稳定，没有发飘感，一些比较危险的高速超车变道也非常有信心，并且在大脚刹车以后，行车电脑会自动给你保持高转速，方便踩下油门以后动力随叫随到，总体来说我很喜欢。 【油耗】 油耗这个嘛，唉～说费油吧，它能跑出4.2的油耗，说省油吧，短途市区能跑出15的油耗，平时上下班单程3公里，9个红绿灯，最优秀的油耗只跑出来了8.9的油耗，总体来说还是可以的，短程不行，但是超过6公里时还是可以的，高速上如果维持120码是不省油的，不管是瞬时油耗还是平均油耗都是在7.4到8.5之间，最终30公里的高速，平均速度111码，油耗8.0，最省的时候是维持在100左右，可以跑6.5个油，1.4T经济燃油速度区间就是65到85，7档65码是最省油的，我用这个速度跑出了4.2的油耗，当然不太现实，因为当时外环快速路没有车，没有红绿灯，所以速度非常稳定。平时一般都跑80码，也是6.2左右，反正只要小岳岳跑起来就越省油啦~ 【最满意】 1.首先是途岳的前脸，霸气的大灯和进气格栅，日行灯和大灯一体共存，没有采用一汽探岳探歌那种丑丑的分离式日行灯，整个车头看起来非常稳重厚实很霸气！！ 2.方向盘手感非常棒，该轻的时候就轻，该重的就重，让开车人更加了解当前车辆的状态，从而达到人车合一！ 3.动力，1.4T还是没有任何问题的，9秒破百妥妥的，而且实际还要更快，达到8.5秒！ 【改装项目】 1.原厂液晶仪表（旗舰同款） 2.原厂30色氛围灯（旗舰配件的基础上更换30色灯头） 3.原厂丹拿音响（原厂不原厂我不知道，反正丹拿标志和大众标志还是没问题的） 4.acc自适应巡航（更换车标和加装车标后面的毫米波雷达） 5.前6后6全车雷达升级（实现自动泊车，主动刹车） 6.全车隐形车衣（膜小二国产品牌）剐蹭好几次，质量一点问题没有，10年电子质保，保护车漆很棒，有人说这车不配贴隐形车衣，我只能说你也不配穿衣服 7.大灯膜，尾灯熏黑膜，轮毂改色膜，卡钳喷漆 8.副驾驶电动座椅（原厂12向，和主驾驶同款） 9.“碳纤维”内饰板 10.前铲，车身亮条，旗舰版后杠，330和4驱尾标 11.欧帕斯太阳膜（5000大洋…心疼，不过效果杠杠的，夜晚防远光狗的效果非常棒，隔热效果不用说，贵自然有贵的道理） 看到这里会有人问我值得吗，为啥当初不上旗舰，或者有这些钱都可以买更好的车了，我只能说爱车是一种态度，每个人对车的态度都不是一样的，自己的车，想怎么爱就怎么爱，有的人只把它当交通工具，有的人买来就是造，有的人爱车如妻。 每个人都不一样，每一辆途岳也不一样，不要把自己的观点强加在其他人身上或者其他车上~

点评车型: 2022款途岳 330TSI 四驱豪华版

3.8分“良好”

途岳——提车和新车用车体验 自我介绍， 我90年射手男，打工仔一个，因为上下班有点远(15公里)加上刚结婚，过多几个月我的小天使也出来了，所以果断把本田缤智卖了换新车。选来选去后决定买途岳330豪华车型，本来有考虑280的，但是330没有颗粒捕捉器，果断上330，还是4驱可以满足一下我的4驱梦，哈哈，趁着还年轻得任性一下。 一开始想换车是有考虑几个品牌的，比如长安，吉利，大众，别克、长城，(因为之前我开的是日系车所以日系基本上就不考虑了)。说实话 现在国产车外观、配置、内饰是真给力，但是车的调教有待提高，出于长远考虑还是觉得选个合资品牌好点，不是国产不好哦，是我自己的问题没有信心买。 排除后就剩大众和别克了，在看了外观和内饰后，最终选择大众，选好品牌后就容易多了，根据预算、车型、外观、配置、不带颗粒捕捉器的，满足这些条件的正是途岳330。 决定车型后由于要上班(没假期)所以先在懂车帝上加4s销售询问大概价格，再等放假去4s砍价和试驾，结果碰到个特别不专业的销售，一问说没330车，我就说我可以等，你报个大概价格给我，你猜她报多少？我去，居然说23-4万-.-差点让我放弃这车，还好我自己之前有在懂车帝上了解过这车，我直接拉黑这销售。后来我有假期了自己去店里问给报了个19万多，可惜当时去的有点晚没能试驾，不过自己终于知道个大概价格，还是在自己的预算内就决定买途岳330，我的预算是20内。想着下次早点来试驾一下然后再好好砍一下价所以就先回家了。 哈哈，最后还是有惊无险的提了车。 价格: 裸车价格17万、保险、购置税(减半)、置换补贴3000，最终落地18.4万(不知道买贵了没)。一开始是考虑贷款的，想着先付了12万左右，剩下的贷款，最后因为全款也是拿得出(我本人不喜欢欠钱)直接改全款。(买车的钱都是自己辛辛苦苦打工存的私房钱) 提车赠送: 全国统一的老三样，全车贴膜，行车记录仪，脚垫。东西质量一般般，送的东西你就别想有多好，将就用还是可以的。 改装: 车一提就马上开到我朋友那，当天就装了个后视镜折叠锁车自动折叠，电动尾门。(想吐槽一下，都次顶配了，后视镜居然没有电动折叠) 外观: 途岳这车的外观是我菜，低调、大气、耐看。前脸造型(跟大哥途昂是真像)，大灯设计一般般咯，中网万年不变。这车尺寸和空间对我来说是刚刚好，不大不小，内饰也一般，扶手箱有点小，不过途岳这车整体我是很满意的。 机械: 22款的仪表盘好像全系改液晶了，不过我至今都后悔没＋1000换个10寸。中控屏不卡，大小刚好。雷达功能还蛮便捷的，自动巡航还没用过，倒车影像倒车方向盘动线不跟着动这点不好，人机交互系统智能有待提升，暂时没发现故障和小毛病。 车内空间: 前后排乘坐空间基本能满足大部分人。 前排座位我175，155坐 着不会觉得小，后排坐过的朋友都没说过小的，不过后排座位有点短，长途估计有点难受。后备箱的储物空间足够放很多东西。后排可以放倒，从而存放更多的物品，不过放倒后不平。 驾驶感受: 我之前的车是本田缤智，途岳330除了1.2档有点顿挫外，无论是动力、底盘减震、静音、舒适全面碾压本田缤智。胎噪、风噪还好，速度上80以上还是就有点大。车操控还是很自如的，指哪打哪。 油耗: 途岳330大家关心的油耗来了，市区路况好8-9个左右，塞车的话10个以上，高速没怎么开估计是6，7个左右，我的综合油耗在9个左右，实际满油情况下到底能跑500-600公里(新车有浮动)，对于2.0T来说算省油了。 车颜色: 首选碳晶灰，水墨灰，其余不考虑，最后选碳晶灰。(就喜欢黑色车) 总的来说，途岳是一辆不错的车，开了快两个月，各方面都很满意。 望憨憨是个宝圈主推荐精华 ^O^

