发布作品

    魏牌 VV6值得买吗_魏牌 VV6舒适性怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.75
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共270人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 3.99
    • -
    • 内饰
    • 3.89
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.68
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.43
    • -
    • 动力
    • 3.72
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.88外观4.17
    • 魏牌 VV63.75外观3.99
    • T-ROC探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.61外观3.95

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.21优秀

    2020年购买以来,行驶了2万多公里了,除了被别人亲了两次进了4S意外,几乎全是正常保养使用。空间大,静谧性强,动力十足,油耗中规中矩,市区拥堵时油耗大概12升,高速上最低到过7个左右,平均油耗大概10个。自己还是相当满意 【空间表现】 空间还可以,后排乘坐2个人最舒适,三个成人有点点拥挤。后备箱有点小。 【舒适性】 安静,座椅舒适,智能化的功能比较好,就是车机有出现过死机,重新启动后就好了。 【最不满意】 后备箱有点小,远程控制到期后续费价格有点贵。 【驾驶感受】 动力十足,超车和刹车都能根据自己的意思做到。转向还可以,底盘扎实。 【油耗】 目前行驶两万多公里,平均油耗10.5左右,上下班堵车比较多。 【最满意】 动力好,座椅舒适,功能齐全。能满足我一家老小的出行。

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 42020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 4
    2022-05-06

    半秋山ジ开过这车的都说挺好的,现在一开出去人家就问我这车油耗很高吧!其实高不高我也不清楚,经常跑高速一箱油600多公里吧!

    选个车车好难哟性价比杠杠,再优化几代就好了,可惜停了

    隔壁老王请问一下vv6二任车主能享受质保吗

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.43优秀

    【提车价格】 裸车12W淄博汽贸提车智护版,打算在4S店提的,但是淄博4S店是跟哈佛起亚共用的一个维修车间,然后就没考虑在4S店提,直接去的汽贸,分期服务费,GPS费1W左右,保险6500,购置税1W左右,必须买一个3999的终身机油(这个比较坑……),合计落地大14W不到15W,这个价格算是比较理想的吧。 【外观】 外观漂亮,黑色的车漆很耐看,前脸看上去有点像狗头,嘿嘿,中网也很有个性,整体做工也挺好的。 【空间表现】 空间方面挺不错的,前排空间挺不错的,坐起来非常的宽敞,后排空间也挺不错的,三个成年人也不拥挤,后备箱空间还行,就是有点高,拿放东西不太方便。储物空间少的可怜?,扶手箱下面放一包口罩差不多就满了,副驾手套箱也小的可怜。 【动力表现】 动力非常的不错,前期加速正常,上坡会稍显的肉一些,涡轮介入后就好了,高速上面也能动力持续,超车也不墨迹。 【油耗】 油耗还可以接受吧,目前9000公里,城市道路在9个左右,高速7个油,毕竟排量和重量在这。 【舒适性】 舒适性不错,乘坐感挺好的,座椅也很舒服,车内的隔音效果也不错,悬架调校的也很不错 【驾驶感受】 配置确实不错,前后雷达、360全景影像、车侧盲区系统等辅助非常的好用,前排座椅电动调节和加热功能也很实用,中控屏功能很强大,安全配置也很全面,安全性很挺高的。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 3
    2021-09-22

    数码勘鉴官你去另一家,山泉路那边,纯wey

    收一台VV6卖不卖

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    4.57优秀

    【空间表现】 空间家用完全足够,朋友的S90坐上来直呼很大,3系朋友说这后排坐4个成年人都可以。 【舒适性】 低速1-2-3偶尔顿挫,看油门力度,油门给的好,完全可以忽略。下坡降档和升档略慢,应该是变速箱逻辑问题。 标准模式下城市堵车油耗10个以上,上不封顶 。路况畅通或郊区10个一下最低6.7。现在表显10.2,小熊油耗9.6,有点超预期,毕竟那些说魏油耗高的人可能很多都没有开过。 运动模式打开过,试过0-100加速,忘了关Esp,实测8秒不到!非常惊人! 【最不满意】 异响,不知道哪里异响,这车隔音做的太好,以致于轻微一点异响都能听到,虽然哪个车都这样,但是安静的空间下听到心里还是有点不舒服。哪个敢说他车没异响的试试非铺装路面或者混凝土路面就知道啦

