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    探岳2020款280TSI 舒适智联版后排空间大值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

    3.86良好

    最近,有很多粉丝咨询探岳的大致情况。今天我就带来了2020款 280TSI 两驱舒适智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为18.69万元,懂车帝上经销商报价为14.99万元,目前暂时优惠大约为3.70万元,我们以此为例,需购置税16540元,车船税420元,商业险5549元,交强险950元,全款落地大约需要173359元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸的运动感非常强,蜂窝链式的中网很有攻击性,大灯采用了开眼角式设计,让前脸更显大气时尚。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰内饰设计比较稳重大气,中控台按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/原厂互联,而且还支持多媒体系统以及电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、后驻车雷达、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.4T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱,最大马力为150Ps,峰值扭矩为250N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    用户145797140759你的价格哪里买

    一枚帅小伙加95还是92

    点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

    3.64良好

    探岳的外观承袭了大众一如既往的“厚实”,这一点是很讨喜的,板正四方的外观,非常符合国人的审美观念 先说说2个优点: 1、空间方面 探岳的空间算是表现非常突出的,储物空间设计很合理,不论是扶手箱、门板上还是各类小储物格子,基本上都能满足你储物的需求, 后排空间更是宽敞,腿部和头部空间表现优秀,后备箱规整,深度也足够,实用性还是很强的 2、操控方面 虽然我们对中型SUV的操控不会提太高的要求,但是探岳做得还是不错的,底盘的调教很有火候,滤震很有高级感,方向盘轻盈,车身的跟随性也还算OK,有点意外 接下来是缺点 配置方面确实很低 动力配置,低配上的1.4T版本,低扭爆发明显不足,起步的时候窜一下之后,就开始光吼不走,如果是满载 开空调的情况下,它的动力输出会变得更加孱弱 这一点探岳应该好好学学柯迪亚克,最起码这个价位了,在低配上应该给个2.0T的发动机 性价比方面,探岳是要比柯迪亚克差一点 低配上的其他各类配置也缺失较多,侧气帘,倒车影像这些基础配置,在低配上都没有出现 这一点确实有点不应该 整体来说,低配版的探岳,适合那些预算不足,但是对合资品牌有需求的消费者 如果预算足够的话,我建议上2.0T的版本,体验会更好一些

    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 02020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 0
    2020-11-06

    赵梓伟88280的怎么样开车

    清爽轮船ut我是2019款280探岳豪华型,动力还是可以,只要你舍得搁油,没有不跑的车,我跑了西藏,全程4500公里,一路跑单有普拉多,有途观2.0,还有路虎,一路跟随他们。没有落下一点,他们怎么跑?我怎么跑?

    点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

    3.64良好

    网上一直流传着一句话,大众比较懂国人心,这句话确实有迹可循。 对于中型SUV来说,我本来以为操控性不是很好,但是能感觉出来方向盘比较轻盈,每次轻轻一转,车身的随动也算 OK,底盘的扎实感也做得不错,毕竟德系车的调校技术一直都是值得称赞的,在过不平路段时不会有明显的颠簸感。 再就是空间方面,符合中型SUV的表现,前后排座椅都可以调节,还是很方便的,车主和乘客都能有舒适的坐姿。我身高1米8,调节好前排座椅之后,后排腿部还有接近两拳的大小,三个人乘坐起来也没有什么压力。值得一提的是,后排可以按比例放倒,如此一来后备箱容积可以扩大,出去玩的时候完全可以一边休息一边放东西,满足基本需求不成问题。 从途岳的外观不难看出来,设计板正四方,符合国人的审美。 至于缺点自然也是有的,毕竟这款车是低配版本,但是连自动空调、倒车影像功能都没有,的确是有些说不过去,怎么说也是合资车,这个表现确实有些逊色。 再就是动力方面,低配配备的1.4T发动机带来的爆发力确实不是很足,尤其是满载情况下,会很明显受到影响。高配版本2.0T发动机明显要好一些,动力更充沛,爬坡时就能感觉出来。 预算不足,又想买合资车,买低配版探岳还算合适。但如果预算足够,建议还是上高配,配置全面,动力也要好一些。

    2021-01-23
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”