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.21分“优秀”

【感谢憨憨是个宝圈主】 途岳车型在我的审美点上。驾照到手三年才买车，没试驾，直接买！2021.5.28提车，顺利。 外观：酷！适合女孩子，不大不小，轻松驾驭！预算不高又喜欢SUV，途岳圆我梦。休息天拉着装备去户外露营，幸福～ 内饰：我没什么高要求，看哪哪都顺眼，这个价格，还要什么自行车！哈哈 我开着也不心疼，跟开坦克一样，过坑坑洼洼我都不带犹豫的！ 配置：实用的功能该有的都有，整太复杂的，我平时也不用。大灯不满意，晚上6点多天快黑那会，我甚至怀疑自己没有开大灯或者灯坏掉不亮了？中控屏连接苹果手机死机和黑屏过，连接安卓手机感受也不太好，最后什么也不连了，用蓝牙听歌、导航或者u盘听歌，一切都和谐了。 空间：足够足够的，后排空间也可以。 操控：操控可以，刹车踏板太高，不过现在也习惯了。打开空调，就破坏了我人车合一的快感！大部分时间开车都是开窗通风。 动力：踩油门起步迟钝点，后面加速爬坡秒杀很多车。1.4T足够足够用。跑过一次30分钟的高速，挺好，新手，没什么特别感受。 舒适性：座椅坐的我腰疼，前排座椅 腰背设计太凹了，怎么调都不舒服，买一般的靠垫都填不平它，经过很久的挑选，买了个好用的靠背，世界都美好了~后排坐着也不舒服！颠簸的时候，我会有开着面包车的错觉。 油耗：现在两个半月跑了2000公里。上下班来回28公里包括市中心，平均油耗8.5，跑高速油耗6.5。开空调+跑市区=10个油左右。开车手法有关吧。 最不满意：目前没有特别不满意的。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.71分“优秀”

【迟来的感受】...一个字值 【车型价格】途岳白色2021款 280TSI 两驱舒适版，裸车14.5，分期落地16.9，488买三次保养、送了贴膜、脚垫、1800加装360行车记录仪。 【个人情况】我是在一个新三板上市的单位上班，做过设计，家电销售，现在转战公司的信息部门，与电脑，线路、网络、PDI等等的新词，开始是两年免息，但是4000多一个月的月供，后面就加了一年贷款，白白多给9000多利息。 【购车背景】湖南人，上班其实单边路程7公里，出门也有智轨到公司，平时上班用车代步，其实汽车真正有用的时候很多，我是平常出门钓鱼比较多，自驾游也多，所有购买了。当时的购买车的预算是13左右，这个预算，又要是小型suv，当时就想买个日系车，看了XRV和缤智，我连xrv的一个改装件都差点买了，最后我朋友去看车，直奔xrv路上经过了上汽大众，朋友叫我试试途岳，他自己是途观（老款的），试驾体验还比较好，也没有问价格，因为当时冲着xrv去了。后面去试驾xrv，明显就感觉到了差距，然后和销售谈价格， 2款1.5L CVT经典版，落地2年免息14，送全车加座椅包皮，3年机油。我当时觉得14我才能买个这车（其实就是飞度的拉高版），我就去问了刚试驾的途岳，结果....就交了定金了。定金我交的有点急，有些东西都没谈好，比如舒适要强加他们的360全车影像和倒车雷达，开始以为是原厂的，结果1800还不是原厂，这个一定要在交定金之前都要问清楚，切记！ 【内饰做工】试驾的时候是豪华P，买车的时候去看了一下风尚版，全是塑料件，立马转战了舒适，舒适版本我是6月25日提车，到现在一直都没感觉到刺鼻的味道，闻到的就是大众独有的新车味（我有朋友竟然还喜欢闻这种），因为舒适座椅都是皮质，方向盘握感也舒服。 【驾乘空间】我身高171，副驾驶和后排家人都坐了，那跟轿车不是一个舒适度，宽敞得很，后备箱高度还行，深度不够。 我放了2个箱子（可能还是跟我钓鱼有关）就不能放其他太多的东西了，我后续试试在后备箱装3米的橡皮艇，也是为了钓鱼。 【改装配节】我个人觉得舒适版的日行灯太小气了，想改一下，还没找到合适的，有大神改了的麻烦教我，谢谢。还有黑武士的途岳肯定也酷酷的。 【驾驶感觉】选的1.4t，个人生活中足够了，高速还没有跑，在限速80的路上跑的多，等红绿灯我是第一的时候，换s档地板油，推背感很强。油耗一般我是开定速巡航，6个油左右。好一点的5点多。后面发图片。 【优缺点】 缺点： 1.21款869车机目前网易云音乐死机2次，重启后，还是卡在carplay那里，别的功能都能用，不知道后续升级版本固件能不能解决。 2、我说的这个是我自己本地4s点强加不是原厂的360，很low，还让本来就卡的车机，雪上加霜，后续图有离谱的样子，车子过了一下减速带，直接8个屏幕！！！ 优点：大众的车让我开起来就安全感，前排和后排空间很宽敞，颜值中规中矩，前脸我一直说肥嘟嘟的，自己选的车，怎么都会喜欢的。我选择舒适版是正确的（其实上豪华更好），他的定速巡航，大灯辅助、全景天窗、全车皮质座椅等，后续我会用图片解释为什么值得选舒适。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4分“优秀”

