本次评分的车型是WEY VV6，这是一台运动风格的紧凑级SUV，目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度，先说一下这款车的落地价：以2021款2.0T两驱智享+为例，新车指导价是16.2万，优惠后裸车价是15.2万，加上购置税13451元，保险6000左右，上牌500，全部落地的价格是17.2万左右。
这款车型的亮点：
1、外观运动感很强，前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力，大灯组内部采用了LED光源，照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格，两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型，视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧，粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感，D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致，增加了时尚感。尾部圆润饱满，下方的四出排气让整车运动气息更浓。
2、内饰设计风格比较简洁，内饰采用环抱式设计，中控台略微转向驾驶员一侧，更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料，并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀，档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻，使用非常流畅，不会卡顿。
3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力227Ps，匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，在起步阶段，油门响应挺积极灵敏，低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的，油门轻轻一点，就有动力的输出，动力的感受是比较畅快。在运动模式下，轻踩油门，整个推背感是比较强烈的，动力比较足。
4、车内空间够用，我175cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部有一拳的空间，坐到后排，腿部空间有2拳多，头部空间也有四指，后排座椅角度还可以调节，座椅比较软，乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L，基本可以满足日常储物的需求，放倒后排座椅，最大可扩展到1400L，平时家用完全能浮式中。
说下这款车的缺点：
1、储物空间少，放东西不太方便，扶手箱也偏小，实用性差蹼，USB插口在档位，每次要插的时候都很不方便。
2、新车异味有点大，停在太阳下再上车更明显，建议新车的时候多开窗通风，空调多开外循环，多放些碳包在车上。
3、市区路段油耗偏高，市区开的比较多，油耗要到12升，和同级车相比油耗有点高。
4、油箱有点小，虽然官方没有标多大，估计也是比较不才没标出来，一般加油不超过300就跳枪了，估计只有50L左右。
保养方面：
VV6有享受两次的免费保养，分别是5000公里和12500公里，后续是每7500公里保养一次，常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞，加上机油的费用是800左右，27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油，保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里，不算便宜。
总结，WEY VV6是一台个性很强的SUV，外观运动，动力也很强，但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动，对动力要求比较高的人。
