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    探岳2020款380TSI 豪华智联版Pro 四驱外观大气值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共932人评价
    18万-25万SUV总榜No.70
    低于53%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.74
    • 配置
    • 3.69
    • 3.72
    • 空间
    • 3.99
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    4优秀

    探岳的定位虽然是一台中型SUV,但从尺寸方面来看其实更像是紧凑型SUV。外形方面稳重大气,颇有一款硬派SUV的感觉。前脸大灯组和纪念格栅的视觉一体感十足,给人一种比较精致的感觉。 内饰方面探岳的表现中规中矩,全液晶仪表盘和大尺寸的中控屏显示效果都比较细腻,营造出了出色的档次感。不过挡把依然是传统的机械式结构,有点对不起价位。中控台部分使用了类似碳纤维的纹理进行装饰,座椅还采用了类似翻毛皮的材质,豪华感到位。 空间方面探岳表现出色,后排腿部空间充裕,但后排中央地台隆起幅度比较大,中间位置乘客的腿部空间受限比较严重。而且后备箱的空间比较规整,装载能力表现出色。 配置方面探岳的表现有点不尽人意,中低配车型甚至连倒车影像都没有 提供,在2020年依然如此只能证明一汽大众过于吝啬。好在高配车型的安全性配置和舒适性配置提供都比较到位,对得起售价。 动力方面,2.0T高功率发动机有着220马力的最大功率,对于探岳来讲是绰绰有余的,起步加速比较快,中后段超车时也有丰富的动力储备。匹配的7速双离合变速箱调教更偏向于舒适,起步顿挫并不明显,但换挡不够积极,有时候会给人一种慢半拍的感觉。 另外需要注意的是,探岳的四驱系统脱困能力并不算强,并没有什么越野能力,所以日常使用的话两驱车型就足够了。

    2020-09-11

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    4优秀

    头顶着大众光环的探岳在设计上并不是纯正意义的“大号版探歌”,外形有大气的一面,而且还做得很精致,大量镀铬饰条的运用就很好的证明这一点,同时沿用了探歌上的六边形日间行车灯造型,总之前脸的张力是足够的。而大众近两年好像特别爱秀“操作”:引擎盖的线条和腰线的工艺无不体现主机厂的功力。尾部造型则在途昂和途观L的共同影响下,作了一次非常好的结合,至少在25-50岁的年龄区间内都能够接受。此外,它所搭载的第三代EA888引擎相比第二代产品确实有很多改善,至于原因嘛,你懂的。另外与发动机相匹配的DQ500变速箱,这其实是在MQB平台当中不多见的家伙,它相比DQ381而言进步不仅在是否支持四驱方面,理论上还能承受更大的扭矩,所以匹配低功版也算是舍得用了。 所以总的来说,探岳看上去还真像那么回事儿,属于一汽大众的发力产品,外界也对这款车寄予了厚望。不过相比同级产品,探岳还是继承了大众的一贯作风,驾驶台上有不少软质材料,当然也有非常大众的硬塑料材质大量出现,然而做工结合做得是那么的好,加上方向盘上的LOGO,第一时间并不会让忠粉挑剔……

    2020-11-13

    多彩人生133164288颗粒收集器的问题不解决什么都是浮云!

    头条用户20款变速箱不是换成DQ381了吗?

