【空间表现】
内部空间够用,但谈不上宽敞,后备箱偏小。
【舒适性】
座椅乘坐舒适性刚开始还行,但是跑长途偏累,屁股填充物不够。底盘减震一般,过坑坑洼洼比较稀碎。在较好的高架高速也能感受到稀碎震动。
【驾驶感受】
家用车定位,操控基本就别想了,动力舍得给油还可以,转弯半径太大不容易停车,适合佛系开车。跑高速比较舒服,尤其是打开智慧巡航,可以满足单车道自动驾驶,解放精力。
【油耗】
油耗偏高,主要是怠速油耗过高,相对合资,怠速油耗高一倍。高速7.5到8.5附近,车速在100附近相对省油。市区就没上限了,基本15以上,20也有可能。综合油耗要看用车环境。
【最满意】
vv系列的颜值还是可以的,配置高,虽然有些配置很鸡肋。
【最不满意】
停产,保值率2年不到50%。长城营销稀碎
用户3922943418712:油耗没那么夸张,我上下班来回26个红绿灯20公里,油耗市区平均9个!高速的话7个左右!每次加油220快跑300公里左右!只有自己开过才知道,这个车绝对是国产车的骄傲!
两宝的孩他爸:我的车县城跑也就11个油,不是很堵
一个资深国产爱好者:[图片]
21款WEY VV6回归双边共四出排气,立体感十足的外形足够精致,车内用料和做工是强项,中控及门板处多为质地良好的双色皮质包裹,标配12.3英寸中控屏,分辨率和流畅度高,内置GPS导航、车联网、手势控制、Wi-Fi热点等功能。由Nappa真皮包裹的座椅宽大厚实,填充软硬适中,对腰部和腿部的支撑性到位,美中不足的是座椅风格和配色偏老气,体验者身高178cm在前排调至驾驶坐姿后进入后排,腿部一拳两指,头部四指,乘坐空间表现一般。标配2.0T发动机,配备缸盖集成排气歧管、350bar电喷系统以及热管理模块等技术,227马力的账面数据很是漂亮,起步利索,踩下油门的一瞬间,车身便会做出反应,提速时更有底气,7挡湿式双离合变速箱足够平顺,换挡速度偏慢,低档位切换时略有顿挫,实测百公里平均油耗10.1L,油耗偏高。底盘维持舒适化取向,对大小颠簸的过滤都很到位,从次低配两驱智护版本开始配备包括全速域自适应巡航、车道偏离、自动泊车等辅助功能在内的L2级辅助驾驶,对比竞品更有底气。WEY VV6总体表现中肯,智能和科技配置丰富,如果动态表现可以再提升一些,市场表现会更好。
用户7960808598677:刮胡刀前脸,没兴趣
【驾驶感受】
动力市区是够用,我一直用的normal,还没用过运动模式。
【购车经历】
提车前没关注4s店评价,我这个不太行。买都买了,只要车冒的什么大问题,就算了。落地十六点七,比别人贵一点。其中包含几次保养,也阔以吧。
【维修成本】
国产车嘛,价格还是合适。
【空间表现】
空间家用足够
【油耗】
提车29.9,目前是16点多。主要是上下班代步,速度起不来。环线跑到70左右,油耗能到八个左右。我觉得可以,车重也摆在这里,这里冒的值得吐槽的。
【最不满意】
天窗异响(去4s让师傅给后排天窗抹了油,目前好了) 主动降噪失效,小毛病。毕竟就十几万。这个价格摆在这里,能跑,能遮风避雨也阔以了。
名字都被起光了诶:主动降噪失效是垃圾仙豆智能车机团队的锅,技术不行还很嘚瑟,这帮人把车机系统搞得越来越差。