宝马X3整体空间出色值得买吗_宝马X3空间怎么样

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.3分“优秀”

【购车经历】 一直在关注x3，q5l，glcl不考虑，价格三款差不多，试驾了q5l和x3，外观方面：q5l的东区版全黑的确实好看，比普通q5好看太多了，但是内饰确实有点拉垮了，还有方向盘的握感不如x3厚实；x3是一直比较喜欢的车型，听说23款要改家族式的那种拨挡和双联屏了（个人感觉：看了新3实在欣赏不来）所以也抓紧就想买了，奔着30i去的，配置高优惠还大，但是全黑的进气格栅实在不如银辉的大气，找销售问能不能选，回答选不了，于是就选了25i自带的银辉套，动力要求本身不高，两车也都对比过了，120以下感觉不出来，比以前家里的1.5T君越加速好太多了，于是当场就定了！ 【油耗】 目前还没到1000公里 【空间表现】 后排本人181，腿部空间刚好，头部空间较多，对空间有要求的建议q5l，或者glcl 【舒适性】 比以前的君越坐姿高，挺舒服的，目前跑的比较少 【操控】 就冲操纵买的，好开，操纵好，就车头有点长 【驾驶感受】 25i家用绝对够，没有一点小马拉大车的感觉，一点不肉，论坛说120以上才能分辨的出来，高速都限速也跑不了多快

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.1分“优秀”

【购车经历】 先后对比了Q5L、GLC、X3，大概讲讲 GLC试驾之后直接pass掉，感觉内饰还是过于成熟，然后9AT变速箱有点笨，还有涡轮迟滞，总而言之不太好开… Q5 40T豪华动感 先说优点：配置够用，10扬声器勉强能用，空间大，后排空间是真的猛，中控任何按键和旋钮都非常有质感，阻尼感做的很到位，声音清脆好听，能很大提升日常用车幸福感 然后缺点：后排靠背太直，父母坐在后面不是太舒服；内饰虽然用料也不错但是第一眼还是有点毛坯的感觉；湿式双离合（优点省油换挡快，但是个人还是更倾向于AT变速箱，不喜勿喷哈）；最重要的是销售，进店体验很不爽，不加精品宁愿不卖，分期有现车，全款没现车，666… 最后就是X3了 【驾驶感受】 虽然是低功率版本，听说后段加速疲软，不过我目前没上过高速，没试过，目前来看动力是够用的，起步提速超车都没问题，变速箱升挡积极，滤震也很舒服，美中不足的就是降低车速变速箱降档是有点闯动，不过无伤大雅，小场面… 【油耗】 目前只开了100公里左右，而且平常用车主要以国道为主，小地方也不是特别堵，刚刚回来看的油耗好像是8.6吧忘记了，再开开应该会更低，还是比较省油的 【空间表现】 网上很多人都说空间小，实际上空间确实不算大，没法跟Q5和GLC比，但是绝对够用，最重要的是前排座椅下空间比较大，脚部空间很灵活，后排座椅靠背可调节，所以整个下来乘坐体验还算不错 【最满意】 1、4S店服务； 2、驾驶感受，好开，确实好开； 3、6个扬声器（我算半个烧友吧，以前玩耳机播放器，不过也退烧三四年了，对这6个扬声器本来没有报什么期望，能出声就行，但实际听感很舒服，第一次听的时候一耳朵惊艳，低频也算比较有弹性，高频不刺耳，整体氛围感足，完全够用）； 4、整体配置满足日常用 5、内饰整体质感不错，该是实体按键的都是实体按键，好评 【最不满意】 1、目前家里的车门都是包到车底，平时门槛没脏过，今天下午回来路上正好下雨，到家停好车后打开车门吓我一跳，门槛上全是黑泥水… 2、钢琴烤漆面板，提车到现在这两天基本一停车就会拿出抹布来擦，逼死强迫症 3、没有无钥匙进入，减配腰托 目前刚提车开的还是比较少，没拍啥照片，先不传照片了吧，整体来看车子还是很不错的，车无完车，有舍有得，自己喜欢就完事儿了 顺便问一嘴，各位车主们有没有觉得好用的推荐的车品呀？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