德才兼备温良如风：新车异味很快就散没了，现在啥味道都没有，倒是有些日系车，几年了都有臭皮味，真的是有人说的情怀
涛心涛肺4：停售了？
提车一个礼拜谈谈魏派VV6的购车体验和用车感受：
1.购车体验：
本着能省则省的态度，看中了智护+版本，汽贸店里看了实车不能试驾，就直接去了4s店里，试驾的四驱顶配，试完了以后太满意这个车了，主要是动力比较充足，动力跟脚，主动降噪和双层玻璃营造的静谧感很好，座椅很软很舒适，对一些路面不平的颠簸，减震也过滤的很好，最后决定买智享+，这个版本和智护的差别，配置差异能看到，就不多说了。我要的功能基本都涵盖了，就没有再考虑更高的版本。
2.购车车价：
智享+，指导价16.2万，优惠2.1万，磨了两个多小时砍价到了2.4万，销售顾问搞不定，叫来了经理，最终优惠2.3万+一次保养。跟预期也差不多，置换补贴15000，没算旧车残值，所以裸车价是12.4万，购置税10964，上牌800，保险费5800，服务费4100，选撞了4000的装饰，落地价149664（不算装饰车价是145664），免息贷款了82000，8月20号提车。
3.用车感受：
公里数跑的不多，才跑了318公里，这个车的，动力，配置，内饰，驾驶感受都是同价位级别的高水平了，就不赘述了。下面只谈缺点和大家关注的油耗。
【空间表现】
轴距只有2680㎜，但是后排的腿部空间以及头部空间基本没什么问题，我身高1.75米，完全没有压抑感，乘坐体验良好，要说的是后备箱，真的不太满意，一个60升的储物箱一放，旁边一件24瓶的矿泉水，基本就占了60%的空间，我六米三的鱼竿横着放都放不到底，只能斜着放，对我这个钓鱼人来说，装备都放不完，后备箱空间表现一般。
4.底盘
底盘装甲自己花钱做了一个全方位的防锈涂层，看着两边的离地间隙很高，实际底盘下方，貌似是油箱位置有向下的凸起，所以实际离地间隙不是很高，用车的朋友要千万注意，因为后排中间是平的，所以有利有弊吧，作为一款城市SUV来说，通过性也足够了。
5.油耗
这是观望魏派车型的准车主们最关心的问题，都说油耗高，有必要澄清一下，我昨天回家的时候171公里，还剩27个油，今天跑了147公里，还剩13个油，14个油跑了147公里，那会儿油价7.12加的，每公里油费：14*7.12/147=0.68元。并不是高速，只是没有堵车，因为今天就是和朋友去看车的，所以基本都是市区的路段，不知道这个油耗还满意否。唯一的槽点就是油箱容积只有55L。
总结
这个车要颜值有颜值，要动力有动力，静谧性和驾驶感受都非常的棒，不知道为何一直销量平平，可能很多人的想法是这个车就是换壳的哈佛H6，凭什么卖那么贵，参考某厂的1.4T+干式双离合的动力总成，为何换个标就高一个价，不排除品牌溢价，但是魏派这次敢用创始人的名字来命名车型，肯定不会砸了他们家的招牌，能给的都给你了，称得上是诚意满满，国产车真的不一样了。可惜这么好的车停产了，有抄底的车友要抓紧了，店里基本没车了。只能期待玛奇朵，拿铁，拿卡了。
跨过山河去愛你：不知道你们有没有感觉到最大的缺点就是A柱盲区太大了转弯太影响视野了只能头望向窗外才能看到
麦哥i：评论区有穿越回来的车友？
蓝天：座椅通风还能凉pp不
【最满意】
最满意的就是做工用料比较厚道，性价比高
外形也算是不错的辨识度高，一看就是WEY品牌，并且也没有哈弗品牌的影子，不过总有人喜欢说这个是精装版H6，无所谓了
【最不满意】
新车有一些异味，主要是真皮的原因
其他的暂时没有什么不满意的
【购车经历】
网上看了很久，问了很多家4s店，最后差别不是很大就在最近的4s店订车了
【驾驶感受】
2.0T动力不用说，推背感满满，ECO模式油门响应比较迟钝，不过油耗确实会下来
【乘坐体验】
空间够用，在紧凑型SUV里面只能算中等
内饰做工算不错的，没发现什么明显的槽点，打孔真皮座椅，主驾座椅通风按摩很实用，副驾驶就比较惨了，没有通风
【保养】
新车暂时没有保养
【油耗】
刚刚提车的时候100km综合油耗29.9L（要疯）
开了几天，降到了8.9L/100KM
【续航】
暂时没加满油，还没算
【提车价格】
16.2-2.2-1.5-300=124700
