【车价】7月末定车,裸车优惠2,置换1.5抵扣裸车价,购置税按裸车价平开1.1,保险0.5,贷款6,长城自家金融活动,两年免息,送六次基础保养,手续费0.3,上牌压本一共0.1,装饰QJ包0.4,最后15整落地,零头找补掉了。
【油耗】目前5700公里,上班市区拥堵,下班比较顺畅,油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油,比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行,纯油车基本都是伤不起。
【外观】 属于耐看型,越看越顺眼,除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外,都很满意,当时定车,一个月的黑色新车都没要,选了库存半年的灰色
【内饰】棕色的很舒服,白顶棚不显暗,氛围灯排布亮度恰到好处,座椅感觉也可以,家里没有体格特别魁梧的,对座椅要求不高。重点中的重点,除了车机的屏幕,功能按键全是实体的,这个对我很重要,全触控的实在是爱不起来。唯一缺点,没有眼镜盒。
【配置】这个方面就不用多说了,拉满程度95%以上。
【空间】后排空间够宽敞,地台平整,座椅长度到位,靠背还可调,后备箱大小够用,不会比我原来的两厢车还小就可以,储物空间也够用,平时都背包,也没有多少东西拿在外边,只有水瓶,手机。
【操控】这车在同尺寸SUV中,算得上是相当灵活的。简单来说就是车身,方向盘,和我三者同步得很好,这一点在第一次试驾的时候我就感受到了,销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分,是底盘支撑稍显不够,直角弯车速上到30以上,侧倾幅度就让我心虚了。
【动力】跑过一趟高速,往返2000公里,很稳健,很从容,超大货车心里有底。平时主要市区通勤,想快就能快,保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹,这点很重要。满载开空调也不耽误事,另外还有运动模式加成,路况好的时候,补几脚鸡血也是有乐趣的。
【舒适度】这个也给了四分,主要是因为底盘支撑不够硬,但还有那种硬支撑底盘的颠簸感,这个就很矛盾,主要对后排有点影响。其他的比较重要的,就是隔音了,真心升维一般的存在。
【竞品比较】选车一个多月时间,八强逐鹿,横向比较一下,仅供参考:
福特锐际:底盘质感绝佳,8AT拉胯,收油拖拽严重。
昂科威S:对我个人来说,没啥短板,就是太贵,丐版价格能接受,但配置低又不太甘心。
大众探岳:试驾开着还可以,但后排设计不好,显得廉价。
领克02:2.0T+6AT,后排小了点,底盘硬度超标。
领克01:后排可以,底盘比02舒服。但销售价格咬的太死,车是没啥毛病,配置也高。
马自达CX-4:试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车,手,脚,真的像宣传那样,人马合一,能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价,而且可保非库存三个月之内的新车,但同样后排小,中间地台太高,硬伤!!现在马自达改制,没有原装三大件的这个车了,可能这辈子都会遗憾。
广汽传祺 GS4 PLUS:试驾2.0T,决赛失利。比VV6后排舒适度好一些,但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版,落地比六子贵一万多。
最后选了最便宜,性价比最高的。
常温92:首保换的标配道达尔5w30全合成 当天回家路上就感觉发动机声音比出厂油要大一些 换了新型号机油 磨合2000公里之后顺滑了许多 但发动机声音还是那么大 另外车机十月份升级之后 主动降噪效果没了 我最近又给弄好了 四门车窗和天窗都做一下重置 此题可解
常温92:白发了吗懂车分里边怎么找不到
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”购车之前试驾过很多接近价位的车型,h6, cs75plus, linkco 01, crv,最终还是选择了vv6,性价比相对高。
优点:
1. 外观内饰相对于其他,比较适合我个人品味,个人比较喜欢,内饰豪华说不上,不过要是加2k左右改个氛围灯,晚上一下档次就上来了
2. 动力足,用标准模式也不会肉
3. 配置多,360 acc等都有,我高速跑得多,开着智能巡航可以舒服很多,电动座椅,电动尾门,自动远近光等等,用着爽
4. 紧凑型suv相对空间还不错了,vv6比vv7车要高,感官上能装更多东西,试过搬家,后排放倒,大箱小箱往里推,因为够高,可以放到大箱子