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2022-03-13

    选个车车好难哟提车半年多,才跑5000车是好车,性价比高,开的少,一箱油可以用一个半月,大多数只能在车库吃灰

    7大毛病没有,小异响不断,横批:听着闹心

    小黑慢慢跑我目前遇到的几个问题,异响,车机死机卡顿重启,后备箱太小随便塞塞就满了

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.43优秀

    曾经拥有过二手思铂睿 二手ds5 全新天籁,机缘巧合换成了这台vv6,像极了第一次换国产手机的感觉。 空间大,动力猛,底盘感觉厚实,开着有安全感,隔音较好,配置丰富,主动刹车好用,音响不错,后期投入少(送机油机滤),特别是加95号油的话,既安静又平顺又有动力。 油耗主观感觉稍微偏高一点点吧,平均11.6(和昂科威对比过,略高一点点,但也能接受),还有提车第一年有一些小毛病,后面开着开着反而消失了,也没去修。悬挂略微偏硬,有多余的晃动。换挡速度和想象中双离合比要慢一点。 它的部分质感的确有越级的表现。它以当时相当合适的价格,满足了我对一辆家用车的绝大部分期待。现在拿着同样的钱,找一辆差不多的,好像也不容易了。 总体好评吧。

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2022-11-17

    VV车主确实,我21款,目前没任何问题,原厂减震表现一般,换一下效果好

    点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

    4.5优秀

    【空间表现】 乘坐空间能翘二郎腿,但是对于一个家庭SUV来讲后背箱空间小的很啊! 【舒适性】 舒适性个人感觉还是不错的,特别是座椅感觉整个人包裹在里面一样,急转弯这些身体不会歪。 【最不满意】 说到最不满意的也就是后备箱空间了,作为一个家庭SUV来讲一家人行李都放不完。 【油耗】 油耗方面我的车现在行驶了五万多公里了大约有三万公里跑山路现在平均油耗在11.5左右,总体来说还是不费油的。 【动力表现】 动力方面我的是前驱车,感觉比同价位车的动力好很多,我们农村难免会有干苦力的时候我有时候拉五六百斤肥料,在满载人跑山路爬坡没有出现动力不足的问题。 【乘坐体验】 乘坐体验这不清楚,基本都是自己开,驾驶感受是挺不错的。

    2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 02018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 0
    2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 12018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 1
    2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 22018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V 图 2
    2022-07-03

    188zsy车牌什么情况

    27263332佩服啊 这车在山里开

    Kris我用原来的车长安悦翔V7置换了VV6,VV6后备箱、手套箱和扶手箱都没有原来的长安车大

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.57优秀

    还有就是转弯半径很大,新手倒车和入库我要转几趟才行 【油耗】 目前开了1500公里左右,主要是高速路段,所以油耗不高,前两天高速堵车还是心疼油钱,不过不是特别在乎,但是油耗又涨价了😂。 【驾驶感受】 方向盘低速时很轻,我觉得很轻松,目前也习惯了,60以后会明显加重,毕竟安全第一。但是转弯半径是真的大,我入库还得打几圈才行,其他的没有任何问题。 【提车价格】 价格之前说过了,重庆优惠要低些,还在可接受范围内,最后落地总计15.7-15.8左右,因为自己买脚垫车模装饰品这些去了一点钱。 【动力表现】 动力真的是管够,我到目前为止还没有将油门踩到底过,高速超车感觉一半就绝对够了,也不开快车,比较佛系。 【舒适性】 真不说了,这外观内饰真香,幸好最后兜兜转转还是买了自己最喜欢的,所以这乘坐起来属实舒服,音响听大家的828,很有感觉。上次出去玩三个小伙伴都说很舒服,哈哈哈哈小六给我长脸了。 最后感谢万能的车友圈朋友,好多问题我不动都来圈里搜,基本都能找到方向,感谢大家,祝大家生活愉快,出行平安ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-07-19

