第一次买车,看了很久车型,最终定在了探岳280豪华车型上,最先看上的就是配置,对比同级车配置真的是很良心,主副驾驶十二电动调节,主动刹车,全车内饰氛围灯,唯一就是没有倒车影像,不过4.s店免费给加装了。整体很满意,第一看中f就是配置。
然后就是外观,或许是比较爱车,慢慢的发现,这个车的外观,无论是从前方,侧面,这个车型看起来都非常大气,越来越喜欢这个外观。我的颜色是黑色,基本没考虑别的颜色,直接上手黑色。空间这方面没的说,无论是乘坐还是开车,空间大的一批,朋友做都说还得是一汽大众的车,哈哈,我的虚荣心得到满足了,后备箱也大,重点是座椅都可以放平,我上班中午休息两个小时,我就把后备箱放倒,躺在里面睡觉,感觉非常大美滋滋。
操控和动力这方面,因为当时买车预算不够,所以如果预算够,一定要上2.0t的排量的,市区开还是可以的,但是高速上100以后动力就差点意思。所以建议入手2.0
舒适度这方面,大众车都比较硬,无论是底盘还是还是坐着都比较硬。要能适应,跟日系车肯定是不一样。
车子还是比较可靠,目前行驶两三三,没有故障和问题。保养费用一次一千元左右,还可以吧感觉,整体来说比较满意。改装黑外观。
落心JOJO:我280 高速跑120以上 超车也有没问题 动力可以的
用户4362409575224:兄弟开着如何?也看上这车了,330不敢买,380超预算实在不行探界者了
和盛玉石:同款车,配置颜色一毛一样,黑色改下来多少钱
大众探岳是一款中型SUV。这款280TSI 两驱豪华智联版是1.4T排量车型的高配版。官方指导价20.49万。
保养方面,第一次保养在5千公里。之后保养间隔是1万公里。基础保养项目包括换机油和机油滤清器,费用大约要930元。二保的时候还要额外换空气滤清器芯和火花塞,费用在1600元左右。2.5万公里的时候,基础保养项目外还要换空调滤清器芯,费用大约要1070元。5.5万公里的时候需要进行大保养,要做的项目包括基础保养项目,换空调/空气滤清器芯,火花塞,制动液和冷却液,费用大约要2330元。保养周期比较合理,但是费用不算便宜。
1.4T L4涡轮增压发动机配的是7挡双离合变速箱,峰值扭矩250牛米。初段的时候油门调教不算灵敏,油门踏板多压一点,动力就会快速拉升。涡轮介入之后提速就很有底气了,中段的时候加速感觉畅快。这个动力在城市里面家用通勤绰绰有余,在拥挤的路面走走停停的时候还是很给力的。跟贴前车完全没有难度。后段加速力中规中矩,在高速巡航轻轻松松,要超车并线也没有什么压力。油门压下一点就可以。还是可以开得很随性的。
外观尺寸4589×1860×1660mm,轴距2731mm。乘坐空间相当不错。175cm高度在前后排座椅坐着,有足够松动的空间。
载货能力不错,尾箱506升,足够大。日常家用绰绰有余,长假一家四口自驾游摆行李也完全没有压力。后座放倒后,载货空间扩展到1590升,这个时候就可以搬很多东西了。
前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂。底盘调教偏舒适。对于路面碎小的震动有不错的过滤能力,车内基本不会有路感。但是对于大的坑洼或者连续的起伏的处理就比较一般,跑大片烂路的时候悬挂回弹不够快速,尾部会出现一些跳动。
颜值没得说,太高了。不大不小,刚刚好。侧面漂亮极了,尾部像途锐。尾标刚刚好,9月份的车,还没有移到中间,移到中间,感觉没有那么好看,比例太不协调了。大众不要为了移标而移标吧,中间的字母在上面,要好看些,放到下面,感觉美感不够。车前部的肌肉线跟奔驰的SUV基本一致,但个人觉得两边的肌肉线稍微多了一根,一边少一根,感觉更好。18寸轮毂,非常好看。宽度235,也棒棒的。内饰除了上面一层碰的到的地方是采用了一些软包。剩下的还是一些硬塑料。内饰设计风格上内饰设计还是一样的大众。简单简约大方。我也不喜欢中控全是按键看着乱乱的。还是喜欢看着简单大方一点。车看着不大但是轴距达到了2731,车内空间坐着一点也不会觉着挤,四门收纳盒都采用的织物包裹。放一些硬东西也不会出现磕碰划痕摸着也比较舒服。后备厢容积∶后备箱空间该说不说是真的大。工具箱隔板还可以上下调节。衣帽架也可以拆卸下来东西随便装喽。