刚参加工作，全力倚父，全款提了 x3，当时刚好是最便宜的时候，裸车 32.5，加上购置税，保险 1.1w，又花 199 ，买了玻璃膜脚垫和五年十万小保养。总得落地大概 36.47，一些小东西上牌啥的就没算。提车只送了一束花，俩杯子，其他啥也没送，其实也可以看出来价格确实到位了。当时也纠结想上 30，但是又要加几万预算，试驾了下 25 动力也够用，0-60 提速还行，毕竟市区开的最多的就是 0-60。空间我还算满意，我 196，前排舒服的位置后排坐人也不憋屈，美中不足就是配置确实不太高，没有无钥匙进入，没有哈曼卡顿，但是音响说实话还是可以的。提车到现在快仨月，跑了几趟长途跑了将近四千公里，确实很好开，在高速上超车也很有信心。油耗确实不低，小熊油耗显示 12.多， 其实一开始看的是轿车，想着市区上下班好停车，相中了ct5 尊贵，聊的都差不多了，27 全款落地，试驾了 ct5 和 325li，个人感觉凯迪拉克操控要更好一点，提速也猛，但是我爸说你这个子开轿车太憋屈了，最后咬了咬牙加了十万预算买了 x3。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

第一辆车是轿车，所以老婆想换个SUV开。外观确实是吸引我的一大原因，比X1大多了，再加上是黑色，更显大，根本不是一个档次的。蓝天白云标加上四驱对男人很有诱惑力！ 【空间表现】 空间对我来说很够用，车子都是我开的最多，我180身高体重90公斤前排空间无压力，腿部和头部空间很宽敞。因为两个孩子都还小，所以后排对现阶段我来说绝对够用，没有别人说的那么小，那么局促。 【舒适性】 虽说是个SUV，但坐姿调到最低的话，视野感觉也就比轿车高一点点，座椅舒适性很高，柔软中带有韧性。只是过减速带或者坑洼路面时很颠。 【操控】 SUV的身子，但操控性媲美同胞3系，还是很满意的。 【最不满意】 这个级别这个价格，居然没有无钥匙进入！没有无钥匙进入！没有无钥匙进入！这个很重要！还有在网上看了这么多的异响，没想到这玩意异响还真烦人，刹车异响，起步异响，非常难受，朋友说可以换个刹车片和刹车盘，可能会好一点。这个以后再说吧 【油耗】 现在表显油耗是9.8，我感觉可能会高一些，就算十一二个油其实也能接受，毕竟我开车不佛性。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive25i M运动套装

4.6分“优秀”