用户1924026913242：后排座椅舒服了，但是后备箱就小了点，有利有弊吧；本来我不喜欢它的那个大屏幕杵在那，我个子小有点挡视线，我喜欢大狗的那个屏幕，但是看了RAV4的内饰，算了还是VV6更顺眼；还有空调出风口本来也不喜欢的，看了其他车（其实还是RAV4）,算了还是VV6顺眼些
菠萝菠萝526：感觉白色没那么好看
用户6940590968588：16.2-2.2-1.5-300是啥意思啊？新手求教
【购车经历】
个人很中意WEY这个品牌，但不知道为什么销量却持续低迷。买vv6纯属机缘巧合，我是奔着买5去的，联系销售后发现6的优惠力度更大，便这样改变了初衷?，由于4s店比较远加上本人平时也要工作，所以拖拖拉拉从看车试驾到提车耗时接近一个月。
【驾驶感受】
从提车到现在也三个月不到也跑了三四千公里了，高速市区都有，高速提速响应还是很快的，转向之类的都挺灵敏的，基本上在超车时可以从容应对，市区起步有点响应迟钝，起步如果不地板油的话就只能跟人家屁股吃灰了，顿挫目前没感觉到，但起步、刹车时不时有点响动很烦，不知道是路面原因还是车的原因。
【油耗】
市区不太堵车的情况下十一十二个的样子，但我通勤路途短只有3公里，油耗高正常，正常应该十个左右，所以这个油耗我个人能接受，
高速保持100～130的速度下基本上8～9个油样子，也还好，个人也能接受～（哈哈哈，不知道你们能不能接受，毕竟油耗这玩意儿也看个人，像我老爹的H2他开六七个，我开就八九个了～～)
【最不满意】
最不满意就是偶尔咯噔一下，真的很烦！！！其他都还好，高配功能还是很香的～
不太喜欢拍照，就提车的时候拍了一张，剩下的都是网图～也是我未来改车的方向，哈哈哈～
最后最后放张和闺女的帅照，嘿嘿嘿～
老子：可以了，我打算换个这个呢，听说配置挺齐全，音响和隔音也挺牛逼。
龍龖龘影视：一样灰色
不敢上路的小羊：这啥颜色？啥膜，下来多少钱求楼主告知
买车到现在已有半年，开了14000千多公里，保养了两次。目前评论油耗差不多百公里10升左右。接下来说说用车到现在的感受：
1，空间非常满意，个人认为wey系列里面vv6是最适合家用的，头部空间高，上下车不易撞头，后排空间也非常大，一车坐满5个人完全没有拥挤感。装载能力也是可以强大到你怀疑人生，后排座椅放下之后的装载空间有1000多升。
2，动力方面整体还是比较满意的，2.0T拥有200多马力，家用完全够用，全段加速都还不错，最优异的是中后段，毕竟1.73的车重在那里的，起步会稍稍肉一点，但是低速行驶的时候会有挫顿感，还有换挡不够灵敏。
3，内饰方面，一个字，赞。完虐合资品牌，能摸的地方基本都是软的，座椅舒适感很好。
4，外观，个人觉得不错，比较潮，四出的排气看起来也比较有威慑感。
5，配置方面更不用说，该有的都有，想要找到同配置的合资车，没有个60W想都不要想。
最后想说，现在的国产车已经站起来了，选择了就不后悔，我之后换车还是会选择国产，悄悄告诉大家，我已经在看wey的坦克300了咯，就是现在没有优惠，所以再等等。还要再说几句，就是这车的车机还是不够成熟，希望能够加油改进。还有关于一些小问题我都能接受，毕竟15W的车，能给你50W的感受，有些小毛病接受不了？再说的直白点，好像搞得50W的车就没有小毛病一样，不要人心不足蛇吞象！
成都聪哥哥：四月份准备入手，现在纠结灰色和黑色
洋澜湖畔的头狼：下周准备提智享，14.5个落地，因为家里两台都是白色，这次想换个颜色，黑色好还是银色好啊
上天遁地o：多少落地的大兄弟？打算五月份入手~~
第一眼看到这个车就喜欢上了，刚看到了解的时候还是19款，一直在懂车帝车友圈观望了2年才下手，要不是目前优惠力度大，我都等拿铁了，还是早买早享受，外观、内饰都是我喜欢的类型，看上去大气稳重，又不失面子，内饰看上去很高级，很规整，试驾后感觉动力超给力，没想到这种看上去比较笨重的车居然跑起来像头牛，给油就嗷嗷的往上冲，油耗目前是新车还不清楚，平均速度12，油耗19.6，跑了260公里左右均是市区，群里人反映首保过了会好很多，新车油耗都不准，想计算油耗自己加油的钱除以加油行驶的公里数就行了，12个以内我觉得都是可以接受的，毕竟SUV都不怎么省油，别提日系，我看中的是安全，外观、配置和内饰，车上的配置和功能我基本了解的差不多了，说明书现在都是电子的，车机里和WEY的APP里都有详细的视频讲解说明，新手需要慢慢的摸索，最满意的地方就是音响和360全景影像，相当不错，尤其360的低速主动刹车系统，已经帮我躲过了4次危险碰撞了，还有就是隔音和座椅的柔软程度都相当不错，要说不满意的地方也有，就是触发主动刹车时给人的感觉很不好，砰的一下以为撞上了，结果下车一看还有10厘米左右，还有就是中央扶手略短，扶手箱下的储物空间不是很大，座椅通风只有屁股下面，没有靠背，其他都还挺满意的，再开一段时间再和大家探讨，希望对准备买车的你有所帮助。