下面重点说下缺点
1. 车机卡,刚刚提车的时候倒好,过一个月开机页面会慢慢卡了,要是要等360还要等他开完机,开完机还有缓一缓,不然360打开了也会卡。应用市场相当于没用,根本没多少应用可以下载,而且车机自带的软件很多没用的也不能删除。高德导航版本太旧上古时期的版本,不能更新,需要用新版的还要车机互联。carplay连接后导航过程中,没多久导航就挂了,有时候自己会断开,用两次就没用了,体验太差。车机更新据说很久没有新版本推送过,wey app里有说有内测版。蓝牙音乐有时候会没有声音,好像接电话之后比较容易出现,另外连蓝牙之后,车机容易死机,试过几次导航直接卡死,幸好高速路上有时间给地图重启,不连蓝牙车机也试过卡死,只不过感觉概率没有连上蓝牙概率大。
2. 变速箱顿挫,有时候1-2,有时候2-3的时候会有轻微顿挫,习惯就好了,运动模式的话相对会感知不出来,标准模式有时候升档不积极。
3. 后视镜相对视野窄,不像之前开的轿车吧,右视镜很难看到比较好视野的右两车道,倒车要是有自动下翻后视镜功能就更好了,始终360有盲区
4. 座椅头靠,根据安全规定设计的座椅吧,颈怎么调节坐都不舒服,加了个颈枕吧,舒缓了一点
至于油耗,我2000km前基本是市区跑多,应该要11.x个油,后面主要是高速多加上小段城市路,平均也接近9个,油耗来讲不过不失吧。
非l狐:我这油耗啥水平
用户120651301:你那个是啥应用啊,这个油耗是真低
小6之旅:现在还能买到这车嘛?
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”综合来说,这辆车配置高,做工扎实,价格合理,油耗同级别中等偏高水平。
外观仁者见仁智者见智,萝卜青菜各有所爱,我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气,霸气,大灯很有辨识度。后面不是很帅,这个我承认,后面一般。
【空间表现】
非常够用,毕竟还没有小孩,就两人开,很宽敞。
后排基本纯平。
【舒适性】
没开过那么多车,感觉还是不错的。隔音效果很好,不吵,甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的,高音清澈低音浑厚!
内饰是我喜欢的类型。
【最不满意】
1.刚买就停产了,有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁,应该也会买。
2.后排车门要用力才能关上!
3.驾驶位车门B柱有异响,经确认是车门锁与锁扣有间隙,导致车开起来晃动时候有异响,在锁扣上贴了胶带有改善,但颠簸厉害时,还会异响,不知道怎么修。
4.后备箱开口高,空间小。
5.副驾没有座椅通风。
【驾驶感受】
一个字,稳。一直开经济模式,所以起步动力一般,加速一般。不过我不是那么喜欢开快车,所以影响不大。
【油耗】
10-11个油,可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。
【维修成本】
没大修,不过据说零件挺贵的!
晊恦lyj:通病哈,我的也是,主要是后面右边那个门,要用力才关的上,去保养好多车主也在反应这个问题
表情很平静:我17个油都挡不住
选个车车好难哟:同款白色21款VV6
买车到现在已有半年,开了14000千多公里,保养了两次。目前评论油耗差不多百公里10升左右。接下来说说用车到现在的感受:
1,空间非常满意,个人认为wey系列里面vv6是最适合家用的,头部空间高,上下车不易撞头,后排空间也非常大,一车坐满5个人完全没有拥挤感。装载能力也是可以强大到你怀疑人生,后排座椅放下之后的装载空间有1000多升。
2,动力方面整体还是比较满意的,2.0T拥有200多马力,家用完全够用,全段加速都还不错,最优异的是中后段,毕竟1.73的车重在那里的,起步会稍稍肉一点,但是低速行驶的时候会有挫顿感,还有换挡不够灵敏。
3,内饰方面,一个字,赞。完虐合资品牌,能摸的地方基本都是软的,座椅舒适感很好。
4,外观,个人觉得不错,比较潮,四出的排气看起来也比较有威慑感。
5,配置方面更不用说,该有的都有,想要找到同配置的合资车,没有个60W想都不要想。
最后想说,现在的国产车已经站起来了,选择了就不后悔,我之后换车还是会选择国产,悄悄告诉大家,我已经在看wey的坦克300了咯,就是现在没有优惠,所以再等等。还要再说几句,就是这车的车机还是不够成熟,希望能够加油改进。还有关于一些小问题我都能接受,毕竟15W的车,能给你50W的感受,有些小毛病接受不了?再说的直白点,好像搞得50W的车就没有小毛病一样,不要人心不足蛇吞象!
