点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

4.36分“优秀”

小型SUV里面的扛把子，XR-V是SUV月销量榜榜单前十名的常客。在这个价位里面，XR-V几乎是所有人都绕不开的一款车型。首先设计上主打年轻，耐看不落伍。其次配置上，它标配了倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助等功能，这些在平时的用车过程中是实打实的便利性配置。和老车型相比，新款还增加了前排无钥匙进入和无钥匙启动，性价比也提升了一些。旗舰版车型还有整套的整套HONDA SENSING安全超感系统，市面上的主被动安全配置都有了。比如车道偏离预警、主动安全系统、车道保持、道路交通标识识别、后驻车雷达和自适应巡航系统，极大的增强了安全性，即使是家人开车出门，也更加放心。空间部分一直是本田的强项，轴距2610毫米属于主流水平，但是XR-V的，魔术座椅有非常多的变换方式，实用性非常强。动力部分，1.5升涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，传动系统匹配的是CVT变速箱。零百加速不到8秒，对比同级优势明显。不过，他也不是没有缺点。首先，内饰的硬塑料比较多，廉价感十足。其次，居然不支持Apple CarPlay和百度CarLif，很多时候听歌要靠蓝牙，简直是上个世纪的产物。而且，噪音也一直是被诟病的问题，超过80km/h后噪音就比较大了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT豪华版

3.64分“良好”

本田XR-V在小型SUV中销量一直都不错，简单的总结下原因，首先外观设计上放在同价位中来看还是比较出色的，偏年轻时尚，符合大部分人的审美。其次虽然是小型SUV，但是空间表现丝毫不逊色一些紧凑型SUV，毕竟本田在空间利用这一块是有口皆碑的，第二排以我175cm，65kg的体型来看，腿部还有两拳半的空间，头部还有一拳多的空间，中间地台凸起的也不是很高，所以后面坐三个人也不会觉得太局促，满足家用是没什么问题的，而且第二排的魔术座椅非常实用。出了实用性之外，这台车的另一大亮点就是动力总成。1.5L地球梦发动机，不用多说，大家都很熟悉了，它有着出色的性能表现，初段动力响应很积极，到了中后段仍旧有着不错加速感，另外CVT变速箱开起来也足够的平顺，如果对于动力性能有更多需求的话，可以上1.5T版本。再加上这台车的品牌力还保值率都不错，所以卖的好也在情理之中。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.29分“优秀”

2021年6月17日提的人生的第一辆车，坐标广东茂名。因为广东这边老一辈对日本车的疯狂热爱加上老爸一辆花冠开了10多年的品质认证，5月下旬一开始的选车时候主要考虑的还是日系车，看过轿车的雷凌、卡罗拉、飞度、思域、轩逸、也看过suv的chr、xrv、逍客。基本都去看了实车，综合考虑成本、外形、现车、和销售聊天的感觉、杂七杂八一大堆后最后还是选了xrv。网友们别喷啊，虽然说不是特别好的车，但是自己很满意，东本的XRV这辆车空间不错，省心，油耗不高，车子外形也很好看，自己还是很满足的。现在刚买回来一周左右，跑了快四百公里，不知道怎么地贡献了一血，一道划痕，很蓝瘦，有车友们给点意见应该怎么修复划痕吗？有没有车友群，可以拉一下我。谢谢大家，祝各位身体健康、出入平安。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.64分“良好”