    无锡沈二千828啥意思

    轻车与熟路油耗还行吧,安全就ok

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.86优秀

    【空间表现】 看VV6,已经看了一年多了,最后选择了它,大气的外观,舒适的内饰,再加上它协调的车身,内饰也是没得说,配置顶。 【动力表现】 运力也是,让你在道路上超车,游刃有余,当然动力方面也是没得说,只要你敢踩,确实猛🤪。 【驾驶感受】 驾驶体验也是舒适性啊,包括他整个车的隔音效果也是比较突出的,加上19寸的轮毂和米其林的轮胎,窗户双层玻璃隔音,也是在同等级别吊打合资车,并且15万的价格,能给到你,合资车30多万的性价比燕飞利士的音响,真皮座椅,这配置是真的顶👍。 【空间表现】 然后就是空间表现的话就不用过多讲了。 【油耗】 油耗的话,个人比较少开,在10个11个左右毕竟车有那么重,走高速会降下很多。国产,顶👍👍👍。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-11-05

    吨了吨了吨你还能买上算幸运的

    锋哥优选F十月十五入手,现在10公里,8.5个油

    选个车车好难哟性价比杠杠的

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.79优秀

    【提车价格】 优惠比较大,以至于优惠后同价位没有一个能打的! 【销售态度】 服务态度很好,我是接待我的销售的第一个客户,业务有点生疏! 【驾驶感受】 动力完全够用,隔音也不错,方向盘阻尼可调,刹车线性!试驾车后悬挂超硬,我的车倒是没感觉到有试驾车硬! 【购车经历】 看了cs75p,h6,领航,领克。一开始没考虑这个品牌,因为有点超预算!后来看领航的店隔壁有wey4s店就去瞄了一眼,了解到价格和配置之后!其他的都排除了! 【最不满意】 智慧过弯很容易误报,除了有点吵也没什么大不了!app不好用,远程控制延迟超高!360有盲区,以至于差点撞石墩上,还好停车场工作人员热心提醒,360影像上完全看不到😡

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-09-15

    轻车与熟路智慧过弯也烦人的,一句没说完又来一句

    尽头为啥我的没有智慧过弯提示?难道我买的假的?

    xccxxxzz智慧过弯提示可以关掉

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

    3.07良好

    缺点:1.有线Carplay经常连接不上,就像中彩票一样!2.前排座椅不能调太后,这点各位可以坐坐所谓空间小的特斯拉m3,人家退伸直没有任何问题,第二排不能完全放倒当成床车,除了底盘高一点,车身高一点,不知道suv在哪里?3.过弯侧倾大,乘坐体验不好,并且减震也不好,过减速带“咚咚”车内声音较大,这悬挂软也不舒适,硬也没支撑,奇奇怪怪。4:经常行车一半,暂停的音乐自动播放!闹鬼啊?!并且每次调整音响听音位关机后都会恢复默认车主方向!莫名其妙!5:刹车太软,前段刹车力偏轻!难以精确控制刹车力,最后快停车的时候如果不踩重一点,感觉车子有点窜刹不住的感觉,特别是在泊车的时候最明显。低速和跟车行驶质感太差,有追尾风险,还好有主动刹车?但是这个主动刹车的声音阵仗比我追尾还吓人!“轰的一声!”我终于明白为什么偏运动车型刹车都硬——为了精确控制刹车力!6:变速箱低速偶尔换挡异响。总结:车真的很一般,怪不得停产,脑残bug问题不少并且车早已停产没有OTA,也不要想有任何改善了,国内这些公司很多都是一锤子买卖,坑一个算一个。wey销量越来越差是有原因的。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+ 图 2
    2023-05-18