2022年3月11日订车21款280豪华p 湖光蓝，临近22款途岳改款上市4s店一直没有现车，最后到店有一台22款豪华水墨灰果断选择，22年3月27日提车。比21款多了一个8寸朗逸同款液晶仪表盘还是很不错的，还有无线carplay。 【价格】途岳22款280豪华水墨灰，分期落地17.5w，另外花7000在4s店加装锁车后视镜电动折叠，360全景影像（特别不值），电动尾门（真香），副驾驶8向电动坐椅（媳妇强烈要求）；另外4s店赠送全车膜，行车记录仪，尾箱垫。 【购车背景】结婚后媳妇怀孕了，公共交通出行不是特别方便就开始考虑买车了。看了领克03，长安cs75p，吉利星越l，大众途岳。领克03真的是特别喜欢，无奈后排空间确实比较挤，现在怀了宝宝考虑实用没办法就放弃了。长安和吉利跟大众，媳妇最后觉得途岳油耗比较低，vw星辉还是可以，最后就决定大众途岳。 【内饰空间】因为是第一台车，途岳比较简洁内饰空间还是符合我们的胃口，就吐槽一点门把手上没有放手机的地方。但是新车提回来还是有味道的，在网上买了碳包尽快除一下味道。豪华坐骑很舒服，方向盘手感特别舒服。空间大小够用，副驾驶和后排家人都坐过都挺舒服，才提车还没有跑过长途高速，后面再体验。 【驾驶感受】上手感觉不错，车头比较大盲区比较多，还不太习惯。1.4t的动力在市区真的够用了，刹车很线性，城区快速路上自适应巡航非常好用，长途高速绝对是放松神器。风噪和路噪在80km以上就比较明显了，不过我一上车就连上车机，不是特别明显。 【油耗】现在一共跑了300多公里，平均油耗7升，上下班快速上最低跑过5升油耗，非常省油的，速度稳定。跑起来底盘还是很厚重，过一点坑整体性很好。 【最满意】 1.途岳的车头，大灯都给人一种硬朗的，日间行车灯和大灯一体很霸气。就是因为这硬朗帅气感觉选的途岳。 2.油耗满意，非常符合当初购车的需求。平均差不多6个7个油左右。 3.1.4t的动力够够的，不过还是有些遗憾没有上330。 4.无线carplay YYDS。 真的好用上车自动连接，导航音乐真的好用。 5.途岳水墨灰yyds。 【最不满意】 1.轮胎减配，之前说的马牌换成了韩泰。 2.车机死机，300km死机两次了。 感谢大家耐心看完，认真的写了心里想的反应最真实的感觉，人生的第一辆车选择途岳希望它能陪伴我们这个小家庭走的更远，提小岳岳的第一次春游打卡。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.5分“优秀”

【购车经历】大学刚毕业目前从事销售工作，因为家的距离比较远所以考虑提一辆车代步，我不喜欢轿车感觉开过我哥的Suv以后，钟爱Suv。以前就喜欢大众的车觉得很有质感，进入大众4s店第一眼就被途岳的外观迷住，硬朗，霸气，不愧为小途昂 于是和销售谈价格，两天时间谈好了果断订车 【用车成本】2022.6.17买车，总落地15.9，价格适中吧，两年免息，买过车了就不在乎价格怎么样了 自己去汽配城贴了一个3m膜1000元，隔膜效果一般般吧，还有其他零碎的小物品大概500元左右 【能耗表现】 大概高速路的话大概就是6个油左右，市区的开开大概能到10个左右，油耗的话对于一个suv来说挺不错的了 【驾驶感受】 途岳的动力还是挺强的，我感觉他的强劲在于后期表现会更加的出色一些，后期加速的时候还是挺迅速的那种，在高速上超车也是不在话下，根本没什么压力，而且动力输出很平顺，即使是换挡加速的时候动力也不会是断断续续的，整体依旧是很流畅顺滑，但是起步的时候稍微有一点肉了，但是毕竟suv 可以理解 【乘坐感受】空间对我来说完全没啥问题，因为后排就算是乘坐三个成年人也是没有问题的，前排我和我父母都觉得空间挺大的，基本上能做到伸缩自如。我家胖胖的老爸坐到后排去也不会觉得压抑，空间整体布局还是非常合理的，我们一家人都喜欢它的大空间。 【内部设计】 关于转向，个人感觉很灵敏，指哪到哪，感觉不到虚位。转向辅助灯也是一大亮点，夜晚行车转弯时能充分观察看不见的盲区。途岳内饰就一贯沿用了大众的特色，不能和自主品牌相比，既然买大众车就不要考虑内饰有多么豪华了，我喜欢这种内饰简洁的感觉 途岳让我吐槽的一点就是配置有点少了次顶配还不带后视镜折叠和电尾门，相比于其同级别车型有点逊色了，同时那个棕色面板有点丑，不过这些都不影响啥，后期都可以改。 途岳是自己人生的第一辆车 很满意 开了两个月了 一个字 就是稳 望憨憨是个宝圈主推荐精华