其实，对于本田XR-V，老款、新款我都试驾过。参加过本田XR-V的试驾活动不止一次，而且也有朋友购买这款SUV，日常开得也不少，尤其是以前1.8L动力版的老款。这一次，我在本田4S店借来了一辆XR-V试驾车，并做了一期试驾测试，版本是：2021款 220TURBO CVT豪华版，指导价15.89万元。下面说一下我对2021款本田XR-V的看法。 1、外观介绍 我拿到的XR-V试驾车是丹宁蓝的车身颜色，这个颜色还是蛮好看的。新车的前脸相比于上一代车型，虽然变化并不大，但相比于17款车型，变化还是比较明显。新车前脸采用了分层式的进气格栅，层次感更为丰富。两侧的刀锋式的LED大灯拉宽了横向视觉效果，加上其内部的结构复杂而精致。再者，前脸的下包围做了熏黑处理，上方有贯穿式的镀铬饰条，感觉前脸运动感做得还不错。尾部采用了贯穿式尾灯设计，以及配备了双边双出的排气口，营造的运动感也能够吸引年轻人。 2、内饰设计 进入车内，对于本田XR-V的内饰，个人认为，XR-V的内饰设计不算特别出色，车机的可玩性并不强。8英寸中控显示屏有倒车影像功能，没有GPS导航功能，该功能在顶配旗舰版上才配备。1.5T豪华版座椅还是皮和织布混搭的，做工显得不够高级。哦，对了，汽车还配了全景天窗，这个值得点赞。 3、空间如何？ 本田XR-V的空间怎么样？本田MM理念，其后排提供的“魔术座椅”是一大加分项。新车的后排支持4/6放倒，空间利用率极高，加之放倒后还能提供纯平效果，空间实用性还是相当强的。汽车乘坐空间如何？我身高175cm，体重135斤，坐到前排，头部空间有二拳二指宽，保持前排座椅不动，来到后排坐下，头部空间有二拳，腿部空间窄了些，只有一拳多。不过想了一下也理解，本田XR-V的轴距长只有2610mm。 4、动力参数 以前老款的1.8L动力版XR-V停产了，现在只有1.5L和1.5T两种动力版本。我试驾的2021款 220TURBO CVT豪华版，就是搭载了1.5T动力。这个发动机与第十代思域的1.5T发动机是同款的，所以，你懂得，动力不弱。1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220牛米。变速箱，匹配CVT无级变速箱。 5、试驾感受 如果你是第一次驾驶1.5T动力版XR-V，我认为它是非常容易上手的一款车型，毕竟新车的刹车调校并不会太软，也不会太过于敏感。而且，新车的动力输出十分线性，驾驶起来无时无刻都有一种平顺的感觉。事实上，日常驾驶，大多数行驶时速在80时速以下，我认为1.5T的动力表现已经足够了。况且，在超过80时速后，它依然有实力保持动力持续输出。 6、底盘悬架如何？ 本田XR-V车型，前悬架是麦弗逊式独立悬挂，后悬架是纵臂扭力梁式非独立悬架。我发现它底盘的调校有所提升。即便过一些减震路段，依然能够感受到颠簸。但有一点比较好的，汽车座椅坐着还是比较舒服的，有效过滤一部分振动。 7、NVH隔音做工如何？ 本田XR-V隔音在同级车型中，隔音水平有待提高，但是相比老款XR-V明显提升不少。隔音方面，2021款XR-V在高速行驶时，车速上到了60时速以后，风噪、胎噪，发动机的“呐喊声”都能传至车内，噪音也是非常明显的。不过，可能也有消费者似乎挺享受这种由发动机传来的“咆哮声”。 最不满意的地方：1、后排空间有点窄；2、噪音控制一般，有待提高；3；配置略有点少 最满意的地方：1、外观时尚好看；2、动力很强，爆发力也不错；3、动力输出很平顺

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT豪华版

3.79分“良好”

虽然是国内特供车型，但XR-V的销量能超过全球版车型的缤智实属不易，这完全要归功于XR-V更年轻时尚的外观设计，另外，本田1.5T地球梦发动机带来的动力体验是很棒的，匹配的CVT变速箱也很平顺，这是我作为90后选择XR-V的理由。当然，我也有很多不选XR-V的理由，比如，内饰设计毫无新意，甚至看上去有些别扭，用料就更不用说了，到处都是硬梆梆的黑色塑料，配置也只有常用的那几项，作为一台小型SUV，我既不能靠这台发动机去嘣，也不能拥有更多配置上的享受，它对我来说仅是为通勤遮风挡雨而已，并且后排空间也不是很宽裕、隔音也不够好，跟它在一起生活的每一天就如同几十年的老夫老妻一般，各自完成各自的任务就行，不能带来更多新奇的体验或者期待。同样的价格，我更倾向能带来视觉冲击与众多配置于一体的UNI-T或者星越。

