车无疆点评怎么样

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完WEY VV6之后的一些感受，我试驾的车型是，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 VV6是一款5门5座紧凑型SUV，试驾车型的长宽高分别为：4625/1860/1720mm，轴距2680mm，官方指导价是16.2万元，目前平均优惠在1.5万左右，裸车14.7万，购置税12672元，车船税480元，交强险950元，商业险4900元左右，上牌费500元，全款落地价格在16.65万左右。 VV6全系搭载一台2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，2.0T发动机开起来还是非常有底气的，起步无需深踩油门，中途提速也非常干脆，而且我感觉这台车发动机在中后段的动力响应更加积极，提速时能感觉到明显的推背感，我们实测这台车的百公里加速时间为7.69秒，算是将这台发动机的潜能全部发挥了出来，而且即使车速超过100km/h，这台发动机的后劲也很足，高速超车很有信心，不过我在驾驶过程中感觉变速箱的表现不够理想，低挡位下的顿挫感比较明显，而且换挡速度也有点慢，在深踩油门降挡时也不够干脆，变速箱还有很大提升空间。 这台车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合，底盘的舒适性表现很令人满意，悬架能将路面上大部分颠簸给过滤掉，而且在遇到连续减速带或者连续坑洼的时候，底盘的整体性也很出色，车身没有多余晃动，给我的感觉十分厚重，只是转向系统没什么性格，路感和指向性都比较模糊，软绵绵的回馈手感很适合日常驾驶，但是少了很多驾驶乐趣，整体调校我感觉稍微有些“油腻”。 油耗是家庭用户非常在乎的，这关系到后期的用车成本，所以我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶该车共行驶108.2公里，车上共有三名乘客，空调设定AUTO模式24度，其中经历了城区拥堵、城郊国道、高速等三种路况，车辆的平均时速是32km/h，共消耗了92号汽油11.58升，百公里平均油耗为10.7升，对于一台2.0T车型来说，这个油耗属于正常表现，但是还谈不上省油。 作为一台家用车，这台车的乘坐空间十分通透，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低，头部空间超过一拳，后排的头部空间也在一拳左右，腿部空间超过两拳，而且后排地板很平整，中间乘客也可以随意放置双脚，而且全车座椅都很宽厚，填充物很柔软，舒适性表现出色。 后备箱空间也是消费者比较关注的，这台车后备箱的常规容积达到了512升，能够轻松放下20/24/28英寸三个行李箱，只是开口较高，在拿取大件物品时有些不便，好在这台车配备了感应式电动后尾门，省去了放下物品再手动开门的步骤，实用性很强，后排座椅是支持4/6比例放倒的，最大容积能扩充到1400升，扩展能力也很强。