【购车经历】购车日期:2021年4月28日,车型探岳20款280豪华智联版。有些东西也许只需要看一眼就会爱上它吧,某天在等红灯,前面停着的一个屁股非常性感的?,第一眼我就喜欢上了,当时我在在想这车我一定要得到,得不到也要得到!到家后我就开始各种查查查。上懂车帝看到探岳颗粒捕捉器,思来想去330堵那就280也行?正好敢上我生日?就和老婆提换车的事,没想到老婆痛快的答应了。那种喜悦,无法表达!联系好四儿子销售,直接去提车。
【提车价格】
20款280豪华智联款
指导价20.49 优惠3万(17.49)
双保2699元(延保至15年加4次基础保养)
保险6000(忒贵)
购置税13000多(发票少开2万)
【亮点配置】
外观应该是探岳最大的亮点,性感的小屁屁。
7挡湿式双离合
2.7米的轴距,超大的乘坐空间
后排坐椅灵活操作
全景大尺寸天窗
想要的几乎都有了吧?
【油耗】
探岳自重1.6T 市区行油耗捎高,百公里油耗10到12
长途油耗完美最低5.8
【乘坐体验】
本人身高1.7米,对于乘坐空间相当满意,后排可以跷二郎腿。座椅舒适度不是很软,长时间屁股有点受不了,二排放倒躺里感觉不错。
【驾驶感受】
真皮方向盘手感不错,座椅包裹性较好,驾驶指向性精准,地盘通过性比较优秀,加速迅猛,超车有力。
【最不满意】
人无完人,何况是车,不满意的有电瓶,自动启停,车内音响,大灯远光夜晚亮度不够,内饰用料一般,北方冬天刹车片滋滋响。
【个人加装】
电动尾门,倒车影像,脚踏板。行车记录仪等。
用户4440951751682:看来不是很满意,我奇怪你买280燃油为什么不买280的插混,落地价格差不多插混版动力更强油耗低的多配置也高很多,我就是探岳GTE车主,跑了五千多公里算是很满意,标配电动尾门液晶屏,操控SUV里面算好的了你只给三分可能以前是开轿车的,探岳空间也算大了你也不满意,还有油耗我没充电经常S挡市区上下班现在油耗6.5,不用S挡一般在4.几和5.几左右
落叶寒枫510:20.95落地380四驱pro怎么样?
TL5625:我5.1去问时候330才17.6你买贵了
近期有购车计划,人生第一台车,别的车型也没看,当时在懂车帝就看了探岳,去四唉思店软磨硬泡谈好了就订了,订车21年4月23号,提车4月30号,有现车,白色,不过本人和老婆都喜欢黑色,为什么选白色,因为便宜了大几千,下面按照顺序,
先说一下外观,没的说,真心好看,越看越好看,越看越耐看,就是一眼就爱上的那种赶脚!
第二说一下内饰,验车的时候,车内好臭的味道,车内放一块香皂,改善多了,不足的就是内饰塑料感还是有一些的,没来过别的车,这就是给我的大致感觉!
第三说一下操控性,试驾的时候试驾员来一个60迈90度大转弯,车身一点没有飘,我目前还没转过这么大的弯这么快的车速,感觉车身很厚重,很稳,毕竟近1.6吨的吨位摆在这里,我平时开车也很稳,很适合我。
第四配置方面我觉得豪华智联可以满足我这个新手的开车习惯了,主动刹车,倒车雷达,还送了行车记录仪,够用了。
第五空间方面,没的说,我同事坐过的都说好,满足一家人完全没问题,主副驾驶座椅都有电动调节,很高大上!
第六动力来说,对我这种新司机来说中规中矩吧,我本身不是很追求动力效果,1.4T足够使用了,也没说很肉,起步也很快,超车也没问题,而且很省油,平均油耗8-9我可以接受了。
第七舒适性很好,地盘高,重心高,我父亲晕车坐上去行驶都没有太大感觉,美美哒!
总结,我的第一台车,我很满意,虽然很多人针对探岳有很多意见和分歧,我们不能人云亦云,自己喜欢,适合自己就是最重要的!