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    3.57良好

    1大众探岳作为一汽大众旗下的一款中型suv,和上汽大众的途观是兄弟车型。两辆车的市场表现都很好,市场表现和口碑都是不错的。这两辆车的外观设计都是同一种风格,都很大气,属于那种老少通吃的外观,不管什么样的消费者都挺喜欢这个外观的。但是探岳的外观相对途观来说要更年轻一些。 2大众探岳全系搭载大众家族的EA211和EA888两款发动机,其中搭载EA888发动机的车型分高低两个功率。而且这辆车全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,在动力表现和油耗上都能兼顾,所以这辆车的动力在同级别中还是算比较优秀的,而且油耗表现也还行,作为家庭用车来说还是非常合适的。 3大众探岳还有个优势就是空间表现,这辆车的空间比较宽敞,特别是后排空间表现,而且后排座椅还支持前后调节和靠背调节,空间灵活度还是挺高的,比较适合家用。但是也有不少车主吐槽过这辆车的座椅偏硬,大众的座椅设计的确实普遍偏硬,坐上去没有陷入感,这是很多车主吐槽的地方。 4大众探岳这款车的整体质量还是可以的,没有什么大面积的故障和通病。但是有部分车主在使用中这辆车出现过车灯不亮的问题,造成这种故障的原因是大众某个批次的配件质量不达标导致,如果各位车主也遇到这个问题一定要及时跟4s店联系,索赔相关配件,研究维修方案。 5变速箱顿挫也是这辆车的一个通病之一,而且不少车主都投诉过这个问题。很多车主反映这辆车在低速时变速箱有时会传来铁片摩擦的声音,而且还会有顿挫的现象。这是因为这辆车搭载的是一款双离合变速箱,在低速时平顺性自然是比不上AT变速箱的,厂家给出的说法是正常现象,不会影响正常使用。 6大众探岳的保养费用还是可以的,不是特别的贵。这辆车的首保在5000公里时进行,首保主要是更换机油机滤,首保费用是免费的。第二次保养在10000公里时进行,费用在一千元以内,往后每10000公里进行一次保养,基础保养的价格基本都在一千元左右。所以综合来看探岳的保养费用还是可以的。 7大气的外观,出色的空间表现还有比较不错的动力,综合来看大众探岳这款车的综合产品力表现还是很均衡的,非常适合家庭使用,性价比方面也是可以的,总体来说是一款值得推荐的车。

    2021-03-28

    静子3119探岳只能买380,同价位性价比之王

    大兄弟款车捕捉器280和380没有,但是性价比还是330高,280动力有点肉并且干式双离合,380的动力城市里用动力又浪费,也是纠结

       颗粒捕捉器的事;大灯白内障;发动机异响;的事你是只字未提啊,

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    3.93良好

    大众探岳2020款 380TSI 豪华智联版Pro 四驱是一款中型SUV。外观方面,该车给人一种霸气的感觉,前脸部位使用了专业化设计,配合两侧的大灯融为一体,让车头更具视觉张力;车侧身造型是SUV的标准设计风格,配合矩阵式的车尾设计,将整车的运动感十足;此外,该车身颜色冷暖色调兼具,具有多种外观色彩,切合了不同种类的消费者的需要。内饰方面,搭载大众全新车联网系统,搭配多功能触摸中控屏,操作流畅便捷,为驾驶者带来更丰富的交互体验,科技感十足。动力方面,该车配置了2.0T 220马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现不凡,可轻松驾驶在各种用车工况。总之,该车不仅在智能网联、娱乐系统等方面做出了更新,还对触控空调、前大灯、外饰氛围灯等装饰进行了换代,强化了产品的智能先进性和实用价值感。 有车友反馈,该车存在发动机排气故障灯亮的情况,其原因主要包括:1、汽油品质差,导致排气系统异常;2、节气门或发动机内部积碳严重;3、发动机控制程序需要更新或者适用调试等。如爱车出现了发动机排气故障灯亮的情况,可根据原因更换较高品质的汽油,定期清理节气门或发动机内部积碳,或调试更新发动机控制程序,费用在200-400元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在700元左右。之后每10000公里或12个月保养一次,更换发动机机油、机油滤清器、制动液、变速箱油、冷却液和火花塞等,同时注意检修前雨刷、前后刹车片等,小保养费用在700元左右,大保养在1500元左右。

    2021-05-16

    爱乔7大众的托,只说好的,不说差的

    用户9636060036802我的是1.4T的!不上高速,红绿灯少的状况下才7个油

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”