点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间能翘二郎腿，但是对于一个家庭SUV来讲后背箱空间小的很啊！ 【舒适性】 舒适性个人感觉还是不错的，特别是座椅感觉整个人包裹在里面一样，急转弯这些身体不会歪。 【最不满意】 说到最不满意的也就是后备箱空间了，作为一个家庭SUV来讲一家人行李都放不完。 【油耗】 油耗方面我的车现在行驶了五万多公里了大约有三万公里跑山路现在平均油耗在11.5左右，总体来说还是不费油的。 【动力表现】 动力方面我的是前驱车，感觉比同价位车的动力好很多，我们农村难免会有干苦力的时候我有时候拉五六百斤肥料，在满载人跑山路爬坡没有出现动力不足的问题。 【乘坐体验】 乘坐体验这不清楚，基本都是自己开，驾驶感受是挺不错的。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.14分“优秀”

开了小6快三年了，外观霸气，内饰配置各方面都还不错，因为跑的短途多长途少，油耗一直在9-12之间徘徊，也能接受，也没出现过其他问题。唯一很不爽的是换代太快了 ，现在VV系列都停产了，换代起了些乱七八糟的名字 ，没有传承感 ，怎么能积累人气，留的住老客户。车是好车 ，白瞎了。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

3.79分“良好”

操作系统有点拉，这个配置的车功能按键全都有，但是这些按键就像摆设一样，还得靠触屏，主要是还不能系统升级，已经被厂家放弃了，收音机没办法关很烦人，摄像头像素太低，成像一点都不清楚，总是在这些小细节上掉分

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

3.79分“良好”

总体来说还可以，但是车子开了四年轮胎的胎压传感器很容易坏，我已经两个胎压传感器需要更换，还有油耗偏高。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.2分“优秀”

车不错，就是油耗有点高，配置挺不错的，缺点就是车机系统收音机关不掉，一点火就是收音机滋滋的声音。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.86分“优秀”

2019年外观很好，放到现在也不差。内饰给人感觉非常满意，包括软质包裹等细节，也没有什么异味。天窗也够大，后排没有压迫感。后排中央无凸起绝对好评。后备箱略小。中高速驾驶感觉良好，低速堵车在1档2档时体验比较一般。个人认为油耗相对偏高一点。360全景和辅助驾驶好评。车载音响感觉良好。比较不满意的是空调性能觉得不太好，出风口莫名的吹热风。还有就是车机续费价格较高。A柱对视线有一定影响。

购车历程:本人农村人，农村路不好走，所以SUV成为首选，由于资金预算15万，想买合资的SUV没合适的，合资奇骏投诉多，XRV太小，CRV和rav4外观内饰太老且办完得20万，柯洛克动力差，干式双离合，探界者朋友刚买了1.5的，试了一下动力弱，减震太硬，平路都颠，轿车思域机油门，朗逸宝来办完14万多感觉不值得，国产博越1.8油耗高，缤越啥的都是三缸机。所以最终关注了H6，不过去年看到了vv6的实车，当时就心动了，车展上和H6放一块颜值碾压，所以等VV6降价，期间也看过vv5，太短了，后边不好看，VV7太大，车重2吨，油耗搞不起，所以今年3月份试驾了VV6和H6,试驾完两车明显的差别一个是动力，一个是舒适性，H61.5标准模式动力延迟真的不是网友喷，油门下去反应1,2秒动力才上来，正好试驾路线有减速带，过了一个，那家伙，后排直接颠起来了，还有车内味道太大，当时不是很满意。VV6同样的路线，动力和舒适度就好的多，所以就定了。2月份谈好的价格，准备3月提车，交了2000定金，可提车时3月份厂家活动5年质保和10次免费保养4s店不给，说本来谈的车价就很低了，若送保养，4s店得赔4000块钱，我说这是你们的问题啊，我们得按谈好的东西来啊，但经理以不明白情况，反正各种理由搪塞，给了两个方案，一、签自动放弃协议书（下面有图），二、加4000块钱。当时我就不想要了，和女友出了4s,但媳妇说一些车品，脚垫，贴膜啥的都买好了，也不少钱呢，就又回去签了协议，本来提车心情很高兴，这样一弄，跟吃了苍蝇似的，4s的某些经理真是恶心到我了，毫无信用。 好在VV6确实是台好车，内饰豪华，外观霸气，动力充沛，给油就走，配置就不用多说了，足够用了，媳妇刚拿驾照，开的很6，车很好上手，不像这么大的车，用一个字形容就是“整”，媳妇说比朗动好开。动力1800开始爆发，到2000在路上我都不敢继续踩油门，80左右还提速很快，不愧是2.0T。现在领我惊喜的是油耗，表显8.2，实际9个吧，当时预期11个哈哈。现在走不平的路中控有沙沙的声音，不知道啥，其余没啥问题，相信长城的品控。 最后给想买车的朋友建议:vv6和同价位的车相比性价比无疑最高，和vv5，vv7相比，外观虽然没他俩帅，但和五比空间大，和7比价格低，油耗低。家用vv6最合适，这也是为啥比他俩销量好的原因。还有就是购车是订车和提车间隔别太长，免得发生我这种情况，影响心情，唉，谁让我看上了VV6呢，希望vv6能使我的生活更美好，666！

