大众探岳分普通版和轿跑版两种车型。如果看厌了传统SUV方正的造型设计,不妨尝试下更新潮的款式,回头率很高。但个人认为其作为一款20万价位的中型合资SUV,行驶品质差强人意,网传的黄金动力总成“2.0T高功率发动机 7速DSG变速箱”并无法做到天衣无缝的默契配合,底盘质感也略感单薄,有些丧失大众曾经引以为傲的“德味”。空间表现是探岳的强项,身高180cm的我坐进后排后腿部还有两拳有余,放倒后排座椅后可以形成一个完全纯平的地台,大众车型向来在用车友好度方面做的不错。不过目前该车的终端优惠不是很大,综合以上品价比并不突出。
1大众探岳作为一汽大众旗下的一款中型suv,和上汽大众的途观是兄弟车型。两辆车的市场表现都很好,市场表现和口碑都是不错的。这两辆车的外观设计都是同一种风格,都很大气,属于那种老少通吃的外观,不管什么样的消费者都挺喜欢这个外观的。但是探岳的外观相对途观来说要更年轻一些。
2大众探岳全系搭载大众家族的EA211和EA888两款发动机,其中搭载EA888发动机的车型分高低两个功率。而且这辆车全系搭载大众的7速湿式双离合变速箱,在动力表现和油耗上都能兼顾,所以这辆车的动力在同级别中还是算比较优秀的,而且油耗表现也还行,作为家庭用车来说还是非常合适的。
3大众探岳还有个优势就是空间表现,这辆车的空间比较宽敞,特别是后排空间表现,而且后排座椅还支持前后调节和靠背调节,空间灵活度还是挺高的,比较适合家用。但是也有不少车主吐槽过这辆车的座椅偏硬,大众的座椅设计的确实普遍偏硬,坐上去没有陷入感,这是很多车主吐槽的地方。
4大众探岳这款车的整体质量还是可以的,没有什么大面积的故障和通病。但是有部分车主在使用中这辆车出现过车灯不亮的问题,造成这种故障的原因是大众某个批次的配件质量不达标导致,如果各位车主也遇到这个问题一定要及时跟4s店联系,索赔相关配件,研究维修方案。
5变速箱顿挫也是这辆车的一个通病之一,而且不少车主都投诉过这个问题。很多车主反映这辆车在低速时变速箱有时会传来铁片摩擦的声音,而且还会有顿挫的现象。这是因为这辆车搭载的是一款双离合变速箱,在低速时平顺性自然是比不上AT变速箱的,厂家给出的说法是正常现象,不会影响正常使用。
6大众探岳的保养费用还是可以的,不是特别的贵。这辆车的首保在5000公里时进行,首保主要是更换机油机滤,首保费用是免费的。第二次保养在10000公里时进行,费用在一千元以内,往后每10000公里进行一次保养,基础保养的价格基本都在一千元左右。所以综合来看探岳的保养费用还是可以的。
7大气的外观,出色的空间表现还有比较不错的动力,综合来看大众探岳这款车的综合产品力表现还是很均衡的,非常适合家庭使用,性价比方面也是可以的,总体来说是一款值得推荐的车。
静子3119:探岳只能买380,同价位性价比之王
大兄弟款车:捕捉器280和380没有,但是性价比还是330高,280动力有点肉并且干式双离合,380的动力城市里用动力又浪费,也是纠结
:颗粒捕捉器的事;大灯白内障;发动机异响;的事你是只字未提啊,