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    探岳辅助驾驶功能多值得买吗_探岳配置怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.2优秀

    【空间表现】 虽然比途观短一截,但是内部空间却很接近 【最不满意】 滤震一般,噪音一般。提车时胎压3.0多,但我爹不让我放气😂估计调整到2.5左右会好很多 插不了u盘,放个歌都不方便。 档把有点落后时代了。 【提车价格】 因为20万以上的车政府有5000补贴,裸车价格就谈到了优惠2.8。 【油耗】 本人偏向佛系驾驶,市区均速25左右油耗也很不错。 【亮点配置】 前脚贯穿灯非常吸引眼球,但貌似并不是日间行车灯只有在晚上才能开。 辅助驾驶很不错,连骑在车道线上的电动车都能识别。 液晶的中控屏查看行车信息非常方便。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
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    2022-10-29

    自在白云pJg你爸估计是觉得原厂轮胎气,放掉可惜

    Mr全款还是贷款 利息多少

    用户5952994722447330高能版有手机APP远程启动车辆功能吗

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

    4.4优秀

    作为一个新手司机我谈谈买探岳1个月的感受,本来定了雅阁幻夜尊贵版,无奈销售以为我非雅阁不买了一直端着,让我十分不爽,最后在提雅阁交钱的前十分钟,机缘巧合的接到了旁边雪佛兰四儿子店帮人提迈锐宝的朋友的电话,他告诉我别急先去看看探岳没准你会改变主意,正巧媳妇儿和我一直在纠结雅阁还是皓影(我喜欢雅阁,她喜欢SUV),一看到RLINE的配置不输雅阁幻夜尊贵,还能满足媳妇儿要SUV的愿望,关键裸车价格优惠四万,购置税省9000,还有3000政府补贴,算下来比雅阁只贵了1万,可以接受,我和媳妇儿一个眼神交换,立刻心领神会,换探岳,雅阁销售继续端着吧! 外观:RLINE运动套件运动感十足,19寸轮毂霸气侧漏,迎宾灯逼格满满。 内饰:专为国人打造沉稳内敛,氛围灯晚上营造温馨浪漫,美中不足硬的地方多软的地方少。 配置:除了HUD,车道偏离辅助,哈曼卡顿音响这些,行车辅助系统该有都有安全系数高,倒车影像,前后雷达,全景天窗,前排电动座椅,1700加了冬季包后视镜加热,风挡玻璃加热,前排座椅加热,400加了原厂隐藏式行车记录仪。 空间:长轴距带来的宽敞空间同等级车型数一数二,一米八身高前排调整好坐姿,后排腿部与前座还有两拳距离,美中不足后排风道较高,但在可接受范围。 驾驶感受:20多天跑了850公里,通过性好,380高功动力澎湃,后面滴我的纯粹自取其辱,加95市区百公里12个油,可以接受。

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    2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 22022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版 图 2
    2022-07-03

    90帅帅哥啦95的油,12个还能接受,家里有矿啊兄弟

    是铁锤妹妹阿同哈尔滨 落地多钱 那家店

    正大吊装赵公子买大众的都走火入魔了,12个95油还满意,五万公里后烧机油,变速箱抖动。排气管堵的时候哭死。

    点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

    4.4优秀

    上一款车是2.5XL V6老天籁,对比上一款车来说,探岳的空间大,堪称空间魔术师,有些短小的车身,后排空间居然可以那么大,速度方面提速够快,动力是只要踩就有,个人比较喜欢2.0t加双离合,开起来比2.5自吸加cvt爽很多。车辆需要加95号油,市区油耗在10个左右,暂时还没跑过高速,也没有首保,估计油耗还有下降的空间。造型设计对比家族成员更加的年轻化,对比途观L外观更霸气,行车辅助配置也比较丰富,主动刹车和车距提醒还是非常实用的,拯救过我2次。缺点在于内饰塑料感有点重,提车刚一个月,底盘过坑、过包会有异响,车速提起来后噪音比较大,风噪胎噪的隔绝做的不好。车机还算比较灵敏,carplay十分好用,但是点快了也有卡顿的感觉,和日常使用的手机肯定没法比。

    2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 02022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 0
    2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 12022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 1
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    2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 32022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro 图 3
    2022-04-25

    嫚豚豚我也是这款,今年提的车380发动机盖都这样,跟以前不一样,问过厂家了,属于小减配,不过也没啥影响少个logo~请大家不要质疑作者了,这就是380,真正区分330和380的方式是看空气滤芯旁边那根进气管,如果有分支就是330,如果没有就是380缸内直喷。此外280就更好分辨了,完全不一样

    方杰735你这是330,为什么装380?