购车总价 | 裸车+保险+手续费共16.35万，几乎没什么优惠，购置税+上户1.5万左右，全车落地17.8万！ 同级对比 | 安全和配置是当初买车的首先考虑向！同级别性价比高！ 故障吐槽 | 有过一次全车亏电，与4s售后联系后，目前没再出现过！后三角窗边亮条有开裂，正在4s索赔并更换！ 空间 | 一米七几的身体坐车里，哪都够宽，后排乘座也舒适，后备箱家用够了，长途自驾游略小了点！ 驾驶体验 | 动力绝对够用，就起步稍慢了点，不是激进派没什么影响，方向盘精准，三档可调，刹车轻缓，脚感舒适，没开过好车，悬架没法比，沥青路开起来爽，碎石路路感比较明显！ 颜值 | 比较高，看起来像豪车！ 保养维护 | 目前两次免费保养，每7500公里一次，收费后续更新！ 内饰 | 大气高档，软质材料包褒多，乘座舒适！颠簸路偶尔有异响，位置不明！异味无！ 油耗 | 表显8.6，实测9.6，综合路况，平均时速35！

一、油耗情况:人们都说说长城的车很耗油，也在网上看过很多评论，但是2.0T的发动机而且是suv肯定耗油了，不要超过1块都可以接受，但是目前行驶7900多公里，平均耗油9个多，平常市区城市道路多，高速80到100最省油，可以开到7个油，这些自己都是用小熊耗油记录过，也算过，高速随便草都不会超过7毛，开得好一点就是5毛多，这个车的高速很省油，市区的话每公里要上8毛多了，我平时都是标准模式下开的。所以买车还得看车友的耗油情况在做定论，网上黑车太多，目前7000多公里平均每公里耗油6毛多，这个耗油我给长城打满分，二、购车总价将近18万，最早的一批车，当时只有优惠3000元，首付7万8贷款10万，两年免息，一个月还4167元，本来想买四驱车型的，但是底盘太低了，空载只有190mm左右，对于想去越野来说这个底盘高度不太合适，希望长城能出一个高端的真正越野车。要是底盘足够高就直接定四驱车型了。这个有点遗憾。三、同级对比:人生第一辆车，本来预算23万左右，买车的用处是家用，首选考虑第一就是安全，性能稳定，当时看过17年的沃尔沃xc60、s60l旧款、博瑞 博越和长安cs95 cs75，魏派的vv7、领克01，但是沃尔沃目前旧款停售大多都是二手货，新款预算不够所以最后放弃，博瑞是轿车🚗，试驾过后轿车的视野太矮了，直接bass，后面决定suv，经过对比cs75、95、博越、vv7领克01后，感觉vv7和95太大了，刚拿到驾照不久，怕奴驾不了，75和博瑞试驾下来没有预期的好比如说隔音方面和内饰方面不太符合自己的审美观，最终一直关注领克01，大概关注了半年了，然后就去试驾，直接bass，车太矮了，驾驶座还没调节到最高位置头已经碰到车顶了。后面刚好vv6上市，当时去看了，外宽很霸气，行驶中很静音，安全性能好，性价比高，总体感觉跟同级别的合资车比30万以上的车的高级感了，后面就直接下定金了。目前准备二保养，空间来说家用三人足够了。目前没有什么不满，半年的车了没有出现傻的问题，很幸运当初自己的选择！

