宝马X3空间中规中矩值得买吗_宝马X3空间怎么样

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

3.93分“良好”

【舒适性】 做为一名Bimmer一直都是很喜欢BMW~因为我之前有过一台3系，宝马的车都是偏运动属性，一开始顿挫感就有，慢慢就适应，有些朋友不适应也是因为没有学会控好油门和煞车，慢慢开一段时间就会没有了！这很正常的～别太担心。不过开起来真的很爽！宝马一直独有的风格，真皮座椅真的没话说～ 【空间表现】 整体空间算够用了，平时上班代步车，健身，约朋友聚一下喝咖啡，周末家庭用车都是好选择～ 【油耗】 11.3-13/100km，宝马这种动力随叫随到来说我觉得算可以了，自我安慰吧！开起ECO PRO模式真的省油，城市代步完全是可以的～小伙伴可以考虑一下2022新款X3 【最不满意】 座位的颜色：基本没得选, 看了2022新款有红色座椅选，哎！说真的这位价位连座椅都没什么颜色可以选还不如其他品牌！内饰有些地方还是塑料感重，有点比不上其他品牌都用上铝合金。 动力方面：224匹马力中等而已，推背感还是有的，随叫随到！虽然可以刷一阶再加60匹，有中規中矩！想要速度手里又有錢，直接冲X4M或者M3,M4,都是明智之舉， 哈哈～ 我有空每周都会洗2次车，黑色比较不耐脏，但是外观整体来说还是很好看很运动，挺符合我的审美标准～

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

外观协调漂亮，钣金工艺不够精细，引擎盖和鼻孔缝隙明显。内饰做工还不错，座椅仿皮有些遗憾。配置还行，carplay连接迅速。没标配无匙进入也没选装，每次开车确实是不方便，建议后面买低配一定要选装！空间只能说够用，储物柜还好，手套箱偏小了，尾箱勉强够用，不是很能装。操控一般般吧，可能是因为上两台车是雪铁龙的原因，没感觉宝马的操控特别好，底盘响应方向还不如雪铁龙来的快，悬挂偏硬缺乏柔韧性，但相对于日系就好太多了。动力绝对够用！绝对够用！绝对够用！正常行驶基本上都在2000转左右，8AT匹配顺畅，换挡迅速，2档和3档升档有顿挫，降档有拖拽感，3档以上丝滑！目前提车一个月不到行驶超过2000公里，市区和高速各占一半，油耗目前8.6升/百公里。正常行驶10到11个油

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

3.71分“良好”

2.0T高功发动机配上采艾孚8AT，驱使这台前后比达到50：50的中型SUV可谓游刃有余，宝马的调教使得操控感富有乐趣，可以说是同级SUV的操控标杆；这一代的外观比对手GLCL大气，就是尾部的收缩设计有点太紧凑了；内饰传统宝马味，只能说还算耐看，配置较丰富，比隔壁的Q5、GLC都要高点，30I基本上该有的都有；空间一般，后排中规中矩，没有网上部分人说的那么小，就是标准中型SUV的空间，座椅可后调，这点比较舒适，乘坐感受还可以，最大的问题是前排座椅有点硬，并且怎么调都感觉找不到合适的坐姿，顶配车型有腰撑，但个人感觉靠起来很不舒服，干脆不用，建议未来新款车型改进前排座椅的舒适度；油耗以30i高功发动机情况来看，算控制的不错，比隔壁的GLCL和Q5L都要略低。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.07分“优秀”

【最满意】品牌口碑：5分 作为国内一线豪华品牌，宝马向来是运动性的标杆品牌，而且作为德系三强之一，其品牌力甚至略高于奥迪，与奔驰不相上下，品牌知名度可谓是家喻户晓，因此品牌口碑5分。 【最不满意】空间：3分 相对而言，驾乘空间是X3的短板，作为为数不多的进入国内不加长的车型，X3的轴距不占优势，而且根据纵置后驱平台的特性，其发动机、变速箱又压榨了一部分驾乘空间，传动轴也导致后排地板的隆起过高，总之，驾乘空间够用，但不占优势，因此驾乘空间我给它3分。 【外观】4.5分 看一下它的历代车型就会发现，没有对比就没有伤害，新款X3不但在车身尺寸上大了一圈，车身线条也更加流畅饱满，整体向X5靠拢，更大气也更时尚，因此外观设计我给它4.5分。 【内饰及配置】4.5分 X3的配置也具有很强的竞争力，即便是低配车型，在科技、舒适、主被动安全等各方面的配置，也与高配车型相差不大，起步即高配，只不过全速自适应巡航系统的配备门槛有点高，好在你可以选装。 而且在内饰的用料及做工方面，也展现出了豪华车应有的精致感及档次感，只是家族化的中控造型略乏新意，但整体表现依然值得肯定，因此内饰配置我们给它4.5分。 【驾驶感受】4.5分 虽然宝马以运动性著称，但X3的方向盘圈数多、有旷量、且转向阻尼轻，重心高、操控极限较低，它不会给你性能车指哪打哪的精准驾驶感受。 但偏硬的悬挂调校，一定程度上弥补了重心高的不足，重点是这套与X5、X7等车型共用的后驱平台，既有低速厚重感又有高速稳定性，表现出了优秀的底盘质感及高级感，再加上配合默契的发动机与变速箱，它依然是一台驾驶乐趣出色的SUV，只不过它也更注重驾乘舒适性了，因此驾驶感受我们给它4.5分。 【小结】 宝马X3的外观、内饰、配置以及驾驶质感等各方面均表现突出，但驾乘空间略有不足。 如果你需要一台豪华中型SUV，喜欢驾驶、注重驾驶乐趣，对品牌力及配置要求较高，但对驾乘空间要求不高，那么宝马X3是不错的选择。