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.86分“良好”

正道坦途，岳峙渊淳。 特别【感谢圈主憨憨是个宝推荐的用车分享】，想了解更多的买车，用车的小知识，都可以加圈主VX，就可以进组织群呦，更欢迎你加入来自天南海北的车友大家庭！ 【购车经历】 因为之前的车太小了（现代瑞纳，本人180较胖） 我的体积难以舒展（头到车顶，必须弯腰），也到了六年验车期，所以和家里人商量一下觉得可以换。后来就开始各种搜索，一开始最想买红旗hs5和传祺二代gs8，毕竟大啊！后来同事建议我这个价位看看合资车（我们都是爱国的好青年〉。因为之前开的韩系车，所以也不想喜欢日韩了。家里人也比较推荐大众（毕竟品牌效应做的的确好）。后来选了一个雨天去了4s店看车，第二天上班，第三天谈价格，第四天提车。下手必须快准狠，就是可惜没有330的。还好不是库存车21年8月的车 【最满意】 我认为最满意的就是空间，有时候在外面看的确小一些（实事求是）。但是里面别有洞天，我这个身材调整好前排座椅之后可以去后排宽敞坐下。我很满意，有的人说是因为后排座椅缩减长度。咱们就是说无所谓嗷，对我而言能长期坐我后座还能研究座椅的人也挺难的，而我在前排很舒服就是了。 还有座椅加热也是yyds什么鸡肋不鸡肋，冬天就现在我就是喜欢烫屁股烫后背反正我不冷。 其次是大灯，它就是亮，说什么都是亮。我就喜欢有的车把我们的近光当远光哈哈哈哈哈. 【乘坐体验】 谁没有一个赛车手的梦呢（在安全驾驶的基础上）。虽然是1.4t但是感觉动力也是非常充足超车真不孬，尤其是挂上s档之后更是动力随叫随到。 其次ACC功能在高速上面也真的好用（车少的时候吧，本人怂车多的时候不敢）就是巡航和跟车这一块感觉这个功能值了。 最后是驾驶模式，可以选择经济模式。感觉就是省油甭管真假吧，我就觉得它省油（开车请允许我臆测）就更想也更敢开了。 【提车价格】 不提 【油耗】 毕竟首保都没做真的没在意这个油耗！但是看车友群里的人很低我很欣赏。也可能因为我上班下班开车也就五分钟吧，也就一千米？不是有油浪的是因为真的冷，明年春天必骑车。 【最不满意】 害，人无完人金无足赤。咱们还是要正视一些问题。就比如说这个空调面板，我是真的烦老是误触。有一次碰到auto了，然后开车呢正，就赶紧关了auto了，但是ac一直开着一路。误触的事情真的习惯了。希望下一代能改改吧！ 关于这辆车我表示我很喜欢，虽然有不足但能接受。希望喜欢的你点赞，希望为即将喜欢的你提供一份参考。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

4.43分“优秀”

2021-6-28提车。提车地址：广东肇庆。 到截止目前，感觉途岳还是给我相当不错的体验， 油耗：已经跑了1000左右公里，有跑高速也有跑拥堵城市路段，综合累计油耗显示是7.7，加油是加的是95，平均算了下是五毛多点一公里，相对于SUV来说是非常不错的表现，而且我这还是前期，希望后面还能更低，那就更nice了，哈哈哈！！！ 空间：毫不夸张的说，我最喜欢就是途岳的空间，我朋友们乘坐都大大称赞。一个175大汉乘坐体验是后排空间是非常足够了，高度也有一拳多的位置，腿部离前面也是有两三拳位置，我看过同等车型的逍客，逍客是惨得完败，CRV，荣放相比是差不多(但是价钱贵好几万，哈哈)，后备箱空间对于我个人而言也是足够，放六个行李箱平放都能放下，唯一缺点就是后排座椅放下不能平，不过也是能接受，毕竟很多车都不能放平呀。 外观以及内饰：外观是号称“小途昂”，这霸气的车头方方正正突显不凡气质，大灯和散热网相交辉映，这都是吸引我一见钟情的地方呀。内饰的话都是中规中矩没啥特别亮点，大众家族一贯作风，唯一吸引人就是那个空调控制面板，触屏模式，摆脱了以往的旋钮操作，也是属于比较创新的地方吧，座椅方面软硬适中，就是后排座椅不能调节，这可能跟设计后备箱深度有关系吧。 视野以及车身尺寸：途岳的宽度是非常不错，坐上面的视野也是很广阔，暂时没感觉到有什么位置看不到，接近1850的宽度还能要求什么，唯一要求的就是长度不够呀，所以就关乎到后备箱只能顶进去，影响到后排座椅，我建议后排座椅可以拿点软的坐垫让乘客更舒服一些，不过4450长度对于紧凑型SUV这个定位还算合格吧，高度的话也是足够了，能不让里面乘坐感受觉得压抑的话，我觉得这个车就是成功的呀，还有就是全景天窗，这个feel就是倍爽，哈哈！ 驾驶操作体验：第一次坐上去开途岳的感觉，给我就是动力还行，不过不是那种适合激烈起步的人儿，其实这对车也不好，所以我没有这个习惯，起步一般转数1500就有推背感了，暂时我没感觉到有顿挫感，不知道是不是因为我的操作习惯，我在短暂停车，红绿灯我都会挂N档，如果是长时间断断续续的行走，我会挂S档，这是一个对变速箱最好的操作，希望大家能试试。高速行驶，我大胆的拉了一下132时速，感觉是非常稳，比起我以前开过的轩逸，花冠，GS5都要稳得多。还有这个版本配备了定速巡航，自动停坡这些实用的功能，也是很nice的。 价格优惠：最后说下价格优惠方面，途岳可以说是合资SUV当中的佼佼者，官方优惠两万五起步，去到店里还能谈个两万，而且精品该有的都有，这个令众多合资品牌都叹为观止啊。也是我为什么要买途岳重要原因之一，毕竟性价比完全是甩开其他合资SUV几个层次！ 总结：作为在中国深入民心几十年的品牌，大众一直都是口碑，认知度，销量都是非常好，2020年中国销售榜第一，口碑榜第一。我就想问，这样的途岳不香吗，希望大众越来越好，车友队伍能越来越多，哈哈哈！！！谢谢，希望能精选哦！fit time