颜值 | 最满意得就是外观了，前脸超炫酷。美得不要不要得，霸气得很，当时vv7刚出就选好了，无奈价格有点贵。只能一直等，小6一出直接就决定了。真得是很霸气侧漏。出门回头率超级高。到处都有人打听，不比合资车档次低。 空间 | 这么大得车空间自然不用说，超级柔软得座椅包裹性很高。我180左右做驾驶位真是一点压力都没有。后排3个人真是宽敞，就差跷二郎腿了。我都想做后排。后备箱更不用说赶上了清明回老家，买了好几大箱东西，完全无压力，能装。家用无敌了。 内饰 | 内饰只能用豪华来形容了。科技感十足，钢琴烤漆得按键真是上档次。360全景摄像头，倒车无压力。安全辅助功能很多。很多配置都有非常给力。语音功能也非常人性化，现在得车子都走科技路线了。 驾驶体验 | 2.0t得车子加油门真得是推背感十足，非常好开，这么大得车不会像以前一样说有开船得感觉。非常好开。上了高速真得是稳，超车无压力。好开的很。指哪打哪完全是豪华车的感觉，虽然我没开过豪华车，真的好开。 油耗 | 油耗表显12个油，真是费油，啊。长城是出了名的费油，唉既然选择了长城就是要承担他的油耗，唉1.5吨的车身也够意思了。平常市里开的多，还没出磨合期以后会好一点。以后跑跑高速油耗往下跑跑，每次加油真是肉疼的厉害。 同级对比 | 当是有选crv，和大众途观，。crv就不说了 这么多年的车型了，真是很喜欢，村里好多年前就有老款的crv，自己很喜欢。奈何他赠机油好几个月了，还是没弄好，真是寒心了。大众途观也是好多年的车型了，他烧机油啊，到了6年头毛病就多了，很多人这么说我就不敢了，还是心里想的这个，毕竟自己是外观控，。 购车总价 | 在保定提的车15万提车落地16.8万，因为太新的车型，没什么优惠。磨了点保养，也无所谓了，羊毛出在羊身上，就是他了。

购车总价 | 我的爱车是长城魏派VV6两驱超豪版，裸车价15.5万，当时买车的时候，这款车上市时间不久，也没有什么优惠！购车的时候恰逢4S店周年店庆活动，交200元订3000元，送了一个行车记录仪和贴膜，加上保险等费用，落地价17.1万左右！ 同级对比 | 我买车的时候也没有做太多的对比，主要是对比了一下VV7，因为当时VV7搞活动优惠1.5万，优惠完价格和VV6差不多。VV7相对VV6来说更大一些，我觉得停车可能会不太方便，另外一个没我快选择VV7的原因是他的后排中间有个很大的凸起，后排乘坐舒适性不太好！我之所以选择VV6是因为它的价格、配置、外观、空间等多方面都能满足我们一家人的需要，乘坐舒适性更强一些！ 油耗 | VV6这款车油耗相对来说要高一些，刚提车的时候，表显油耗接近14升，开了一段时间降到12升左右，跑高速的时候油耗最低表显8.9升。表显油耗不太准确，和实际油耗是有差别的。我通过小熊油耗软件记录了每次的行驶里程和加油费用，记录出的油耗要准确一些！记录显示市区油耗基本在12升多，高速油耗基本在9升左右，综合油耗基本11升多，在同级别车中表现一般！ 内饰 | 说起内饰，这个我是比较满意的，买这款车很大一部分原因是因为他的内饰！他的内饰材料选择比较环保，异味小，做工看起来也很细腻。他的座椅选择的是真皮座椅，方向盘也是真皮的，车门上和中控台都有很大一部分地方是真皮包裹的，看起来很豪华！他的配置也很丰富，中控台上有一个悬浮的大屏幕导航仪，功能很多，不仅可以导航，还可以听音乐、语音识别等！ 故障吐槽 | 说起故障，可以说基本没有的！我的车目前行驶3700公里，未出现故障！唯一出现的一个小问题是车的驾驶模式明明选择的是经济模式，但有时候仪表盘上显示的是正常模式，实际上车还是在经济模式。这个问题不影响车的使用，解决办法就是到4S店去升级一下软件就行了！另外的缺点就是车门的设计，底部和车的底盘平，没有遮挡物，走泥泞道路很容易弄脏，难清理！这个可以后期加装一个侧踏遮挡一下！