侯哥7629：均速13，油耗也就16个，你19个，太夸张了吧
纠结的小girl：时速多少会触发紧急刹车啊
用户2374774559982：现在优惠多少
【空间体验】WEY VV6的空间表现较为突出，在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米，乘坐前排主驾驶位，把座椅调至舒适坐姿，头部空间有一拳四指的距离，后排空间表现也不错，后排头部空间为一拳二指的距离，腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞，不论是高度还是深度、宽度，都能满足日常使用的需求，可以放置大件的行李物品。
【动力体验】VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，匹配7挡双离合变速箱，起步状态下，油门比较轻快，还伴随着一丝闯动，踩下油门踏板车身会立刻向前移动，在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时，涡轮开始介入工作，深踩油门可获得较为不错的动力输出，推背感也很强。当时速达到100km/h加速，动力储备力依旧充足，深踩油门可以感受到第二波的动力输出，这要得益于2.0T发动机和7挡双离合的相互配合，动力表现还是比较不错的。
【转向】转向还是以轻松舒适为主，转向力度三挡可调，分为轻、中、重，这三种模式在指向性和操控性上没什么区别，只是力度不同而已。
【底盘】底盘是WEY品牌的强项，整体调校偏向舒适，悬架对于振动的过滤很彻底，行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感，让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的，对于行驶品质有很大帮助。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时，有轻微的发动机噪声从机舱传来，但并不明显，胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声，但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，风噪从左右两侧传来，在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【费用】厂商指导价是16.2万，优惠1万，裸车价是15.2万，加上购置税13451元，车船税480元，上牌费500元，保险6500元左右，全款落地价是17.3万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来，这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。官方给出的综合油耗为7.1L/100km。在未开空调的状态下，市区油耗为8.6L，国道路段百公里油耗为7.7L，高速路段百公里油耗为6.3L，而在开空调状态下，油耗有所上浮。
【隔音】隔音方面做得比较到位，时速在60km/h以下，发动机处于静谧状态，驶过颠簸路段，底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声，不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显，但并不恼人，风噪从两侧后视镜传来，如果没有仔细听，很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。