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版PLUS

3.5分“良好”

【购车经历】没多跑跑4s店问问，经人介绍，被坑了，大众的红包988也被销售私坑了,1000块一条服务费，2000块贷款手续费，都是上当的， 【提车价格】裸车154500,保险5680,购置税13584.07,贷款9.2w，分期两年免息一个月3833.33, 【驾驶感受】 途岳有弹射起步程序，可实现最快的起步加速表现，变速器的换挡速度十分迅捷，整体的动力输出也很强劲，能够完全满足日常使用的需求。 【最不满意】 内饰简陋,能用塑料绝不用金属或者皮质，门 门]板内测塑料杠杠滴，触碰感相当的不好，绝对硬邦邦的，不知道谁会喜欢那种触感! 60-120/km就能感受到噪音特别大，这种原因有汽车底盘隔音棉效果不行，汽车引擎盖厂家都没有配隔音,或者是轮胎花纹不同，后者都是次要原因，懂车的大概就知道。 【空间表现】 买途岳一方面就是因为空间吧，前排座椅的空间我身高170体重180也是胖子了做进去腿部和头部比较宽敞也可以再根据自己的喜好进行调节，后排空间说不上太大但能满足的我需求了平时带孩子和父母出去是够用了，后背.上比较深同时可以把后排放倒，平时出门]送礼走亲戚带_上十来样礼品还是可以的. 【最满意】 上途岳从远处看有种途昂的既视感，在论坛里我看到很多车友都是称之途岳为“小途昂”因为途岳外观也是属于比较方正但同时棱角和轮廓分明同时车身附有肌肉感，前大灯有些方形但是但侧面有些棱角互动和前中网贯穿在了一起，在家豪华版才有的轮毂让途岳看起来又多了一些运动气息。 【油耗】 油耗还算不错，平时主要市区驾驶，油耗在7.5个油上下浮动，挺省钱的。

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.1分“优秀”

外观方面： 说到同车型外观，途岳的外观颜值当属第一位！途岳延续了大哥途昂的设计基因，硬朗的造型和线条，比同级别车型更霸气一些！同时外观设计也融入了时尚感，更加适合年轻人！雅致白的配色也是非常显眼！在夜间行车安全系数也高一些！途岳前脸的两道镀铬饰条贯穿车标和大灯，凸显途岳的威严与气势！ 内饰方面： 提新车的时候车内有股味道，说不上是塑料味还是什么味。肯定有人不喜欢，而我却恰恰相反。当然对于不喜欢这种味道的人而言，可以放几个柚子皮放车内，或者车辆晒几天打开窗户通气，可以很好的去处。前后排座椅都是皮质包裹的，不管是摸起来还是坐起来都很舒适。打开车门映入眼帘的中控台烤漆面板上内镶嵌着8寸液晶显示屏，感觉很有格调和质感。真皮多功能方向盘，手感很好，使用起来接打电话，切换歌曲，调节音量很便捷！空调虽然是自动触屏的，但是我感觉使用起来却没有手动旋钮空调好，也容易误触。内饰塑料材质比较多，全车隔音效果不是很理想，车速80以上风噪明显。内饰总体评价一般！毕竟这个价位的合资车也不能要求太高！ 空间方面： 途岳的空间还是比较大的，他和老途观差不多，价格却便宜很多。前排看起来有点拥挤，实际上空间也很多，像钥匙串，水杯，手机，纸巾等小东西都有他们的专属位置。后排空间很大，前排座位调好后，像我身高170的人坐进去还有3拳多的距离，跷二郎腿都没有问题。后排主要是家人坐，不可能一直保持一个姿势。这一点途岳做的很好，腿部空间宽敞，家人坐后面腿脚活动也自由，但是中间凸起部分有点高，坐中间的人有点难受。后备箱是主要的储物空间，平常出去旅游或者出远门，可以放好几个大箱子，家用完全足够！ 配置方面： 舒适版的配置还算丰富，有定速巡航，胎压监测，倒车雷达，自动驻车，全景天窗，多功能方向盘，前后排出风口和充电口，手机互联等等...这么多的功能，让驾驶人员和乘坐人员会更加享受途岳带来的舒适感！原车出厂没有倒车影像，这有点说不过去了。但是一般买车的时候4s店都会赠送。 动力方面： 考虑过明年要去云南，云南山路多，家里人和朋友推荐过要买2.0T的动力，但是我的预算不够，只能放弃。提车后，感觉1.4T的动力也还不错，起步快，提速也不赖。1.4T的动力，虽然比不上2.0T的动力，但是现在也够用了吧。大部分时间都是在市区内行驶，路况都挺好，偶尔爬坡也没什么压力，目前为止还没有开过极端的烂路和泥泞路，我就不做多评价了。 操控方面： 方向盘是多功能方向盘，可以操作车内很多配置功能。提速超车给油就有推背感，方向盘比较轻，打转向毫不费力，指哪打哪。车子很灵活，转弯，倒车都很轻松。底盘扎实，悬挂调教的也不错。通过性很好。感觉不足的就是，平顺性一般，低速行驶变速箱档位切换时会有顿挫感！ 感受总结： 满意的地方，要说起小岳岳最满意的地方，当然是非它的外观颜值莫属了！简直是太帅了！时尚大气又不失成熟稳重！越看越喜欢！其次就是他的空间方面，前排空间储物的地方很多，后排也很宽敞，后备箱是真的大，上面有图可以参考。还有中央扶手箱，设计的很好，开车时间久手可以搭在上面会轻松很多。 不满的地方，后排的座椅有点直，也调节不了，坐久了估计腰会疼。车辆的平顺性一般，在低速行驶的时候，变速箱档位切换有顿挫感。全车隔音一般，车速在80码以上，风噪有点大！最不满就是出厂有的孔位却没有配置，比如隔热棉，挡泥板，发动机盖，电池盖。对于一个十七八万的车，这些小东西都不配，真的是太抠门了！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱舒适版