深圳真实车主,两年后再来评VV6,缺点居多. 光阴似箭,日月如梭.转眼 2020 即将过去,回想一下过年期间大家努力抗疫,被憋在家里的时候,相信每个人到头来回忆一下2020 都是不平凡的一年. 我甚至还清晰地记着两年前 18 年末的时候,心怀喜悦的把 VV6 接回家的时候,为自己又一次支持了国产而感到丝毫光荣的时候.现在看来,当初的选择错是没有错,但是如果还能再考察一段时间,可能就不会换来今天的一丝丝顾虑和困扰了.但是现在看起来如果当时能货比三家,多走走其他品牌的 4s 店,综合对比自己的需求可能会做出更加靠谱的选择.
 #用车中的不愉快 虽然买车前,已经做好了各种心理准备,车无完车,人无完人,但是在这近两年多的时间里,VV6 给我带来快乐的同时,没少给我带来痛苦,苦恼,甚至是生命危险! #主要问题汇总 硬件更换: 先后更换了: 前置摄像头总成, 左后视镜总成, 左C 柱玻璃总成,右C 柱玻璃总成, 左后桥摆臂总成,右后桥摆臂总成, 车内顶棚总成, 左 B 柱盖板, 右 B 柱盖板, 手套箱面板总成, 空调制冷压缩机总成, 左雾灯进水还没来及更换… … 硬件故障: 过减速带,后轮后座下咕咕作响, 已通过更换左右摆臂解决. 过减速带,B 柱安全带处异响, 已通过更换左右盖板解决. 过减速带,顶棚松垮脱胶,已通过更换内顶棚解决. 空调 AC 不间断式不制冷,已通过更换压缩机总成解决. 右后 C 柱玻璃盖板面板断裂,已通过更换左右玻璃总成解决. 前置摄像头进水不成像,已通过更换前置摄像头总成解决. 左后视镜间歇式没有影像,已通过更换左后视镜总成解决. 左雾灯进水,暂未解绝,故障依旧. 变速箱在跑完高速后的 1-2-1 档位之间切换会异常顿挫,长城的人说双离合都是这样的,暂未解决,故障依旧. 变速箱在高转速转低转速时候的哐哐异响,非常明显, 长城的人说双离合都是这样的,暂未解决,故障依旧. 悬架非常硬,普遍车友反应的问题,无法解决. 挂倒挡后的第一秒是没有动力衔接的,意思就是只要没踩刹车,有坡度的路面,会溜车. 冷车启动后的第一脚刹车,一定有异响, 暂未解决,故障依旧. N 档等红灯时,不管开不开空调,都可清晰看到发动机盖抖动, 暂未解决,故障依旧. 软件问题: 车载 QQ 音乐只要一天不听,再次打开就需要重新扫码登录. 在任何模式下开启运动模式,双闪必须快闪. 自动大灯的情况下,开运动模式大白天会亮着灯开车,大灯不灭. 手机连接Carplay听歌的时候,手机只要锁屏,来任何消息都不推送不提示. 大灯延时照亮回家功能只能最短 30 秒,不能关闭,不人性化. 车载通讯是联通 4G,经常没信号,根本实现不了远程开空调. 买之前说可以分享 wifi 给手机,现在打 4S 说VV6 没有这个功能. 致命问题: 第一次熄火: 在白天,在农村!突然启动后车子就非常抖,然后转速表就 900-800----300-200 直至熄火,多次发动依旧,并且周围伴有很大的汽油味道,断开电瓶负极后还是一样,最后就带着发动机黄灯一直使劲踩使劲踩着开到附近修理厂,清洗了油路,清洗了什么催化,然后回深后到 4S 也查不出问题,依旧清洗油路. 第二次熄火: 在晚上,在高速!车子开的好好的,我刚好在最右侧车道,突然车子特别抖动,D5 档位转速就 3000-3700 转,车子没劲,动力失去然后熄火,当时吓得我立刻靠边双山三脚架… 当时大半晚上我吓坏了,忘记录视频了.当即联系 4S 说原地点火使劲踩油门,发动机黄灯一直亮着,他说没事,我就一路开车抖死人的车回深了…第二天去检查,又说清洗油路,4S 说 VV6 是什么电控喷油嘴很细,说我加的油不好,我就在想我一直是加中石油石化的油,而且用的是 95 号油,连着两次命都快搭进去了. 目前没有出现第三次,但是谁知道会是什么时候… … #总结 当初买国产车就觉得配置高,颜值好看,现在如果再给我一次机会,我不会选择了. 有问题虽然可以索赔,但是我的时间,来回成本都一次次,一次次搭进去了. 有些问题是可以解决,可以退让,可以容忍的,但是有些问题一次就够了, 真的是应了那句歌词:{一次就好} 本文来自真实车主体验,绝非车黑,句句属实,也希望给大家一个参考,我并非说每台车都是这样的,可能是我运气不好而已,优点也有很多,但是今天主要是说问题,不知道厂家会不会看到这篇文章,希望在接下来没换车之前不会再次高速上熄火… …