【悬架】WEY VV6采用前麦弗逊和双横臂式独立悬架组合，悬架的调校依旧偏向于支撑性，让它在高速行驶时的稳定性得到保障，即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手，在城市路况下的操控性及灵活性也不会比同级别车型来得差。然而，较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣，在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸，它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，而在遇到不好的路况时，驾乘舒适性就比较一般了。
我是你苍天大叔：你买的太贵了现在看看我买的价格还是很合适的，14.2加上置换走走过场就落地了
别跪着站起来：视频号而已
殇115885841：确实贵了，我分期都没怎么多
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”提车20天了 ，vv6还是很不错 ，唯一有点后悔的是没提vv7，当时4s店没展车 ，就vv6和vv5。
【购车经历】
我是置换的vv6 过几天就是车展，因为时间问题 没去多转转， 俗话说羊毛出在羊身上，4s店把这句话形容得淋漓尽致。 也是自己换车心切 没去过多的和销售周旋。
【油耗】
因为之前是轿车 油耗都不是很高 换了vv6后到目前为止1100公里前前后后跑了6次加油站😰 一直很认真的再跑才降到11.2 ，不过毕竟车身 和重量摆在那里 。坐标重庆
【乘坐体验】
上车第一感觉就是很舒服 ，座椅很软 包括很多地方都是软的。塑料的地方很少。 唯一的就是底盘有点硬 ，过坑车身反馈很明显。
【驾驶感受】
路好的地方开起很舒服，动力很足 ，涡轮的始终都有延迟感，能接受。唯一不好的就是提车几天就发现刹车异响，感觉刹车盘不是很光滑，4s店解释说正常，尤其是下雨天沾过水，我笑了。 车机目前来说没出现过卡顿 挺流畅的 ，倒车影像卡顿 ，不流畅，还不如之前的旧车。
【提车价格】
价格不高也不低因为有置换。保险5000 金融服务5000 购置税1.2万多 上牌800。还好没买4s的套餐 ，送的360航空软包就只包了脚垫。
【总的体验 】
车是好车 ，性价比最高的是智护 ，多的那些配置感觉很鸡肋。 有个抬头显示会感觉更高级。 颜值动力 车内配置都在自己的期望之上
武生8540074687192：你选了7的话现在就后悔没选6了，7是溜背造型的，后排空间高度不够，个子高点的人坐后排感觉很压抑，头都顶到车顶了，不过7确实是比6大点的，尤其后备箱空间，各有利弊吧，看你是偏向那个利吧。
馒头～：[图片]
半离丶：胎压这么高吗？不是240就差不多可以了吗！！
【驾驶感受】
动力市区是够用，我一直用的normal，还没用过运动模式。
【购车经历】
提车前没关注4s店评价，我这个不太行。买都买了，只要车冒的什么大问题，就算了。落地十六点七，比别人贵一点。其中包含几次保养，也阔以吧。
【维修成本】
国产车嘛，价格还是合适。
【空间表现】
空间家用足够
【油耗】
提车29.9，目前是16点多。主要是上下班代步，速度起不来。环线跑到70左右，油耗能到八个左右。我觉得可以，车重也摆在这里，这里冒的值得吐槽的。
【最不满意】
天窗异响（去4s让师傅给后排天窗抹了油，目前好了） 主动降噪失效，小毛病。毕竟就十几万。这个价格摆在这里，能跑，能遮风避雨也阔以了。
名字都被起光了诶：主动降噪失效是垃圾仙豆智能车机团队的锅，技术不行还很嘚瑟，这帮人把车机系统搞得越来越差。
对于外观我很满意，比较个性不张扬。内饰科技感强。配置丰富，但我的后备箱打开方式：自动感应不太好用（也许是我不得要领吧）。乘坐空间很舒适，微有点小遗憾：后备箱有点小。操控性很好，像我这样的小白都能随心所欲的指那打那，转向精准，智能辅助系统保障安全系数高（几天前我在高速入口处排队通行，期间注意力稍微分神一下，系统自动刹停了）。动力很好，运动模式在高速上提速超车很轻松，标准模式在城市道路行驶也不掉队，我觉得21款vv6的动力作为家用suv来说游刃有余。由于年前刚提车是新手，用车时间不长，对车的性能了解不多，车显里程550，油耗目前是11.6L/百公里。从提车到现在加了2次油共687元，续航表显509公里，我也不知道准不准。后续实际情况我会及时分享与大家