成都聪哥哥:四月份准备入手,现在纠结灰色和黑色
洋澜湖畔的头狼:下周准备提智享,14.5个落地,因为家里两台都是白色,这次想换个颜色,黑色好还是银色好啊
Panda8008:裸车价,落地价分别多少啊?谢谢
第一眼看到这个车就喜欢上了,刚看到了解的时候还是19款,一直在懂车帝车友圈观望了2年才下手,要不是目前优惠力度大,我都等拿铁了,还是早买早享受,外观、内饰都是我喜欢的类型,看上去大气稳重,又不失面子,内饰看上去很高级,很规整,试驾后感觉动力超给力,没想到这种看上去比较笨重的车居然跑起来像头牛,给油就嗷嗷的往上冲,油耗目前是新车还不清楚,平均速度12,油耗19.6,跑了260公里左右均是市区,群里人反映首保过了会好很多,新车油耗都不准,想计算油耗自己加油的钱除以加油行驶的公里数就行了,12个以内我觉得都是可以接受的,毕竟SUV都不怎么省油,别提日系,我看中的是安全,外观、配置和内饰,车上的配置和功能我基本了解的差不多了,说明书现在都是电子的,车机里和WEY的APP里都有详细的视频讲解说明,新手需要慢慢的摸索,最满意的地方就是音响和360全景影像,相当不错,尤其360的低速主动刹车系统,已经帮我躲过了4次危险碰撞了,还有就是隔音和座椅的柔软程度都相当不错,要说不满意的地方也有,就是触发主动刹车时给人的感觉很不好,砰的一下以为撞上了,结果下车一看还有10厘米左右,还有就是中央扶手略短,扶手箱下的储物空间不是很大,座椅通风只有屁股下面,没有靠背,其他都还挺满意的,再开一段时间再和大家探讨,希望对准备买车的你有所帮助。
侯哥7629:均速13,油耗也就16个,你19个,太夸张了吧
纠结的小girl:时速多少会触发紧急刹车啊
用户2374774559982:现在优惠多少
作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完WEY VV6之后的一些感受,我试驾的车型是,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。
VV6是一款5门5座紧凑型SUV,试驾车型的长宽高分别为:4625/1860/1720mm,轴距2680mm,官方指导价是16.2万元,目前平均优惠在1.5万左右,裸车14.7万,购置税12672元,车船税480元,交强险950元,商业险4900元左右,上牌费500元,全款落地价格在16.65万左右。
VV6全系搭载一台2.0T发动机,最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,2.0T发动机开起来还是非常有底气的,起步无需深踩油门,中途提速也非常干脆,而且我感觉这台车发动机在中后段的动力响应更加积极,提速时能感觉到明显的推背感,我们实测这台车的百公里加速时间为7.69秒,算是将这台发动机的潜能全部发挥了出来,而且即使车速超过100km/h,这台发动机的后劲也很足,高速超车很有信心,不过我在驾驶过程中感觉变速箱的表现不够理想,低挡位下的顿挫感比较明显,而且换挡速度也有点慢,在深踩油门降挡时也不够干脆,变速箱还有很大提升空间。
这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合,底盘的舒适性表现很令人满意,悬架能将路面上大部分颠簸给过滤掉,而且在遇到连续减速带或者连续坑洼的时候,底盘的整体性也很出色,车身没有多余晃动,给我的感觉十分厚重,只是转向系统没什么性格,路感和指向性都比较模糊,软绵绵的回馈手感很适合日常驾驶,但是少了很多驾驶乐趣,整体调校我感觉稍微有些“油腻”。
油耗是家庭用户非常在乎的,这关系到后期的用车成本,所以我们对这台车进行了实际的油耗测试,驾驶该车共行驶108.2公里,车上共有三名乘客,空调设定AUTO模式24度,其中经历了城区拥堵、城郊国道、高速等三种路况,车辆的平均时速是32km/h,共消耗了92号汽油11.58升,百公里平均油耗为10.7升,对于一台2.0T车型来说,这个油耗属于正常表现,但是还谈不上省油。
作为一台家用车,这台车的乘坐空间十分通透,我的身高是175cm,将驾驶座降到最低,头部空间超过一拳,后排的头部空间也在一拳左右,腿部空间超过两拳,而且后排地板很平整,中间乘客也可以随意放置双脚,而且全车座椅都很宽厚,填充物很柔软,舒适性表现出色。
后备箱空间也是消费者比较关注的,这台车后备箱的常规容积达到了512升,能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱,只是开口较高,在拿取大件物品时有些不便,好在这台车配备了感应式电动后尾门,省去了放下物品再手动开门的步骤,实用性很强,后排座椅是支持4/6比例放倒的,最大容积能扩充到1400升,扩展能力也很强。
乾总130:VV6停产了是不是真的?