用户7525771628679:颗粒捕捉器 是什么 有什么作用 兄弟们求告知
无往不利8989:280豪华路过,7900公里感觉还不错
中中中中中中中啊:今天刚提的,探岳280豪华,上个破,油耗暴增40.3个油耗,最近想买车的朋友,不建议,大众探岳
颜值没得说,太高了。不大不小,刚刚好。侧面漂亮极了,尾部像途锐。尾标刚刚好,9月份的车,还没有移到中间,移到中间,感觉没有那么好看,比例太不协调了。大众不要为了移标而移标吧,中间的字母在上面,要好看些,放到下面,感觉美感不够。车前部的肌肉线跟奔驰的SUV基本一致,但个人觉得两边的肌肉线稍微多了一根,一边少一根,感觉更好。18寸轮毂,非常好看。宽度235,也棒棒的。内饰除了上面一层碰的到的地方是采用了一些软包。剩下的还是一些硬塑料。内饰设计风格上内饰设计还是一样的大众。简单简约大方。我也不喜欢中控全是按键看着乱乱的。还是喜欢看着简单大方一点。车看着不大但是轴距达到了2731,车内空间坐着一点也不会觉着挤,四门收纳盒都采用的织物包裹。放一些硬东西也不会出现磕碰划痕摸着也比较舒服。后备厢容积∶后备箱空间该说不说是真的大。工具箱隔板还可以上下调节。衣帽架也可以拆卸下来东西随便装喽。
配置上搭载了7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后,悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型实心盘式,驻车制动类型电子驻车等。
动力上当初觉得家用完全够用,可是有时候吧也想激情一下,但是毕竟车那么大,想跟轿车一样推背是有点难度的。起步阶段发动机噪音还是有点大的,吼吼吼,但是跑起来在60-80还是非常舒适的,无论质感还是各项。总体来说起步有点磨人,高速120以上也不太理想吧。跑市区油耗在8个左右还是比较省油的。跑高速油耗在6个左右。我开车也不是激烈驾驶的性格。这么大的车油耗还算可以。
操控上让我最没想到的优点是,这车还真挺好开,之前开过CRV/ URV/翼虎/这一类的,说实话操控都没这个车表现的轻快以及准,准是个什么感觉呢,不同与其他系别,这车方向盘操控转弯时,说俗点就是指哪打哪,感觉方向盘每动一点点,整车的方向都会回馈同样感觉的调整,这属于什么?调节的好还是什么别的?不太懂哈,总之就是觉得这车开起来不像是个SUV,没有SUV该有的笨重,反而像是小两厢车,灵活的很。
缺点上,上坡辅助配置单上面有上坡辅助,结果实际上却没有,只能开自动驻车,但自动驻车不分上坡、下坡,太堵车的时候一般不想开,只能经常开关了。不过好像多了空气净化,算是抵平了。
作为试驾过探岳的人,我想说这车表现还算不错
先说优点:
1.操控性好
以前,我总觉得中型SUV的操控性不是很好,但在探岳这款车上我却看到了惊喜
底盘文档,延续了大众的成熟调校技术,过减速带或者小坑小洼的时候一点都不会感觉到颠簸感
别看车身大,在转弯时却很灵活,方向盘轻盈,想要超前面的车简直轻而易举
2.空间出色
很多人选择中型SUV的人都是冲着大空间来的,这车在空间表现上就不错
尤其是后排空间太大了,跷二郎腿脚尖都碰不到前排座椅
后备箱可以放五四五个箱子,不管是家用还是出去旅游实用性都很强
座椅支持卧倒,不仅拉货非常方便,累了躺在上面休息也非常舒服
这车也有一些不足之处:
1.换挡有顿挫感
1.4T发动机只要不满载的前提下,开起来倒是够用,就是7挡干式双离合在换挡的时候有顿挫感,平顺性不是那么好,这一点对我来说有点不太能接受
2.基础配置不多
配置不是很全面,像很多车型标配的倒车影像在入门版本上根本没出现,在豪华智联版本上倒车影像和10.3英寸液晶仪表还需要选装,的确有些不人性化,对于新手司机来说有些不友好
总体来说,探岳虽然也有些小缺点,但瑕不掩瑜
通俗点来说,大毛病不多,小毛病却不断
对于喜欢德系车的人来说,这车表现还算中规中矩,但对于追求细节的人来说这车表现就有些不是多么有诚意了
用户3067140470899:19款探岳1.4T豪华智连版路过。 有没有同款的。车子怎么样
奋斗5721165582440:探岳1.4T不是湿式离合吗
serendipity812:有什么小毛病呀?