我的车辆是探岳280tsi豪华智联版
【用车里程】车辆使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里.。
【外观】吸引我买大众探岳的最重要的一个因素是外观!特别是车头的外观,非常的大气!使用了四个月也看了四个月,非常耐看,连老婆都说:你选车的眼光非常好。每次看到犀利的大眼睛,妖娆的身姿,我感觉肾腺素飙升,有种喜爱喷发而出!连我老婆的闺蜜我也说这个车好看!
【内饰】探岳280豪华智联版的内饰,秉承了大众一直以来的风格,档位杆基本是没有多大的变化,中控台用钢琴烤漆的装饰条和中控全黑大屏搭配起来非常高档!新车把车辆经常通风,放点柠檬,柚子皮和香包,现在感觉不到异味了。
【空间】我本人身高1.78m,坐在驾驶室内的头部空间和腿部空间是绝对够用,大概有两至三拳拳的头部空间。后排坐三个人轻轻松松,我老婆1.65m,大长腿,坐后排腿部空间还有剩余,两个人一起坐都轻松。后备箱平时装孩子的手推车,凳子,我的一些打球衣服,经常从老家运送一些农家菜,家里人都说,后排空间真的大!
【配置】大家都说德系的车辆配置高,科技高,,荣放有定速巡航,有碰撞预警系统,配备7个以上安全气囊,360倒车影像,一汽大众app,可以远程开关车门,有点实用,可以用carplay,还是方便。吐槽一点就是空调是触控的,有时候手湿等情况控制不了空调,空调调温体验不太好。
【动力】探岳280豪华智联版这个车发动机是1.4t的,搭配的是ea211发动机,大众湿试双离合的变速箱,起步还是比较有力的,高功率发动机可以轻松上120时速,动力方面本人觉得完全够用,如果经常跑高速,可以买2.0t,相对好一些!
【隔音效果】这车的隔音是相对于其他同级别的车来说比较好的,速度上到80之后车子的噪音比其他的丰田,本田,马自达等日系车好很多,加速的时候,发动机的声音基本没有听到什么,相对比较好。
【油耗】使用了快四个月,里程3000多公里,表显油耗是7.6L/百公里。由于都是市区跑的多,所以我的表显油耗相对较高。以后多跑高速或者郊外,应该会下降,油耗表现满意!目前可以300块钱跑600多公里左右。
【储物空间】探岳储物空间还是很大的,小格子很多,手套箱也是很大的,可以放下很多东西。中控台中间还有一个小凹槽,可以放眼睛什么的,也是一个藏私房钱的好地方!
【优点】1.省油。目前大部分在市区上下班,综合油耗是7.6L,郊区一般能有和6至7个油左右,市区可能要9-10个油,高速更低一点;2.外观时尚好看;3、全车配备7个安全气囊,安全系数高;4、内饰相对其他合资车略显豪华。
【缺点】1.车辆1.2档减速顿挫感比较明显;280豪华版本虽然是真皮座椅,但是座椅皮质较粗糙,座椅偏硬,不够舒适;3.空调按键是触摸的,经常会误操作和操作没反应;4.空调制冷效果一般。
最后,大家关心的颗粒捕捉器堵塞问题我还没有发现。谢谢大家,各位顺利!
爱心果蔬——快乐刘仔哥:探岳280豪华版路过
yami233:昨天刚下定同款型号,期待提车的喜悦
这女有毒:我想问问你的置物盒里面是谁的内裤
探岳承袭大众车皮实、耐用的优势,配置低算是意料之中,织物座椅只能后期升级,4S店加装需要4000元。前排扶手箱空间不大,放一些小物品没问题,前后排空间表现一般,轴距两米六出头,后排腿部空间两拳左右,加上中间两拳左右的地板凸起,一定程度影响乘坐体验。1.4T EA211的动力还可以,150马力比较充足,起步不会有明显拖沓感,在城市中开表现良好,不会存在动力明显不足的情况,非铺装路面的行驶状态则要略差一些,底盘过滤要差一些,车内能直观感受到震动,7挡干式双离合变速箱低速会有些许顿挫感,影响不大。不过高速时的表现却有些出乎意料,毕竟出身于德系,良好的底盘质感算是它的必备素质,高速上的表现要比作为轿车的卡罗拉好很多,要知道轿车一般要比SUV的行驶质感好,但它作为SUV却有超越卡罗拉的行驶质感,这也是不少人喜欢开它上高速的原因。探岳的大毛病几乎没有,小毛病不少,但影响不大,喜欢德系SUV的话可以入手。
用户3840854011392:探岳轴距两米六出头?