点评车型: 2020款本田XR-V 1.5L CVT经典版

3.71分“良好”

我是一名汽车技师，目前工龄有十几年了，这几年小型SUV市场发展的相当的迅速，整体的竞争是很激烈的，本田XR-V是本田汽车旗下主打小型SUV的车系，整体的成绩单还是很不错的。2020款 1.5L CVT经典版的外观时尚大气，收获了不少粉丝，其进气格栅较为精致，黑色的中网很大方的，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，整体性很不错，引擎盖上隆起的直线提供了不错的力量感；汽车的侧面车身看起来比较扎实，花瓣样式的轮毂很精致。它搭载的是CVT无级变速箱，动力上输出比较流畅的，而且百里油耗为6.0升，比较省油，13.29万的官方指导价来看，性价比很高。 前几天客户的车出现发动机漏油的情况，来店维修。发动机漏油分为两种情况：内漏和外漏，内漏一般是长时间不换机油造成异常磨损，一般比较少见，也不容易被我们察觉。外漏就比较常见，客户的车就是外漏，仔细检查后发现气门室盖垫损坏，由于密封面积大，老化或损坏很容易产生渗油的情况，我给它更换了一个密封垫，漏油现象消失，配件和加工时费在300元左右。 最后说下这款车的保养，这款车首保建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换机油和机油滤清器，进行常规检查，配件和工时费在500元左右；之后每用车一年保养一次就行，除常规保养，酌情更换空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保费用在700元左右，大保费用在1000元左右。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.86分“良好”

人生第一辆车，2月16号提的车，简单说一下吧，短短3个月跑了7000多公里，整体驾驶感受来说还可以，毕竟没有开过什么好车，动力很不错，也很省油，外观时尚，适合年轻人，缺点内饰极其简单，中控撒都没有，车漆薄不薄我不知道，听人说的薄，自己没发现，还有就是噪音的问题，跑高速确实噪音有点大，我属于上车就开音乐的人，也听不出什么区别，音响音质一般吧，听不出来，毕竟不是什么豪华品牌，我觉得也没有必要去和其他品牌比，毕竟这个市场层次不齐，前几天试驾了进口大众途锐，终于感觉到了好车的音响和隔音效果，差距太大，毕竟两个的价格悬殊也大，所以喜欢和拥有是两码事情，整体来说XRV还是不错的，值得选择，国产车也不错，UNT啊 吉利的星越啊多看看吧，15万左右的选择对于国产车其实挺多的，对于合资车来说，屈指可数，改装的话现在一直在观望，想改个音响，想改个有carplay功能的中控屏幕，中控的话某宝上看了一个叫南方车库的，看评论还不错，准备入手，但是有人说改完音质会变差，不知道是不是真的，有改过的朋友可以留言探讨一下，音响还不知道换什么品牌的，对这个还是不太了解，有了解的朋友也可以留言介绍。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT舒适版

3.64分“良好”