想偷月亮的人:这款车有没有炭捕集装置?
用户2724852502718:目前优惠多少了?
21款WEY VV6回归双边共四出排气,立体感十足的外形足够精致,车内用料和做工是强项,中控及门板处多为质地良好的双色皮质包裹,标配12.3英寸中控屏,分辨率和流畅度高,内置GPS导航、车联网、手势控制、Wi-Fi热点等功能。由Nappa真皮包裹的座椅宽大厚实,填充软硬适中,对腰部和腿部的支撑性到位,美中不足的是座椅风格和配色偏老气,体验者身高178cm在前排调至驾驶坐姿后进入后排,腿部一拳两指,头部四指,乘坐空间表现一般。标配2.0T发动机,配备缸盖集成排气歧管、350bar电喷系统以及热管理模块等技术,227马力的账面数据很是漂亮,起步利索,踩下油门的一瞬间,车身便会做出反应,提速时更有底气,7挡湿式双离合变速箱足够平顺,换挡速度偏慢,低档位切换时略有顿挫,实测百公里平均油耗10.1L,油耗偏高。底盘维持舒适化取向,对大小颠簸的过滤都很到位,从次低配两驱智护版本开始配备包括全速域自适应巡航、车道偏离、自动泊车等辅助功能在内的L2级辅助驾驶,对比竞品更有底气。WEY VV6总体表现中肯,智能和科技配置丰富,如果动态表现可以再提升一些,市场表现会更好。
用户7960808598677:刮胡刀前脸,没兴趣
【空间体验】WEY VV6的空间表现较为突出,在同级别车型中也占据一定的优势。我身高1.76米,乘坐前排主驾驶位,把座椅调至舒适坐姿,头部空间有一拳四指的距离,后排空间表现也不错,后排头部空间为一拳二指的距离,腿部空间有两拳一指的距离。而后备箱容积也非常宽敞,不论是高度还是深度、宽度,都能满足日常使用的需求,可以放置大件的行李物品。
【动力体验】VV6搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力227匹,匹配7挡双离合变速箱,起步状态下,油门比较轻快,还伴随着一丝闯动,踩下油门踏板车身会立刻向前移动,在城市拥堵路况中能够更高效地跟车。而时速达到20km/h时,涡轮开始介入工作,深踩油门可获得较为不错的动力输出,推背感也很强。当时速达到100km/h加速,动力储备力依旧充足,深踩油门可以感受到第二波的动力输出,这要得益于2.0T发动机和7挡双离合的相互配合,动力表现还是比较不错的。
【转向】转向还是以轻松舒适为主,转向力度三挡可调,分为轻、中、重,这三种模式在指向性和操控性上没什么区别,只是力度不同而已。
【底盘】底盘是WEY品牌的强项,整体调校偏向舒适,悬架对于振动的过滤很彻底,行驶起来你能感受到它在刻意抹掉一些路感,让驾乘者能够获得更加温和的乘坐体验。行驶过程中你也能感受到底盘是比较厚重的,对于行驶品质有很大帮助。
【隔音】时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的,除了轻微的发动机声,胎噪和风噪过滤到位。时速达到90km/h时,有轻微的发动机噪声从机舱传来,但并不明显,胎噪声随着车速的变化也慢慢变大声,但并不恼人。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大,胎噪声也能较为明显的感受到,风噪从左右两侧传来,在同级别车型中噪音抑制得还算不错。
【费用】厂商指导价是16.2万,优惠1万,裸车价是15.2万,加上购置税13451元,车船税480元,上牌费500元,保险6500元左右,全款落地价是17.3万左右。