1.先从看车开始说起 刚结婚准备买一台40左右价位的车，轿车方面525超了预算比较多，舅舅的525也开过几次，5米的长度我开起来属实比较吃力，就锁定了x3，glc，q5，xc60这几款suv，额外说下为什么会加入xc60为备选呢，因为能拿到比较不错的大客户补贴（具体不细展开）落地价会非常低，但是父母还是想上bba，就先排除了；然后q5方面，40豪华当时行情应该是37.5落地，考虑到预算40左右也可以落地glc和x3，总价没差多少还是上个宝马奔驰吧；持续看了2个月的glc260动感，就是因为换代准备抄底，3月底优惠4万3，想着4月5月车价应该会更低就没买，结果现在没车了优惠只剩了3万；最后确定x3 25i，30i太贵，如果还有28i大概率会买28i 2.外观方面 对比路上看到的以前的x3，22款的鼻孔好像变得更大了，25i不是黑武士，但其实我更喜欢银灰色的进气格栅，看到有车友吐槽后尾灯不好看的，说实话我自己还蛮喜欢这个造型的?外观颜色我一定选黑色，白色的路上看到过，有时候不好区分X1还是X3?内饰选择上，考虑的是优先摩卡，没摩卡也可以接受红内。外观总结一句话，仁者见仁，智者见智，不再做过多评价 3.动力方面 第一辆车，之前没开过动力强的车（250马力），25i感觉市区好像差不多，没上高速，高架上车少的时候动力也不弱，据说上到120之后差距就明显了，但没体验过就先不聊了 4.驾驶体验方面 人车合一确实不吹牛，试驾的时候开过glc，等红灯起步踩了油门过段时间才给反应的设计让我感觉非常不舒服，我性子急可能不适合开奔驰吧，乘坐体验上，老婆坐在后排体验了glc和x3，她说的是奔驰的乘坐会更舒适，这也就证明了两款车都是好车，只是突出方向不一样；至于转向手感，说实话，开的车少体验不出，过段时间有体验了再来说说 5.空间方面 因为我个人不高，家里也没有大块头，驾驶位一般都调的比较靠前，后排空间也显得不小了，但是肯定不如glc那么宽敞，只能说够用，180cm以上的大概就局促了 6.价格方面 裸车34.56，税3.05，保险0.9，装潢0.2，贷款手续费0.2。总价39万落地，额外还有1年利息3000。车贷利息比我房贷低，就把省下的10万拿去还房贷了，里外里还少了好几万房贷利息?车区有很多人写落地价不说明是贷款还是全款，可能利息还有个大几万，只说车价，也还有不算保险不加购置税的，我这里价格把所有都列出来了，仅供参考吧 7.改装方面 不算大改装吧，也就在抖音买了2个原厂的纳安特迎宾灯，配上天使之翼晚上是真帅 最后，感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

买X3真是个意外…本来是我想买个M4，家里老爸知道后也吵着要换车😓老爸64了先紧着他吧，自己只能等8月份转指标了🙄想着macan卖了家里也的留个SUV于是开始看车，因为一直在找M4的现车所以顺道先看的宝马，老爸喜欢小车，说大大不灵活。且全家对奥迪无感，至此剩下X3和GLC300。老爸自己其实是喜欢奔驰的外观的，但是万万没想到奔驰输在了300自带的脚踏板……我妈说以前经常下雨天被脚踏板弄脏裤管，且销售明确不能拆卸切割 Glc300 卒 正题 颜色：颜色其实没啥好说的，选喜欢的就行，神秘灰配黑中网正面真的不错 推荐 空间：SUV溜背造型确实太浪费空间了，后排比macan强不少，作为中小型SUV来说空间整体还是还是不错的，后备箱也足够 内饰：我其实一直很讨厌宝马之前老的那一套橙色按钮灯的内饰，换款白灯之后终于没有那么土气了。配酒红色内还莫名的好看😷 操控：宝马我只开过357，没怎么开过SUV，说实话操控我感觉中规中矩吧，环线闸道过大弯的时候没有macan稳，甩的很厉害。方向灵敏度不错，但100码变道感觉还是有点飘，感觉SUV对操控也没什么大的要求，整体属于水准之内。 动力：252市区足够，需要提速的时候可以及时响应。主要老爸开 60多的人了对动力要求不多。 PS：变速箱确实不错，换挡逻辑相当不错，开过的车里只在PDK之下。另外更加衬托了奔驰9档双离合的二货换挡逻辑。🙃 缺点：咳咳 重点来了，X3让我第一次这么清晰的体验到了什么叫刹车点头，不用急刹车，匀减速最后停住的那一下都会给你点下头。重踩刹车更不用说了。刚开的时候没给我点晕了，X3是我开了十多年车第一次遇到点头这么狠的车，无论轿车还是SUV，希望以后能改进吧。 低速拖拽：保时捷在低速的时候松油门是加速感很突兀的消失，X3你松油门是感觉在把你往后拉，非常的神奇 其他问题就没有了，异响什么的我并没有遇到。整体来说在4、50万这个价位是一台可以信赖的车，毕竟一个生产了20年的产品是很成熟的 另外原车钥匙到手赶紧换电池吧……真的一个月就没电了 好了，写困了睡觉。感谢阅读希望有所帮助