2021年1月购买的，裸车136500，两年无息，落地15.7，至今开了快五个月了，也有5000公里了，也有一些心得了 购车经历：看过名爵6，大众凌度，本田思域，本田缤智，大众探歌，日产逍客，试驾过桥车。觉得空间还是稍微有点小。然后直接放弃了桥车，选择了suv，逍客和探歌还有缤智的外观个人不怎么喜欢然后就放弃了，选择了xrv1.5t，因为我们老家上坡比较多，我觉得选择带t的还是好点，免得买个L动力不足的话就尴尬了 提车过程：我去提车的时候没过多检查车，就围着车身绕了一圈，然后看了一下出厂日期，然后付钱了，就去加油，带我上牌了，当天付钱，上牌，从看xrv到提车上牌也就用了两天 ，速度还是比较快。 外观：外观的话年轻时尚，前脸棱角分明，立体感很强、大气，和它的爸爸CRV神似，在视觉上给人一种车头很宽的感觉，整个车头看上去更精致的同时也更加年轻时尚。车身侧面看着比较稍微小型了一点，后座开门隐藏式把手，也为这车添加了一分新颖，屁股采用的是LED贯穿式组合尾灯，看着还是蛮不错的，白色车身加上黑色轮毂看着还是相当满意的。外观方面还是不错，第一眼就是看上了外观 内饰：内饰方面要么全塑料要么全是布，显得太廉价。我是自己在某宝上面买了一套座椅垫，刚装上看着还是很满意，坐不了几天就乱七八糟，要自己打理，所以还是要包个真皮座椅看着舒服一些，四门也是布的，很容易把它弄脏，擦起来也不太方便，前排有两个放水杯的还是不错，可以平时放两瓶水在哪里，后排中间也还有一个扶手，虽然说挺鸡肋的，但是有一个比没得还是好，主驾驶和副驾驶分别还有一个化妆镜，上班要迟到的时候，自己开车，老婆还可以在车上化化妆。这个设计还是稍微可以。空调出风口的话就只有前排有，后排没有，还没经历过夏天，也不知道会不会夏天后座会不会太热。内饰方面就是过于显得廉价，可以自己改装了也是非常不错的。 空间：这车空间方面不管是坐人还是放东西都是够用的了，后排坐着不会拥挤，还能有间隙，放东西的话后备箱还是能装不少东西。我今年经常搬家就是靠自己的xtv搬，把后排座椅放置平行后备箱，连大冰箱都可以拉，而且后座位下面是空的，如果出远门，后备箱放满了，后座位下面还可以放一些东西。空间方面不管是载货还是坐人空间方面是没问题的。 配置：配置的话就是很低。只有多功能方向盘（切换音乐和加音量，接电话挂电话功能），一个天窗（偶尔打开透透空气或者看看天空白云）一个倒车影像，好像就没啥其他配置了，一个中控的话基本就能连接蓝牙听听歌，其他功能几乎没有了，但是音响我觉得音质还是不错，还满意，像锁车的时候都不可以滴一声，还有倒车雷达啊，第一次别人开我车的时候，倒车就差点给我撞了，他说你这车连倒车雷达都没啊，我觉得挺尴尬，哈哈。还有就是反光镜，因为不知道是我技术问题还是啥的，我倒车基本都得看后视镜。看不习惯倒车影像，所以每次倒车都得调副驾驶的反光镜，然后倒完车在调回来，就挺麻烦的。自动落锁也要自己手动开启，如果带有小孩子的话，每次开车前还要调一下。还有就是开完车忘记锁窗，又得重新去车上去打火关窗，不能钥匙控制，反正总得来说配置挺低，有需要就只有自己加装。 舒适度：这车悬挂比较硬，开在平路没什么太大的影响，过减速带或者坑坑洼洼的路的话抖动敢特别强，新车的话味道也挺大，开过一个月基本就没了，新车的时候开60迈门里面好像有零件松动的声音，我也没去管过，开过一段时间就没了，刚启动的时候发动机声音是挺大的，跑起来了就不会，都说这车噪音大。我觉得还好吧。我开着觉得还行，不会觉得噪音太大。舒适度方面的话就还一般 操控性：操控方面还好吧，跑高速120也不会飘，这车本身属于suv，视野方面还是很宽阔，方向盘开着很有感觉，开过朋友的长安逸动，觉得方向盘轻飘飘的，开着没那么有感觉。开60迈走大湾的时候感觉车身会有点飘，操控方面的话还是基本不错的 油耗：跑上坡的话花在10-12之间，市区的话7-9，高速都是5个多。跑了1500多公里过全程加了750的油最后还剩半箱，总得来说还算省油的， 动力：动力方面相当不错，搭载着和以动力相称的思域同款发动机，1.5T涡轮增压发动机代替，最大输出功率177马力，峰值扭矩达到了220N·m，传动方面匹配CVT变速箱，上坡路和超车不会出现动力不足的现象，起步和加速都不会显得很肉。跑高速的时候轻轻一踩就能上120， 总结优点，空间大，动力强，油耗低 缺点，配置低，车漆薄，内饰廉价 总体来说的话中规中矩，没得太大的缺点和太大的优点，这个价位已经很不错了。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L 手动经典版