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive25i 豪华套装

3.93分“良好”

宝马x3只需一眼，便为动感强健的气质深深吸引。前脸更加宽大的立体近期格栅采用倒梯形设计，充满力量感，强化俯冲的视觉感。延伸至车身边缘的六边形LED大灯可以带来更好的照明和设计效果，刀锋般锐利笔直的平直腰线贯穿车身，增加稳固感。多边形轮廓的轮拱更为粗犷，配合19寸车轮显得霸气十足，凸显力量感。尾部设计非常简练与和谐，双边自由形态排气管令运动感倍增。加强空气动力学性能的尾部凹凸有致，美官的背后是更佳的功能性。总的来说BMW的耀眼设计演绎豪华SUV气息。和谐的比例、俐落的轮廓，加上宽阔的车头与车尾，无不让人留下深刻感受。 宝马X3的车身尺寸分别是长4717MM，宽1891MM，高1689MM，轴距为2864MM。空间方面，乘坐空间在同级别里不算大，本人身高一米八，将前排驾驶位座椅调至最低，头部空间有一拳三指左右，腿部空间也能伸缩自如。后排腿部空间较小，但也够用了，后排座椅靠背可以倾斜，舒适一点，原厂的头枕也可以，后备箱那是相当大，加上后排可放倒，虽然没用来拉货，内眼也能看的明白，储物格设计的也很巧妙，日常放些小物品也是没问题。车里配置了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘，胎压警报等，通过BMW智能驾驶辅助系统，宝马X3可助您实现更轻松灵活的驾驶体验，辅助驾驶者预判可能的道路危险并及时进行躲避，为驾驶者与车辆提供良好的安全辅助，彰显智能而个性化的出行方式，防护范围很全面。 宝马X3搭载2.0T涡轮增压发动机，传动匹配的是8挡手自一体变速箱。动力不能说很猛，不过对这套动力还是比较满意的。驾驶模式分为：舒适模式和运动模式，一般舒适模式方向盘轻一点，动力也好，就是开着感觉比较平稳，运动模式方向盘会重一点，油门响应更激进一些，动力来得快，推背感十足，跑高速总是不知不觉的把时速开快。但是换挡会出现卡顿现象。油耗方面主要还是看个人开车习惯，我开车喜欢大脚油，油耗偏高，目前百公里11左右，高速低点百公里8L左右。 缺点：低速行驶的时候有点顿挫感，特别是20码左右，时长出现拉拽感。还有就是空间方面前排还好，后排的话相对于别的SUV算小点。 总的来说宝马X3给我最满意的当然是操控了，开起来不像一台SUV，反而像轿车。外观漂亮，动力强劲，方向精准，只要在那车流中你多看一眼，绝对就会爱上它，动力开运动模式随踩随有，只要舍得给油，怎么跑都行，当然，安全时速驾驶为前提。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.14分“优秀”

【购车经历】 19年开始决定在20年或者21年买一辆40左右车，最后在21年6月决定买X3，最后提了28iM运动！虽然落地价超了一点预算，但是还是很满意的，也在而立之年后两年完成了目标，为下一个目标继续前进！ 【空间表现】 空间一般般，但是够用！ 【油耗】 开了1400公里了，油耗10.5个，还能接受，毕竟排量在那，希望后面能降低点！ 【驾驶感受】 动力充沛，油门一踩，速度就跟上了，不过20码左右的拖拽感比一开始提车的有所减轻，但是还是有，希望过段时间能消失！ 【最不满意】 提车半个月轮胎就被扎破了，一血没了，不知道是路况差还是轮胎比较弱，到现在也不太清楚轮胎品牌，只知道有eagle写着。 【舒适性】 还算可以，就是主驾驶的座位怎么调都没法调到很舒服的位置，总感觉哪里不对，很别扭！

点评车型: 2021款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M运动套装

4.57分“优秀”

【油耗】 刚开第二箱油，城市拥堵路段+环线快速路，平均表显9.5上下。 【动力表现】 动力输出线性，变速箱减掉2和3档之间有顿挫。指哪打哪，完全符合预期。 【驾驶感受】 操控稳，底盘硬，完爆其他车型。 【最不满意】 后排空间还可以再大一点。后排门的开启夹角。 【提车价格】 全部46不到落地 【空间表现】 前排没事，空间只能是够用。后排门开启角度有点小。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.8分“优秀”