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【购车经历】 关注这个车近两年了，一次次的改款也越来越吸引我，最终决定下手了！也是第一次买车！ 买车对比：对比过Q5，GLC，XT6。Q5颜值还可以，动力也强劲，就是那个内饰啊是真不喜欢，劝退了；GLC颜值没的说，个人感觉内饰没有X3好看，GLC内饰布灵布灵的适合小姐姐，X3内饰比较运动有科技感，奔驰的销售态度不太行，直接出门左转了；XT6四豪各方面都好，又是二胎家庭，使用起来很惬意，内饰太老气了不适合90后哈哈，绕来绕去还是选了X3，很满意！ 【提车价格】 4月初价格有点跳水就开始各方面咨询车价，谈妥后下定！本来5月7号车子到了准备飞过去提车，登机前两天销售给我打电话说16号以后提车政府补贴1万元，又把机票退了，这点挺感谢销售的，提车日子挺好，5月20日提车 进入正题：裸车386500，首付200180（含QJ包6800、上牌130），购置税34203，保险9463（自己加了个医保外用险400多） 贷款193250，三年利息20200，一年后还清无违约金。除去补贴不含利息落地42.71，含利息落地44.73 送两个登机箱，一把雨伞，两个小熊，一堆钥匙扣 【空间表现】 我身高176，空间还不错，没有网上说的不够用，家用我觉得够了 【舒适性】 提车后820公里开回老家，高速上很平顺，超车嗖嗖的，敢踩就敢给，速度到一百五六也没啥感觉，隔音也挺好，高速80码以后有点胎噪，稍微开点音乐就感觉不到了。有一点是真的，三四十马力后拖拽感很强，试着关闭了一下自动启停，个人感觉明显会好很多。 【最不满意】 功能太多了慢慢去领悟，无线carplay微信说话或者听语音会有1-2秒钟延迟，还算接受。有一点不好，连接carplay后微信来消息了不提示，很鸡肋。目前行驶了1000公里多点，还没发现其它问题，后续发现了会更新 目前也就这么多心得，总体还不错挺满意的（第一次买车嘛）后面有啥问题会跟大家分享 自己网购了无线充，烟灰缸，合金刀锋车钥匙壳，靠背储物，完美呀！ 感谢圈主推荐加精！！！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】个人觉得空间还不错，后备箱也很能装 【舒适性】第一辆车，也没有开过别的什么车。感觉挺好，静谧性好窗户关上基本听不到外面什么声音 【操控】转向精准，给油就能感觉到明显的加速。随便踩踩高速上就130 【最不满意】 ①原地转向异响 ②刹车点头 【购车经历】 过年时候我爸说今年要买车，我感觉买个20来万的车就可以了，我爸一下子就否决了，说第一次买车要买好一点的，可以开个十年八年。然后就开始看3系，因为我这边买的基本都是宝马，宝马随处见，奥迪和奔驰路上基本没有。看了3个月的325i耀夜，问了本地和周边市区很多4s店，懂车帝上也看了很多车主成交价，对于落地价格心里也有了数。在6月29日去4S店看车的时候，那段时间湖北一直暴雨，在一个施工路段，一个轿车趴在水坑里…我爸就说买suv，轿车底盘低了。