日常使用空间足够，和女朋友车震空间不够，油耗能接受，表显8.7（可能是干累了没力气踩油门）.ECO模式肉点，运动模式没试过，普通模式油门响应一般，高速超车无压力，安全功能多，适合家庭出游或者新手驾驶.开着蛮舒服的，未出现故障.听说用的H6的地盘.发动机，至少技术是成熟的，不太在意这些，湿式双离合换挡没感到顿挫，但换挡逻辑有些瑕疵，2档爬小坡道上3000转不换档，松下油门就换了，搞不懂。这车有个节油点，掌握好，佛系一些，不会耗油，没网上说的那么夸张。还是很喜欢这车，不打算卖，所以不关注保值不保值那些。10分给8.5分吧

油耗 | 没买时，身边的朋友都说这个车油耗高，推荐购买日系车，我说你们开过吗？都是听别人说的，但是买了以后，开了2500多公里了，大部分走的是市区内和省道、乡道，油耗8.1-8.3变化，算了一下加的油钱总钱数，油耗也就5.8元，对于这么重的suv来说这油耗不高吧！

购车总价 | VV6超豪落地16.85万，提车之前对比了几款合资车和国产品牌，看过CRV、奇峻、缤智、XRV、欧蓝德、奕歌、GS5、博越、长安CS75东风AX7合资车价格配置空间没有vv6高和大国产外观颜值vv6比较霸气内饰也不错经筛选对比最终还是选择了魏派但vv5感觉又有点小vv7又有点大主要是城市车位紧张不好停车而vv6大小刚好外观和内饰配置丰富，动力（2.0T）充足空间比较大，唯一吐槽的就是和vv7比少了流媒体后视镜和后电动尾门灵敏度不高用脚扫不开，至于油耗也不像网上爆料的那么高城市道路十个左右，高速九个平均百公里油耗10个可以接受，必尽自重在那。驾驶体验上高速120码稳稳的没有漂逸感现在磨合期时速一百码以下，磨合期满也许油耗有所下降，总之动力充沛，视野开阔，乘坐座椅包裹舒适、实用颜值较高。