我的车辆是探岳280tsi豪华智联版
【用车里程】车辆使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里.。
【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观!特别是车头的外观,非常的大气!使用了四个月也看了四个月,非常耐看,连老婆都说:你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛,妖娆的身姿,我感觉肾腺素飙升,有种喜爱喷发而出!连我老婆的闺蜜我也说这个车好看!
【内饰】探岳280豪华智联版的内饰,秉承了大众一直以来的风格,档位杆基本是没有多大的变化,中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档!新车把车辆经常通风,放点柠檬,柚子皮和香包,现在感觉不到异味了。
【空间】我本人身高1.78m,坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用,大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松,我老婆1.65m,大长腿,坐后排腿部空间还有剩余,两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车,凳子,我的一些打球衣服,经常从老家运送一些农家菜,家里人都说,后排空间真的大!
【配置】大家都说德系的车辆配置高,科技高,,荣放有定速巡航,有碰撞预警系统,配备7个以上安全气囊,360倒车影像,一汽大众app,可以远程开关车门,有点实用,可以用carplay,还是方便。吐槽一点就是空调是触控的,有时候手湿等情况控制不了空调,空调调温体验不太好。
【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的,搭配的是ea211发动机,大众湿试双离合的变速箱,起步还是比较有力的,高功率发动机可以轻松上120时速,动力方面本人觉得完全够用,如果经常跑高速,可以买2.0t,相对好一些!
【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的,速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田,本田,马自达等日系车好很多,加速的时候,发动机的声音基本没有听到什么,相对比较好。
【油耗】使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多,所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外,应该会下降,油耗表现满意!目前可以300块钱跑600多公里左右。
【储物空间】探岳储物空间还是很大的,小格子很多,手套箱也是很大的,可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽,可以放眼睛什么的,也是一个藏私房钱的好地方!
【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班,综合油耗是7.6L,郊区一般能有和6至7个油左右,市区可能要9-10个油,高速更低一点;2.外观时尚好看;3、全车配备7个安全气囊,安全系数高;4、内饰相对其他合资车略显豪华。
【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅,但是座椅皮质较粗糙,座椅偏硬,不够舒适;3.空调按键是触摸的,经常会误操作和操作没反应;4.空调制冷效果一般。
最后,大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家,各位顺利!
爱心果蔬——快乐刘仔哥:探岳280豪华版路过
yami233:昨天刚下定同款型号,期待提车的喜悦
这女有毒:我想问问你的置物盒里面是谁的内裤
优点:一是车身短,空间大,减震舒服,乘坐舒适。二是动力好,油耗低,适合家用,适合出游。三是操控行,刹车行,开着有信心。四是外观大气,看着漂亮,特别是轮毂,腰线和尾部确实非常好。五是配置高,好操作,该有的配置都有了,特别是前部预警,后部主动刹车很管用。六是全车led光源,白色氛围灯,看着高级。七是各种功能设计合理,人性化,安全性都不错,这是这种资深大型车企长年的造车积累,有些是国产企业无法短时间能具备的,细节决定成败不是说着玩的。
缺点:1.自动启停不好用。有时该停的不停,不想停的时候反到停了,而且不能永久关停,只能每次启动车辆时手动关闭。2.大灯不亮。有雾气,发污,不透亮,这是2019款普遍问题,可以免费更换。3.手套箱关不严,属于批次质量问题,可以免费更换。4.倒车镜异响问题。这个问题出现在今年六月份左右,自动折叠的时候有咿呀呀的杂音,就好像轴承中间有异物一样,必须拆开润滑。5.安全带未系提示异响。这个问题就是在走颠簸路面时,随着车辆上下颠簸,即便是安全带系着,也会发出滴滴的警告音,目前还没有解决的好办法。6.冷车转向和减震垫片异响。这个问题就是冷车启动后,原地打方向车身会传来嘎吱吱的声音,路过颠簸路面或减速带,车的减震会传来吱呀呀的声音,4s店说是正常现象,目前还没有解决。7.雨刷器异响。这个问题好像也比较普遍,应该是下面支臂设计的问题。
霖洛杉:上车关启停已成习惯动作
买车找我一起薅积分:有车友群吗?拉我进去一下。
用户109937013518:颗粒物捕捉器解决了吗
空间优秀是因为去年给我省了不少房钱…
舒适性是因为过个减速带那震的…
缺点:目前最大的缺点是大灯比我自行车上那178的手电筒还暗,比我之前开的五菱面包车的车灯还差!后雨刷猪叫声,四档五档有共振,二档三挡顿挫感!这些缺点是车友群讨论出来的大的通病!
优点:配置个人感觉不会比同价位的差。
安全性很不错,80码把一辆A6L撞断轴安全气囊都出来6个了,而我和朋友在车里就感觉有点震动,朋友的女朋友只是从朋友腿上滑下来而已,车辆受损情况就是中网掉了,左大灯外壳破了,保险杠左边大概撞到了两厘米!
一辆车不讲安全性那就是工业垃圾,你不撞人,人也有几率撞你!(车买来是开的,不是撞的,胎教水平儿童一边撒尿和泥巴玩去)
总结起来这车还是很值得买的,买来后最好改一下大灯,车辆安全性可以用不到,但是不能没有,安全性有保证,总体质量有保证之后还是买自己喜欢的,二十好几的车都买了,还买一个不顺自己心的,有这个必要吗?
头条用户:第一句话就令人发指的地想点赞
手机用户64114406288:有发现颗粒捕捉器堵塞情况吗
相比入门车型在配置方面有所提升,增加了前排座椅高低/腰部调节、无钥匙进入/启动、后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠等。安全性配置增加了主动刹车、前后排头部气帘等,性价比表现不错。但依然不提供倒车影像,1.4T发动机动力也不太够用,不值得够买。
点评车型:
2020款探岳 330TSI 豪华智联版
4分“优秀”作为一汽-大众旗下卖得最好的SUV车型,探岳凭借出色的车内空间和均衡的性能,取得了不错的销量。330TSI车型搭载了2.0T的动力,性价比非常高。而330TSI两驱豪华型比舒适型多了非常多的配置,首先,豪华型轮毂升级为18英寸,对于一台体型接近中级的SUV来说,这样的大轮毂看起来更霸气。其次,前后排头部气帘和膝部气囊也出现在豪华型上,再加上主动刹车、可开启的全景天窗,Alcantara混搭的真皮座椅等安全舒适配置,让330TSI两驱豪华型性价比爆表。
宇鹏同行:希望2021款能做一起视频,期待你的评测,因为我想买一台,别的车评人看着挺不靠谱
相较于同级日系三强CR-V、奇骏和RAV4,探岳最好的优势的空间更大,其轴距为2731mm,达到中型SUV的尺寸,带来了更好的二排乘坐空间表现。其次是安全配置够高,除低配外全系标配了7个安全气囊,和TNGA架构下的RAV4一样注重安全性,而同级CR-V和奇骏,高配也不过6个安全气囊。至于动力方面,依旧是成熟、稳定的TSI DSG,1.4T稍弱一些,EA888高低功2.0T发动机动力绝对够用了,再加上大众一向高级、有质感的底盘调校。所以综合来看,探岳是一款空间够大,且相对均衡的合资SUV。不在乎大众套娃设计,那就买它。
用户3994220495076:看过实车,后座空间窄,地台太高,尾箱容积小,内饰一般。较XRV稍差,怎么能跟CRⅤ比呀。
孤独而自由983:不到4米6的中型车,牺牲后备箱拉高后排座椅有什么用
花花虫草天外天:crⅤ新款10个安全气囊