    只看看就不买年轻人劝你诚实点。

    点评车型: 2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

    4.4优秀

    先说说380pro优点: 1.外观是真漂亮,23款设计很年轻、很有灵气。尤其是前后尾灯加上外饰氛围灯,晚上亮起来效果拉满,辨识度极高。(不过我也承认,老款的尾灯看起来更稳重更高级一点) 2.车身尺寸虽然不大,但是实际空间超乎预期,我身高180,前排调到合适坐姿,我坐后排腿部依旧有两拳富余。且后排座位前后,靠背角度可调,这点很人性化。 3.选380主要一点是因为没有颗粒捕捉器,再一点380动力绝对猛,一脚地板油又抬头又推背。加上各种辅助驾驶也是应有尽有。主动安全性上没得说。 4.内饰有科技感,顶配的方向盘是最新的真皮打孔配触摸按键,很有质感也很好看,座椅也和其他版本有区别,更大气美观,还带通风。哈曼卡顿的音响只能说是略有提升,并不惊艳,但是聊胜于无。 再说说不满意的地方吧: 1.座椅舒适度个人认为还好,偏硬但支撑不错。但是这个价位了,竟然不是真皮座椅。老款探岳的都是真皮座椅。质感上就差了很多。 2.高尔夫都上EVO平台了,23款探岳依旧是MQB-A2,虽然目前区别不明显,但是未来在智能化方面升级EVO平台潜力、优势巨大! 3.氛围灯只有前排,你说你装都装了,还扣扣搜搜的干嘛,门板上装多几个灯条能多花几个钱;还有就是顶配的门槛条也不带LED灯。我最费解的地方就是除顶配外,其他配置的门槛条都发光,完全无法理解… 4.还有大家都说380拖档,低速时候确实会感觉到,不过我感觉还好,不至于无法接受,可能我开车比较激进,大部分都是S档在跑。虽然在写缺点,但是我还是想说,380真的猛!哈哈哈。 先聊这么多吧,后续有新的体会再来分享。

    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 02023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 0
    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 12023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 1
    2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 22023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版 图 2
    2023-03-05

    Dream灬陌路我特么直接出来了

    番茄795696553263276老款车主留下了悔恨的泪水

    Andyaaa新款没22款好看

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    3.93良好

    这款车是我比较喜欢的一款车,每次和朋友谈论车的时候,都会和他们讲一讲这辆车, 因为我一共有三辆车,就这辆车使用的最频繁,我最满意。 外观:我第一次见到这款车的时候,就决定了一定买它,心里就喜欢的很,颜值不错,18寸的一个轮毂,这款车加了很多细节的灯饰,我非常喜欢,比如说LED的迎宾灯,侧标灯,氛围灯,尤其是在晚上,这辆车显得特别的高大上。 内饰:一个挺大的全景天窗,适合和女朋友一起去野外看星星,那种静态的感觉,无以言表。9.2吋的一个中控大屏,操控起来比较方便,整体还不错,大众的内饰相同点很多,我也比较喜欢。 配置:4缸2.0T,油耗适中,此版本配有驾驶辅助功能和L1级自动驾驶,在高速上面试了试,非常好用。还配备了倒车侧方预警,并线预警,对于我这种停车困难户,是比较用有的辅助系统。 空间:我是个200斤的胖子,这个车的空间还是挺大的,尤其是后排,放倒再来个气垫,可以在车里睡觉看星星,这么大的空间。 动力操控和舒适性:这车的油耗在市里大概就是9个左右,80迈的速度风噪还可以,胎噪声音就有点大了。方向盘操控起来顺畅,刚起步会有一点顿挫感,带涡轮的都是这样,在经过坑洼道路的时候。减速慢慢通过,这款车的底盘和想象还是有区别的,是有颠簸感的。 缺点:这个发动机自动启停和之前的凌渡一样,都必须手动关闭,没有记忆功能。语音的车载导航,说三次说不清楚位置。噪音速度快了声音就大了,在城市内一般没事,跑高速都是有点路噪的。 总体来说:这辆车还是值得购买的,因为汽车的空间大,适合和媳妇两个人单独出去玩,到时候可以睡到车里,也可以全家出去野炊,空间是完全足够的。

    2020-12-10

    涵涵5078这个led大灯亮度怎样?

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”