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    探岳2020款280TSI 舒适智联版乘坐感受比较差值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共931人评价
    18万-25万SUV总榜No.67
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    15.49-20.99万
    厂商指导价
    20.49-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.83
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.57
    • 3.73
    • 配置
    • 3.69
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.78
    • 操控
    • 3.80
    • 3.77
    • 动力
    • 3.81
    • 3.81

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 探界者3.79外观4.23

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

    3.89良好

    我的车辆是探岳280tsi豪华智联版 【用车里程】车辆使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里.。 【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观!特别是车头的外观,非常的大气!使用了四个月也看了四个月,非常耐看,连老婆都说:你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛,妖娆的身姿,我感觉肾腺素飙升,有种喜爱喷发而出!连我老婆的闺蜜我也说这个车好看! 【内饰】探岳280豪华智联版的内饰,秉承了大众一直以来的风格,档位杆基本是没有多大的变化,中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档!新车把车辆经常通风,放点柠檬,柚子皮和香包,现在感觉不到异味了。 【空间】我本人身高1.78m,坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用,大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松,我老婆1.65m,大长腿,坐后排腿部空间还有剩余,两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车,凳子,我的一些打球衣服,经常从老家运送一些农家菜,家里人都说,后排空间真的大! 【配置】大家都说德系的车辆配置高,科技高,,荣放有定速巡航,有碰撞预警系统,配备7个以上安全气囊,360倒车影像,一汽大众app,可以远程开关车门,有点实用,可以用carplay,还是方便。吐槽一点就是空调是触控的,有时候手湿等情况控制不了空调,空调调温体验不太好。 【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的,搭配的是ea211发动机,大众湿试双离合的变速箱,起步还是比较有力的,高功率发动机可以轻松上120时速,动力方面本人觉得完全够用,如果经常跑高速,可以买2.0t,相对好一些! 【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的,速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田,本田,马自达等日系车好很多,加速的时候,发动机的声音基本没有听到什么,相对比较好。 【油耗】使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多,所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外,应该会下降,油耗表现满意!目前可以300块钱跑600多公里左右。 【储物空间】探岳储物空间还是很大的,小格子很多,手套箱也是很大的,可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽,可以放眼睛什么的,也是一个藏私房钱的好地方! 【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班,综合油耗是7.6L,郊区一般能有和6至7个油左右,市区可能要9-10个油,高速更低一点;2.外观时尚好看;3、全车配备7个安全气囊,安全系数高;4、内饰相对其他合资车略显豪华。 【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅,但是座椅皮质较粗糙,座椅偏硬,不够舒适;3.空调按键是触摸的,经常会误操作和操作没反应;4.空调制冷效果一般。 最后,大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家,各位顺利!

    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 02020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 0
    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 12020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 1
    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 22020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 2
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    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 42020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 4
    2020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 52020款探岳 280TSI 舒适智联版 图 5
    2021-08-05

    爱心果蔬——快乐刘仔哥探岳280豪华版路过

    yami233昨天刚下定同款型号,期待提车的喜悦

    这女有毒我想问问你的置物盒里面是谁的内裤

    点评车型: 2020款探岳 280TSI 舒适智联版

    3.57良好

    1.探岳这款车从一上市开始就一直销量不错,可以说是大众旗下比较成功的一个车型了。在售的有1.4T和2.0T两个排量,值得称赞一点是探岳1.4T的车型上搭载的是以往只会出现在2.0T车型上的湿式双离合变速箱,而这款湿式的变速箱稳定性要好于其他车型上配备的干式双离合变速箱。再加上1.4T的价格下探到20万以内,动力日常使用也足够,获得了相当多一部分客户的选择。 2.在保养方面,探岳的5000公里首保是免费的,其后按保养手册是每10000公里进行一次保养,我个人建议7500公里进行一次保养会相对更好一些。价格的话小保养基本在800元左右,内容就是更换机油机滤以及空调滤芯,大保养涉及到更换一些配件基本价格在1200-2000之间,至于更换的配件可以参考随车的保养手册,上面还是说的很详细的。我比较推荐使用全合成的机油,其实价格相比于半合成的也贵不了多少,大众的发动机一旦保养不到位的话,等将来公里数大了之后还是比较容易出现烧机油的问题的。 3.从实行国六排放标准以来,所有车上都装有了颗粒捕捉器这种东西来控制排放,就是这个东西让不少的探岳车主感到烦恼。出现的问题都比较一致,就是这个颗粒捕捉器堵塞,而且基本都是在几千公里,导致的症状就是油耗一下变高了,有的甚至高达20L/百公里,还有伴随着自动启停的失效。经过一段时间我们发现这个问题还不在少数,而目前也没有得到官方的解决办法,我们推断原因应该就是颗粒捕捉器本身的设计问题。目前凡是到店维修或咨询的客户,我们给出的唯一办法就是把转速控制在3500转左右,跑大概10分钟就能有效解决这个问题。 4这款车的颜值还是不错的,外形设计符合大众的审美观,很适合30到40岁左右的中年男性,空间表现家用也算的上宽敞,唯一与家用车相违背的就是座椅偏硬一点,再加上调教偏运动化的悬架,可能走烂路的时候乘坐的舒适性会稍差一些。目前除了亟待解决的这个颗粒捕捉器的问题,其他也没什么大的瑕疵了。

    2021-02-28

    娉婷4154我25岁,女生,难道就不合适啦

    事在人为280你落地多少啊

    手机用户64114406288是不是330每款车都有颗粒捕捉器吗

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.50分“优秀”