到了4s店，我爸直接叫销售报X3的价格，我感觉不仅是我有点懵，销售也懵了，一直问的都是3系。销售推荐x3 25i说现在优惠力度大，然后购置税减半，落地在37左右，当时就交了定金。等回到家，想了几天，觉得买一个低配，心里多少有点不舒服，还没有360，我爸也看不出来我心情不好，就联系销售能不能改订单，把车子改成30i领先耀夜。刚刚好店里有台炭黑摩卡的现车，销售也同意改订单。但是优惠还是按照之前25i的优惠，定金已经交了，没办法。开始谈的是分期的，裸车是38.89，手续费+上牌是3600…贷18.8万分36期，利息大概2万多！由于我贷款没批下来，家里资金往来全是我爸的卡，我个人银行卡流水不行，银行要实地考察才能放款，因为是现车，提车的日子已经看好了，等银行走放款程序来不及。就联系销售全款，销售也同意全款，但手续费和上牌3600不退的，直接说那是他们要赚的，由于是全款还要加1300，和老板那边好交代，另外送了一次保养。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【 空间】175的我来说够用。小孩子上车稍为吃力，后备箱规整，整体还行 【舒适性】 后排实际乘坐体验还可以。没有传闻的那么拥挤。相比之下，座椅驾驶的舒适性一般，我觉得不如轿车，加速响应很好，顶配16个哈曼卡顿还行，基本是周杰伦的歌，听效果没什么明显区别 【操控】 操控不用太多描写吧，基本跑市区，超车还没有用过换挡拨片，方向盘比较重，转向精准 座椅只有加热没有通风，夏天后背有点难受，自动泊车对我来说很实用，需要多熟悉，试了好多次才摸索会了 【价格】 落地价46w，无装潢，自己贴的威固V10隐形车衣和vk70+k15玻璃膜2w，配了原厂脚垫1500 【油耗】 开了一个月，城区为主，油耗暂时11. 动力方面： 没开过25i，觉得x3的动力来的更纯粹。 辅助驾驶： 自适应acc在城区拥堵路段真的很舒服，目前还没有上过高速，不过有一点需要注意⚠️开启acc之后，隔壁车如果压着车道线走，它不会做出相应的远离，只会保持沿着车道中间，很多次手动接管擦肩而过。至于车道偏移辅助涉及的抢方向盘，觉得没什么问题，并不是很大力，只是提醒一下，总得来说，l2的自动驾驶确实没有办法给这款车加分。 外观方面 前脸是同价位中个人感觉最好看的了，尾灯很有特色和辨识度，争议比较大，我是觉得有争议就说明设计比较成功，整体运动风，顶配多了黑轮毂，黑顶，整车还是很好看的，只是这个价位感觉最好车子能再大点，碳黑外+摩卡内 ，碳黑只要光线强一点基本就是很深的蓝色，很神奇的配色，光线弱一点就是纯黑。 总结：整体体验还是不错的，很喜欢，这个价格只能说性价还行，如果预算允许，尽量顶配，加的配置性价比很高，不然后期加装会很麻烦 几个功能hud抬头显示不错，360全景配合自动泊车，对于驾驶水平有限的我来说比较好用，每次路过障碍物较多的路面，我就说打开360全景，车子四周情况看的一清二楚。先写这么多