4.5分“优秀”

这是一辆值得信赖的小伙伴！ 购车地点：昆明 车辆用途：室内通勤，偶尔自驾游玩（之前的车是2011款尚酷280TSI单涡轮增压，因为得知老婆怀孕了，决定买辆空间大一点的车，整个买车到上牌1天搞定。 【购车经历】开旧车车去上汽大众4S（带着旧车资料哦，大本、发票、车主身份证、行驶证、大银行银行卡），评估3分钟，记住还有厂家置换补贴！签置换合同1分钟，打款3分钟，叮咚首付款到账，开始挑车，我同时在看朗逸、凌渡、途岳、帕萨特、途观L（很鬼畜的购买流程），没法因为是老婆突然怀孕，着急换车，只要首付、月供匹配、车辆空间合适，啥车都可以接受。选择分期尤其是五年超长的话，优惠更大，因为经销商卖车现在不赚钱，他们赚的冲量返利和厂家附加盈利点，例如金融信贷、保养、装饰等，选择贷款优惠比全款要多的多。选车20分钟，算了5台，就感觉途岳比较适中，1分钟批贷款，上车去做了一个试驾，查库存选车颜色，刷卡，洗车、出库检查，店内直接上牌，贴膜、按行李箱垫、挡泥板、坐垫、脚垫！开车回家（很愉快的购车体验！方便快捷，建议早点到店，不然一天一条龙时间有点紧张，4S店的免费客餐还不错，有点大学食堂的感觉！ 截止目前里程数：33000公里，整个用车最值得说的是“没毛病”，我觉得一辆车没毛病就是最好的了。 【油耗】每天上下班通勤60公里，70%以上都是高速，平均油耗6-7L，感觉非常好，原来尚酷280TSI 5.8L，海马S7 2.0自然吸气自动挡11L、Polo1.4L开下来4.5L左右，换了这些车，我对SUV的油耗预期8-9L，途岳油耗6-7升，很满意。 【驾驶感受】SUV的操控肯定比不了两厢车，舒适度比轿车也差了一点，但是在空间面前是可以妥协的。 【最不满意】后备箱空间略小了一点点，我长期在后备箱里放了一个儿童推车和一个大整理箱，基本上把左右空间占了，东西只能网上堆。如果把左右轮胎空间优化一下，平面摆放表现就会更好。 【亮点配置】自动驻车、车内空气净化、全景大天窗，孩子坐在儿童安全座椅上最喜欢的就是让打开遮阳帘看风景、下点小雨更美。车内空气净化，这个配置对于我们这些偷偷抽烟的很有用，抽烟的时候一定要把车窗打开、空调关闭，抽完开着窗子散味道，然后开空调猛吹，关窗开空气净化，老婆孩子上车就不会发现在车内偷偷抽烟啦！ 【4S店态度】态度挺好的，我用车的时候报了2次保险（一次高速上挡风玻璃被石头砸裂一次撞到护栏），流程服务都很满意，值得推荐的是4S店有维修代步车，一次用的新帕萨特、一次用的是ID.4X 【用车小技巧】把自动启停关了，虽然这个省油，但是开自动启停，带自动启停的电瓶寿命也就在3年左右，换个带自动启停的电瓶，有点贵哦

点评车型: 2020款途岳 280TSI 两驱豪华版 国VI

4.71分“优秀”