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.57优秀

    21款VV6优点:外观大气好看;动力强劲,超车无压力;配置丰富,各种配置应有尽有;座椅舒适,承托性好,特别是后排座椅,很宽大;由于临近停产现车终端优惠挺大,性价比高。 缺点:空间一般,轴距2680,后排刚刚够用,后备箱空间也一般;车内储物空间少;可能由于排量(2.0T)和车重(1.73吨)的原因,燃油经济性表现一般。底盘悬架调校偏硬,过减速带感受不太友好。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 42021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 4
    2021-12-04

    阿牛34455现在买不到了

    炙天殇183身高,86kg,表示后排完全够用了,不至于说一般,相比很多同尺寸的车来说空间应该是极大了,后备箱需求不大,够用了,当然对于SUV来说后备箱小了点,但毕竟给了一个比其他车大的后排,总是可以接受的

    锦衣卫我觉得空间够了,不喜欢太长太大的车

    点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.71良好

    油耗高,悬挂减震偏硬弹跳多。配置高,自适应巡航在国产车当中使用还不错。音箱品质还可以。 NVH长时间使用后,感觉没有,刚买车的时候那么安静了。

    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
    2022-11-10

    随风飘而起不知道为什么,开了一年之后,感觉噪音大了很多不知道是不是错觉

    杰无仅有都会有这种感觉的

    Lee5i5o两年了,噪音真的比之前大,无论胎噪还是风噪

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.86优秀

    这款国产车在同级别里性价比非常高,动力强悍,舒适感很好,车内静音效果不错,音响音质也杠杠的。关于油耗我开是城区12个,高速7个,爱心提示,这个车不适合城区开短途,城区短途油耗高。操控方面的话这个车就没什么可说的,实实在在的家用车,没什么操控可言,车子重心高,转弯的时候速度不能偏高,不然侧倾严重。还有就是车子转弯半径有点大,不知道是不是车子太宽了的原因,别人一把就可以过,而我们需要两把才行。对于车机问题很多人反应启动卡顿,这个车用的安卓系统车机,安卓系统处理器有点落后,感觉就相当于13年时候的安卓系统吧,处理器落后了,软件运行多了,缓存多了就变的卡,很多人催官方赶紧更新系统,我想说的是车机系统这事更新系统作用不大,硬件问题还得升级硬件才行。不过我的车机系统目前感觉还行,买车一年多了就死机过一次,而且还是因为车机温度过高造成的,顺带说下这事,车机不能让阳光暴晒,暴晒下车机背面温度特别高,车机温度一高也很容易变卡顿。车机系统卡顿我的方法是第一尽量少安装软件,减轻车机系统的运行负担,第二少在线播放音乐和在线看电影,软件缓存大了车机系统也吃不消。反正现在我的车机系统基本都是秒开,然后就可以随便操作了,没出现过你们说的什么启动画面卡屏什么的,360画面也一样,随按随开,没有出现过什么画面延迟等问题。作为现在的年轻人,车子陪伴我们的时间很长,就像一位亲人一样,车子也需要关心爱护,你关心她她也就关心你,关键时刻她也就不会给你掉链子,反正我的车现在已经两万多公里了,没有出现过任何问题。说到安全我顺带多说两句,用车前绕车转一圈看看,然后顺便看看车身四个摄像头和雷达有没有什么遮挡物,坐上车那就是我们的眼睛,眼睛可不能模糊。暂时就这么多吧,其他改天在补上。😛

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2022-10-09

    -Ahui-你车顿挫吗?低速1 2档的时候有异响吗?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.11优秀

    我的车已经卖啦~我卖了车才来发口碑也是醉了~本来不想发的,想了想作为人生第一辆车,必须纪念一下哈~ 【提车价格】 去年八月买的,首付10w 贷7w,总共17w。 【动力表现】 动力除了起步有点肉,一旦跑起来了真的随叫随到。 【油耗】 均速24,表显12.7,小熊13.5,一周回家一次大部分高速➕快速,来回100公里,不远,导致油耗高我想是因为我每天从公司宿舍出发到公司1公里的距离还得开个五六分钟😂,天天远程启动开空调10分钟(这里吐槽一下空调不给力)。 【空间表现】 不大不小,够用的,一辆4.6米的车有这空间不错了,就是后备箱有点小。 【舒适性】 减震过减速带有多余的跳动,静音性完美,高速110开始风噪,音响音质不错,同价位无敌。 结个尾吧! 本身也是很少拍照的人,更别说拍车了😂至于我为什么一年不到就卖掉,因为实在摇不到深圳牌,换新能源了,v6总体来说性价比很高,不过以后也没v6了,最后给张美女照片给你们看,还有接手我车是一位女士,当时我都惊了😂