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

3.9分“良好”

【购车经历】 公司离家里太远 地铁一个半小时，每天上班路上就是折磨！想着赶紧买辆车，因为老婆已经有电车了，而且实际续航短、充电时间长，在基础科学没有突破的前提下，电车不适合远途旅行，所以就考虑油车。基本锁定BBA，其他不考虑，再高端就买不起了。 当时考虑了430、530尊享、630、X4、奔驰GLC coupe、奥迪A5、Q5sportback。 奥迪内饰劝退，算了算了果断放弃。。。奔驰虽然氛围灯好看，但是不喜欢圆形的空调出风口，而且感觉奔驰的外观都是那么圆润 不够运动，所以也不考虑了。530嘛，有点商务 不够年轻 感觉适合30多40岁年龄段的人，我才29啊！而且后备箱空间太小，算了吧。X4外观够好看，但是后排头部空间极小，几乎是头顶天花板，而且不是全境天窗，会有种压抑的感觉，同样的价位配置比X3低很多，不愿意只为了颜值多掏几万块钱，所以也放弃了。430双门是这几个备选中最好看的，奈何老婆不同意，说以后有了小孩或者父母来了很不方便不实用，唉...为了家庭我只能做妥协，如果年轻五六岁的话，我一定毫不犹豫入手！！！630个人最喜欢，无论是颜值还是内饰或者是动力也能够满足，只是上海低配办下来差不多65w，再加上车牌的10w已经超预算了，又不想向爸妈要钱，只能含泪放弃。 当时X3价格居高不下，在逛遍了全城4s店之后，终于找到了价格稍微低一点一家，其实更多的是因为销售，我见过太多的销售了，只有这个在沟通过程中给我一种很舒服的感觉，当天就定下了车。当时锁定的是谈黑色+红黑内饰，因为着急用车不想等，就提了21年12月下线的现车。万万没想到，提车后的周末就封城了，这一封就是两个半月...等从小区出来的时候已经六月初了，结果X3降价两万...算了算了 这就是命，认了吧！ 【外观】 X3一开始就不在考虑范围内，因为实在太丑了。有一种臃肿的感觉，因为上层建筑整体后移，既没有X5的霸气又没有X4的流线型，为什么设计师就不能把车尾高度降低呢？在原有的高度上和X4取平均值会好看很多。但是好像海外新版X3做了这个改进，不过也没有意义了，毕竟已经买了。其他车型因为种种原因都排除了，只剩下了它，而且家里人喜欢，那没办法只有妥协了，不过自己买得含着泪也要开，我会强迫自己喜欢上它的。。。 【操控】 并没有想象中的好！感觉缺少宝马引以为傲的操控感，比起X4方向盘迟钝很多，而且虚位较大，开起来又比630和530重很多。 【动力】 一般般吧，可能因为重量和不够流线型，252马力带来的加速感受并没有太突出，深踩油门有明显的延迟，而且低速顿挫明显，拖拽感明显，低速轻踩刹车会有异响，怎么形容呢......深海中金属撞击的声音吧！沉闷又悠长，咯噔咯噔的。 【配置】 该有的都有了，不该有的也有了，五行好评！只是一脚踢不太灵敏，需要来回多扫几次。哈曼卡顿音响中高音表现一般，重低音感受极佳。换了脚垫，贴了Xpel的车衣和玻璃膜，原厂的质量太差。 【空间】 X3最满意的就是空间！和绝大多数人不一样，我恰恰认为，X3空间是足够大的！首先基本自己开车，很少和老婆一起，因为城市的话两个人出门还是电车划算，那么就不会用到后排，所以完全不在意后排空间。即使以后有了孩子，小朋友又能占多少空间呢？安上婴儿座椅也绰绰有余。要说考虑父母来的话，他们有自己的事业，一年能来看我三天都不错了，剩下的362天几乎都是我一个人用，即使以后父母过来带孩子，也可以开两辆车出门，没必要挤在一起。而且我174身高68公斤后排感受极佳，腿部还有两拳的多余空间。这三个月仅有的坐自己后排的机会就是封城的时候，一个人晚上在后排，看着星空听着歌放空自己，惬意啊！！！现在后排已经落灰了...... 【油耗】 市区和中环上开，9.8算正常吧。不高也不低。 【提车价格】 在最高点提车的，裸车44.2w，加上杂七杂八的，总共50w，我不太会还价，也不想耗精力和时间在这个上面，就懒得再折腾了，有这个时间去创造更多价值了。 【最满意】 空间和配置，另外内饰也可以，比双联屏好看多了！ 【最不满意】 外观，但我会强迫自己喜欢上它。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.79分“良好”