【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的,尤其是在起步时,显得不够安稳。不过,速度起来后,这种窜动的感觉也就没了,轻踩油门发动机转速稍过2000rpm,充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来,这得益于7挡双离合变速箱的功劳。当时速达到100km/h以上,深踩油门,依旧可以获得第二波加速感,动力并没有疲软无力的迹象出现。官方给出的综合油耗为7.1L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为8.6L,国道路段百公里油耗为7.7L,高速路段百公里油耗为6.3L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。
【隔音】隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到100km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【悬架】WEY VV6采用前麦弗逊和双横臂式独立悬架组合,悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比同级别车型来得差。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
我是你苍天大叔:你买的太贵了现在看看我买的价格还是很合适的,14.2加上置换走走过场就落地了
别跪着站起来:视频号而已
殇115885841:确实贵了,我分期都没怎么多
点评车型:
2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+
4分“优秀”提车20天了 ,vv6还是很不错 ,唯一有点后悔的是没提vv7,当时4s店没展车 ,就vv6和vv5。
【购车经历】
我是置换的vv6 过几天就是车展,因为时间问题 没去多转转, 俗话说羊毛出在羊身上,4s店把这句话形容得淋漓尽致。 也是自己换车心切 没去过多的和销售周旋。
【油耗】
因为之前是轿车 油耗都不是很高 换了vv6后到目前为止1100公里前前后后跑了6次加油站😰 一直很认真的再跑才降到11.2 ,不过毕竟车身 和重量摆在那里 。坐标重庆
【乘坐体验】
上车第一感觉就是很舒服 ,座椅很软 包括很多地方都是软的。塑料的地方很少。 唯一的就是底盘有点硬 ,过坑车身反馈很明显。
【驾驶感受】
路好的地方开起很舒服,动力很足 ,涡轮的始终都有延迟感,能接受。唯一不好的就是提车几天就发现刹车异响,感觉刹车盘不是很光滑,4s店解释说正常,尤其是下雨天沾过水,我笑了。 车机目前来说没出现过卡顿 挺流畅的 ,倒车影像卡顿 ,不流畅,还不如之前的旧车。
【提车价格】
价格不高也不低因为有置换。保险5000 金融服务5000 购置税1.2万多 上牌800。还好没买4s的套餐 ,送的360航空软包就只包了脚垫。
【总的体验 】
车是好车 ,性价比最高的是智护 ,多的那些配置感觉很鸡肋。 有个抬头显示会感觉更高级。 颜值动力 车内配置都在自己的期望之上
武生8540074687192:你选了7的话现在就后悔没选6了,7是溜背造型的,后排空间高度不够,个子高点的人坐后排感觉很压抑,头都顶到车顶了,不过7确实是比6大点的,尤其后备箱空间,各有利弊吧,看你是偏向那个利吧。
馒头~:[图片]
半离丶:胎压这么高吗?不是240就差不多可以了吗!!
提车半个月了,目前没有任何问题,提速不错,百公里油耗11升左右,纯市区道路,平均时速20多公里每小时,至于离合器顿挫要看个人怎么开了,给油收油配合好几本没有顿挫很平顺,隔音效果不错,音响只要不是发烧友我认为都可以满足自己的耳朵,驾乘舒适感方面个人觉得还可以,主驾座位带有迎宾功能方便上下车,方向盘灵敏度很高而且操作比较精准,车机给力,很多操作在车上动嘴就可以了,全部语音控制,各种辅助设施配置齐全,目前已触发过两次紧急制动,给驾驶者提升了很多的安全感,全车6气囊,安全系数高,整车配置相当丰富,可以说该有的都有了,唯一不足需要改进的是车门感应开关和座椅按摩通风,其它都是不错的,选择vv6不会错,国货雄起!