对于途岳这款车，我感觉我还是比较有发言权的，因为这款车到现在为止已经陪伴我三年了，只不过之前买车以后，也从未做过详细评论并在网站上发布过，这次呢，也是想长期混迹于懂车帝了，所以也想对我的这个小岳岳进行一次详细的用车体验吧，也希望能对想了解这个车的车友，有一些有用的信息，希望圈主可以给精华，谢谢 【购车经历】 本人一直都是勤劳的搬砖人一枚，家里之前买的车也都是刚需啊，用车频率是非常高的，基本上达到了，人休息可能车都不休息，因为周末可能还要带着家里人出去走走，所以，也是很辛苦为我家服役过的车车们，真的都很辛苦，言归正传，跟小岳岳的结识纯属巧合，那个时候我的哈弗H2已经开了差不多四年十万公里了，并且还是手动挡，所以就考虑想换一台车，当时的标准考虑就是，自动挡，合资车，这里大家别多想，我是很支持国产的，只不过因为之前我家陆陆续续买的好几台车，都是国产的，所以就想着这次要升级一下买个保值一些的合资车，尝试一下，现在国产车也是越来越好，我觉得过两年，我可能还会换国产车，然后还有就是suv，价格吗，就是在十五万，二十万以内吧，因为那时候比较忙，我爱人也很忙，所以大概了解了本田crv，有点贵，丰田的荣放，内饰真心不喜欢，美系的一直也不太喜欢，就剩下德系，恰好我家附近一个上汽大众4s店，就过去看看了，当天就都挺满意很喜欢，基本上第二天就订车了，销售也很不错，价格我记得优惠力度也很大，裸车价18万多的，直接优惠四万多，十四万多就给我们了，还带十次基础保养，挺不错的，可能这时候会有人问，为什么不去看看一汽探岳，这俩车当时在自己家族内部，因为有价格重叠，还是有做对比的，虽然探岳相对大一点，贵一点，但是，我媳妇看了探岳，直接pass，就是不喜欢他的中网设计，还有车灯，女主不同意，也恰和我意，因为毕竟同配置探岳更贵一点，哈哈 【最不满意】 其实，说实话，这个价位真心挑不出什么不满意，非要鸡蛋里挑骨头，最不满意就是没有电耳，不带电尾门，1.4T豪华这款配置，我觉得电耳应该给带上，虽然用时候不多，但是自动刷车时候还是挺方便的 【驾驶感受】 动力这块，我感觉1.4T个人家用足够了，当你想要推背感时候，换上运动模式，深踩油门，推背感还是相当强的，但是如果是满载的情况下，动力还是要减弱很多，这里就不得不提一点，我之前开的哈弗H2是1.5T，那动力真的挺肉的，特别是一档，如果在开上空调，那基本上上个小破都费劲，所以当我开上小岳岳时候，才知道，动力真的够用，所以啊，大众玩儿双离合这么多年，真的是很厉害，顿挫感有，但是个人感觉不明显，有一次车刚买没多久就过年了，带着一家老小满载，在加上后备箱行李也都是满的，在高速上120轻轻松松，最快到170，其实还有动力，但是毕竟安全第一，就没有再尝试，车辆行驶视野非常不错，基本没什么盲区，所以整体驾驶感受我认为我是满意的 【空间表现】 宽敞，虽然车辆尺寸并不占优势，但是大众玩儿空间也是厉害，这个从迈腾身上就能看到，后排空间真的是很宽敞，全车做五个人，后排也还不错，再加上可开启大尺寸天窗加持，使乘坐人并不感觉压抑，坐过我车的好多人都说，车挺大的，坐着很舒服，后备箱空间就不能说大了吧，就算中规中矩吧 外观 虽然车辆尺寸并不占优势，但是小途昂名号名不虚传，整车看起来很大气，很硬朗，led灯组炯炯有神，辨识度非常高，并且车从外观上看，比实际尺寸看起来要大，这个设计真的给满分，但是个人认为，途岳的外观可能更适合35岁以上的车主，非常适合家用，偶尔周末家里人出去玩儿玩儿，都合适不过 【油耗】 油耗有惊喜，我基本上都是市区，市区快速路居多，堵车情况不太多，平均油耗大概是7左右，最少时候也差不多6个多，虽然加的95油，但是我感觉作为一个SUV，这个油耗我是感觉很省了，比我之前哈弗H2省，要知道，我的H2可是小型SUV，比这个要小，而且还是92号油，这里没有黑长城的意思，纯纯自己的用车真实感受，最后上传几张美图吧，希望车友们多多支持，有什么想说的，就直接评论区留言，谢谢———哦，最后补充一下，我的车到现在已经用了三年了，跑了6万多公里，没出现过任何小毛病，问题，这个让我对大众这个品牌，其实还是很满意的，希望小岳岳能在剩下的日子里，一直健健康康陪着我还有我的家人

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 我是去年年初卖了自己的国产帝豪rs，一直没想买什么车， 觉得车子放那都是浪费，清洗跟保险每年都是贡献出去，偶然一次我朋友买了途观l帅气b人，看着外观就是喜欢， 去年的价格都是比较高那个价位我买不起，他就介绍我看看途岳 ，发现去年跟今年的价格差了好多就入手 。 【提车价格】 不知道这里落地价格是什么意思， 反正开票的价格都是偏低的就13万6， 实际就不止，我落地16.5这边不包括3年的分期利息，坐标你们可以评论区问我，看到你们发什么15万多， 感觉心里有点不是滋味反正我已经买了 ，8月提的车 ，车子副驾驶是7月的车 还可以， 这个价格好像看了探岳的车友发的价格都够买一汽探岳了???? 就是再加点价格。 【空间表现】 空间非常nice ，本人身材都非常标准， 在同等价位里面空间还是大众做的非常大（我没看过其他车型）后排跟前排都很大， 可以在里头打麻将了??。 【油耗】 油耗目前对我来说不是很重要， 因为市区油耗偏高（大概9个点百公里）， 高速油耗偏低（大概7个点以下） 这个没办法决定的ᥬ?᭄。 【最满意】 外观比较好看， 方方正正 ，是我喜欢的类型， 18寸轮毂， 那赠送的脚踏板还是挺好的。 【最不满意】 一些小细节做工还是不是很完美， 比如挡风玻璃2个角地方， 感觉好像会漏水一样 ，缝隙那么大 。里头插sd卡没有， 内饰塑料感不是特别强 。后视镜折叠没有 。没有眼睛盒放的的地方，希望这些细节方面可以改改??。 【动力表现】 S挡就是平时推到d挡往下面再推下， 2者可以随意切换 ，比较耗油， 动力方面1.4t还是可以的， 提速起步我不敢多踩， 觉得后面给油就跑 ，操控还是可以 。 【驾驶感受】 说点建议吧~ 是我开了1千公里的总结， 图6这些东西可以买放车上用， 还有车载香薰， 还有遮阳伞， 新车异味比较大， 可以买点舒肤佳肥皂石榴味的， 目前我车子是没味道了 。都是这些味道 ，还有什么需要购买的 ，就希望车友在评论区告诉我 ，我也去淘淘看。