维修汽车这么些年，见过各类汽车品牌的各类故障不计其数，宝马汽车品牌在合资国产后，其实整体质量并不能完全跟整车进口的车型相媲美。像这台宝马X3，昨天客户开到工作间，说车子发动机故障灯报警，但车子开起来还正常。接车后试车，发现该车热车2分钟后，车子怠速转速超出正常值，打开发动机舱发现发动机出现抖动，但还没有很明显的杂音。我们接入诊断电脑检测，提示发动机空气流信号不信任。读取数据信号，前氧传感器电压首列为1.6V，次列为1.58V；观察空气数据流较低，可见发动机排气侧出现缺氧。而从发动机抖动情形看，缺氧应该是汽油燃烧不足造成的。尝试清楚故障码后试车，再次打火发现车子竟然无法启动，这提醒我们清除自适应数值后，对油气混合燃烧影响更大。勉强启动后，发动机开始出现严重抖动，读取2个氧传感器电压与之前一致，然而空气数据流更低，自此确定2个传感器灵敏度下降，已经对数据流的调整无法反馈。拔掉2个氧传感器后试车，怠速抖动减轻。将前后两个氧传感器拆下，发现表面呈砖红色，客户表示经常在外出差，有时候碰不到大加油站就到小加油站加油，显然，氧传感器是吃了含铅汽油的亏。花费450元更换这两只传感器后，试车故障排除。 这台车采用的是2.0T涡轮增压发动机+8AT变速器动力总成，最大可输出184匹马力，动力满足家用是可以的。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，整体调教偏运动，但整体感很强，过坑洼不会感觉太颠簸，只能说有一定路感，质感还是比较高级的。 内饰方面，这台车也是宝马家族化风格，悬浮式中控屏、镀铬装饰条设计恰到好处，鸡腿挡把用起来很顺手；座椅非常厚实，前后排空间满足一家人出行还是比较宽敞的。 保养方面，这台2.0T涡轮增压发动机，官方建议每隔一万公里进行一次小保养，用全合成机油，加上机滤和工时费大约在1000元左右，我觉得还可以接受；不过，每隔2万公里就要进行一次中型保养，换火花塞、空滤、油滤和制动液等，大约4000元。 总的来说，宝马X3外观豪华、内饰大气、空间不错，底盘表现不俗，但维护保养算下来是不便宜的。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