BBBBBBBBBB1:哈哈,大哥,提车那天看见你了,你还说那个销售给我送好多油
买了车别把车企当祖宗:真棒👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
爱上鱼的鶜:所以说你们慢慢后悔吧我一点也不后悔还好没听销售的
还有就是转弯半径很大,新手倒车和入库我要转几趟才行
【油耗】
目前开了1500公里左右,主要是高速路段,所以油耗不高,前两天高速堵车还是心疼油钱,不过不是特别在乎,但是油耗又涨价了😂。
【驾驶感受】
方向盘低速时很轻,我觉得很轻松,目前也习惯了,60以后会明显加重,毕竟安全第一。但是转弯半径是真的大,我入库还得打几圈才行,其他的没有任何问题。
【提车价格】
价格之前说过了,重庆优惠要低些,还在可接受范围内,最后落地总计15.7-15.8左右,因为自己买脚垫车模装饰品这些去了一点钱。
【动力表现】
动力真的是管够,我到目前为止还没有将油门踩到底过,高速超车感觉一半就绝对够了,也不开快车,比较佛系。
【舒适性】
真不说了,这外观内饰真香,幸好最后兜兜转转还是买了自己最喜欢的,所以这乘坐起来属实舒服,音响听大家的828,很有感觉。上次出去玩三个小伙伴都说很舒服,哈哈哈哈小六给我长脸了。
最后感谢万能的车友圈朋友,好多问题我不动都来圈里搜,基本都能找到方向,感谢大家,祝大家生活愉快,出行平安ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄
轻车与熟路:油耗还行吧,安全就ok
无锡沈二千:828啥意思
【空间表现】
看VV6,已经看了一年多了,最后选择了它,大气的外观,舒适的内饰,再加上它协调的车身,内饰也是没得说,配置顶。
【动力表现】
运力也是,让你在道路上超车,游刃有余,当然动力方面也是没得说,只要你敢踩,确实猛🤪。
【驾驶感受】
驾驶体验也是舒适性啊,包括他整个车的隔音效果也是比较突出的,加上19寸的轮毂和米其林的轮胎,窗户双层玻璃隔音,也是在同等级别吊打合资车,并且15万的价格,能给到你,合资车30多万的性价比燕飞利士的音响,真皮座椅,这配置是真的顶👍。
【空间表现】
然后就是空间表现的话就不用过多讲了。
【油耗】
油耗的话,个人比较少开,在10个11个左右毕竟车有那么重,走高速会降下很多。国产,顶👍👍👍。
吨了吨了吨:你还能买上算幸运的
锋哥优选F:十月十五入手,现在10公里,8.5个油
跨过山河去愛你:一摸一样
【提车价格】
优惠比较大,以至于优惠后同价位没有一个能打的!
【销售态度】
服务态度很好,我是接待我的销售的第一个客户,业务有点生疏!
【驾驶感受】
动力完全够用,隔音也不错,方向盘阻尼可调,刹车线性!试驾车后悬挂超硬,我的车倒是没感觉到有试驾车硬!
【购车经历】
看了cs75p,h6,领航,领克。一开始没考虑这个品牌,因为有点超预算!后来看领航的店隔壁有wey4s店就去瞄了一眼,了解到价格和配置之后!其他的都排除了!
【最不满意】
智慧过弯很容易误报,除了有点吵也没什么大不了!app不好用,远程控制延迟超高!360有盲区,以至于差点撞石墩上,还好停车场工作人员热心提醒,360影像上完全看不到😡
轻车与熟路:智慧过弯也烦人的,一句没说完又来一句
尽头:为啥我的没有智慧过弯提示?难道我买的假的?
问道手游念笼:自享好,还是智行,智行怎么还没有真皮座椅
21款VV6优点:外观大气好看;动力强劲,超车无压力;配置丰富,各种配置应有尽有;座椅舒适,承托性好,特别是后排座椅,很宽大;由于临近停产现车终端优惠挺大,性价比高。
缺点:空间一般,轴距2680,后排刚刚够用,后备箱空间也一般;车内储物空间少;可能由于排量(2.0T)和车重(1.73吨)的原因,燃油经济性表现一般。底盘悬架调校偏硬,过减速带感受不太友好。
阿牛34455:现在买不到了
炙天殇:183身高,86kg,表示后排完全够用了,不至于说一般,相比很多同尺寸的车来说空间应该是极大了,后备箱需求不大,够用了,当然对于SUV来说后备箱小了点,但毕竟给了一个比其他车大的后排,总是可以接受的
锦衣卫:我觉得空间够了,不喜欢太长太大的车