点评车型: 2022款途岳 280TSI 两驱舒适版

3.9分“良好”

80后巨蟹座男，为了一块铁皮而买了这款车。 购买的车型是22款280舒适版途岳。 当初选的都是小车型，思域，天籁，卡罗拉。曾经一度支持国产行业新能源，无奈宣传事故有点超出预期。只能等待后期再考虑换车。 选择上汽只是因为老婆进展厅后，说我个子这么高。要选择suv.不让我考虑小车了。最终选择了suv.方便一家人出行旅游使用。毕竟老婆最大嘛。。。 提车过程是非常简单，进展厅后，半个小时内订车。没有多余的考虑。全款。没有考虑日产系列也是因为国家的强大。不能便宜了日系。加上广本的销售态度太差了。变相的加价，态度不好。所以直接拉黑他们了。。 价格详情，裸车价格14.69万、保险0.55、购置税0.64。直接全款。也没有享受购车补贴。赠送了贴膜和倒车影像，保养都没送，其他的都没有。。 车辆外观感觉还是可以的。付完钱开车来后。感觉车头有点短了，毕竟已经买单了。就算了，整体内部空间是比较满意的地方，科技感也就一般般。开了1个星期，出现了传感器异常的提示，现在等待贴膜后去4s店检查一下。 内饰做工一般，塑料感有点强，这个价位的也是能接受的。动力还是比较满意。现在在试行，如何控制好油耗。高速开了1200公里。定速巡航功能也非常方便的。 驾驶感受，和之前开过的别克，福特等车进行对比， 转向灵敏，动力充足，车内、车外及底盘部分无异响。刹车盘、卡钳没有问题。路况不好。胎噪、风噪很大，车速达到80的情况下会感觉胎噪比较明显，现在的这个年纪，开着音乐也是可以忽略的。 能耗情况暂时车显6.9，市区最高13.6，高速6.8，实际满油满电情况下能跑654公里，和官方宣城5.8确实有点出入。 其他内容。等待后期一起分享大家。感谢大家的围观(←←)。。 望憨憨是个宝圈主推荐精华！

点评车型: 2021款途岳 280TSI 两驱豪华版

4.21分“优秀”

匆匆忙忙赶在2020年12月31号定的车，2021.1.2提的车，目前开了半年三千多公里，同大伙说下用车感受； 【外观】：看车看了三个多月，看了蛮多车，综合比较下，还是看选中了途岳，它看上去比较大气、稳重，有那么一丢丢霸气。 【内饰】：大众内饰这块就比较一般了，看着还可以接受吧！（塑料感）很大众。本人挺喜欢实体按键的，结果21款空调是触摸屏，有点不习惯。 【亮点配置】作为豪华版来说，这个配置就满普通的，后视镜不是电动折叠的，还得用手去掰，（不知掰多少下会坏），通风座椅也没有，这个真的挺大众... 【空间表现】空间对我来说够用，平时一个人开。一家人坐上去也不算挤，就是后排中间座位坐的不太舒服。后背箱容积挺大，家里两个小孩，放的东西比较多，这点很满意，我170CM的“大个”头部和腿部空间日常够用。 【操控】：方向是指哪打哪，比较准，方向盘比起以前的五菱来说那叫一个轻呀！好几次转弯过度，急转弯的有点漂，不敢快速过弯。 动力:1.4T的动力嘛家用还行吧！坐了5个人起步有点反应迟钝，但是超车涡轮介入很爽，嗖的一下就超过去了。 【舒适型】：途岳的韩泰胎噪略大，得关窗才不会觉得吵，减震偏硬，其它的还好。 【最满意】外观和空间。 【最不满意】大众减配有点厉害，没有电动后视镜，隔音差点，后门雨天会进泥。 【购车经历】吸引我的地方主要是大众的外观，其次空间和操控。对比过逍客、缤智、探歌。同样的价格区间途岳性价比高配置和内饰都比上述三台车高。 【驾驶感受】发动机你会感觉这车非常轻巧，虽然1.4吨重，但不会感觉到笨重。双离合的换挡也非常快，只要油门控制好，基本感觉不到顿挫。s挡地板油起步1挡升2挡能感觉到换挡，可能是因为四驱系统，起步不会打滑。加速体验非常不错。 【乘坐体验】座椅便硬，前排上车时会顶到膝盖，后排中间凸出来，中间位坐人不舒服。不过大众车嘛！基本都一个样。空间倒是挺满意的。 【保养】1.4T发动机目前做了首保，都是送的半合成5W-20油，还是指定用油...如果自费基础保养半合成油差不多要700元，全合成油差不多1100 【油耗】我的平时市区在11个油左右，高速6个油左右。现在开了6个多月3300公里左右，平均油耗7.9/百公里。作为紧凑型SUV来讲，这油耗比较满意。定速70—90最省油，5个油左右。120时速，发动机转速2000左右。 总结:作为家用通勤来讲，途岳的各方面表现比较满意，减配的缺点等后期花点钱再解决吧！很多人说大众的1.4T干式离合不行，我想说的是大众的干式不行，还有那个牌子的行？