3.71分“良好”

东风本田XR-V 2021款 1.5L 手动经典版是一款小型SUV，尽管是辆小型SUV，但前脸看上去非常气派，宽体造型的设计让车头的冲击力明显，大灯由钢琴烤漆材质相连，并加了镀铬条点缀，熏黑的大灯很有质感。内饰方面，这款车型采用本田的家族式风格，整体造型比较简单，搭配了银色饰条，使朴素的内饰看上去更活泼。美中不足，塑料材质的多功能方向盘看上去有点廉价，握持感尚可，标配8吋触摸屏，提升了些许时尚感。这款车搭载了一台1.5L 131马力 L4发动机，匹配6挡手动变速箱，虽然为小型SUV，吨位没有那么大，但是这样的动力配置依旧略显疲软，城市路面还是够用的。 有车主朋友反馈该车型存在油箱漏油的问题，造成这个问题的原因可能是1.油泵密封圈装配不当或损坏，导致油管损坏，这种情况换一个密封圈就行，费用在100元上下；2.加油太多造成碳罐损坏，多出的汽油会变成蒸气，流到碳罐内部造成破坏，当碳罐损坏后，无法过滤汽油蒸气，就会有汽油传入到车身内部，此时换一个碳罐可以解决问题，费用在300元左右。 东风本田XR-V 2021款 1.5L 手动经典版的保养周期在正常用车5000公里或6个月时（以先到者为准）进行，依据情况进行大保或小保，首次保养建议在5000公里或6个月时进行，建议更换发动机机油，费用在300元左右，10000公里或12个月时（以先到者为准）小保一次，更换发动机机油、机油滤清器，费用在400元上下。行车里程达20000公里或用车24个月（以先到者为准）时进行一次大保，建议更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器以及空气滤清器，费用在700元上下。

点评车型: 2021款本田XR-V 220TURBO CVT旗舰版

3.57分“良好”