配置上搭载了7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂后,悬挂形式多连杆式独立悬挂,转向类型电动助力,车体结构承载式,前制动器类型通风盘式,后制动器类型实心盘式,驻车制动类型电子驻车等。
动力上当初觉得家用完全够用,可是有时候吧也想激情一下,但是毕竟车那么大,想跟轿车一样推背是有点难度的。起步阶段发动机噪音还是有点大的,吼吼吼,但是跑起来在60-80还是非常舒适的,无论质感还是各项。总体来说起步有点磨人,高速120以上也不太理想吧。跑市区油耗在8个左右还是比较省油的。跑高速油耗在6个左右。我开车也不是激烈驾驶的性格。这么大的车油耗还算可以。
操控上让我最没想到的优点是,这车还真挺好开,之前开过CRV/ URV/翼虎/这一类的,说实话操控都没这个车表现的轻快以及准,准是个什么感觉呢,不同与其他系别,这车方向盘操控转弯时,说俗点就是指哪打哪,感觉方向盘每动一点点,整车的方向都会回馈同样感觉的调整,这属于什么?调节的好还是什么别的?不太懂哈,总之就是觉得这车开起来不像是个SUV,没有SUV该有的笨重,反而像是小两厢车,灵活的很。
缺点上,上坡辅助配置单上面有上坡辅助,结果实际上却没有,只能开自动驻车,但自动驻车不分上坡、下坡,太堵车的时候一般不想开,只能经常开关了。不过好像多了空气净化,算是抵平了。
【购车经历】考察完所有意向车型后,还是最终选择了探岳 因为自己年轻时候特别喜欢途观,但是加长后的途观L前脸实在接受不了,就选择了探岳关键夫妻俩都很喜欢。
【内饰表现】典型大众简约风(塑料味十足)价格就在这里了,不多做评价。
【亮点配置】2020款比2021款少了疲劳驾驶和电动尾门,但是优惠更大,所以目前主流配置都是有的,比较满意。
【空间表现】探岳给我感觉是矮胖子,哈哈横向空间很不错,后排对于我们全家来说都可以翘着二郎腿了,后备箱空间足够大,支持46放倒。
【提车价格】因为是提的2020款的,价格还是很优惠的
【驾驶感受】1.4T的提速在标准模式还可以,高速超车没有压力,对于小家庭足够用了,这个问题我们在买车前也纠结了很久,现实体验来说,不用担心。
【油耗】提车时间很短,所以目前油耗还是很高,需要继续磨合。
【最不满意】车联网这个体验了太坑,然后就是后排中间凸起的确很高,第三个人乘坐的话,不是很舒服。
最后祝大家都能开上自己梦想中的爱车
少年感的大叔:这个20款和21款有什么区别?我去看21款报价裸车16.2多。
清欢Jeas:280豪华智联22年3.10号提的落地18.6
穿山甲它说了什么:恭喜喜提大白探岳
点评车型:
2020款探岳 280TSI 豪华智联版
4分“优秀”外观确实漂亮,就是黑色有点偏灰,不是纯黑,有点灰尘很容易显脏,看起来就很旧,但是洗干净了看的话有那种珠光亮的感觉,比一般黑色又要好看一点。空间确实很大,后排坐着跷二郎腿毫无压力,后备箱空间也很大,感觉那个格物帘没有太大用处,反而影响了储物,还不如没有。动力的话1.4够用了,超车啥的没什么压力,还挺省油,基本用标准模式,没试过运动档,总共2000公里综合油耗7个多,最近一次加了油跑了一趟三百出头的高速,十几公里山路,三十多公里市区,综合油耗5.9。舒适性还可以,就是稍微有点异响,低速顿挫有一点,不影响总体感受。
昶轩聊车:车友,你这个是280还是330?
民主鱼:这个车市区跑280比330合适,330降档比较快,基本都在1100-1200转,容易堵
袁倔倔:280动力够不够呀 我也想买这款280但是担心动力不够用