最近和同事试驾了2021款的宝马X3 28i M运动套装版，同事之前一直比较喜欢这台车，但是还是处于观望阶段还没有够买的打算。通过试驾，他也对这台车有了一个直观地感受。外观方面，X3的外观整体造型不算夸张，看上去并没有很张扬，但是也算挺有特点的，远处看有点像X5。中网的尺寸相较以往的几代车型也是增大了不少的，这也是宝马这一品牌外观上的一个趋势。侧面来看，这台车的尺寸是BBA中轴距唯一没有加长的，车尾部分，X3的整体造型比较干练，没有冗余的设计，看上去比较清爽。进入车内，这个级别的车用料是没有什么问题的，12.3英寸的液晶仪表搭配10.25英寸的中央触控屏，科技感是不错的，值得一提的是，同级别中好像只有X3配备了无线的carplay功能。细节处的实木装饰板也是提升了整体的豪华感，并且还提供多种颜色可选。乘坐空间上，驾驶室空间足够宽敞，调整好合适坐姿后，后排的腿部还有一圈多的余量，头部也有大概一圈的空间，可以说空间表现还是很好的，对于家用来说肯定够用了。关于动态部分，X3在同级别当中绝对算优秀水准，由于没有加长，所以X3在日常驾驶的灵活性非常高，在日常超车以及城市行驶中非常的灵活。底盘方面，够扎实够厚重，尤其是高速巡航时，感觉非常稳的。这一点在高速路上表现的尤为明显。整体感受下来，宝马X3整体的综合表现还是非常好的，虽然在同级别中，没有加长，这一点可能比不过其他产品，但是牺牲了空间换来的操控性还是十分出色的，在同级别中，其他产品的操控性很少有能达到这个水平的。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【购车经历】 从打算换车开始，考虑过以下几种车型。分别是林肯飞行家，航海家2.7t，xc60，xt6，glc，领克09，x3。①飞行家当时很有想法，空间大马力足外观帅，但中控屏有点像那啥，而且买低配的话很多配置都没有，降低了舒适性，买中高配落地要65万，超预算，毕竟还是要留些存款备用，就放弃了。②xc60，xt6内饰设计实在难以接受，仿佛活在5年前。xt6如果能换换内饰，我会选择它，因为凯迪拉克的品质自己亲身验证过。2者也pass了。③领克09，从未上市就开始关注，phev版659的扭矩让人惊叹。抱着40万不到买个顶配空悬09，既配置高动力强，又省钱的想法，10月份就下单了。可是可是可是😅排产要等8个月以上，最终在等了3个月后放弃了。可能有缘无分吧。④glc内饰以及氛围都很豪华，同级别名列前茅，但是glc的中控台是奔驰三代里最落后的一代，小小的中控屏看着难受，最可气的carplay不能全屏，两边留有巨大的黑边，驾控方面可能因为加长轴距的原因吧，操控一般，轮毂也不喜欢，显得小气，后排座椅不能调节角度，综合下来，除了奔驰大标，其他感觉一般。pass。⑤航海家2.7t和x3各有各的有点。航海家空间大、隔音好、外观大气、内饰用料足，基本都真皮。x3操控一流，内饰虽是仿皮，但既传统又有新的设计，而且m耀夜版外观特运动，配置也比航海家高。二者都不错，且价格差不多，脑袋一拍就x3了，毕竟它是宝马啊😂。 选定宝马x3，随即去年12月底便去北京某家4s店询价，初步价格为全款51万元、贷款50万元。听说元旦有活动，1月1日当天就再次去了，主要担心被人抢定😂，毕竟下线车辆有限。经过细谈，价格砍到贷款落地49.7万不算利息。本来差点定了，结果被远在大连的老弟劝住了，当即开着他的大G就去大连的中升宝马店询价去了😅，打算价格差2万的话，提车拖到北京，结果只差到1万左右，就放弃了，但是我的犹豫让销售经理又让步了3000装潢。最终我还是一句再考虑考虑就拍拍屁股走人了，因为心里有了预期价格😌。1月3号，拿着49.4万的报价找熟人在另一家4s店下定了。1月20号车到4s店，2月10号提车。 温情提示：在你最想下定的一刻，也是最该冷静的一刻。在表露马上要定的表情后，来个急刹车，一句我考虑一下，就问销售他脑袋晕不晕吧。 【提车价格】 裸车价43.73万，保险9000不到，服务费3000，贷款10万，算上利息落地49.2万。送威固玻璃膜，5年10万公里保养。提车前让销售把送的丝绒换成了大包围。 【空间表现】 相比于glc，航海家等车型，后排确实不占优势，但是x3后排可调节角度，说实话，乘坐感受不输其他车型，且空间够用，1米85以上壮汉可能就显得局促了。😂 【舒适性】 全车配置无钥匙进入，360影像，hud抬头显示，无线充电，16哈曼卡顿音响，以及suv自带的高视野高通过性，足以给驾驶者优秀的舒适性。 【操控】 提车当天开了20公里的距离，感觉很不错。由于新车，所以没切运动模式也没深踩油门，开启舒适模式，整车行驶质感细腻，方向盘轻快指哪打哪，路感明显却很舒服。 【最不满意】 目前无不满意的地方。 【油耗】 目前还在15，因为才跑了50多公里，无参考价值。 【亮点配置】 有两个让我很惊讶的地方。①在车启动发动机的那一刻，我仿佛听到了强劲的排气声，跟大G的启动声音一样的悦耳澎湃，应该是我错觉吧，音效感觉一样，音量不一样！😂毕竟能买5个多x3😅总之很好听。②本来对16哈曼卡顿音响不太有信心，但实际效果令我耳目一新，如果调好均衡设置，想必会更近一步。 现在车已经在贴车衣了，后续有关车衣选择，如何避免被坑，以及新车用车小技巧，我会陆续分享，不懂之处也会虚心向各位前辈请教😊。