这一次，我找东风本田4S店借来了本田XR-V试驾车，做了一期试驾测评，版本是2021款 220TURBO CVT旗舰版，指导价17.59万元。下面，我从外观、内饰、动力、试驾感受、油耗等方面，向大家分享我的试驾体验。 外观：年轻时尚，不油腻 本田XR-V外观给我感觉，“好看”、“年轻”、“个性”永远是恰当的形容词，你开它上路时，绝对不会有“把家里老爸的车开上街”、“二十来岁年轻人开中年油腻大叔车”之类的感觉。 内饰：设计简约，配置丰富 东风本田XR-V的内饰设计一般般，谈不上好看，也不会说太难看。配置就不错了，本田XR-V的车机系统简洁，UI界面简单容易操作，菜单逻辑清晰，操作起来很快上手。并且开关、主页、地图、返回等常用功能在屏幕左侧以物理按键形式排布，开车盲操作时方便又安全。而后备箱容积大小、进深在同级同价位车型中也是数一数二的，在前后排满载乘客的同时，还能轻松装下一车人外出游玩的行李装备。 空间：后排空间比较狭窄 我身高175cm，体重130斤，坐到后面，身子坐直，头部还有3指距离，腿部还有1拳2指距离，后排坐2个人比较舒服，坐3个人的话，就很难受了。所以，我想说，XR-V是一款自己开起来很爽的SUV，但是乘坐就一般般啦。 动力：爆发力强，动力输出线性 本次试驾的东风本田XR-V，是2021款 220TURBO CVT旗舰版，动力与“超跑”思域同款的1.5T涡轮增压四缸机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，匹配CVT变速箱，采用前轮驱动。动力爆发力强，输出线性。 驾驶感受： 这样动力放在一台整备质量不到1.4吨的小型SUV身上，踩油门时强大的加速推背感是直接可以感受到的，动力能够满足年轻人对驾驶激情的追求，即便是满载4人和行李物品出行，东风本田XR-V的动力也丝毫不虚。此外，东风本田XR-V的转向力度轻盈又不失路感传递，悬挂在过弯支撑足够的同时又具备较强的舒适性，年轻人开着它绝对不会觉得油腻。总而言之，我试驾下来，给我感受：爽！ 油耗：油耗略有偏高 1.5T动力版本田XR-V百公里油耗多少？我试驾一天下来，行驶了120多公里，行驶路段包含市区、城市和高速公路，全程打开空调，汽车仪表盘显示百公里平均油耗9.8L，相比官方宣称的6.1L高出了不少。 NVH隔音：隔音一般，发动机噪音特暴躁 说一下本田XR-V的隔音吧，隔音做工真的差，尤其是加速时，发动机发出的撕裂的轰鸣声，直接传递进车内，很刺耳，很难听，而且显得很突兀。另外，车速达60km/h及以上时，风噪和胎噪也明显高了起来，而且听起来很不违和，这是要吐槽的，感觉本田在这一点上，死性不改。 总结一下本田XR-V的优点和缺点。 优点：1、外观年轻、时尚；2、实用配置丰富；3、动力爆发性强、输出平顺； 缺点：1、油耗有点偏高；2、隔音做工差，发动机加速噪音很响。3，后排空间一般。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.64分“优秀”

首先是选车，通过懂车帝了解了很多，之后通过半年的时间去了解更多的小型suv，也通过各个4s店看了很多同级别的小型suv，（比如一汽丰田得奕泽，日常的逍客，三菱的劲炫，马自达的cx30等，）通过试驾，对比，最终还是选择了xrv！ 外观：总体来说，xrv相对比其他车型比较运动，无论是设计还是外观协调性等，都比较符合每个年龄段的车友们，虽说没有突出得设计，却相对比其他同级车来说更容易吸引眼球！ 内饰，配置：我买的是21款cvt经典版，当时落地价是133800，地球梦发动机搭载着cvt变速箱，平顺舒适，非常适合家用，因为个人不喜欢天窗，所以选择了经典版，让人看着不舒服的是全车都是硬塑料，座椅是编织布，没有真皮搭配确实不上档次！虽说本田是买发动机送车的，但是个人感觉内饰有必要加强一点！ 空间：xrv拥有魔术座椅，空间利用率极高，无论是前排或者后排，再到尾箱，本田设计师都能把每一处能利用的空间利用起来，不可否认，本田车真的是空间王，拉货载人两不误！ 操控：xrv虽然只有4328mm的车身，轴距2610mm，操控性极强，无论是男生女生都非常容易驾驭，方向盘轻盈，过弯也自如，高速上以100迈的车速行驶，不会感觉到会飘！ 舒适性：五个座位设计非常完美，座位柔软，包裹性非常好，坐久了不会累，前排座椅带有侧气囊，大大的提高了安全性！ 动力：我觉得作为家用车1.5L够用了，提车到现在快一个月了。行驶了2450公里，综合油耗5.4L，2000多公里用车，xrv并不会像网上说的1.5自吸不够用，动力不好怎么的，我感觉稍微给点油门，速度还是上的来的！ 总体表现个人感觉xrb非常不错，省油，省心，如果说以后有机会换车的话，我还是会毫不犹豫的选择本田，首先是质量，其次是情怀，如果让我推荐，我会推荐你买xrv，性价比高，实用！ 最后祝各位广大车友们用车愉快！