本人93年，在人生即将迈进3.0涡轮增压的时候，拥有了自己的蓝天白云。首先告别一下我人生的第一台车：小欧，真的是一台好车，2.4L自吸➕四驱，可以满足我需要去到的任何路面，感谢小欧5年的陪伴，风风雨雨从未将我扔在路上，也见证了我从单身到组建家庭，我觉得是一台对我有着特殊意义的车，虽万分不舍，但总要向前看，再见小欧。 你好X3，2.0T，252马力，感觉这台车图片和实车完全就是两台车，图片没有实车的气势。目前已经开了3400多公里，没有烧机油，但是经历了一次车机失灵，连蓝牙只能听音乐，打电话没有声音，但是过了几天自己又好了。 【空间表现】 空间中规中矩，本人身高176，感觉挺好的 【操控】 这个是最满意的，转向精准，开的很舒服 【油耗】 目前是11.3，之前是10.6， 【亮点配置】 HUD非常喜欢，就冲着买的尊享，不过车道保持抢方向一开始有点不习惯，现在适应了还觉得挺有意思。 其他的亮点慢慢后面慢慢发现，希望可以和车友多多交流。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.93分“良好”

我是2021年5月17日提的宝马x3。今天我主要说说我对这辆车的感觉吧。1.车辆的外形还是比较耐看的 车头比较高，相对于glc和q5绝对是优势，车的前脸我个人认为像我这样改装下会更好些吧。2.操控上我觉得宝马车绝对是没话说的。驾驶感受非常不错，方向精准 打哪指哪。3.动力上的话25 i车型够用了，轻轻松松上百。4. 内饰上的话 我觉得还是得向5系学习 没有那么高级。虽然用料都不错 但过于简单了些，没有豪华的感觉。5.空间上虽然不是很大但基本是够用了 平时做3.4个人的话也是够宽敞的，如果能在加大些轴距那是很好的了，毕竟做的不会显的拥挤。 想买x3的朋友 喜欢就买 它值这个价。

点评车型: 2019款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4分“优秀”

外观设计紧凑，白色大气很耐脏；内饰普通；配置还算是不错，四门无钥匙进入很方便，但车机系统一般，经常自动连上手机后不能播放音乐，需要手动断开再连接一次才行；使用三年多时间里出现过几次小故障，4S店都比较好的解决了。 【驾驶感受】驾驶感受非常好，提速跟刹车都给人非常足的信心，指向轻盈精准，转向很灵活。猛踩油门的轰鸣声很澎湃振奋。 【油耗】油耗能够接受，春秋正常通勤在9.4L百公里左右，冬天夏天空调情况下10个左右。 【空间表现】乘坐空间中规中矩；储物空间比较满意。 【舒适性】驾驶位感受不错，座椅包裹性强，但其他乘坐人员很不舒适，座椅偏硬，非常容易晕车。 注：图三用来凑数的，车型是一样的。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.9分“优秀”

外观：外观毫无疑问，完美，喜欢的就是外观，选择的是黑外红内，我和老婆都很喜欢。 动力：之前开的凯越7年，虽然x3低配，但动力也足够强劲了，非常满意！ 操控：低速在堵车的时候，有些顿挫感，不堵车的时候非常舒服。 空间：空间没有Q5L大，不过也够用了，后排腿部空间有点小，头部空间很大，我们家没有大胖子，所以空间不担心。 后备箱：看着比Q5的舒服些，因为是平的，Q5L有个下凹。 对比的是GLC和Q5L，GLC的外观看上去很小，还没有GLB看着霸气，比较阴柔，适合女生或者儒雅的男士。 Q5L的性价比非常高，自己也是非常纠结，最后还是选择了X3，价格差异不大，哪个男人没有蓝天白云的梦想，总之不后悔这个选择！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

外观非常喜欢，内饰不错，物理按键好用！低速20-30的时候有顿挫，收油有点拖拽感，40以上减速加速都很顺滑.空间同级别最小，勉强够用！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

新款外观很耐看，好开，舒适模式没有感到低速拖拽感，这个老款28i试驾感觉比较明显的。人机系统好用，隔音一般吧，特别防爆胎路噪和舒适感还是差点。空间马马虎虎，油耗算是低的。喇叭就别指望了，只能说听个响吧，对音质有要求的别选。预算原因没有买顶配稍觉遗憾，缺少了自适应巡航，全景影像，少了四个喇叭，还是很可惜的。预算够建议直接顶配。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

刚开始纠结奔驰GLC还是宝马X3，最后到店看了一下就直接选x3，主要感觉宝马还是显年轻运动吧，用了一段时间感觉操控是没的说，空间小了点还是够用的，刹车启动有咔咔响问了4s店说这都是宝马通病，整体说还是比较满意吧

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

整体还可以，有钱直接上30i，空间够用，但是跟同级别比起来差一点，车身尺寸还好，就是看起来车子挺小的