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    探岳2020款380TSI 豪华智联版Pro 四驱值得买吗_探岳配置怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    3.79良好

    中庸在探岳身上即是缺点也是优点。比方说这车外观,虽然很大众,套娃脸,但好在是将硬朗进行到底了,相比兄弟车型途观L在硬朗的车身上强行增加运动元素,反而不伦不类。内饰虽然质感一般,不像30w的车,只有少量软包,毕竟大众的溢价基本都在这儿了。但是做工不错,缝隙、缝线之类比较精致。不过有个细节值得称赞,就是这车内的按键灯光亮度是可以单独调整的,虽然幅度不是很大,但夜间可以有效减小侧窗倒影。液晶仪表和中控的互联不错,唯一可惜的是不能投射carplay。其他配置也够高,毕竟顶配,360°影像,电尾,acc巡航,拥堵自动跟车,盲区监测,车道保持等等都是你能用得上的配置。空间的话,这车外观显大不显长,但空间很充足,亲测后排轻松葛优躺 二郎腿,而且后排座椅可以前后移动,可以直接移动到顶住前排座椅的位置,充分发挥后备箱空间,如果你平时有拉货搬家的需求属实方便。动力的话,2.0T高功率版属实带感,自带起步控制,可以3500转弹射,亲测有效,自己想体验四驱加持也不用太紧张。车子底盘风格和新迈腾差不多,一改大众软绵绵的舒适风格,调教的偏硬,方向盘低速很轻,速度起来会越来越沉,不像途观L和帕萨特那么软。双离合还是一贯的味道,换挡速度调教的比较激进,油门稍微深点就迅速降档,即便是在高速上120多时速时超车,还是很有信心的,当然中低速顿挫的老毛病也是一如既往了。

    2020-11-26

    无奈的生活947多少裸车

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    3.79良好

    探岳是大众的中高端SUV,对于这款车我实际的体验还是不错的。实际的驾驶感受来说,EA888 2.0T发动机带来了220马力,相对于追求舒适的途观L来说,这款车会有较为明显的运动倾向,2.0T匹配7DCT,在普通模式和经济模式下,变速箱会积极升挡延迟降挡,来保证良好的行驶经济性;而在运动模式和越野模式下,变速箱则更喜欢拉升转速,降挡后动力的响应很迅速。当挂入S挡之后,发动机基本会维持在2000rpm转速,即便是轻踩油门,也会拥有及时的动力响应。而前麦弗逊 后多连杆式的四轮独立悬架系统则十分扎实和紧绷,与途观L偏软的悬挂风格确实有一些不同,本身在全时四驱的加持下,即便是经过减速带,路过“较烂”路面时,探岳的底盘对于连续颠簸和振动的处理确实足够干脆利落,车内整体的乘坐舒适度确实不错。 而在内饰上来说,探岳整体的科技感表现的不错,10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸中控显示屏和内饰氛围灯的加持下,确实一改传统大众内饰的单调和沉闷。而中控的碳纤维木板也应该更符合当下年轻人的审美观。不过探岳虽说是中型SUV,但他的空间和一些紧凑型SUV都差不多,其长宽高是4595mm×1860mm×1660mm,轴距为2731mm,实际的空间说是中型SUV确实有点的牵强了。对于探岳来说,我的建议是:普通的家用选择2.0T低功率版就可以;而若想要自驾游我的建议是2.0T高功率版;至于1.4T版?不怎么推荐。

    2020-11-29

    乐221082601大灯就是睁眼瞎,别吹了

    宋大宝563不想堵就380了,或者,等改款的探岳吧已经有消息了。不急就等等看。

    醉车者大陆堵王

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    4.11优秀

    外观侧面比例完美,轮毂好评,我选的棕色,看久了蛮好看,路上也很少遇到同颜色,不容易撞衫 内饰因为是顶配,多了点皮质软包,看起来没那么塑料,中控布局喜欢 配置该有都有,顶配还说啥了 空间有惊喜,后备箱小点,全景天窗好评 操控刚开始不习惯,高速过弯有点信心不足,开惯了发现极限挺高的 动力开始惊喜几天,开着开着也就没啥激情了 舒适性越开约好,减震越开越舒服一点,刚开始比较硬,开久了好一点 可靠性还行,两万公里了发现烧防冻液 油耗不低,我城乡结合部上下班单程两公里,油耗13-14,偶尔出去办事跑跑,综合表显10.1-10.3,现在油价也比较高,我跑的稍微多点,一个月加油小一千吧

    2020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 02020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 0
    2020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 12020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 1
    2020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 22020款探岳 380TSI  豪华智联版Pro 四驱 图 2
    2021-11-19

    点评车型: 2020款探岳 380TSI 豪华智联版Pro 四驱

    3.93良好

    大众探岳2020款 380TSI 豪华智联版Pro 四驱是一款中型SUV。外观方面,该车给人一种霸气的感觉,前脸部位使用了专业化设计,配合两侧的大灯融为一体,让车头更具视觉张力;车侧身造型是SUV的标准设计风格,配合矩阵式的车尾设计,将整车的运动感十足;此外,该车身颜色冷暖色调兼具,具有多种外观色彩,切合了不同种类的消费者的需要。内饰方面,搭载大众全新车联网系统,搭配多功能触摸中控屏,操作流畅便捷,为驾驶者带来更丰富的交互体验,科技感十足。动力方面,该车配置了2.0T 220马力 L4发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现不凡,可轻松驾驶在各种用车工况。总之,该车不仅在智能网联、娱乐系统等方面做出了更新,还对触控空调、前大灯、外饰氛围灯等装饰进行了换代,强化了产品的智能先进性和实用价值感。 有车友反馈,该车存在发动机排气故障灯亮的情况,其原因主要包括:1、汽油品质差,导致排气系统异常;2、节气门或发动机内部积碳严重;3、发动机控制程序需要更新或者适用调试等。如爱车出现了发动机排气故障灯亮的情况,可根据原因更换较高品质的汽油,定期清理节气门或发动机内部积碳,或调试更新发动机控制程序,费用在200-400元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行,更换发动机机油和机油滤清器,保养价格在700元左右。之后每10000公里或12个月保养一次,更换发动机机油、机油滤清器、制动液、变速箱油、冷却液和火花塞等,同时注意检修前雨刷、前后刹车片等,小保养费用在700元左右,大保养在1500元左右。

    2021-05-16

    爱乔7大众的托,只说好的,不说差的

    用户9636060036802我的是1.4T的!不上高速,红绿灯少的状况下才7个油

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”