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4分“优秀”

买车的时候对比了ix35，缤智还有GS4，本来看上35的动力和at变速箱，但时21款35真的太丑，最后无奈放弃，gs4外观好看，空间大，1.5t发动机动力也行，由于心里问题还是放弃了，最后在缤智和xrv做选择了！ 缤智去谈了先锋版，比xrv经典多了全景天窗，皮搭座椅，价格要优惠的多，算了一下价格缤智中配和低配xrv价格相当！最后由于外观放弃了，xrv外观看起来大气一些！ 【最满意】 油耗，刚跑500公里，乡村道路表显不到5个，市里7个左右，综合有个6个多点， 【最不满意】 噪音大点，悬挂偏硬 【提车价格】 看了不少地方一般就是11.79万，11.59万，最后找到汽贸，11.34万，省了好几千 空间真的很优秀，这方面一直是本田的强项，后排魔术座椅，这个不错 空间真的很优秀，

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT经典版

4.71分“优秀”

油耗很低，满分，唯一的缺点就是减震硬。看了网络上的车友评论，没有什么好的办法，我到卖轮胎的店里检查一下胎压，发现都在3个以上，按照主驾车门上的说明，把前轮胎气压降到2.1，后轮胎气压降到2.2，立马感觉减震好多了。该车保养便宜，不挑油品，92号油就够了。外观漂亮大气。阜阳4儿子店里要2000服务费，店内买的保险加了一大堆什么疫情保险，住院保险等最少要5千5，不要交订金，交了就上当了。要是贷款购买gps要1000安装费，店里送的车膜和行车记录仪很垃圾，没要，自己在外面装的，另外底盘铁皮没有防护，网购的底盘树脂护甲进行了喷涂。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.93分“良好”

202款1.5L CVT舒适版是一款适合家庭使用的SUV，它不仅有着实惠亲民的价格，还有着可靠均衡的产品品质。从外观上来看他的前脸的线条丰富，下方的黑色蜂窝装饰比较有气势。单幅式中网特别吸睛，格栅部分使用了单的镀铬饰条进行点缀，该车大灯看上去犀利，雾灯面积不是很大，但是占据了比较大一部分的装饰件，两侧的日行灯也很耐看。来到车身侧面，整体造型紧凑又精致，下压式的尾部造型看起来也比较新潮。虽然是尺寸不大的小型SUV，但XR-V的空间实用性和舒适性可一点不小气。首先在座椅材质上采用了网眼布面搭配皮质，座椅造型与支撑性上都更偏向运动风格，乘坐质感相对不错。不管是舒适安逸的乘坐空间，还是灵活实用的储物空间，都表现良好；对于日常出行来说，就算后座挤满3人，也不会出现特别拥挤尴尬的情况。如果将后排座椅倒放，宽大多变的空间就算搬家也不是难事。总体来说这款本田XR-V还是很不错的，优惠力度挺大的，外观大方耐看，整体油耗也不高，空间大，坐着很舒服，也比较好开，动力也能满足城市代步和家用，性价比还是很高的。 根据车友的反馈,该车会出现发动机漏油这种情况，出现该情况我们先要检查是何处漏油，当我们发现发动机顶部靠近侧面的位置，有很多机油痕迹的话，很大可能就是因为气门室盖垫出现老化，导致它的密封能力严重下滑，从而就会有漏机。如果您的爱车也出现以上这样的问题，那么建议您直接去4S点进行专业维修，费用大概在200元左右。 2021款 1.5L CVT舒适版，首次保养建议在行驶5000公里或3个月时，需要更换发动机机油，机油滤清器。费用大概在442元左右。行驶里程达到20000公里或者21个月时，需要更换发动机机油，机油滤清器，空调滤清器芯，空气滤清器芯，费用大概在611元左右。