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021-07-30

    传统特质穷11w卖的

    华山精神病院院长有同村的卖了,比大部分国产车保值

    开魏派的小六子比亚迪吗

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

    4.14优秀

    VV6已成为WEY品牌家族中销量担当,应为从多维度表现来看,VV6的成功是必然的。首先它的颜值非常符合当下年轻消费者的审美,拥有高颜值掌握成功的开始,消费者第一眼缘是最重要的。第二是配置。2021款VV6对配置进行了升级,增加了不少安全维度上的配置,比如说生命体征监测系统、像素大灯等。其中生命体征监测系统可以说是对人为关怀的一种体现,减少引疏忽导致的惨剧发生,通过手机APP以及电话进行提醒,将危险遏制在萌芽之中。动力方面,VV6搭载的387牛·米扭矩2.0T引擎,匹配7速双离合变速器,多种驾驶模式支撑,让城中驾驶更轻松,优秀的变速箱发动机间匹配关系,使得整车无论是加速,还是低速跟车都表现出非常优秀的平顺性。悬架底盘调校柔软舒适,悬架滤震性不错,车身晃动韧性十足。在目前拥有不错的终端优惠下,VV6已经表现出不错的性价比,值得考虑入手。

    2020-10-25

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.93良好

    【最满意】 1. 有着犀利的外观设计,符合绝大多数人的审美,双边共四出的排气布局运动气息十足,日常出行有着不错的回头率。 2. 2.0T发动机动力充沛,动力随叫随到;同时还提供多种驾驶模式可选,满足不同路况使用需求。 3. 内饰用料十分厚道,应用了大面积的软性材料,有着优于同级别合资品牌车型的表现。 【最不满意】 1. 后备厢在面对大件行李时有些吃力,希望后续改款能够优化。 2. 高速情况下噪音表现一般,不过城市路况下还是可以接受的。 【油耗】 综合油耗在10L左右供参考

    2021-11-04
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro领克01 2023款 2.0TD 两驱型Pro

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    4.93分“优秀”
    星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型星越L 2021款 2.0TD 高功自动四驱旗舰型