寂寞纞仟姩:不是说探岳用的都是湿式双离合吗
用户9667616798185:说的途岳吧?
虽然途观L和探岳互为姊妹车型,外观部分,论颜值还是更年轻的探岳更胜一筹,车头蜂窝状的格栅加上左右两侧不规则矩形的装饰很显精神,腰线在轮拱处上扬营造出特有的力量感,这些细节使得探岳看起来更加时尚。
探岳的内饰也是大众家族最新的设计风格,中控台向驾驶员一侧倾斜,营造出以驾驶者为中心的既视感,仿金属材质的饰板进一步提升了座舱的运动气质,同时优秀的装配工艺使得内饰缝隙均匀,且不易出现异响。
动力方面,探岳上搭载的是第三代EA888发动机和DQ500变速器(口碑好),实测零百加速7秒,刹车距离为40.7米,表现不错。一上手就能感觉到大众的特性,稳稳的超控感,转向精准,转弯半径小,倒更像是一台轿车的表现。
总的来看,探岳依旧保持了大众家族一贯的中规中矩,内饰、动力都是我们熟悉的模样,好在,在外观设计上,探岳会更显年轻。
别问我这车贵不贵:探岳已经取消dq500了
静听秋风落叶:探岳途观都减配成dq381了,还说500呢。还有人买居然
biubiubiu129318354:280下来多钱
探岳搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大输出150匹马力,市区驾驶动力强劲,超车和加速并无太大压力。车身尺寸分别为4589*1860*1660mm,车内空间宽敞,乘坐舒适,相比同级别车型来得更有优势。此外,低速状态下,风噪和胎噪过滤到位,舒适性不错。
胖胖儿425:你落地多少钱
用户4778641770730:探月1.4也是湿双吗
用户2388256742938:落地多少钱
网上一直流传着一句话,大众比较懂国人心,这句话确实有迹可循。
对于中型SUV来说,我本来以为操控性不是很好,但是能感觉出来方向盘比较轻盈,每次轻轻一转,车身的随动也算 OK,底盘的扎实感也做得不错,毕竟德系车的调校技术一直都是值得称赞的,在过不平路段时不会有明显的颠簸感。
再就是空间方面,符合中型SUV的表现,前后排座椅都可以调节,还是很方便的,车主和乘客都能有舒适的坐姿。我身高1米8,调节好前排座椅之后,后排腿部还有接近两拳的大小,三个人乘坐起来也没有什么压力。值得一提的是,后排可以按比例放倒,如此一来后备箱容积可以扩大,出去玩的时候完全可以一边休息一边放东西,满足基本需求不成问题。
从途岳的外观不难看出来,设计板正四方,符合国人的审美。
至于缺点自然也是有的,毕竟这款车是低配版本,但是连自动空调、倒车影像功能都没有,的确是有些说不过去,怎么说也是合资车,这个表现确实有些逊色。
再就是动力方面,低配配备的1.4T发动机带来的爆发力确实不是很足,尤其是满载情况下,会很明显受到影响。高配版本2.0T发动机明显要好一些,动力更充沛,爬坡时就能感觉出来。
预算不足,又想买合资车,买低配版探岳还算合适。但如果预算足够,建议还是上高配,配置全面,动力也要好一些。
大众探岳上市以来就很火爆,每个月销量也突破了万台,名列中型SUV的销量前茅。全新探岳在外观方面抓住了很多车友的心,前脸大气简单,车身线条优美。
在动力方面2020款 探岳 280TSI 舒适智联版搭载了1.4T 150马力 L4发动机,与之匹配的是7挡双离合变速箱,动力充足,超车时深踩油门动力响应较快,满足日常基本需求没有问题。
但是有个别车主反馈该车型存在运行中发动机温度突然过高的现象,造成此现象的原因是节温器主阀门脱落、老化损坏,更换新的节温器主阀门就可以解决这个问题,维修费用大概在300元左右。
这款车型配置整体均衡,动力表现适中,大的故障反馈暂无,车主可以根据经济条件,选择加装倒车影像,实现更安全的出行。
最后就是需要车主注意定期保养首保建议在用车一年左右去一次,更换机油机滤费用预计在600元左右,之后就可以固定每年一次或者行驶里程8000公里左右去一次,其中空调滤芯建议是每2万公里更换一次,费用在100元左右。
生你养你的人:330就不要提了,探岳就是因为330爆发颗粒捕捉器堵塞的问题才不好卖的,现在买330的都是牛人,以后等着哭吧
我看你一半:排名掉到38了