只要是在武汉市使用,上下班单程10公里左右,偶尔出去周边玩玩。后面空间很大,媳妇说坐了这车,再坐别的车太小了,哈哈头发长见识短。
上下班早上一般有点堵车,油耗大概10个左右,晚上下班大概8个左右。
上三环就很省油了,不到6个,作为实习司机已经很满意了。
车子是21年1月购买的,在谈价格的时候,让销售做了下处理,可以少交点税。但落地还是有18.7个,感觉还是被套路了。
外观选的蓝色,感觉小蓝蓝挺好看的,很具有分辨率。
再说说缺点:由于预算有限,280豪华版确实动力有限,给油也大概有1、2秒的延时,可对我来说也够用。车机有时候会卡死,蓝牙也连不上,CarPlay不是无线的,作为一个程序员,不太能忍受。
刘小饱:车友,请问这款有颗粒捕捉器吗?
kkkoooiii:油耗不错啊
作为试驾过探岳的人,我想说这车表现还算不错
先说优点:
1.操控性好
以前,我总觉得中型SUV的操控性不是很好,但在探岳这款车上我却看到了惊喜
底盘文档,延续了大众的成熟调校技术,过减速带或者小坑小洼的时候一点都不会感觉到颠簸感
别看车身大,在转弯时却很灵活,方向盘轻盈,想要超前面的车简直轻而易举
2.空间出色
很多人选择中型SUV的人都是冲着大空间来的,这车在空间表现上就不错
尤其是后排空间太大了,跷二郎腿脚尖都碰不到前排座椅
后备箱可以放五四五个箱子,不管是家用还是出去旅游实用性都很强
座椅支持卧倒,不仅拉货非常方便,累了躺在上面休息也非常舒服
这车也有一些不足之处:
1.换挡有顿挫感
1.4T发动机只要不满载的前提下,开起来倒是够用,就是7挡干式双离合在换挡的时候有顿挫感,平顺性不是那么好,这一点对我来说有点不太能接受
2.基础配置不多
配置不是很全面,像很多车型标配的倒车影像在入门版本上根本没出现,在豪华智联版本上倒车影像和10.3英寸液晶仪表还需要选装,的确有些不人性化,对于新手司机来说有些不友好
总体来说,探岳虽然也有些小缺点,但瑕不掩瑜
通俗点来说,大毛病不多,小毛病却不断
对于喜欢德系车的人来说,这车表现还算中规中矩,但对于追求细节的人来说这车表现就有些不是多么有诚意了
用户3067140470899:19款探岳1.4T豪华智连版路过。 有没有同款的。车子怎么样
奋斗5721165582440:探岳1.4T不是湿式离合吗
serendipity812:有什么小毛病呀?
首先,动力部分这是一款280版本的车型,整车是采用了1.4T EA211发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱,最大马力150匹,峰值扭矩250N·m。另外整车质备为1590kg,所以整车开起来其前段的加速表现方面是真的有些肉的,中后段的动力爆发也不足,尤其是车内载有3人以上的时候。底盘方面整车是采用了前麦弗逊后多连杆的结构类型,调校上能明显感觉的到是下了些功夫的,底盘滤震能力不错的同时也提供了很好的支撑性,并不是一昧偏软的调教,细细感受,德味儿还是在的。行驶过程中整车对于噪音的隔绝方面做得还算及格,相对来说在高转速下发动机的噪声会比较明显。至于空间层面整车的轴距为2731mm,账面数据在该级别车型中属于中游水平。而身高175cm的体验者坐进后排其头部以及腿部空间还算宽裕,另外后排座椅可以进行较为灵活的前后调节,这点比较人性化。总体来讲,不太推荐,总觉得这套1.4T发动机有些“小马拉大车”的感觉,看看2.0T车型吧。