车辆已经安全行驶55,000公里，整体上这个车没有什么毛病，安全可靠性高，至于很多车友说的，这个车有烧机油，异响，换档顿挫等毛病我都没有遇到过。颜值系数相当高，动力充沛，不论超车还是刹车，从来都不会拖泥带水。
这个车油耗相对高一点，市区12个油，高速九个，但我高速车速一般在120到140，油耗高也可以正常。这个车，只要是92号汽油就可以，而且爱车不会挑加油站，大加油站跟小加油站的油都可以，山东的油价大家都知道，现在小加油站6块多点。
这个车的车机是短板，在上一次升级之后，轮胎视角等功能加入还是比较实用的，但是车机启动较慢，之前会有卡顿，现在很少了，车机的功能很封闭，可玩性不高，语音识别也是简单且拉垮。最近新入手了一款无线CarPlay比较实用，上车可以自动连接，地图也可以用到最新的高德地图，使车机更完美，挑剔的朋友可以选择入手。
总之，这款车的总体性能还是非常不错的，不论配置动力还是性价比方面，完全不输200,000以内的合资车辆。
凡人老苏：做为一个21款VV6智享车主，很赞同你的意见
丢了灵魂卍放肆青春：无线CarPlay 用的什么牌子？
Dylan0507：同款同色同内饰同样的感受目前两年半67000公里，没什么大毛病
我在决定车前到处有4s就是看看，去试驾！最先试驾大众，后丰田，本田，日产等路面上见得多的车，手头预算在那，对它们的配置，舒适型，内饰等都不满意！我主要想买SUV家用车，要求配置内饰动力都够用，特别是动力，我需要的马上就要有，提速快的，结果试驾了魏派vv6后对它的外观，内饰，动力深深的吸引了！后面和家人商量决定就买它了！它满足我对动力的要求，舍得给力的油门，马上推背感强！开在路上，回头率也高哈……！！开高速自适应巡航模式非常好用耶✌油耗方面，真的需要好好研究一下，怎么把它开出省油来？高速时速多少省油？市区什么时速省油都需要自己琢磨琢磨？
用户3922943418712：高级车托！
买了车别把车企当祖宗：综合油耗10.7可以了，毕竟2.0t的SUV，同排量，车重的合资车差不多也这个油耗。
范海辛朱雀志：这个车比较挑路况，参考动车老王发布的最新的视频。一个什么技术，通用，日产，菲亚特，在匀速40--60的区间起作用的技术，特省油。不知道长城怎么标定的。反正国道跑匀速50左右，油耗只有不到七个。。。
我的老车是一辆吉利远景，一直想换个suv开开，巧合的是到汽车市场逛的时候进了魏派的店，了解到这个车目前优惠力度非常大，置换补贴一万五，车价优惠两万六，算下来比买神车H6划算，除了魏派也到别的品牌店试驾了不少，丰田荣放、星途、吉利、比亚迪dmi等等，毕竟开车整天面对的是车内的内饰、用的是车机配置，这些魏派都比较满足需求，其高级感营造的也还是不错的。动力很足，配置丰富，舒适度很好，油耗较高（相比我老车），金无足赤车无完车，我接受了它带给我的舒适安全和动力，就要接受它的胃口大哈哈。目前开了两百多公里了，黑色的外观有点不耐脏，洗过后从公司跑到家就一层灰了，但是这个颜色真的很霸气，这几天尝试用了自适应巡航等辅助驾驶功能，对于我这个老司机来说，还是很香，它能带来更好的驾驶体验并弥补老司机的坏毛病。
就是因为一眼相中了她的外观，就像李健的歌曲中唱的那样，“只是因为在人群中多看了你一眼，再也无法忘记你容颜”，当时被深深吸引，同品牌的哈佛h6常年销售冠军，证明他们的质量肯定不会差，又是爱国的年轻人，必须支持一下国产，所以就果断喜提银色的vv6一辆，为了购买到银色，还是一个人坐火车专门去500公里外的阿克苏去提的车，车洗完，看着都赏心悦目。
说下使用一年的心得，只说缺点：只要舍得加油，动力还是可以，偶尔倒车的时候倒车影像会卡顿，另外后备箱空间实在太小，鱼竿包装不下，冬天使用的时候感觉车仪表盘会有轻微共振。整体感觉不错，值得推荐。
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