    我要换车的期间试驾了很多车型,BBA的所有50万以内的SUV,国产新势力的各种车型,理想,小鹏,蔚来,极狐α。因为环境因素和成本控制,这些车多多少少对我来说都有些欠缺。比如用了理想one和小鹏的车机,就会觉得BBA和Volvo的车机不够科技,再比如想要多一些舒适和科技配置,BBA往往都需要顶配和高价选装。还有我想这两年再多跑跑新疆西藏,电车计划就要推后几年。   看到星越L之前,完全没有把国产传统品牌提上日程,并不是因为品牌,主要是因为对整车素质的传统印象,也就是三大件。但是当了解到星越L的CMA底盘,T5发动机和爱信8AT,我又专门去试驾了XC40,XC60和刚刚知道的领克01,喜欢上了CMA扎实和经过考验的底盘质感,T5动力的强劲和爱信的平顺。要知道即将同时满足我所有需求的车,只是一辆落地20万的国产车,性价比爆棚。   看了5月份在盐城的试驾活动视频,让我关注上了吉利的星越L。当然开始吸引我的是让我眼前一亮的内饰和外观,宛如理想ONE的大连屏一下子提高了整车的科技感,带有白色的内饰颜色提高了豪华感,这让我对这辆车有了兴趣。同时车的外形稳重大方,基本满足我的审美需求。   前两天一个朋友有45万的预算,问我买什么车合适,考虑到他的年纪和家庭,我推荐了领克09PHEV,理想ONE,然而他的选择是XC90或者BMW530。我忽然明白了他选择的理由,对于还没有过的曾经拥有,他需要一台BBA级别的品牌证明自己,而不是性价比和功能。   说说车吧,6月初在北京某4S店盲订极光银四驱顶配,7月23交款,26号提车,算上置换补贴总价196207落地,送了贴膜,封釉,底盘封塑,还有原厂配的脚垫。经过漫长一个半月的等待终于拿到了新车,在此对4S店销售人员表示感谢,在等车期间每天沟通车辆情况,让我放心。   因为比我以前的车大了不少,刚开起来因为体积有些不适应,但方向盘精准的指向和扎实的底盘,让这辆车有很好的操控性,很容易上手。加上随时可以召唤出来的360影像,增加了车的横向通过能力。   车的动力没的说,轻踩随叫随到,但是舒适模式深踩油门有一点迟滞,还会有莫名的闯动,虽然可控,还是需要慢慢摸索下变速箱逻辑。运动模式下油门线性,丝毫没有延迟,动力迅猛。可以说完全满足日常和一般激烈驾驶,国道超车也很有信心。   伴随着好的动力,油耗竟然也在可以接受的范围,我的日常路况很少堵车,在平均时速26公里左右现在油耗大概10-11升,可以想象如果严重拥堵又不开启自动启停的情况下,油耗我估计应该会攀升到16升吧,高速油耗7-8升左右。   辅助驾驶是我使用最多的功能,只要上环路和高速,超过90%的时间都开着它,但有几种情况需要人工介入,一种是有车强行并线,他的识别速度不够,速度较快时候的不规则弯道他也不能迅速识别。还有前车驶出车道,他会按设定限速急加速,发现前方车辆再强制动,让人不舒服。堵车时候的加减速也是类似情况,加减速有时候会很突兀。我可以接受这些不完善,国产新势力的电动车也会出现这些情况。另外只能识别限速功能一定要关上啊,否则他只要看到限速,不管是主路还是匝道的,一律按限速执行,这功能不知道升级后改进没有。他就是我雇佣的半个学徒级别司机,简单路况他完全可以处理,稍复杂还是需要人来接管,不管怎样还是大大提高了安全性和舒适性。   这辆车的辅助安全功能很多,有一次倒车,后方侧向来车,他紧急制动还伴随安全带用力勒我一下,虽然吓一跳,但我很欣慰有这样的安全功能。另外一次我并线,没看到侧后来车,他直接往回打方向避开侧后方来车,这功能给我很大的惊喜。至于大车避让我没感觉到,智慧并线车稍多一点也不工作,基本没用。至于智能避让前方碰撞功能,我倒是希望永远不要体验。   有过三次安全带突然用力勒我的情况,没有任何情况就突然来一下,我都快习惯了,希望升级后能解决吧。胆子小的有可能真的会被吓出事故。   再说说车机,整车的驾驶和安全系统和娱乐系统应该是两套完全隔离的系统。整车的精华除了智能驾驶就是那套8155的娱乐系统了,流畅性没问题,网速一般够用,按照why的指导安装了完全匹配的高德地图,我也试了很多其他的APP,完美适配的有电视家,奥运期间能经常看到比赛直播。车机好像不支持VPN,使我安装Netflix梦想破灭,只好看看B站和爱奇艺。虽然没有PHEV的大电池,但长时间怠速也不会对车造成损伤,智能空气检测也能解决一氧化碳问题,所以启动着发动机吹着空调看个电影也没问题,既然能享受就别担心那点油耗了,怠速大概每小时2升左右吧。   前天在4S店升级了一次系统,因为升级项目比较多,技师介绍主要是有关驾驶和安全的内容,所以没有用OTA升级,升级后当天表显和APP显示油耗有明显下降,可第二天油耗又回到了高位。   一句话总结:恭喜您成为吉利车主,愿CMA架构照亮您的事业和前程!

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